VW Golf GTI 2026 apresentado no Brasil - lançamento em setembro

A Volkswagen do Brasil apresentou oficialmente o Golf GTI para o mercado nacional. O modelo chega ao Brasil na geração Golf GTI MK8.5, a oitava geração no facelift. O preço será anunciado no dia 6 de setembro.

O Novo Golf GTI 2026 chega ao mercado brasileiro com motor 2.0 turbo a gasolina, entregando 245 cavalos de potência, 37,7 kgfm de torque e câmbio DSG de sete marchas banhado a óleo. O desempenho anunciado é de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos.

O Golf GTI 2026 adota nova dianteira, com grade tipo colmeia na parte inferior. Há versões com em sem faróis de neblina. O carro dispõe de ACC (controle de cruzeiro adaptativo) na parte inferior e do símbolo da Volkswagen iluminado. Os faróis possuem tecnologia IQ.Light, embora nem todas as unidades tragam a inscrição no conjunto ótico.

Na lateral, o modelo está equipado com rodas de liga leve aro 18”, medidas 225/40, e pinças de freio vermelhas. A suspensão foi recalibrada para o Brasil, o que resultou em maior altura em relação ao solo comparado ao Golf europeu. O retrovisor é pintado na cor da carroceria e possui repetidor de seta. Há também sensor de ponto cego.

A traseira traz lanternas em LED, dupla saída de escapamento e o logotipo GTI. O porta-malas tem 344 litros, com step sob o assoalho. Esta versão conta ainda com sistema de som Harman Kardon, tomada 12V e iluminação em LED.

Interior: os bancos do Golf GTI 2026 podem ser de couro ou no tradicional xadrez do GTI. Há cinto de três pontos e apoio de cabeça para todos os ocupantes, bem como fixação ISOFIX. No banco traseiro, duas saídas de ar e airbags laterais e de cortina.

Na dianteira, os bancos esportivos contam com ajuste elétrico para o motorista, aquecimento e ventilação. O volante é revestido em couro perfurado, traz a inscrição GTI e concentra comandos do painel digital, ACC e multimídia.

O painel é revestido em material macio e possui iluminação ambiente configurável. O cluster digital oferece diferentes modos de visualização, que podem ser alternados pelos comandos do volante.

A central multimídia possui Apple CarPlay e Android Auto sem fio, GPS nativo e permite configurar os modos de condução (Eco, Comfort, Sport e Individual). No modo Individual, é possível personalizar motor, direção, som e climatização.

O ar-condicionado é digital, com operação sensível ao toque, e há carregador de celular por indução. O console central traz porta-copos, porta-objetos, freio de estacionamento eletrônico (sem Auto Hold) e chave no novo padrão da Volkswagen.

Equipamentos adicionais: teto solar panorâmico; direção elétrica progressiva; sistema de som Harman Kardon; porta-luvas com amortecedor, iluminação ambiente configurável em várias cores.