O novo Audi A5 2026 foi lançado no mercado brasileiro no fim de agosto e alcançou, já em setembro, a liderança de vendas entre os modelos da marca no país. O veículo substitui o Audi A4 e é oferecido em versão única: A5 Sedan 2.0 TFSI Performance S edition quattro®, ao preço de R$ 379.990, concorrendo com o BMW 320i M Sport.
Motorização e desempenho: O Novo Audi A5 2026 utiliza motor 2.0 turbo FSI de quatro cilindros, com 272 cv entre 5.000 e 6.500 rpm, e torque de 400 Nm entre 1.600 e 4.500 rpm. O propulsor atua com câmbio S tronic de sete marchas e tração integral quattro® Ultra.
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 5,9 segundos, e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 km/h.
O motor EA888 evo5 recebeu alterações em relação à geração anterior (evo4), incluindo aumento da taxa de compressão, da pressão de injeção e turbina de geometria variável, que amplia a eficiência em diferentes rotações.
Plataforma e estrutura: O Audi A5 2026 inaugura no Brasil a Plataforma Premium a Combustão (PPC). O conjunto mecânico é acompanhado por suspensão esportiva S e direção progressiva.
Design externo: O Novo Audi A5 20226 segue a nova linguagem de design da Audi, adotada pelo Q6 e-tron, com linhas mais fluidas, grade singleframe redesenhada e faróis full-LED plus.
O sedã cresceu em comprimento (4.829 mm), largura (1.860 mm sem retrovisores), altura (1.410 mm) e entre-eixos (2.892 mm) em comparação com a geração anterior. O porta-malas tem capacidade de 417 litros.
Entre os elementos externos, estão rodas Audi Sport de 20 polegadas com pneus 245/35, kit S line exterior e ponteiras de escapamento cromadas escuras.
Interior e tecnologia: A cabine do Novo Audi A5 2026 traz o conceito Digital Stage, com painel digital de 11,9 polegadas e central multimídia MMI touch de 14,5 polegadas em display curvo OLED.
O interior inclui bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos e memória para o motorista, volante multifuncional em couro com shift paddles e pacote de luz ambiente com 30 opções de cor.
O veículo oferece ainda ar-condicionado de três zonas, teto panorâmico de vidro, sistema de som Audi Sound System de 180 W com 10 alto-falantes, carregamento sem fio para celular e integração sem fio para smartphones.
Itens de segurança: O Audi A5 2026 vem equipado com sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa, assistente de frenagem de emergência, detector de fadiga, assistente de tráfego cruzado dianteiro e sistema de estacionamento plus.
Dimensões e cores: Comparado ao A4 anteriormente vendido no Brasil, o novo A5 é mais longo (+67 mm), mais largo (+77 mm) e tem entre-eixos maior (+72 mm), sendo apenas mais baixo (-18 mm). A altura total é de 1.410 mm e o tanque comporta 56 litros.
As cores disponíveis são Branco Arkona (sólida); Azul Ascari, Azul Firmamento, Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Granadina (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). O acabamento interno é preto.
Estratégia da Audi no Brasil
A Audi anunciou que lançará 13 novos modelos no país em 2025, incluindo Q3, Q5 e A6 e-tron. A empresa mantém operações industriais em São José dos Pinhais (PR), onde fabrica o Q3 e o Q3 Sportback, além de sede administrativa em São Paulo e rede de mais de 40 concessionárias no território nacional.
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Comentários
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Sempre me afeiçoei pelo BMW 320i, mas só na versão M Sport, de R$ 387.950, sendo esta a única com o ACC, e outros recursos que reputo altamente fundamentais em um carro de luxo premium, não sendo admissível a versão Sport GP sem tais equipos, mesmo custando mais de R$ 365 mil! O BMW 320i M Sport, sim, agrada pelo design, em que pese seu motor de apenas 184 cv não fazer jus à aparência M, e emblemas M e que tais, como os para-choques e design esportivo, mas, qual o quê? Quem se importa com tal, o design é fundamental, se bem que, como dizia o poeta, "beleza não se põe à mesa". E eis que agora temos o Audi A5, em versão única, com motor de 272 cv, quase 100 cavalos vapor a mais que o BMW!? E por menos dinheiros? Sim! Algo que não sai de meus pensamentos, como a tração Quattro, de tanto sucesso nas ruas e nas pistas. O design do Audi transpira frescor e jovialidade, e o interior? Altamente tech, com suas múltiplas telas! Sim, senhores, Audi A5 ou BMW 320i M Sport? É sério que alguém ainda tem dúvidas???
Bem gambi e cheio de detalhes fru fru que sequer transpassam uma imagem de carro generalista + (categoria da Audi). A verdade é que recomendo o Honda Accord no lugar desse Audi. O Accord é mais bonito e tem uma revenda melhor. É sério que alguém ainda tem dúvidas???
Sucesso total, como profetizei!
ResponderExcluirSempre me afeiçoei pelo BMW 320i, mas só na versão M Sport, de R$ 387.950, sendo esta a única com o ACC, e outros recursos que reputo altamente fundamentais em um carro de luxo premium, não sendo admissível a versão Sport GP sem tais equipos, mesmo custando mais de R$ 365 mil! O BMW 320i M Sport, sim, agrada pelo design, em que pese seu motor de apenas 184 cv não fazer jus à aparência M, e emblemas M e que tais, como os para-choques e design esportivo, mas, qual o quê? Quem se importa com tal, o design é fundamental, se bem que, como dizia o poeta, "beleza não se põe à mesa". E eis que agora temos o Audi A5, em versão única, com motor de 272 cv, quase 100 cavalos vapor a mais que o BMW!? E por menos dinheiros? Sim! Algo que não sai de meus pensamentos, como a tração Quattro, de tanto sucesso nas ruas e nas pistas. O design do Audi transpira frescor e jovialidade, e o interior? Altamente tech, com suas múltiplas telas! Sim, senhores, Audi A5 ou BMW 320i M Sport? É sério que alguém ainda tem dúvidas???
ResponderExcluirBem gambi e cheio de detalhes fru fru que sequer transpassam uma imagem de carro generalista + (categoria da Audi). A verdade é que recomendo o Honda Accord no lugar desse Audi. O Accord é mais bonito e tem uma revenda melhor. É sério que alguém ainda tem dúvidas???
ResponderExcluirmuito generalista e feio q nem os VW
ResponderExcluirLíder? Vendeu quantos? Kkkkkkkkk
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