A Volkswagen América do Sul anunciou um investimento de US$ 250 milhões para a Argentina no período 2022-2026, em evento com Pablo Di Si, Presidente Executivo da Volkswagen América Latina e Thomas Owsianski, Presidente e CEO do Grupo Volkswagen Argentina.
VW Amarok sofrerá atualização na América do Sul
Segundo comunicado da VW Argentina, o referido investimento será destinado à reforma da picape Amarok que é produzida na Fábrica Gral Pacheco.
VW Taos terá maior nacionalização
Além disso, o grupo iniciará a montagem das motocicletas Ducati em Córdoba.
Ducati Scrambler Icon
Outra novidade será a nacionalização de peças para o SUV Taos.
VW Amarok 2022
Em relação à Amarok, o presidente da VW disse "reformas", o que provavelmente significa um aperfeiçoamento da picape atual, e não a fabricação da nova Amarok, baseada na plataforma da Ranger (esta tem confirmação apenas para fabricação na África do Sul). 
Ducati Scrambler Icon
A modo que será montada será o Ducati Scrambler Icon começará a ser produzido no final de 2022 para abastecer o mercado local.

20 Comentários

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  1. Agora saquei ...A Amarok totalmente nova é muito cara para nós, mesmo sendo feita localmente. Agora fez sentido..
    Pq achei que a vw iria deixar de bandeja um mercado a qual ela domina na Argentina. Notícia triste para os haters

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    1. KKKKKKKKK INVENTA OUTRA. A FORD VAI FABRICAR A NOVA RANGER NA ARGENTINA.
      ELA NÃO DOMINA E NUNCA DOMINOU NEM NA ARGENTINA NEM EM QLQ OUTRO LUGAR. O NOME DA LÍDER É HILUX.
      CHUPA THIENGA

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    2. O cara é muito lambe saco da VW vei

      Sabe que a marca tá fazendo um produto top (a Ford tá fazendo no caso) e mesmo assim aceita a velharia de sempre

      Não vende PN no Brasil, e agora vai vender menos ainda kkkkkkkkkk

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    3. Projeto da Amarok tem mais de 10 anos vei... é uma vergonha essa decisão da VW. Mas enfim, vai continuar extremamente IRRELEVANTE no nosso mercado. Vai mudar nada.

      Parabéns pelo tiro no pé, VW

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    4. Inventa outra ? Eu ? ...amigo ,está claro ...A Ford vai arriscar e prepare o preço viu...e eu sei que a líder é a ilux ..mas a segunda mais vê Dida é a tal de AMAROK. Esses fakes do shiidoentaos sao sensíveis

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    5. O cara se mata pra defender a VW, a qualquer custo, e os outros é que são sensíveis.... tá certinho kkkkkkk


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    6. Me mato ? Vcs que são ridículos... matam até a mãe pra falar mal da vw ...A qualquer custo. Odeiam com todas as forças uma marca .coisa mais tosca ...ter um amor louco pôr coisas , a gente ver de todo tipo ..amor a time, a cinema , a marca de celular ...agora um ódio desse jeito..nunca não isso na vida

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    7. Ae thieng, já que você gosta tanto de defender os interesses da Jacwagen, pega o estrupício do Carlota e vão para a Ucrânia defender o país para normalizarem o fornecimento de chips.

