A Volkswagen lançou no Japão o Golf R de 8ª geração. O preço é de 6.398.000 ienes - correspondentes a R$ 252 mil.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
O modelo alemão chega ao mercado japonês para enfrentar dois esportivos locais: Honda Civic Type R, com motor de 300 cv e tração integral.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
E o GR Corolla com mais de 300 cv e também tração integral.



O Golf, porém, adota um sistema de tração nas quatro rodas com um motor turbo a gasolina de 4 cilindros em linha de 2,0 litros que afirma ser "o mais potente da história do Golf", e uma transmissão automática de dupla embreagem.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
E, apesar de muito esportivo, o modelo traz um passeio confortável e a alta qualidade de interior.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
O Golf R tem as seguintes especificações dimensionais: Comprimento x largura x altura = 4295 x 1790 x 1460 mm, distância entre eixos 2620 mm, peso do veículo 1540 kg, capacidade para 5 passageiros.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
O motor 2.0 Turbo entrega 320 cv @ 5350-6500 rpm, 420 Nm/2100-5350 rpm, acoplado a uma transmissão 7DSG, sistema de tração 4WD.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
Os pneus são 225/40R18, e ele conta com "R Performance Torque Vectoring" e "Vehicle Dynamics Manager".
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
A vetorização de torque R é combinada com o "sistema 4MOTION" de tração nas quatro rodas em tempo integral e controla a distribuição de torque entre as rodas traseiras esquerda e direita com duas embreagens multidisco. Melhora o desempenho nas curvas.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
O Vehicle Dynamics Manager é um sistema voltado para um manuseio ágil e preciso.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
Em conjunto com o novo sistema 4MOTION, o bloqueio do diferencial controlado eletronicamente "XDS" e o controle adaptativo do chassi "DCC" (opcional) são integrados e controlados.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
Junto com a aceleração, o Golf R tem alta capacidade de frenagem . Um sistema de freio de 18 polegadas é usado na frente. É 1 polegada maior que seu antecessor e seu poder de parada foi aprimorado.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
O interior traz recursos como ar condicionado totalmente automático de 3 zonas (ajuste independente dos bancos traseiros condutor e passageiro dianteiro, com função automática de circulação do ar).
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
O exterior apresenta uma ampla gama de equipamentos especiais, como um grande pára-choque aerodinâmico e soleiras laterais, um cortador de cauda que brilha com cromo brilhante nas quatro rodas e pneus de grande diâmetro de tamanho 225/40R18 (polegadas até 235/35R19 se o DCC opção está selecionada).
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
O mesmo vale para o interior. Um volante de pequeno diâmetro com um diâmetro de aderência grosso, bancos esportivos específicos R com apoios de cabeça integrados, estofamento azul e costura azul.
Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla
Ainda assim, é um carro surpreendentemente discreto. É disso que se trata os carros da Volkswagen.

9 Comentários

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  1. Errado. Chega ao Japão não para enfrentar. Ele chega para currar mesmo, como faz em todos os demais mercados.

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    1. Não Carluxa, tá certo sim. Ele chega apenas pra TENTAR enfrentar. ele curra apenas na sua mente PEKININA!

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    2. Que golzinho é esse aí?
      Deve ter o motorzinho do UP!....
      Bancos de plásticos....
      Manutenção caríssima....
      Projeto de 20 anos atrás....
      Até na Alemanha está sendo currado...
      Com certeza os japoneses já estão rindo desta GOLETA BOQUETA...

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    3. Sem dúvida, Golf R é o melhor hatch esportivo do mundo. Japoneses sabem bem disso e farão longas filas de espera por esse bólido espetacular.

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    4. hudsahsaduhdsauhdhsuahudhuadshudsauhdashu
      golfinho sem a menos chance perto dos espetaculares JAPAS

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  2. vw precisa de 2.0 litros pra fazer o que os japas fazem com 1.6... vw arcaica mesmo. sem contar que esse design parece os carrinhos de autoria da majorette, bonito igual bater na mãe. dizem que o alemão que fez essa aberração já está preso e sendo julgado pelo crime que cometeu.

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  3. Se esse carro chegasse no Brasil por 252 mil reais, ia ter fila pra comprar. VW Brasil vai lançar o super mega ultra blaster POLY GTS 1.4 pra concorrer com o corolla GR que vem pro brasil. ahauhauhauhauhah. VW é uma piada sem fim no brasil com esses carrinhos de brinquedo que estão vendendo atualmente. Único carro vendido da VW no Brasil que é bom de verdade é o Jetta GLI que tem que esperar 6 meses pra entregar.

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  4. Melhor trazer para o Brasil, aqui ainda tem chance de ser um sucesso como o jetta e vender uns 50 por mês, já na terra do sol nascente... melhor nem perder tempo.

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  5. Golf R é o melhor hatch esportivo do mundo, design espetacular, powertrain 2.0 TSI 320cv 420 Nm DSG7 imbatível, tração 4WD, eletrônica (XDS, DCC, VDM) e dinâmica de condução com "R Performance Torque Vectoring" impecáveis para alta performance. Super máquina !

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