O
mercado automotivo brasileiro registra 115.070 carros e comerciais leves emplacados em outubro de 2021, com dados computados até o dia 26.
A média de vendas por dia útil está em 6.769 unidades - crescimento de +4,7% relativamente ao fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado está com a montadora alemã Volkswagen, com 18,8% de participação, seguida da italiana Fiat, agora com 18,4%.
A terceira é a norte-americana GM, com 13,6%, enquanto a sul-coreana Hyundai é a 4ª, com 10,3%.
Disputa Caoa-Chery x Nissan
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,56%, seguida da VW com 15,66%.
Ranking - montadoras mais vendidas - outubro (26) de 2021
Rank | Marca | Outubro | Acumulado |
| Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) |
| 1 | Volkswagen | 21.483 | 18,7% | 248.398 | 15,69% |
| 2 | FIAT | 20.272 | 17,6% | 355.737 | 22,46% |
| 3 | GM | 15.618 | 13,6% | 176.492 | 11,14% |
| 4 | Hyundai | 11.535 | 10,0% | 151.079 | 9,54% |
| 5 | Toyota | 10.102 | 8,8% | 137.202 | 8,66% |
| 6 | Jeep | 9.599 | 8,3% | 121.330 | 7,66% |
| 7 | Honda | 5.517 | 4,8% | 67.439 | 4,26% |
| 8 | Renault | 4.635 | 4,0% | 100.822 | 6,37% |
| 9 | Nissan | 3.325 | 2,9% | 51.410 | 3,25% |
| 10 | CAOA Chery | 3.297 | 2,9% | 31130 | 1,97% |
| 11 | Peugeot | 2.138 | 1,9% | 22.115 | 1,40% |
| 12 | Ford | 1.392 | 1,2% | 32.740 | 2,07% |
| 13 | Mitsubishi | 1.173 | 1,0% | 16.239 | 1,03% |
| 14 | Citroen | 1.162 | 1,0% | 16.787 | 1,06% |
| 15 | BMW | 937 | 0,8% | 11.604 | 0,73% |
| 16 | Volvo | 474 | 0,4% | 6.522 | 0,41% |
| 17 | Audi | 441 | 0,4% | 5.123 | 0,32% |
| 18 | Kia | 336 | 0,3% | 4.056 | 0,26% |
| 19 | VW-MAN | 244 | 0,2% | 2.907 | 0,18% |
| 20 | Iveco | 221 | 0,2% | 2.654 | 0,17% |
| 21 | Mercedes | 210 | 0,2% | 5.624 | 0,36% |
| 22 | Land Rover | 203 | 0,2% | 3.934 | 0,25% |
| 23 | Porsche | 150 | 0,1% | 2.750 | 0,17% |
| 24 | Mini | 110 | 0,1% | 1.036 | 0,07% |
| 25 | Suzuki | 92 | 0,1% | 1.474 | 0,09% |
| 26 | Troller | 67 | 0,1% | 1.094 | 0,07% |
| 27 | Jaguar | 66 | 0,1% | 262 | 0,02% |
| 28 | RAM | 56 | 0,0% | 2.679 | 0,17% |
| 29 | Lexus | 30 | 0,0% | 335 | 0,02% |
| 30 | JAC | 30 | 0,0% | 639 | 0,04% |
| 31 | Foton | 19 | 0,0% | 172 | 0,01% |
| 32 | Dodge | 19 | 0,0% | 201 | 0,01% |
| 33 | Subaru | 1 | 0,0% | 322 | 0,02% |
Ranking - carros mais vendidos - outubro (26) de 2021
| Média diárias | 6.462 | 6.769 | 4,7% | 7.470 |
| Totais | 142.171 | 115.070 | -4,8% | 1.583.605 |
| Rank | Modelo | Set | Out | ΔOc/St | YTD |
| 1 | FIAT/ARGO | 4.911 | 5.898 | 41,3% | 71.312 |
| 2 | HYUNDAI/HB20 | 7.147 | 5.208 | -14,3% | 72.353 |
