Porsche 911 Turbo S 2026 (992.2): pré-venda no Brasil - preço R$ 2,1 milhões

A Porsche abriu os pedidos para o novo 911 Turbo S, da geração 992.2, em toda a rede de concessionárias da marca no país.

O modelo será oferecido nas versões 911 Turbo S, com preço de R$ 2.100.000, e 911 Turbo S Cabriolet, por R$ 2.150.000.

As primeiras entregas estão previstas para o primeiro semestre de 2026.

O novo 911 Turbo S adota o sistema de propulsão híbrido T-Hybrid biturbo, com potência total de 711 cv e torque de 800 Nm entre 2.300 e 6.000 rpm.

O conjunto é composto por um motor boxer de 3,6 litros, dois turbocompressores elétricos e um câmbio PDK de oito marchas, acoplado ao sistema de tração integral Porsche Traction Management (PTM).

O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atinge 322 km/h.

Em comparação com o antecessor, o desempenho em pista foi aprimorado. O novo 911 Turbo S completou uma volta em Nürburgring Nordschleife em 7 min 03,92 s, cerca de 14 segundos mais rápido.

O ganho de performance ocorre mesmo com o acréscimo de 85 kg trazido pelo sistema híbrido.

O conjunto de freios Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) recebeu discos de 410 mm no eixo traseiro e 420 mm no dianteiro.

Pneus mais largos e novos compostos melhoram a aderência. O modelo também estreia um sistema de controle de chassi eletro-hidráulico (PDCC), que reduz a rolagem da carroceria e aumenta a estabilidade.

O novo sistema de escapamento em titânio e o comando de válvulas assimétrico contribuem para a redução de peso e a sonoridade característica.

Na aerodinâmica, o veículo adota flaps ativos de refrigeração, difusor frontal móvel e asa traseira ajustável.

Esses elementos reduzem o coeficiente de arrasto em 10% e otimizam o resfriamento dos componentes.

O design segue a identidade visual da linha Turbo, com elementos em cor Turbonite, entradas de ar laterais e carroceria mais larga.

No interior, há acabamento em carbono com detalhes em Neodyme, bancos Adaptive Sports Seats Plus com 18 ajustes e volante com costuras na cor Turbonite.

O modelo traz de série faróis HD Matrix LED, suspensão PASM calibrada e o pacote Sport Chrono.

A Porsche oferece opções de personalização pela divisão Exclusive Manufaktur, com mais de 100 cores externas, rodas em carbono, teto em fibra aparente e componentes internos personalizados.

Também está disponível o cronógrafo 911 Turbo S, produzido na Suíça pela Porsche Design, com mostrador em Turbonite e calibre WERK 01.200.