A Volkswagen apresentou o Golf GTI Edition 50, série limitada que celebra os 50 anos do modelo esportivo. A produção terá início no fim de 2025, com entregas previstas para o primeiro trimestre de 2026.
O modelo utiliza a nova geração do motor EA888: 2.0 TSI turbo, de quatro cilindros, com potência de 325 cv e torque máximo de 420 Nm.
O conjunto mecânico é complementado por câmbio DSG de 7 marchas e diferencial dianteiro blocante.
A suspensão é 15 mm mais baixa em relação ao Golf GTI convencional, mantendo o eixo dianteiro MacPherson e traseiro multibraço.
Um dos destaques é o pacote opcional GTI Performance, que inclui rebaixamento adicional de 5 mm (total de 20 mm em relação ao Golf padrão).
Além disso, o modelo vem equipado com rodas forjadas de 19 polegadas modelo Warmenau, com pneus Bridgestone Potenza Race semi-slick (235 mm).
O novo Golf GTI 50 vem equipado com sistema de escapamento Akrapovič em titânio.
A suspensão foi recalibrada e possui coxins reforçados e molas com rigidez 20% superior.
Com esse conjunto, o modelo registrou tempo de 7:46:13 na volta completa do circuito de Nürburgring Nordschleife (20,8 km), o mais rápido já registrado por um Golf de produção.
Visual e acabamento
Externamente, o GTI Edition 50 traz logotipos específicos nas laterais, retrovisores e spoiler do teto, ponteiras de escapamento pretas e pintura contrastante na parte inferior da carroceria.
O novo Golf GTi 50 estará disponível em cinco cores: Branco Pure, Cinza Moonstone, Preto Grenadilla, Verde Dark Moss (exclusiva da edição) e Vermelho Tornado.
O interior conta com bancos esportivos com tecido xadrez, cintos de segurança vermelhos, detalhes em veludo sintético.
O volante da edição limitada do Novo Golf 2026 estenta o logotipo “GTI 50” e aletas para trocas manuais no câmbio.
A edição limitada marca a maior potência já registrada em um Golf GTI de produção e busca posicionar o modelo no topo da linha esportiva da marca às vésperas do aniversário de 50 anos da sigla.
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