A Jeep anunciou a linha Compass 2026 com redução de preços em todas as versões. Os cortes chegam a até R$ 20 mil, além da introdução de novos equipamentos e opções de personalização.
Jeep Compass 2026 - Preço
A versão Sport, equipada com motor T270 Turbo Flex, teve a maior queda de preço da linha: R$ 20.000. Entre as novidades, estão três pacotes opcionais — Exclusive, Tech e Premium — que adicionam itens como bancos em couro, rodas de 18”, central multimídia de 10,1”, painel digital de 10,25”, recursos de direção semiautônoma e teto solar panorâmico. A versão também passa a oferecer a cor Azul Jazz.
Jeep Compass 2026 - Preço
A versão Longitude, também com motor T270 Turbo Flex, teve redução de R$ 19.000. Agora conta com carregador de celular por indução, além de central multimídia de 10,1” com espelhamento sem fio e painel digital de 10,25”. O modelo mantém o pacote ADAS de nível 2, que inclui assistentes de condução semiautônoma.
Jeep Compass 2026 - Preço
A versão Série S teve preço reduzido em R$ 15.000 e passou a oferecer novos equipamentos de conforto, como o ajuste elétrico do banco do passageiro e abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença. O modelo segue com motor T270 Turbo Flex, teto solar panorâmico e rodas de 19”.
Jeep Compass 2026 - Preço
O Compass Blackhawk, topo de linha, teve o preço reduzido em R$ 16.500. A versão é equipada com motor Hurricane 2.0 de 272 cv e 400 Nm de torque, tração 4x4 e uma lista extensa de itens de série, como 7 airbags, rodas de 19”, teto solar panorâmico, sistema Adventure Intelligence Plus com Alexa integrada, assistentes de condução e bancos dianteiros com ajustes elétricos.
Jeep Compass 2026 - Preço
Todos os modelos passam a contar com garantia de cinco anos e participação no programa de fidelidade Jeep Wave.

Tabela de preços e itens de série

VersãoPreçoEquipamentos
Compass Sport
Motor T270 Turbo Flex
R$169.990A/C Dualzone
Apple Carplay e Android Auto sem fio
Bancos em tecido
Central Multimídia de 8,4”
Faróis Full LED com assinatura em LED
Lanternas em LED
Quadro de instrumentos de 7”
Rodas de liga leve de 18”
Sensor de chuva e crepuscular
USB dianteiro e traseiro A+C
Adicionais: Pacote Exclusive, Tech e Premium
Compass Longitude
Motor T270 Turbo Flex
R$192.990Todos os itens da versão Sport +
Carregador de celular por indução
Central Multimídia de 10,1” com comando de voz e GPS
Quadro de instrumentos de 10,25”
Pacote ADAS Nível 2:
- Assistente ativo de direção (ADA)
- Piloto automático adaptativo com Stop&Go (ACC)
- Comutação automática dos faróis (AHB)
- Detector de fadiga do motorista (DDT)
- Aviso de mudança de faixas (LDW)
- Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência (FCW + PEB)
- Reconhecimento de placas de trânsito (TSR)
Rodas de 18”
Compass Série S
Motor T270 Turbo Flex
R$236.990Todos os itens da versão Longitude +
Abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença
Bancos do motorista e passageiro com ajuste elétrico
Rodas de 19” com tecnologia seal inside
Detecção de tráfego cruzado traseiro
Monitoramento de Pontos Cegos
Park Assist + sensor dianteiro
Pintura das partes plásticas na cor da carroceria
Retrovisores com rebatimento automático
Revestimento interno do teto em preto
Teto pintado em preto
Teto solar panorâmico
Compass Blackhawk
Novo motor Hurricane 2.0T Gasolina
R$279.990Todos os itens da versão Série S +
Motor Hurricane de 272 cv
Câmbio automático de 9 marchas
HDC (Hill Descent Control)
Performance Pages
Rodas de 19” esportivas com pinças de freio vermelhas
Seletor de Terrenos