| 3 | VW/T CROSS | 5.732 | 5.096 | 4,6% | 50.096 |
| 4 | JEEP/RENEGADE | 4.502 | 5.054 | 32,1% | 63.725 |
| 5 | HYUNDAI/CRETA | 4.549 | 4.484 | 16,0% | 51.614 |
| 6 | JEEP/COMPASS | 6.822 | 4.199 | -27,6% | 57.057 |
| 7 | FIAT/STRADA | 5.772 | 4.090 | -16,6% | 89.474 |
| 8 | FIAT/TORO | 6.851 | 4.068 | -30,1% | 58.714 |
| 9 | VW/GOL | 3.141 | 3.886 | 45,6% | 49.882 |
| 10 | GM/ONIX PLUS | 3.747 | 3.740 | 17,4% | 37.327 |
| 11 | GM/ONIX | 4.311 | 3.688 | 0,6% | 51.303 |
| 12 | GM/TRACKER | 3.936 | 3.592 | 7,4% | 36.189 |
| 13 | GM/S10 | 4.234 | 3.319 | -7,8% | 29.271 |
| 14 | TOYOTA/HILUX | 4.396 | 3.136 | -16,1% | 35.705 |
| 15 | VW/NIVUS | 3.355 | 3.091 | 8,4% | 33.511 |
| 16 | HONDA/HR-V | 3.501 | 2.792 | -6,2% | 31.254 |
| 17 | TOYOTA/COROLLA
CROSS | 3.049 | 2.372 | -8,5% | 25.587 |
| 18 | TOYOTA/COROLLA | 2.280 | 2.366 | 22,1% | 32.821 |
| 19 | FIAT/CRONOS | 2.301 | 2.133 | 9,1% | 19.124 |
| 20 | VW/VOYAGE | 872 | 2.107 | 184,3% | 19.787 |
| 21 | VW/SAVEIRO | 1.389 | 1.875 | 58,8% | 21.802 |
| 22 | FIAT/MOBI | 4.573 | 1.794 | -53,8% | 61.314 |
| 23 | NISSAN/KICKS | 2.903 | 1.610 | -34,8% | 29.665 |
| 24 | RENAULT/KWID | 1.963 | 1.594 | -4,5% | 41.370 |
| 25 | PEUGEOT/208 | 1.697 | 1.511 | 4,8% | 12.117 |
| 26 | HYUNDAI/HB20S | 2.269 | 1.507 | -21,9% | 20.472 |
| 27 | VW/FOX | 2.334 | 1.463 | -26,3% | 17.410 |
| 28 | VW/TAOS | 1.092 | 1.391 | 49,9% | 5.043 |
| 29 | HONDA/CIVIC | 1.891 | 1.389 | -13,6% | 15.396 |
| 30 | VW/VIRTUS | 1.240 | 1.219 | 15,7% | 18.866 |
| 31 | FORD/RANGER | 1.349 | 1.146 | -0,1% | 16.304 |
| 32 | RENAULT/DUSTER | 1.056 | 1.034 | 15,2% | 18.516 |
| 33 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.155 | 919 | -6,4% | 10.628 |
| 34 | CITROEN/C4 CACTUS | 1.542 | 900 | -31,3% | 13.718 |
| 35 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 1.122 | 888 | -6,9% | 10.130 |
| 36 | VW/POLO | 759 | 877 | 35,9% | 18.214 |
| 37 | FIAT/FIORINO | 2.316 | 876 | -55,5% | 17.019 |
| 38 | TOYOTA/YARIS HB | 1.026 | 857 | -1,7% | 18.073 |
| 39 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 1.063 | 847 | -6,3% | 7.961 |
| 40 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 799 | 819 | 20,6% | 2.957 |
| 41 | NISSAN/FRONTIER | 1.184 | 808 | -19,7% | 8.825 |
| 42 | MITSUBISHI/L200 | 1.276 | 767 | -29,3% | 9.950 |
| 43 | NISSAN/VERSA | 683 | 712 | 22,6% | 7.697 |
| 44 | RENAULT/MASTER | 701 | 674 | 13,1% | 6.828 |
| 45 | HONDA/WR-V | 1.125 | 628 | -34,3% | 8.279 |
| 46 | FIAT/SIENA | 1.192 | 585 | -42,3% | 11.358 |
| 47 | GM/SPIN | 460 | 539 | 37,9% | 10.639 |
| 48 | HONDA/FIT | 450 | 432 | 12,9% | 6.238 |
