O mercado automotivo brasileiro registra 103.311 carros e comerciais leves emplacados em agosto de 2021, com dados computados até o dia 20 (2º decêndio) - crescimento de 6% sobre o mesmo período do mês anterior.
A média de vendas por dia útil está em 6.887 unidades - retração de -1,1% relativamente ao 2º decêndio de julho.
A liderança de mercado está com a montadora italiana Fiat, com 24,2% de participação, seguida da alemã Volkswagen, em crescimento, agora com 14,8%.
A terceira maior do Brasil é a japonesa Toyota, com 11,1%, enquanto a sul-coreana Hyundai é a 4ª, com 10%.
Disputa Caoa-Chery x Nissan
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 23%, seguida da VW com 15,6%.
Ranking - montadoras mais vendidas - agosto (20) de 2021
Rank
Marca
Agosto
Acumulado
Vendas
M Share
Vendas (Y)
Share(Y)
1
FIAT
25.036
24,2%
292.460
23,00%
2
Volkswagen
15.326
14,8%
198.288
15,60%
3
Toyota
11.488
11,1%
108.614
8,54%
4
Hyundai
10.343
10,0%
120875
9,51%
5
Jeep
9.210
8,9%
95.989
7,55%
6
Renault
5.912
5,7%
87.918
6,92%
7
GM
5.355
5,2%
139.317
10,96%
8
Honda
5.180
5,0%
51.346
4,04%
9
Nissan
2.991
2,9%
41.379
3,25%
10
CAOA Chery
2.958
2,9%
22.038
1,73%
11
Ford
1.780
1,7%
28.968
2,28%
12
Peugeot
1.298
1,3%
16.339
1,29%
13
Mitsubishi
1.066
1,0%
12.459
0,98%
14
Citroen
1.043
1,0%
12.727
1,00%
15
BMW
940
0,9%
8.727
0,69%
16
Volvo
479
0,5%
4.985
0,39%
17
Mercedes
397
0,4%
4.859
0,38%
18
Audi
341
0,3%
3.787
0,30%
19
Kia
338
0,3%
3.049
0,24%
20
RAM
304
0,3%
2.332
0,18%
21
VW-MAN
300
0,3%
2.228
0,18%
22
Iveco
227
0,2%
2.073
0,16%
23
Porsche
225
0,2%
2.240
0,18%
24
Land Rover
210
0,2%
3.214
0,25%
25
Troller
108
0,1%
838
0,07%
26
Mini
104
0,1%
707
0,06%
27
Suzuki
104
0,1%
1.176
0,09%
28
JAC
52
0,1%
541
0,04%
29
Lexus
31
0,0%
226
0,02%
30
Jaguar
23
0,0%
145
0,01%
31
Dodge
15
0,0%
157
0,01%
32
Foton
1
0,0%
138
0,01%
33
Subaru
0
0,0%
256
0,02%
Ranking - carros mais vendidos - agosto (20) de 2021
Ranking - maiores grupos automotivos - agosto (20) de 2021
Grupos
Agosto
Acumulado
Vendas
Share
Vendas
Share
Stellantis
37.133
35,94%
422.077
33,20%
Grupo VW
16.192
15,67%
206.543
16,25%
Renault-Nissan
9.969
9,65%
141.756
11,15%
General Motors
5.355
5,18%
139.317
10,96%
Hyundai-Kia
10.681
10,34%
123.924
9,75%
Toyota + Lexus
11.519
11,15%
108.840
8,56%
Ford + Troller
1.888
1,83%
29.806
2,34%
Observação: Coluna "Δ Ag/Jl" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula ∆Ag/Jl=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (di), sobre o volume do mês anterior V(m-1).
TOYOTA SERIAMENTE PREJUDICADA PELA FALTA DE CHIPS. PRODUÇÃO PARADA. TUDO O QUE CHEGA, VENDE. VERDADEIRO CASE DE SUCESSO. A MAIOR E MAIS VALIOSA DO MUNDO.
Toyota é a marca preferida dos idosos que odeiam tecnologia, desempenho e conectividade, seus clientes são velhotes que mal sabem usar smartphone, central multimídia pra eles é inútil.