Vídeo - Novo Compass 2026



Ficha Técnica - Jeep Compass 2026

Ficha TécnicaJeep Compass Blackhawk 2.0T GasolinaJeep Compass T270 Flex
Motor
PosiçãoTransversal dianteiroTransversal dianteiro
Número de Cilindros4 em linha4 em linha
Diâmetro x Curso84 x 90 mm70 x 86,5 mm
Cilindrada Total1.995 cm³1.332 cm³
Taxa de Compressão10:110,5:1
AspiraçãoTurbocompressorTurbocompressor
Potência Máxima272 cv a 5.200 rpm180 cv (gasolina)/185 cv (etanol) a 5.750 rpm
Torque Máximo40,8 kgfm (400 Nm) a 3.000 rpm27,5 kgfm (270 Nm) a 1.750 rpm
Nº de Válvulas por Cilindro44
Eixo Comando de Válvulas21 no cabeçote
Alimentação
IgniçãoVitesco, eletrônica digitalVitesco, eletrônica digital
Injeção EletrônicaVitesco, diretaVitesco, direta
CombustívelGasolinaGasolina/Etanol
Transmissão
CâmbioAutomático de 9 marchasAutomático de 6 marchas
Relações de Transmissão1ª – 4,7; 2ª – 2,84; etc.1ª – 4,459; 2ª – 2,508; etc.
Diferencial3,7343,683
TraçãoDianteiraDianteira
Sistema de Freios
ComandoA pedal, hidráulica com ABS/ESCA pedal, hidráulica com ABS/ESC
DianteiroA disco ventilado (330 mm)A disco ventilado (305 mm)
TraseiroA disco sólido (278 mm)A disco sólido (278 mm)
Suspensão Dianteira
TipoMcPherson, rodas independentesMcPherson, rodas independentes
AmortecedoresHidráulicos e pressurizadosHidráulicos e pressurizados
Elemento ElásticoMolas helicoidaisMolas helicoidais
Suspensão Traseira
TipoMcPherson, rodas independentesMcPherson, rodas independentes
AmortecedoresHidráulicos e pressurizadosHidráulicos e pressurizados
Elemento ElásticoMolas helicoidaisMolas helicoidais
Direção
TipoElétrica com pinhão e cremalheiraElétrica com pinhão e cremalheira
Diâmetro Mínimo de Curva11,3 m11,3 m
Rodas e Pneus
Rodas7,5” x 19” – liga de alumínio7,0” x 18” – liga de alumínio
Pneus235/45 R19225/55 R18
Peso e Capacidade
Peso em Ordem de Marcha1.720 kg1.585 kg
Capacidade de Carga400 kg400 kg
Dimensões Externas
Comprimento4.404 mm4.404 mm
Largura1.819 mm1.819 mm
Altura1.640 mm1.628 mm
Distância entre Eixos2.636 mm2.636 mm
Bitola Dianteira1.550 mm1.550 mm
Bitola Traseira1.546 mm1.545 mm
Altura Mínima do Solo198 mm205 mm
Ângulo de Entrada21,7°21,5°
Ângulo de Saída28,5°30,7°
Ângulo de Rampa21,2°20,5°
Volume do Porta-malas476 litros/1.180 litros476 litros/1.180 litros
Tanque de Combustível55 litros55 litros
Desempenho
Velocidade Máxima228 km/h204 km/h (gasolina)/206,5 km/h (etanol)
0 a 100 km/h6,3 s10,5 s (gasolina)/10,3 s (etanol)
Consumo
Ciclo Urbano8,5 km/l10,4 km/l (gasolina)/7,1 km/l (etanol)
Ciclo Estrada10,8 km/l12,1 km/l (gasolina)/8,7 km/l (etanol)

3 Comentários

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  1. Desde a chegada do T-Cross 2026 com novo design e mais tecnologia, o Compass entrou em um processo avançado de decomposição de mercado, e não adianta reduzir preços porque o consumidor não quer mesmo.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMpL0MbAiIA1lpFYP35XDLZsk1Ps8YWdd6Hd0GyWlODX7GTLI32ei6iqkoaxo5ak0hjxyj1VnD7Ikea1w3P68I8Py-Hxa79bpjlaKn90doL3MiI28ovElU3gJBR8Ocyz-Og-0DIgdYRObaNvARGr5r5I3eLUAvqH-V4p9Hr2OC68S45S-teVzShyphenhyphenqe3c2p/s2048/Novo-VW-T-Cross-2026%20%284%29.jpg

    T-Cross se mostra uma opção mais racional e moderna.

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  2. Respostas
    1. Taos tem mais espaço interno, mais porta-malas. Plataforma MQB. O Jeep é grande por fora e apertado por dentro. Como as pessoas habitam o interior, deve-se compará-lo ao T-Cross, não ao Taos. Tera também está provocando prejuizos às vendas do Compass.

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