| 49 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 598 | 402 | -20,9% | 10.812 |
| 50 | RENAULT/CAPTUR | 594 | 399 | -21,0% | 5.530 |
| 51 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 468 | 397 | -0,2% | 3.181 |
| 52 | GM/CRUZE SEDAN | 659 | 373 | -33,4% | 4.688 |
| 53 | RENAULT/OROCH | 517 | 368 | -16,3% | 9.691 |
| 54 | BMW/320I | 437 | 354 | -4,7% | 4.641 |
| 55 | JEEP/COMMANDER | 73 | 325 | 423,8% | 398 |
| 56 | BMW/X1 | 451 | 292 | -23,8% | 2.853 |
| 57 | RENAULT/SANDERO | 490 | 291 | -30,1% | 10.955 |
| 58 | PEUGEOT/2008 | 170 | 279 | 93,1% | 5.496 |
| 59 | RENAULT/LOGAN | 375 | 275 | -13,7% | 7.858 |
| 60 | FIAT/DOBLO | 506 | 270 | -37,2% | 5.281 |
| 61 | VOLVO/XC60 | 444 | 268 | -29,0% | 3.028 |
| 62 | VW/AMAROK | 501 | 258 | -39,4% | 5.821 |
| 63 | FIAT/DUCATO | 248 | 246 | 16,7% | 2.208 |
| 64 | HONDA/CITY | 652 | 245 | -55,8% | 5.927 |
| 65 | MAN-VW/EXPRESS | 311 | 244 | -7,7% | 2.907 |
| 66 | GM/TRAILBLAZER | 391 | 227 | -31,7% | 2.833 |
| 67 | HYUNDAI/HR | 325 | 219 | -20,7% | 2.816 |
| 68 | CITROEN/JUMPY | 301 | 217 | -15,2% | 2.558 |
| 69 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 346 | 209 | -28,9% | 2.703 |
| 70 | PEUGEOT/EXPERT | 452 | 196 | -49,0% | 3.182 |
| 71 | KIA/K2500 | 265 | 185 | -17,9% | 1.930 |
| 72 | AUDI/Q5 | 183 | 185 | 18,9% | 1.206 |
| 73 | FIAT/DOBLO | 30 | 181 | 609,8% | 815 |
| 74 | NISSAN/LEAF | 2 | 179 | 10429,4% | 223 |
| 75 | MITSUBISHI/Outlander | 289 | 162 | -34,1% | 2.395 |
| 76 | VOLVO/XC40 | 169 | 147 | 2,3% | 2.501 |
| 77 | IVECO/DAILY 35-150 | 163 | 145 | 4,7% | 1.862 |
| 78 | AUDI/Q3 | 247 | 144 | -31,4% | 1.930 |
| 79 | FIAT/UNO | 323 | 130 | -52,6% | 19.090 |
| 80 | CAOA CHERY/TIGGO 2 | 225 | 130 | -32,0% | 3.766 |
| 81 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 200 | 118 | -30,6% | 1.838 |
| 82 | VW/TIGUAN | 162 | 117 | -15,0% | 3.268 |
| 83 | MITSUBISHI/PAJERO | 182 | 109 | -29,5% | 1.870 |
| 84 | HYUNDAI/IX35 | 210 | 106 | -40,6% | 2.348 |
| 85 | LAND
ROVER/DISCOVERY | 176 | 104 | -30,5% | 1.529 |
| 86 | VW/JETTA | 89 | 99 | 30,9% | 2.671 |
| 87 | MINI/COOPER | 131 | 90 | -19,2% | 684 |
| 88 | FORD/MUSTANG | 5 | 87 | 1947,1% | 332 |
| 89 | PEUGEOT/BOXER | 21 | 86 | 381,8% | 276 |
| 90 | GM/CRUZE HB | 188 | 84 | -47,4% | 1.563 |
| 91 | KIA/CERATO | 107 | 81 | -10,9% | 791 |
| 92 | FORD/BRONCO | 72 | 80 | 30,7% | 758 |
| 93 | KIA/SPORTAGE | 98 | 70 | -16,0% | 1.040 |
| 94 | IVECO/DAILY 30-130 | 96 | 69 | -15,4% | 658 |
| 95 | TROLLER/T4 | 138 | 67 | -42,9% | 1.094 |
| 96 | BMW/330E | 82 | 63 | -9,6% | 457 |
| 97 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 77 | 58 | -11,4% | 696 |