Ja a Jacswagen é a marca preferida das pessoas que amam velharia e bombas que não tem confiabilidade alguma. São na maioria clientes: locadoras, frotistas e taxistas. Não prezam por conforto, imagem, equipamentos de série e modernidade. Basta ver que os mais vendidos são Gol, Voyage e Saveiro (Cada um com 13 anos nas costas) e Fox ( 20 anos nas costas).
Ah tá, então quem compra T-Cross com painel somente em plástico também é idoso kkkkkkk, larga de balela que Toyota é comprado por todas faixas de idade kkkkkkkkk
A Toyota surfou pq estava com estoque, mas agora VW está aumentando a produção, especialmente de T-Cross e Nivus, nas versões mais caras, para atender a volúpia dos consumidores por tais carros. E isso que explica a disparada para cima do gráfico da VW. Enquanto a Fiat está caindo, cabisbaixa. Taos mostrando sólido crescimento, já no top 38. Vamos ver se a VW aumenta a produção na Argentina...pq tá dando briga pelo carro nas concessionárias.
Rapaz , tcross ,nivus e taos ...está fazendo a galera ficar puta ... é briga pra agendar .fui esses dias aqui na maracar ( revenda vw) de Aracaju . Conversando com o vendedor ...esse três não ficam na loja .
E a Mercedes sendo sodomizada pela Audi. Mercedes aparece com 411, só que tem que tirar 98 Sprinters dessa conta, e aí ela cai para 313, sendo currada com força pela Audi, com mais de 345 no mês. A comparação correta é Mercedes x Audi, pq ambas são importadas 100%. BMW tem fábrica no Brasil, não tem como comparar a disponbilidade muito maior.
Quem vive de passado é relógio. Marcas premium vivem de tecnologia e engenharia. E hoje a Audi está à frente de BMW e Mercedes. Basta ver quem tem o maior e mais avançado line-up elétrico. Quem tem o sistema de condução autônoma nível 3. Audi. O Classe S foi suplantado pelo A8 como o carro que traz as inovações da indústria. Hoje, BMW é carro de novos ricos em busca de aparecer, sub-celebridades, jogadores de futebol e pagodeiros. Mercedes carros de idosos ricos. Audi é o carro da elite, discreto, tecnológico e moderno, e sustentável (elétrico). O resto é relincho.
Audi além de mais status coloca BMW e Mercedes no bolso em tecnologia: tração quattro, Leds Matrix com laser, virtual cockpit, além das linhas RS e e-Tron com dinâmica bem superior aos rivais alemães.
Audi mais status??? Só na sua cabecinha. Mercedes e BMW tem mais tradição, luxo e status. Tração Quattro é algo dispensável a n ser que seja em um carro específico. Mercedes tem a 4Matic e Bmw a mesma coisa. Leds a laser foi a Bimmer que inventou. Virtual cockpit as 3 possuem, fora que a da Mercedes é integrada a MBux (que é a melhor CMM da atualidade). RS sempre foi a eterna Sparrow da AMG. Linha M da Bmw na mesma categoria. e-tron ainda ta caminhando, assim como a EQ da Mercedes e IX da BMW. A Mercedes já estabeleceu que a partir de 2025 só venderá carros elétricos. Audi nem pensa nisso ainda. Usa plataformas MQB adaptada. Agora que ta começando a pensar em plataformas puras. Ou seja, a Audi ainda precisa provar muito que tá no cacife das verdadeiras Premium alemãs.
Alô redação, na introdução da matéria diz que a crescimento nas vendas no 2 decênio e no quadro de vendas diz que está em baixa as vendas. Qual é o certo?
Os dois estão certos. Os dados de crescimento referenciados na introdução da matéria são relativos à comparação entre o 2º decêndio de agosto de 2021, contra o 2º decêndio de julho de 2021. Os dados da tabela de vendas comparam os dados do segundo decêndio de agosto contra o fechamento de julho, sendo que, no caso caso do volume total, com a correção feita pelo coeficiente antecedente cuja fórmula usada está no final da matéria.
COCROSS FOI O VEÍCULO MAIS VALORIZADO EM JUNHO E AGORA EM JULHO NOVAMENTE: https://www.automotivebusiness.com.br/noticia/33498/corolla-cross-e-o-carro-mais-valorizado-em-julho ISSO MOSTRA A FORÇA DA TOYOTA. TUDO O QUE PRODUZ VENDE. ENQUANTO ISSO, A CONCORRÊNCIA CHINESA (CAOS) NÃO PASSOU DE 1 MIL UNIDADES.
