A Chevrolet do Brasil lançou oficialmente no mercado nacional do Spark EUV, SUV compacto urbano elétrico, com preço de R$ 159.990.
Chevrolet Spark EUV - concorrente do BYD Dolphin
Equipado com motor elétrico de 180 Nm de força, o modelo adota design boxy que amplia a sensação de espaço interno, além de um pacote de equipamentos que contempla sistema Chevrolet Intelligent Driving, um conjunto de tecnologias de assistência ao motorista que atua de forma integrada para tornar cada trajeto mais seguro e confortável.
Chevrolet Spark EUV - concorrente do BYD Dolphin
Uma das inovações é o Assistente de Cruzeiro em Curva, que é capaz de atuar no volante para corrigir trajetórias e ajustar a velocidade do veículo. Além disso ainda traz outros itens de destaque, a exemplo do freio de estacionamento eletrônico, câmera 360, banco do motorista com regulagem por botão e retrovisores laterais com rebatimento elétrico.
Chevrolet Spark EUV - concorrente do BYD Dolphin
O Novo Chevrolet Spark EUV traz um balanço adequado entre performance, velocidade de recarga e autonomia — o carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h na casa dos 11s, roda 258 quilômetros com uma carga completa no intenso ciclo do Inmetro e precisa de apenas 35 minutos para energizar a bateria de 30% a 80% em rede contínua (DC 50Kw).
Chevrolet Spark EUV - concorrente do BYD Dolphin
O SUV oferece ainda três pacotes personalizados de acessórios. Eles podem ser combinados com opções de cores vibrantes para a carroceria que exploram brasilidades, como o Branco Cupuaçu, o Cinza Redentor, Azul Atlântico e o Amarelo Canário.
Chevrolet Spark EUV - concorrente do BYD Dolphin
Com tudo isso, o Spark se posiciona como uma alternativa ao BYD Dolphin, diferenciando-se pelo aspecto de SUV e pela tradição e credibilidade da marca Chevrolet.
Chevrolet Spark EUV - concorrente do BYD Dolphin
Os interessados pelo produto podem participar da ação de pré-venda diretamente no site comercial da empresa ou através da rede de concessionárias.

Vídeo - Chevrolet Spark EUV



6 Comentários

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  1. Carros elétricos no Brasil é mais um problema que uma solução. Autonomia impede viagens, e há falta de carregadores. Então, nessa faixa de preço, recomendo um Tera.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoym5dfuqxNRG7GZVUVuHb7PoU32H39eoVVBEZCwLAXUz2gCtGDdW76nv1Gjzamz0vHy4iX2txT-k8VV7W6SIwdFZ-2br2Hv_ZjvLvM2Eg2yWEx54C_-fIAdudrq4eNTq0g35KsO0LEBSqggOkWCyIyYf_HSRlecAkS8O-wdL8L0zSQuilF5iZb0qAhhDE/s600-rw/VW-Tera-traseira%20%2826%29.jpg

    Tera High.

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    1. Esqueceram o para-choque traseiro nessa gambiarra?

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    2. OBSERVADOR ...VÁ AO MÉDICO ...TU TA FICANDO CEGO

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  2. ficou TOP, muito bonitinho, mais rápido q o Dolphin

    PARABENS A CHEVROLET, A LINHA MAIS COMPLETA DO PAÍS:

    onix
    plus
    spin

    spark EV
    tracker
    equinox
    captiva EV
    equinox EV
    blazer EV
    trailblazer

    montana
    S10
    silverado

    CAMARO V8

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    1. GM RESPIRANDO POR APARELHOS KKKKKKKKKKK
      MAS NAO QUERO QUE A MESMA SAIA DO MERCADO COMO FEZ A FORD.
      SEM CONCORRENCIA, N TEM GRAÇA

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