A Renault lança no mercado nacional o novo Kwid 2023, com novo design externo e aperfeiçoamentos internos e de mecânica.
Novo Renault Kwid 2023 chega ao Brasil - fotos, preços e detalhes
O Novo Kwid 2023 chega em três versões, com os seguintes preços: Renault Kwid Zen 2023 -- R$ 59.890; Renault Kwid Intense -- R$ 64.190; Renault Kwid Outsider 2023 -- R$ 67.690. Uma versão 100% elétrica chega ainda este ano.
Novo Renault Kwid 2023 chega ao Brasil - fotos, preços e detalhes
Além da nova assinatura luminosa em LED, para-choques mais robustos e opção de teto bíton, o Kwid passa a incorporar sistema Start&Stop, de série em todas as versões.
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O interior tem novo design interno com painel de instrumentos com mostradores em LED, painel central com novos acabamentos e novo tecido premium nos bancos.
Novo Renault Kwid 2023 chega ao Brasil - fotos, preços e detalhes
Em relação à segurança, o Kwid 2023 mantém os quatro airbags, e passa a contar com controle eletrônico de estabilidade (ESP) e assistente de partida em rampa (HSA).
Novo Renault Kwid 2023 chega ao Brasil - fotos, preços e detalhes
O sistema multimídia Media Evolution com tela touch screen de 8 polegadas traz espelhamento para Apple CarPlay e Android Auto.
Novo Renault Kwid 2023 chega ao Brasil - fotos, preços e detalhes
O Kwid continua com altura do solo de 185 mm e os ângulos de entrada (24,1°) e de saída (41,7°) típicos de SUV. O porta-malas comporta 290 litros.
Novo Renault Kwid 2023 chega ao Brasil - fotos, preços e detalhes
O consumo está 5% menor no ciclo urbano com etanol no tanque, registrando 10,8 km/l, e 3% mais econômico com gasolina, fazendo 15,3 km/l, segundo o Inmetro.
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O motor propulsor 1.0 SCe, com três cilindros, agora chega a 71 cv de potência com etanol no tanque e 68 cv com gasolina. O torque também teve melhoria: 10,0 kgfm com etanol e 9,4 kgfm com gasolina.
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Sobre as cores, além do vermelho Fogo, branco Glacier, prata Étoile e preto Nacré, o veículo estreia a carroceria azul Iron nas versões Intense (com ou sem pintura bíton) e Outsider.



Ficha Técnica - Renault Kwid 2023

FICHA TÉCNICA
KWID
ZenIntenseOutsider
ArquiteturaCarroceria monobloco, monovolume, 5 passageiros, 4 portas
MotorQuatro tempos, três cilindros em linha, 12 válvulas, injeção multiponto, bicombustível (etanol e/ou gasolina)
e refrigeração por circuito de água sob pressão
Potência máxima (ABNT)71 cv @ 5.500 rpm (etanol) / 68 cv @ 5.500 rpm (gasolina)
Torque máximo (ABNT)10,0 kgfm @ 4.250 (etanol) / 9,4 kgfm @ 4.250 (gasolina)
CâmbioManual 5 velocidades
Relação de marchas
Modo Manual (M)
3,769:1
2,048:1
1,290:1
0,949:1
0,791:1
3,090:1
Diferencial4,214:1
TraçãoDianteira
Cilindrada999 cm³
Taxa de compressão11,5:1
DireçãoDireção elétrica, diâmetro de giro de 10m
Suspensão dianteiraTipo MacPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais
Suspensão traseiraSuspensão traseira composta por eixo rígido, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais
FreiosSistema ABS, com discos ventilados na dianteira e freios traseiros com tambores
Pneus / rodas165/70 R14165/70 R14165/70 R14 de liga leve
Peso em ordem de marcha818 kg820 kg825 kg
Aceleração 0 - 100 km/h13,2 s (etanol) / 13,5 s (gasolina)
CONSUMO INMETRO
Cidade etanol/gasolina (km/l)10,8 / 15,3
Estrada etanol/gasolina (km/l)11,0 / 15,7
DIMENSÕES
Volume porta-malas290 litros
Tanque38 litros
Entre-eixos2.423 mm
Comprimento3.680 mm
Largura (sem retrovisores)1.579 mm
Altura1.479 mm (sem barras de teto)
Altura livre do solo185 mm
Ângulo de entrada24,1°
Ângulo de saída41,7°