Como sempre a mesma ladainha uns elogiando a marca do site e outros detonando qualquer marca sem conhecimento algum, criticam porque não podem comprar nenhum carro e são torcedores inúteis.
TOYOTA SERIAMENTE PREJUDICADA PELA FALTA DE CHIPS. PRODUÇÃO PARADA. TUDO O QUE CHEGA, VENDE. VERDADEIRO CASE DE SUCESSO.
ResponderExcluirA MAIOR E MAIS VALIOSA DO MUNDO.
Toyota é a marca preferida dos idosos que odeiam tecnologia, desempenho e conectividade, seus clientes são velhotes que mal sabem usar smartphone, central multimídia pra eles é inútil.
ExcluirJa a Jacswagen é a marca preferida das pessoas que amam velharia e bombas que não tem confiabilidade alguma. São na maioria clientes: locadoras, frotistas e taxistas. Não prezam por conforto, imagem, equipamentos de série e modernidade. Basta ver que os mais vendidos são Gol, Voyage e Saveiro (Cada um com 13 anos nas costas) e Fox ( 20 anos nas costas).
ExcluirAh tá, então quem compra T-Cross com painel somente em plástico também é idoso kkkkkkk, larga de balela que Toyota é comprado por todas faixas de idade kkkkkkkkk
ExcluirNem com 80 me vejo de Toyota .
ExcluirDe todas a que me dá menos "tesão "
Vw ,Fiat ,GM e Ford .
Depois as francesas
Essas sim ...tem história na minha vida e carros memoráveis .
Nada contra quem gosta da vovoyota.
VWAG, será que os idosos também saberão usar o freio Eletrônico Auto Hold que está localizado no lugar da embreagem ? kkk
ExcluirA Toyota surfou pq estava com estoque, mas agora VW está aumentando a produção, especialmente de T-Cross e Nivus, nas versões mais caras, para atender a volúpia dos consumidores por tais carros. E isso que explica a disparada para cima do gráfico da VW. Enquanto a Fiat está caindo, cabisbaixa.
ResponderExcluirTaos mostrando sólido crescimento, já no top 38. Vamos ver se a VW aumenta a produção na Argentina...pq tá dando briga pelo carro nas concessionárias.
Briga em ccs??? Uai tá cheio de SHITaos vendendo em loja independente com preço de ccs...explica aí pq esse tá encalhado então????
Excluirhttps://ce.olx.com.br/fortaleza-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/vw-taos-250tsi-21-22-highline-pronta-entrega-902580923
Carro de test drive, comprado da concessionária sem ICMS. Quem comprar terá que ficar com o carro no nome da concessionária que vendeu por 6 meses.
ExcluirRapaz , tcross ,nivus e taos ...está fazendo a galera ficar puta ... é briga pra agendar .fui esses dias aqui na maracar ( revenda vw) de Aracaju . Conversando com o vendedor ...esse três não ficam na loja .
ExcluirVW Taos Flop Flop Flop Flop...
ExcluirTomando rodo até da Chery
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
briga pelos vws boquetas
ExcluirAHDUSUADHSaduhSSDAUHdsauhSADUHDASHUDSAUHdsauhDUSAHsadhusaduh
Q PIADA
SAUHDSAHUDASUHDUHDAUHUHDadhauudhduhauhdduhdhuadhudhaudhudhau
Carlota4patas precisa de 4 Psicologos.
ExcluirA Caoa Chery está querendo pegar o top 9 este mês da Nissan. Vão dar uma puxeta no final do mês para chegar ao Top 9. Promoções com o Tiggo 3X .
ResponderExcluirTiggo 3X com somente 02 Airbags, só pode ser piada !
ExcluirE a Mercedes sendo sodomizada pela Audi. Mercedes aparece com 411, só que tem que tirar 98 Sprinters dessa conta, e aí ela cai para 313, sendo currada com força pela Audi, com mais de 345 no mês.
ResponderExcluirA comparação correta é Mercedes x Audi, pq ambas são importadas 100%. BMW tem fábrica no Brasil, não tem como comparar a disponbilidade muito maior.
