O Grupo Volkswagen apresentou na Índia do Skoda Slavia Sedan - versão Skoda do Virtus, com entregas a partir do primeiro trimestre de 2022, onde competirá com Honda City, Hyundai Verna e até com o próprio Virtus.
Skoda Slavia Sedan
Assim como o Kushaq, Slavia também é suportado pela arquitetura MQB A0 IN.
Skoda Slavia Sedan
O design lateral é basicamente o mesmo do Virtus, mas com estilo com uma grade frontal Skoda que é flanqueada por elegantes faróis de LED com DRLs de LED em forma de L integrados em ambos os lados.
Skoda Slavia Sedan
O Slavia recebe uma linha de teto inclinada dando-lhe uma silhueta semelhante a um cupê que Skoda chama de design fastback.
Skoda Slavia Sedan
No perfil lateral, o próximo sedan apresenta linhas de caráter nítidas, como visto em outros modelos Skoda.
Skoda Slavia Sedan
As rodas de liga leve de 17 polegadas aumentam o apelo premium do carro. Movendo-se para a parte traseira, o Slavia recebe um falso spoiler em forma de spoiler na tampa do porta-malas graças ao design fastback.
Skoda Slavia Sedan
Além disso, a tampa do porta-malas contará com letras Skoda com acabamento cromados.
Skoda Slavia Sedan
Outros destaques externos incluirão lanternas traseiras de LED em forma de C.
Skoda Slavia Sedan
O Skoda Slavia tem exatamente o mesmo entre-eixos do Virtus: 2.651 mm. O comprimento é de 4,541 metros, e a largura de 1,75 metros.
Skoda Slavia Sedan
Dentro da cabine, o layout é semelhante ao Kushaq com um painel de várias camadas que abriga uma tela de infoentretenimento touchscreen de 10,0 polegadas.
Skoda Slavia Sedan
Este sistema de infoentretenimento é habilitado com conectividade sem fio Android Auto e Apple CarPlay junto com a tecnologia de carro conectado embutida da Skoda.
Skoda Slavia Sedan
Outros destaques incluem saídas de ar-condicionado circulares, um volante multifuncional de dois raios, um teto solar panorâmico e um painel de instrumentos digital.
Skoda Slavia Sedan
Motor, opções de transmissão Slavia será movido por um conjunto familiar de opções de motor que incluem um motor a gasolina TSI turbo de 1.0 litro e três cilindros a gasolina TSI de 1.5 litros.
Skoda Slavia Sedan
O primeiro produz 114 cv e 178 Nm de torque máximo, enquanto o último bombeia 148 cv e 250 Nm de torque.
Skoda Slavia Sedan
Uma caixa de câmbio manual de seis velocidades será oferecida como padrão em toda a linha com a opção de uma caixa de câmbio automática com conversor de torque de 6 velocidades na unidade de 1,0 litro e uma transmissão automática DSG de 7 velocidades na unidade de 1,5 litro.

6 Comentários

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  1. Traseira horrível, interior pelo menos nas fotos parece agradável.

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  2. Design bem genérico. Até os interiores dos carros da Jacswagen na Índia passam a impressão de ser melhores que no Brasil. Se bobear, esse carro tem um acabamento melhor que o Caos aqui (que é o pior da categoria).

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