| 98 | BMW/X3 | 120 | 52 | -49,0% | 736 |
| 99 | JAGUAR/EPACE | 7 | 52 | 773,9% | 64 |
| 100 | FORD/TERRITORY | 126 | 50 | -53,3% | 1.950 |
| 101 | VOLVO/XC90 | 100 | 49 | -42,4% | 824 |
| 102 | PORSCHE/MACAN | 102 | 49 | -43,5% | 653 |
| 103 | M.BENZ/CLASSE GLB | 66 | 48 | -14,4% | 2.101 |
| 104 | LAND ROVER/EVOQUE | 91 | 47 | -39,2% | 915 |
| 105 | SUZUKI/JIMNY | 74 | 47 | -25,3% | 648 |
| 106 | TOYOTA/RAV4 | 49 | 45 | 8,0% | 738 |
| 107 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 70 | 45 | -24,4% | 559 |
| 108 | DFSK/V21 | 73 | 44 | -29,1% | 456 |
| 109 | BMW/X5 | 60 | 43 | -15,7% | 591 |
| 110 | PEUGEOT/PARTNER | 68 | 41 | -29,1% | 441 |
| 111 | CITROEN/JUMPER | 15 | 41 | 221,6% | 162 |
| 112 | PORSCHE/911 | 47 | 30 | -24,9% | 810 |
| 113 | RAM/1500 | 49 | 29 | -30,4% | 506 |
| 114 | M.BENZ/SPRINTER 314 | 54 | 28 | -39,0% | 554 |
| 115 | RAM/2500 | 131 | 27 | -75,8% | 2.172 |
| 116 | LAND
ROVER/DEFENDER | 88 | 27 | -63,9% | 630 |
| 117 | BMW/M3 | 16 | 27 | 98,5% | 99 |
| 118 | PORSCHE/CAYENNE | 50 | 26 | -38,8% | 536 |
| 119 | PEUGEOT/3008 | 67 | 25 | -56,1% | 601 |
| 120 | M.BENZ/GLC | 66 | 25 | -55,4% | 541 |
| 121 | AUDI/A5 | 25 | 25 | 17,6% | 345 |
| 122 | HONDA/CRV | 44 | 25 | -33,2% | 311 |
| 123 | BMW/X4 | 46 | 23 | -41,2% | 538 |
| 124 | GM/EQUINOX | 13 | 23 | 108,1% | 285 |
| 125 | GM/MONTANA | 29 | 22 | -10,8% | 2.160 |
| 126 | PORSCHE/TAYCAN | 29 | 22 | -10,8% | 338 |
| 127 | FORD/KA | 42 | 21 | -41,2% | 8.452 |
| 128 | AUDI/E TRON | 72 | 21 | -65,7% | 226 |
| 129 | AUDI/A4 | 48 | 20 | -51,0% | 483 |
| 130 | JEEP/WRANGLER | 8 | 20 | 194,1% | 145 |
| 131 | DODGE/SPRINTER | 16 | 19 | 39,7% | 201 |
| 132 | EFFA/V22 | 25 | 19 | -10,6% | 178 |
| 133 | LEXUS/NX300 | 23 | 19 | -2,8% | 168 |
| 134 | AUDI/Q8 | 8 | 18 | 164,7% | 171 |
| 135 | MITSUBISHI/ASX | 12 | 17 | 66,7% | 184 |
| 136 | M.BENZ/CLA250 | 14 | 17 | 42,9% | 103 |
| 137 | NISSAN/V-DRIVE | 71 | 16 | -73,5% | 4.924 |
| 138 | LAND ROVER/VELAR | 13 | 16 | 44,8% | 313 |
| 139 | BMW/M235I | 21 | 16 | -10,4% | 122 |
| 140 | M.BENZ/CLASSE A | 24 | 15 | -26,5% | 343 |
| 141 | BMW/X2 | 17 | 14 | -3,1% | 350 |
| 142 | RDK/SULTAN | 19 | 14 | -13,3% | 181 |
| 143 | JAC/T60 | 8 | 14 | 105,9% | 144 |
| 144 | PORSCHE/PANAMERA | 8 | 13 | 91,2% | 102 |
| 145 | FOTON/AUMARK 1039 | 3 | 12 | 370,6% | 119 |
| 146 | BMW/Z4 | 61 | 12 | -76,9% | 369 |
| 147 | BMW/X6 | 37 | 12 | -61,8% | 205 |
| 148 | BYD/T3 | - | 11 | - | 116 |
| 149 | MINI/COOPER SCYMAN | 33 | 11 | -60,8% | 256 |
| 150 | JAGUAR/FPACE | 17 | 11 | -23,9% | 110 |
| 151 | HYUNDAI/TUCSON | 21 | 10 | -44,0% | 1.424 |
| 152 | FER CAR/NAJA ONE | 12 | 10 | -2,0% | 177 |