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  2. AO INVÉS DE LANÇAR A NOVA BOMBAROK COM BASE DA FORD NA AMÉRICA LATINA, VAI REQUENTAR A ATUAL KAKAKAKAKAKAKAK
    E AINDA POR CIMA, VÃO AUMENTAR A NACIONALIZAÇÃO DE PEÇAS DO SHITAOS, AO INVÉS DE TIRAR ESSA CARROÇA LOGO DE LINHA.
    O PRÓPRIO PABLÃO CONFESSOU QUE TEM PRODUÇÃO DE SOBRA PRA AMÉRICA LATINA E Q A FÁBRICA SE ENCONTRA A PLENO VAPOR. OU SEJA, O PRINCIPAL PROBLEMA É ARRUMAR COMPRADORES MSM. PQ OS PÁTIOS ESTÃO LOTADOS DE BOMBAROK E SHITAOS.
    CONFORME PROFETIZEI, A JACSWAGEN NÃO PASSA DESSE ANO POR ESSAS BANDAS. SÓ LEVA PREJUÍZO. PABLÃO PODE COMEÇAR A MANDAR CURRÍCULO PRA FORD AO LADO OU PRA STELLANTIS. PQ EM BREVE A JACSWAGEN IRÁ SUCUMBIR.

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  3. Excelente medida da VW. A Amarok atual, com um facelift e mais alguns ajustes estará pronta para se manter na liderança técnica do segmento.

    Não é necessário trazer a nova Amarok 2023 que será da Europa. Mas claro que o design aqui provavelmente será bem parecido com o da Amarok da África do Sul.

    Então será perfeito. Mantém uma plataforma robusta e confiável, e atualiza o design.

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    1. LIDERANÇA TÉCNICA
      KAKAKAKAKAKAKAKA
      VAI LA TROUXA. PAGA 300 MIL NUMA BOMBAROK QUE EXPLODE, QUE É UM PROJETO REQUENTADO DR 2009, Q FICA 3 MESES NUMA OFICINA, MOFA NAS CONCESSIONÁRIAS A ESPERA DE COMPRADORES E QUE TEM SÓ 2 AIRBAGS.
      EU FICO COM A NOVÍSSIMA RANGER.
      A VERDADE DESSA HISTÓRIA É QUE A JACSWAGEN ARREGOU E NN TEM KNOW-HOW PRA LANÇAR ESSA PICAPE AQ, ONDE SEU NOME ESTÁ QUEIMADO (ASSIM COMO NA AUSTRÁLIA)

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    2. Liderança técnica de que? De dias que ela fica na oficina?

      Mano, que demente...

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    3. Lambe saco mor da VW, fala de tração 4Motion mais avançada no segmento de picapes, mas nunca, repito: NUNCA entrou um atoleiro com uma picape e teve noção de como a reduzida ajuda nessas horas...

      Acha que a PORRA de uma transmissão de merda que é genérica (ZF8, com as devidas adaptações vende de Amarok à Rolls-Royce (que é da BMW e também usa a ZF8 em suas derivações), passado por Jaguar, Audi, Bentley entre outras) faz frente às transmissões de Ford, GM e Toyota, mundialmente provadas, comprovadas e APROVADAS em situações severas de tração e força.

      Ser patético, que não sabe dirigir e fica fazendo suas afirmações baseado em fichas técnicas, piloto de Super Trunfo.

      Vá chupar um canavial de rola aloprado!!!

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    4. No opniao do dono ...so sap elogios ...vcs haters parecem papagaios kkkk doentes

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    5. Larga mão de ser tonto, coloca elas na lida e depois me fala qual é melhor, não vai ser VW...

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  4. Nem a Ford acredita na Bombaroc,pois não quer passar nada da Ranger para essa coisa que só vive em oficina.Consulte no YouTube

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    1. No YouTube...se eu colocar..ranger quebrada , l200 aquecida, s10, hilux ...tudo aparece ...inteligência e argumento de adolescente energúmeno

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  5. Decisão acertada da SHITwagen, afinal ia ser o mesmo filme do SHITaos, gastar BILHÃO numa fábrica para passar vergonha nas vendas.

    Só posso parabenizar a SHITwagen pela estratégia minority report, já prevendo o mico de mercado como é o SHITaos, decidiu não gastar BILHÃO de novo.

    Rapaz, dessa vez acertaram...👏👏👏

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  6. Vão requentar a Amarok, um pico up que já tem quase 14 anos sem nova geração.

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