A Audi confirmou que o Novo Q3 2026 chegará ao Brasil no início de 2026.
Novo Audi Q3 Sporback 2026 - Brasil
O modelo será inicialmente importado, mas passará a ser montado no país ainda no primeiro semestre do mesmo ano.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
A apresentação mundial do Novo Q3 2026 ocorreu na Escócia, em um evento que destacou as novidades da nova geração.
Novo Audi Q3 Sporback 2026 - Brasil
Geração totalmente nova e versões: O novo Audi Q3 2026 será oferecido no Brasil nas versões SUV e Sportback.
Novo Audi Q3 2026 - interior - painel - Brasil
Trata-se de uma geração completamente nova, que adota diretrizes globais de design da marca, com referências visuais ao Q6 e-tron e ao A6 e-tron.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil - traseira
Na Europa, o modelo é disponibilizado com sistema de iluminação em matriz de LED como opcional, mas ainda não há confirmação de que este recurso estará presente nas unidades comercializadas no Brasil.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil - Sportaback
Dimensões e design: O Audi Q3 SUV 2026 mede 4,53 metros de comprimento, 2,68 m de entre-eixos, 1,62 m de altura e 1,86 m de largura.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
Em relação ao modelo atual, ganhou 5 cm em comprimento e 1 cm em altura.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
Na Europa, são oferecidas rodas de até 20 polegadas com pneus 255/40, mas a configuração destinada ao mercado brasileiro ainda não foi divulgada.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
A traseira concentra a principal inovação estética, com lanternas divididas em duas seções.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil - Sportback - traseira
Na parte superior da traseira do Novo Q3 2026 , a assinatura luminosa, que pode ter variações de desenho; logo abaixo, luzes de freio, setas e uma segunda assinatura luminosa.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
O emblema das quatro argolas também é iluminado.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
Interior e tecnologia: O interior foi totalmente redesenhado.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil - painel
O painel adota um conjunto curvo de telas: o quadro de instrumentos digital tem 11,9 polegadas e a central multimídia chega a 12,9 polegadas, com novo layout simplificado em tons de cinza.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil - interior
O acabamento combina revestimentos emborrachados nas partes superior e inferior do painel.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil - interior
O sistema de acionamento de câmbio e setas também foi atualizado: à esquerda do volante ficam os comandos de seta e limpadores, enquanto à direita está a alavanca do câmbio.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil - espaço traseiro
Entre os equipamentos disponíveis na Europa, destacam-se assistentes de condução avançados, como park assist plus, reconhecimento de placas de trânsito, assistente de ré com memória de trajeto e piloto automático adaptativo com assistente de faixa.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
Ainda não há confirmação sobre quais desses recursos virão ao Brasil.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
Motorização e desempenho: No Brasil, o Novo Q3 será equipado com motor 2.0 turbo a gasolina, associado à tração integral quattro.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
Não há previsão de versões híbridas para o mercado brasileiro.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
A expectativa é que a motorização seja semelhante à oferecida no A5 e Q5 recentemente lançados, com potência de até 272 cv.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil - porta-malas
O porta-malas terá 488 litros nas versões SUV e Sportback, com tampa de abertura elétrica, recurso que deve estar presente nos pacotes brasileiros.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil - porta-malas
Conclusão
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
O Novo Audi Q3 2026 chega ao Brasil trazendo mudanças significativas em design, tecnologia e equipamentos.
Novo Audi Q3 2026 - Brasil
Com a produção nacional prevista ainda no primeiro semestre de 2026, a marca reforça sua presença no segmento de SUVs premium compactos no país.





Ficha Técnica – Audi Q3 2026 (SUV e Sportback)
MotorGasolina, dianteiro, transversal, 4 cilindros, turbo, 16 válvulas, 1.984 cm³
Potência265 cv a 5.250–6.700 rpm
Torque40,8 kgfm a 1.650–4.350 rpm
CâmbioS tronic, 7 marchas, tração integral quattro
SuspensãoMcPherson (dianteira) / Multilink (traseira)
FreiosDiscos ventilados (dianteira) / Discos (traseira)
DireçãoElétrica; diâmetro de giro: 11,8 m
Rodas e Pneus235/55 R18 (SUV e Sportback); opcionais maiores
DimensõesComprimento 4,48 m; Largura 1,85 m; Altura 1,62 m (SUV) / 1,56 m (Sportback); Entre-eixos 2,68 m
Peso1.615 kg
Vão Livre16 cm
Porta-malas530 litros (SUV e Sportback)
Tanque60 litros
Desempenho0–100 km/h em 5,7 s; Velocidade máxima 240 km/h

16 Comentários

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  1. Fabuloso esse Novo Q3. BMW e Mercedes.em.total.yerror neste momento!!