| 153 | VOLVO/S90 | 12 | 10 | -2,0% | 55 |
| 154 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 15 | 9 | -29,4% | 547 |
| 155 | JAC/T40 | 27 | 9 | -60,8% | 285 |
| 156 | AUDI/Q7 | 15 | 9 | -29,4% | 142 |
| 157 | MINI/JCW | 17 | 9 | -37,7% | 96 |
| 158 | PORSCHE/BOXSTER | 23 | 8 | -59,1% | 201 |
| 159 | AUDI/RSQ3 | 6 | 8 | 56,9% | 150 |
| 160 | BMW/I3 | 24 | 8 | -60,8% | 142 |
| 161 | FOTON/AUMARK
3.5-14DT | 7 | 7 | 17,6% | 52 |
| 162 | IVECO/DAILY | 5 | 7 | 64,7% | 43 |
| 163 | CAOA CHERY/ARRIZO 5 | 13 | 7 | -36,7% | 430 |
| 164 | M.BENZ/CLASSE GLA | 6 | 7 | 37,3% | 156 |
| 165 | LEXUS/UX250H | 27 | 7 | -69,5% | 130 |
| 166 | BMW/218I | 17 | 7 | -51,6% | 97 |
| 167 | HONDA/ACCORD | 20 | 6 | -64,7% | 34 |
| 168 | M.BENZ/GLE | 35 | 5 | -83,2% | 383 |
| 169 | BMW/530E | 3 | 5 | 96,1% | 69 |
| 170 | JAC/v260 | 2 | 4 | 135,3% | 89 |
| 171 | M.BENZ/CLASSE C | 4 | 4 | 17,6% | 557 |
| 172 | AUDI/RS6 AVANT | 3 | 4 | 56,9% | 94 |
| 173 | LEXUS/ES300 | 12 | 4 | -60,8% | 36 |
| 174 | CHEVROLET/CORVETTE | 9 | 4 | -47,7% | 28 |
| 175 | GM/PRISMA | 1 | 4 | 370,6% | 22 |
| 176 | EFFA/V25 | 3 | 3 | 17,6% | 40 |
| 177 | FORD/F250 | - | 3 | - | 4 |
| 178 | FORD/KA SEDAN | 17 | 3 | -79,2% | 1.897 |
| 179 | TOYOTA/ETIOS SEDAN | 3 | 3 | 17,6% | 1.708 |
| 180 | JAC/T50 | 12 | 3 | -70,6% | 117 |
| 181 | JAGUAR/F-TYPE | 7 | 3 | -49,6% | 88 |
| 182 | AUDI/A6 | 8 | 3 | -55,9% | 79 |
| 183 | AUDI/A3 | - | 3 | - | 42 |
| 184 | FYBER/FYBER | 4 | 3 | -11,8% | 42 |
| 185 | BMW/M5 | - | 3 | - | 23 |
| 186 | GM/SILVERADO | - | 2 | - | 5 |
| 187 | FORD/ECOSPORT | 4 | 2 | -41,2% | 2.988 |
| 188 | CITROEN/C4L | - | 2 | - | 258 |
| 189 | BMW/M135I | 7 | 2 | -66,4% | 122 |
| 190 | PORSCHE/CAYMAN | - | 2 | - | 110 |
| 191 | M.BENZ/CLASSE E | 3 | 2 | -21,6% | 75 |
| 192 | BMW/M2 | 9 | 2 | -73,9% | 46 |
| 193 | CITROEN/C3 | 1 | 2 | 135,3% | 41 |
| 194 | BMW/M8 | 2 | 2 | | 30 |
| 195 | BUGRE/BGR5 | 2 | 2 | | 20 |
| 196 | GM/CELTA | - | 2 | - | 4 |
| 197 | BABY/TST | - | 2 | - | 4 |
| 198 | DFSK/K01 | 1 | 1 | 17,6% | 4 |
| 199 | AGRALE/AGRALE
MARRUA | - | 1 | - | 3 |
| 200 | VW/UP | 3 | 1 | -60,8% | 1.976 |
| 201 | M.BENZ/CLA45 | 6 | 1 | -80,4% | 57 |
| 202 | GM/CAMARO | 1 | 1 | 17,6% | 44 |
| 203 | VW/FUSCA | 2 | 1 | -41,2% | 18 |
| 204 | AUDI/A7 | 1 | 1 | 17,6% | 15 |
| 205 | TOYOTA/BANDEIRANTE | - | 1 | - | 11 |
| 206 | VW/CROSS FOX | 7 | 1 | -83,2% | 11 |
| 207 | SUBARU/OUTBACK | - | 1 | - | 6 |
| 208 | JEEP/CHEROKEE | - | 1 | - | 5 |
| 209 | CADILLAC/CADILLAC | - | 1 | - | 4 |
| 210 | TOYOTA/LAND CRUISER | - | 1 | - | 4 |
| 211 | HYUNDAI/ELANTRA | - | 1 | - | 3 |
