A Volkswagen revelou hoje novos detalhes da nova geração da picape média Amarok, a qual está sendo desenvolvida pelas equipes de engenharia na Austrália e na Europa. A pick-up será produzida no futuro na África do Sul, e fará sua estreia em 2022, compartilhando a plataforma da Nova Ranger.
Nova VW Amarok 2023: novas fotos e detalhes oficiais revelados
A nova Amarok não só tem uma aparência completamente nova por dentro e por fora, mas no futuro também terá equipamentos ainda mais extensos a bordo. Agora em sua terceira geração, o novo veículo tem significativamente mais sistemas de assistência ao motorista e impressionará com sua conectividade. O Amarok contará, a partir de 2022, com inovações até então inéditas neste segmento.
Nova VW Amarok 2023: novas fotos e detalhes oficiais revelados
A dianteira é bem marcante, com um design que distinguem claramente o novo Amarok e enfatizam a sua pretensão de liderar.
Nova VW Amarok 2023: novas fotos e detalhes oficiais revelados
O Amarok da está em produção em série desde 2010. A pick-up premium costumava ser feita em Hannover e continuará a ser construída em Pacheco, na Argentina. A versão mais recente também será construída no futuro na cidade sul-africana de Silverton.
Nova VW Amarok 2023: novas fotos e detalhes oficiais revelados
Na última década, mais de 800.000 veículos foram vendidos globalmente, resolvendo desafios para seus proprietários e motoristas em muitos continentes.

30 Comentários

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  1. Tomara que esse downgrade feito sobre a nova Ranger se traduza em preços mais baixos.

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  2. Pegaram a plataforma da grandiosa ranger pq cansaram de passar vergonha com os problemas crônicos né

    Agora sim a amarok vai ter uma chance de ser relevante. Afinal, a FORD tá ensinado pra VW como que faz uma picape de verdade

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    1. Vai ter chance se o motor, a transmissão e a suspensão forem Ford né?
      Porque o powertrain de hoje é ótimo: PRA ESTRADA BEM PAVIMENTADA e no máximo uma estradinha de chão...

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  3. Ford ensinando a VW a fazer pick-up.
    Espero que aprendam.

    Já é de se esperar acabamento inferior, mas pelo menos a plataforma e alguns motores sabemos que não terão problemas crônicos como a atual Bombarok.

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  4. Vai continuar irrelevante. A má fama sempre vai persegui a Amarok, mesmo com a assinatura da Ford.

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  5. não suporto mais esse interior cheio de quinas da VW! todos os carro ficam com o mesmo aspecto do Gol/polo! tá em tudo, Amarok, Passat, Taos, Nivus, T sei lá o que. aff!!

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  6. "A picape Premium..."

    Ôh car blog, a Amarok toma uma surra de pau mole da Ranger...

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  7. parece um cenário de filme de cowboys (vulgo sulistas caipiras que se acham caçadores) americanos, barro, binóculos, pickup, só faltaram as armas para completar as imagens

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  8. Tou com odio da VW! Pqp! A empresa vai colocar o belissimo powertrain V6 turbo nessa jabiraca da ford. Tomara que flope

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    1. Ui UI THIAGUINHA. VAI HOJE ARREBENTAR O C*ZINHO PRA TIRAR A RAIVINHA DA JACSWAGEN É?
      VAI CHORAR NO COLO DO SEU MACHO SUA BICH@

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    2. Deixa de ser bitolado cara kkkkkk, a Ranger é a líder do seu segmento no EUA e líder geral na Europa, que asneira essa sua hein kkkkkk

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  9. Essa Amarok tem tudo para liderar, não apenas tecnicamente como faz agora, sendo uma luz que norteia o desenvolvimento das demais picapes, mas também uma liderança de mercado.

    É uma picape aperfeiçoada sobre a Ford Ranger. Melhorada! E na Europa custará menos de 35.000 euros .

    O interior, pelo que observei, tem a multimídia em forma de retrato da Ford, mas o sistema certamente será o MIB da VW. O velocímetro digital é típica de um VW! Muito bom!

    O design do console central é muito elegante, e o volante é tipicamente VW e o design do painel e dos painéis das portas são diferentes da Ford. Então Amarok terá identidade própria.


    A Amarok terá excelentes motores 2.0 Turbo e o V6 (que ela emprestará para a Ranger).

    E quem sabe uma Amarok R para competir com a Ford Ranger Raptor!? Seria muito bom!

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    1. ALGUÉM LEU ISSO E SE PREOCUPOU COM SUA OPINIÃO? ACHO Q NÃO

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    2. Não só li, como assino em baixo, comentário totalmente pertinente. V6 3.0 melhor propulsor da categoria, tração integral permanente, câmbio ZF8, dinâmica exemplar sem prejudicar o desempenho off-road, CLARO QUE É a referência técnica, e está sendo emprestada para a Ford. Por redução de custos na manutenção de uma plataforma exclusiva para a Amarok e foco na mobilidade elétrica a VW sabiamente aceitou produzir junto com a fraca Ranger, apenas isto. Em contrapartida vai entrar forte no mercado norte americano com grande competência.

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    3. Claro que concorda. Mesmo babaca com nome diferente. Vê se te enxerga.

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    4. sim,perfeito carlos...a vw nesse segmento dita a tecnologia .

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    5. Um acéfalo falando baboseira e os outros vão atrás, que bando de alienados, mas vou corrigir essas mentiras.
      O motor é da Ford e não da Volkswagen, chega a ser bizarro ler isso que você fala

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  10. Já dizia o pica-pau. "Se não pode vence-los, junte-se a eles"

    Vai ser a segunda divisão da Ranger.

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  11. BOMBAROK SERÁ A SEGUNDA DIVISÃO DA FORD. JA QUE A RANGER SUBIU NO SEGMENTO E VIROU UMA PICAPE PREMIUM, ELA DELEGOU A JACSWAGEN QUE FICASSE NA PARTE INFERIOR DO SEGMENTO, OCUPANDO ASSIM, O LUGAR DA ATUAL RANGER (QUE JÁ COLOCA NO CHINELO TODAS AS SUAS CONCORRENTES).
    BASTA VER QUE PELAS IMAGENS Q A RANGER TERÁ UMA SÉRIE DE RECURSOS INÉDITOS E EXCLUSIVOS (QUE A JACSWAGEN NEM SONHA EM TER). A FORD FOI ESPERTA. TERCERIZOU A PRODUÇÃO DE ELÉTRICOS PRA JACSWAGEN (QUE É BEM MAIS CARA E TRABALHOSA) E OPTOU POR DESENVOLVER E TENTAR MELHORAR ESSA BOMBA DE PICAPE (O QUE É BEM MAIS BARATO).

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  12. AMAROK EM SUA 2ª GERAÇÃO CONTINUARÁ SENDO A MELHOR PICAPE DO MERCADO.

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    1. Exatamente, CD4. Assim como é hoje e seu sucesso e qualidade se traduz no volume de venda. Vc falar merda é normal. Seu problema mental é achar que tem alguém, com um mínimo de discernimento, que acredita em vc. Dessa que vc cheira eu quero distância.

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    2. vai continuar sendo a PIOR e menos VENDIDA

      APOSTO...

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    3. até hj é um segredo fazer oq a vw fez...deixar umapick up com dirigibilidade de carro.

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    4. Onde era melhor kkkkkk quanta asneira hein cara kkkkkk

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  13. Respostas
    1. Vai ajudar mais aí a provar que ninguém sabe fazer picapes melhor que a Ford, a número um no mundo e líder de vendas de veículos também

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