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    1. https://cdn.motor1.com/images/mgl/ERbZq/s1/caoa-chery-tiggo-3x-turbo.jpg

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    2. https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrmFzAxACkL8DatcPLzcb9Kn57mBsPcekzxoJQ8gYJDI8upUOhThlLomYTJ0JfzEkWbM0TwiwbsCXk9TVqG7Byc6Lr2AvOPsW5D_OBPe_o0ZPvgVKNlKdafLLfZguyYPOf3KmLF-XqWQSzHXfxIqClLu-B73GxkcTP753PeEAijXbhZME6jBTAaxsi2ZVf/s600-rw/Novo-Audi-Q3-2026%20%283%29.jpg

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    3. EXTRA! EXTRA!

      AUDI COPIA DESCARADAMENTE O DESIGN DO CHERRY TIGGO 3!!!!

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    4. jacaudi tá falida

      COPIA DA COPIA
      NADA DE NOVO

      vai continuar nao vendendo nada
      e os poucos q vendem desvalorizando horrorres, ninguem compra depois


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    5. MEU DEUS!
      Estou apoplético. A Audi afundou mesmo no buraco. Copiando um xing que saiu de linha há quase 3 anos.
      Por isso afirmo com vigor: Audi não é premium e infrapremium. ELA É GENERALISTA! Sinais Sinais.

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    6. Fake news. Pegaram uma foto em ângulo desfavorável para tentar uma fake news que a Audi copiou a Chery. nada mais falso. O Q3 tem uma frente inovadora e com identidade de marca. Nada, absolutamente nada a ver com esse xing ai.

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjogNUpR2cI22EgRx-vXeqbU3FX44uDoeBsaqOurLDvRf5yHQKfyZVQZjj5Lsr1AIVE-nl1fWQirlNEEuoZ0liA4v2hx-jJ3iufjerKmtPJwE3sqHHiD1vHH3UC5MDD-1BO_8rLj80DUmEVvB4zxSP8C2OAi_OT4Sp-Bwmhp8Mgj-L_3eJb5U3XKDTYTKcF/s2560/Novo-Audi-Q3-2026%20%287%29.jpg

      Quem diz o contrário, favor procurar um oftalmologista urgente!

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    7. Não existe "questões de ângulo". Isso é MIMIMI. É parecido (cópia SIM). Favor relinchar menos, FAKE!

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  2. Q3 humilha sem dó o X3.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWGb82BVuznbkI099QujeFTG7oF09a9Oy70xcb4QjPsEc8_JAQCgbS9oK2_QGZZdzozWgy0nYP2ulpr2PBmyoX-M_pvKP3bRZY5NpmbHBdc5SoMlErxsfy6sZEjoIHkNQG2_cMnbwIONlFBxXPj-oLrFg32ImbOn3d91Lf_6fJ_yByePsg64Dzr0EWWEPt/s600-rw/BMW-X3-30-M-Sport-2026%20%287%29.jpg

    Pior que o Q3 muito mais barato,. e superior em tudo.

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    1. "Esse tipo de estratagema de colocar um concorrente de categoria inferior não cola."

      X1 = 450cm CURRA Q3 = 448cm

      X3 = 475cm CURRA Q5 = 468cm

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  3. q coisa horrorossa...

    frente COPIA de Tiggo3
    traseira COPIA de Hyundai + logo brega iluminado

    marcha na coluna COPIA DOS MERCEDES

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  4. Gambiarra horrorosa que fracassou em todas as gerações vendidas no Brasil (essa não será diferente, quem viver, VERÁ!).
    E ainda copiaram a CAOA Chery. Não vislumbro um futuro para a Audi no Brasil. A Volvo, GWM e BYD já passaram ela. A Zeekr ta chegando perto. E ano que vem chegam ainda Polestar, Lynk&CO e Smart. Aqui em Brasília, há boatos sérios que a Audi está de partida do Brasil. Operação com prejuízo. Fecharam somente esse ano, 5 concessionárias. Sinais Sinais...

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  5. Tera humilha sem dó o Q3.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_yHH6JJB3PnQDCctJt4SnMs5hIlB_GgXZMKWvpjMHnqYy2i55qKdtm4rEXfDLpBZYdnUrsTmwlq7BSyMeqY1PUpYz2uRnUv2-E2l60iYxvtQDVDANoo6GlaHuM-b4YnpXeHn7pZ8NS7EmmF77-mvBKIihhksaFEBuwdHu7v0RmeNw5tLzBVdIVukYuFuU/s600-rw/Novo-VW-tera-mpi-2026%20%286%29.jpg

    Pior que o Tera muito mais barato,. e superior em tudo.

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