| 212 | GM/KADETT | - | 1 | - | 2 |
| 213 | FIAT/PALIO WEEKEND | - | 1 | - | 2 |
| 214 | GM/CORSA | - | 1 | - | 1 |
| 215 | CHRYSLER/TOWN
COUNTRY | - | 1 | - | 1 |
| 216 | VW/SPACECROSS | - | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - outubro (26) de 2021
Grupos | Outubro | Acumulado |
| Vendas | Share | Vendas | Share |
| Stellantis | 33.467 | 29,08% | 521.503 | 32,93% |
| Grupo VW | 22.318 | 19,40% | 259.178 | 16,37% |
| General Motors | 15.618 | 13,57% | 176.492 | 11,14% |
| Renault-Nissan | 9.133 | 7,94% | 168.471 | 10,64% |
| Hyundai-Kia | 11.871 | 10,32% | 155.135 | 9,80% |
| Toyota + Lexus | 10.132 | 8,81% | 137.537 | 8,69% |
| Ford + Troller | 1.459 | 1,27% | 33.834 | 2,14% |
Observação: Coluna "
Δ Oc/St" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula
∆Oc/St=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (
Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (
dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (
di), sobre o volume do mês anterior
V(m-1).
Veja mais
rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
Como sempre profetizei, VW cada vez mais líder, enquanto Fiat chafurda na queda livre.
ResponderExcluirA Fiat está caindo pq locadoras estão comprando menos pq com gasolina a R$ 7, tem menos pessoas trabalhando com Uber e aplicativos. Então compra menos, e a Fiat desaba, pq é muito dependente de locadoras.
A VW tem mais preponderância em PcD, que é um mercado de venda direta e mais saudável, pq os carros são vendidos pela empresa a preço de varejo (o custo mais baixo é de impostos que não são pagos).
O Taos, impressionante, já no top 28, com aceleração de vendas exponencial, à medida que mais carros são fornecidos pelas fábricas.
GM não consegue sair dos 13,6%, mostrando que ela tem dificuldade de avançar com carros como o Onix inferior ao Polo, e a S-10 muito inferior a Amarok,
Você deve ria era estar preocupado é com o custo do petróleo, com o barril subindo o plástico fica mais caro, então o custo de produção da Jacswagen vai para as alturas.
ExcluirA JAcswagen é a rainha das locadoras, qualquer idiota sabe disso, a Fiat está com parte da produção parada por falta de chips, já que são bem mais tecnológicos que aquelas porcarias de Gol e derivados que nem som tem.
Tiggo 3x caiu outubro ta terminando muito mal Arrizo 6 ainda na mesma
ResponderExcluirComo caiu? Já tá vendendo mais outubro, o 3x
Excluirhttps://1.bp.blogspot.com/-pYD4qTH0pjk/YXYSXHzKZgI/AAAAAAAANMc/E9eu1kqQLCo-x1NhyXCuLBKI2z5sgIz4gCLcBGAsYHQ/s1200/VW%2BArteon%2BUTE%2BSport.png
ResponderExcluirÀ la Holden UTE???
ExcluirFicou muito bom! Parabéns!