31 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Pobre Taos, já não vende, agora que não vai vender mesmo, seu concorrente direto está atualizado, é mais bonito e mais barato. Só um doente mental deixa de comprar o SUV Kwis para comprar um Gol de salto alto.

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  2. A vida do Nivus vai ficar complicada agora. Acabamento e montagens do Kwid são claramente e evidentemente melhores.

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  3. Carlos4carros cade vc meu filho?, para ver o concorrente do taos atualizado. Se o taos ja vendia pouco agora pior ainda.

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  4. O Kwid, tirando a Master é o carro de maior sucesso da Renault atualmente.

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  5. Agora a Cheryling arrumou um concorrente a altura prós Thiagos : 2, 3, 5, 7 ,8( 9, 10...) . Acorda acabou pra cao

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  6. CHEGA PRA F*DER O CAOS E T-PLASTIC SEM PENA.

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    1. São de categorias diferentes seu nóia

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    2. SAO DA MSM CATEGORIA SUV SUA PUTHA BARATA. VAI PESQUISAR NO SITE DO INMETRO SORVETEIRO.

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    3. Seu retardado,erro do inmetro seu cagão

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  7. Se ja vendia mais q os 7 modelos da cao Chery ling juntos , imagina agora!?

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  8. Concorrente do TAROBA com preço justo e um produto infinitamente melhor no acabamento do que o TAROBA. FATOS APENAS APENAS. Se no mês o Taroba vender 1000 unidades vai ter festa no Guengueiro!!!

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    1. São categorias diferentes,cara quer comparar subcompacto com suv médio pqp

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    2. De acordo com o Inmetro ele é SUV, então são concorrentes sim, apenas seguimos a mesma métrica do seu chefe.

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    3. Erro do inmetro,fora que existem vários tipos de suvs,compactos,médios,grandes,alto luxo,ultra-luxo.

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    4. Quando o carro é de outra marca é erro, quando é um Jacswagen tá certo. Sei.....

      Quanto tá o sorvete de pistache?

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  9. Quando o carro é de outra marca é erro, quando é um Jacswagen tá certo. Sei.....

    Se vc erra compra um óculos

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  10. TOP, mais bonito, mais equipado, mais barato, quem compra Tplastic assina atestado de mula kkkkkkkkkkkkkkk

    rip tplastic trinca-eixo

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    1. muito mais barato diga-se:

      tplastiC começa em 130k
      ComfortLine ABSURDOS 150k

      plastico por plastico dá pra comprar 2 KWID

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  11. Apareceu a puta da Fiat pra bostejar,seu noia do caralho nem rivais são.
    Bicho burro da porra

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  12. Sério agora...
    Vou precisar comprar um compacto "menos caro" no meio do ano. Tava entre o Mobi e o Kwid... não dá para não ficar com o Kwid. Motivos:
    - Mobi tem 2 airbags e Kwid vem com 4;
    - Kwid agora vem com controle de estabilidade;
    - Porta-malas do Kwid tem quase 40% mais espaço.

    O acabamento de ambos é péssimo, os motores são fracos e por aí vai...
    Ambos são econômicos.
    Mas como é somente para o filho ir para a faculdade, tá valendo

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  13. Antes q comecem os relinchos, não dá para pagar o a mais para pegar um Polo pelado... é tão ruim qto os acima e bem mais caro... no Onix, até parece fazer sentido, mas está acima do que estou disposto a gastar.

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