A Peugeot registrou crescimento acima da média no mercado nacional em setembro. A marca cresceu 146% nas vendas acumuladas até o mês de setembro, quando comparado ao mesmo período do ano anterior. Com 19.981 unidades comercializadas, a Peugeot superou, nos nove primeiros meses de 2021, o volume total de vendas de 2020 em 53%.
Novo Peugeot e-208 2022 - Brasil
Somente no mês de setembro, a Peugeot emplacou praticamente o dobro do volume (95%) em relação a igual período do ano passado, apesar do mercado brasileiro ter apresentado resultado 28% inferior a setembro de 2020, menor resultado mensal já registrado nos últimos 15 meses.
Novo Peugeot e-208 2022 - Brasil
Mesmo quando comparado ao período pré-pandemia, a Peugeot segue com resultados expressivos. Foram emplacadas 26,6% mais unidades, na comparação com igual período de 2019, que totalizou 15.788 unidades comercializadas.
Novo Peugeot e-208 2022 - Brasil
O destaque do portfólio da Peugeot no Brasil são as vendas do novo 208. O modelo alcançou 8,3% de participação de mercado dentro do segmento B Hatch com motorização acima de 1.0 e apresentou crescimento de 517% em volume de vendas, ante os números registrados no ano passado. Na comparação com o ano de 2019, pré-pandemia, a alta na comercialização do veículo foi de 140%. Em setembro a marca ainda anunciou o início da comercialização da versão elétrica desse hatch esportivo, o e-208 GT, primeiro veículo elétrico da PEUGEOT no país, estreia do movimento global MOVE TO ELECTRIC.

14 Comentários

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    1. Olhem o vídeo a partir de 8:30 minutos.

      C4 enrabando com força o T-cross 1.4

      Os carros franceses, além de bonitos, tem uma qualidade de motorização muito boa

      https://www.youtube.com/watch?v=3jrjCTOY09c

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    2. Apesar do C4 ser da Citroen, o motor THP tmb é usado pela Peugeot em outros modelos

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  2. Venhamos e convenhamos, esse carro é ESPETACULAR né?

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  3. Nada de espetacular. Na verdade, é uma gambi. É uma gambi elétrica criada em cima de um carro a combustão normal. Então fica com pouco espaço, e bateria fraca.

    Melhor esperar pelo ID.3 que será vendido pela VW em 2022 no Brasil.

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    1. VW e-Up:
      Autonomia - 156 km
      Bateria - 18 kwh
      Desempenho - 82cv

      Peugeot e-208:
      Autonomia - 340 km
      Bateria - 50kwh
      Desempenho - 136cv



      Se o Peogeot é ruim, imagina o VW e-UP que é ESCORRAÇADO COM VIOLÊNCIA em todos os critérios possíveis???

      Nem cheguei no design né, que é pra não humilhar demais o potinho de sorvete


      Mas enfim... só mais uma mandioca no traseiro da Carlota

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    2. Não é gambiarra. É tecnologia. Trata-se de uma plataforma multicombustivel. Coisa que a VW não conseguiu fazer.

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  4. O novo 208 antes da fusão com FCA era um desastre em vendas, bastou a FCA administrar a Peugeot no Brasil que as vendas dispararam, mesmo que o carro ainda não recebeu o motor Turbo, com o motor Firefly Turbo vai aposentar de vez o Polo no Brasil.

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    1. sim, vw já era...
      ano q vem sem Gol,Voyage,Fox,Saveiro cai pra 4o lugar

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    2. ... sei, principalmente com os novos Polo/Virtus, além de Nivus, T-Cross, Taos e Tiguan para atenderem todos os consumidores de SUVs, aposta total no baixo custo só Fiat com Mobi, Argo e Strada

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    3. E a Jacswagen com aquela tampa de plástico no painel aposta em que? Piadista nato você jacboy.

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  5. Esse carro espanca o Polo sem dó, a geração antiga já era melhor, essa nova é uma humilhação.

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  6. 208 é engolido pelo Golf na Europa e aqui é engolido pelo Polo

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    1. 208 e Golf nem são concorrentes seu asno, e aqui o Polo não ganha de ninguém, é natimorto. Quanto a Jacswagen te paga pra ficar puxando saco dela na Internet?

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