Boa projeção do Arteon Picape. Mas esse carro não se presta a tal. Arteon é concorrente do MErcedes CLC.
ExcluirBelas projeções, Pedro M 1982!!
ExcluirAs outras montadoras estão com problemas por causa de chips, a volks esta esse mes um pouco melhor, , porque o fornecedor de plasticos começou a aumentar o fornecimento; e não necessitam tanto de chips porque são carroças
ResponderExcluirA Carlota e suas amigas estão visitando grandes depósitos empoeirados de informática pra coletar antigos PCs 386 e retirar os chips deles pra entregar pras fábricas da VW. Por isso esse "up" nas vendas.
ExcluirFiquei sabendo que a Jacswagen comprou um lote de calculadoras chinesas dos anos 90 para usar os chips nas suas carroças, já que os carros não vem nem com som, é mais do que suficiente.
ExcluirChora mais neném...kkkkkk
ExcluirTaos rumo à liderança. próximo mês será campeão do segmento com certeza. Merece!
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Excluirvai bater o compass é?
Não concordo com a linha ideológica CAR.BLOG " VW " , mas parabenizo pela formatação gráfica e pelas matérias , bom dia a todos e fiquem em Paz !!!!
ResponderExcluir😘🙏😍
ExcluirNissan so vende Kicks
ResponderExcluirMe impressiona é o Mustang ter vendido quase a mesma quantidade do falecido Jetta kkkkkkkkkk
ResponderExcluirFOI OTIMISTA. SÃO UNIDADES 2018/2018 ENCALHADAS A PREÇO DE CUSTO. E MSM ASSIM NGM QUER ESSE CARRO DE TAXISTA MANOLO.
ExcluirJACSWAGEN PRATICAMENTE DANDO OS CARROS A LOCALIZA E MOVIDA. TAOS FOI VENDIDO COM DESCONTO SOBRE PREÇO DE CUSTO DE ACORDO CM FONTES. PROFETIZEI A 2 SEMANA ATRÁS Q A MOVIDA COMPRARIA UM LOTE DE QUASE 400 TAOS E ACERTEI. PROFETIZO QUE ESSE VOO DE GALINHA DA XING LING DA MASSA NÃO PASSA DESSE MÊS. É UMA QUESTÃO DE FATOS E APENAS FATOS.
ResponderExcluirSerá que sai o acordo entre a Caoa e o grupo Localiza? Se sair a CaoaChery passa a disputar posição no raking das montadoras com a Renault.
ResponderExcluirVW ano q vem sem gol,voyage,fox cai pra 4o lugar
ResponderExcluirafinal só vende carro boqueta de plastico...
NAO TEM UM MISERO CARRO MEDIO DE LUXO...
SAIRAM DE LINHA (GOLF,JETTA,PASSAT,TIGUAN)
sim a vw não vai ter ...a ford não tem, gm tb ficará sem e fiat tb.
Excluirvc realmente estar em 2021??
Chevrolet de luxo: CRUZE HATCH, CRUZE SEDA, EQUINOX e sport. CAMARO
ExcluirFord de luxo: TERRITORY, BRONCO, MAVERICK e sport. MUSTANG
Fiat de luxo: TORO
VW = 0
Taos chegou no cocross
ResponderExcluirCada comentário absurdo ( minha nossa) ,cada um puxando brasa para a sua marca queridinha:
ResponderExcluirMinha leitura das vendas : JEEP é um sucesso com o Renegade e o Compass mas muito desse sucesso se deve aos descontos generosos ( que só a Jeep tem) nas Vendas Diretas .
FIAT só vai fechar o ano na liderança graças a Ótima Toro e Strada, se fossem excluídos os utilitários , seria um fiasco projeto já meio ultrapassado do Argo só vendeu graças ao fechamento da Ford e aos 5 meses de fechamento da fábrica do Onix, Pulse parece que vai dar certo . GM perdeu a liderança pelo fechamento de 2 Fábricas,mas mesmo assim Onix Plus mostra que não tem concorrentes .
VW só vende pelo preços baixos dos jurássicos Gol e Voyage, TAOS uma surpresa boa , T Cross aproveitou bem a parada da fábrica da Tracker , Nivus também vende bem ( mas matou o Pólo pra sempre) Pólo é a grande decepção, Virtus também.
Corolla Cross vende bem e matando o Corolla Sedan...
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