Audi tem carros fantásticos, mas é um degrau abaixo da Mercedes e BMW. A Audi nunca vai ter o status da Mercedes e BMW.
ExcluirAudi é subpremium, comparar Mercedes com uma chinesa como a JACaudi é uma heresia.
ExcluirJACaudi compete com Toyota.
Quem vive de passado é relógio. Marcas premium vivem de tecnologia e engenharia. E hoje a Audi está à frente de BMW e Mercedes. Basta ver quem tem o maior e mais avançado line-up elétrico. Quem tem o sistema de condução autônoma nível 3. Audi.
ExcluirO Classe S foi suplantado pelo A8 como o carro que traz as inovações da indústria.
Hoje, BMW é carro de novos ricos em busca de aparecer, sub-celebridades, jogadores de futebol e pagodeiros. Mercedes carros de idosos ricos.
Audi é o carro da elite, discreto, tecnológico e moderno, e sustentável (elétrico).
O resto é relincho.
Audi além de mais status coloca BMW e Mercedes no bolso em tecnologia: tração quattro, Leds Matrix com laser, virtual cockpit, além das linhas RS e e-Tron com dinâmica bem superior aos rivais alemães.
ExcluirAudi mais status??? Só na sua cabecinha. Mercedes e BMW tem mais tradição, luxo e status. Tração Quattro é algo dispensável a n ser que seja em um carro específico. Mercedes tem a 4Matic e Bmw a mesma coisa.
ExcluirLeds a laser foi a Bimmer que inventou.
Virtual cockpit as 3 possuem, fora que a da Mercedes é integrada a MBux (que é a melhor CMM da atualidade).
RS sempre foi a eterna Sparrow da AMG. Linha M da Bmw na mesma categoria.
e-tron ainda ta caminhando, assim como a EQ da Mercedes e IX da BMW. A Mercedes já estabeleceu que a partir de 2025 só venderá carros elétricos. Audi nem pensa nisso ainda. Usa plataformas MQB adaptada. Agora que ta começando a pensar em plataformas puras.
Ou seja, a Audi ainda precisa provar muito que tá no cacife das verdadeiras Premium alemãs.
ESSAS BICH*S ATÉ AGORA NÃO ENTEDERAM QUE A JACAUDI É UMA SUBPREMIUM.
ExcluirVAMOS DESENHAR PRA ELES:
1° MERCEDES, BMW E VOLVO
2° CADILLAC, LINCOLN E LAND ROVER.
3° LEXUS, ACURA E INFINITI.
4° GENESIS, JACAUDI E DS.
RAM na cola da Audi
ExcluirSó com um modelo
Audi é subpremium. Isso é fato!
ExcluirAUDI MAIS STATUS
ExcluirASJIOASJISAJSADJSADJIOSDAJIJISADjisdaDJSAI
CADA DIA UMA PIADA NOVA PRA GENTE RIR
AUHDASHUDsuhsadUHASDUHSADSDAUHSDAUHDSAUHDSAUHDAHSUDHUDSA
VOU MORRER
Territory,Bronco Sport,Versa,Rio.
ResponderExcluirEstá difícil para esses quatro modelos.
Fiat como sempre emplacando suas ratoeiras de baixo custo para seus clientes padrão: Argo, Strada e Mobi. Salve-se quem puder!
ResponderExcluirResposta coerente para para quem não tem respeito pelas pessoas.Idosos tem algo muito importante que falta em alguns individuos:sabedoria !
ExcluirEsses Fiat sao melhores e mais modernos q as ratoeiras fox,gol,voyage,saveiro
ExcluirOTÁRIO
Charles tá certíssimo!! Velha vw não dá.
ExcluirAudi sendo humilhada pela Volvo…
ResponderExcluirE com RAM na cola
ExcluirSUV/Crossovers mais emplacados em Agosto(2021), até o dia 20 no Brasil:
ResponderExcluirPos..Modelo...............................Agosto(20 dias)........Acumulado(2021)
01..JEEP/COMPASS....................4.652.........................43.871
02..JEEP/RENEGADE.................4.545..........................52.006
03..VOLKSWAGEN/T-CROSS.....4.396..........................36.966
04..HYUNDAI/CRETA..................3.456...........................41.216
05..TOYOTA/C. CROSS..............3.332...........................18.709
06..VOLKSWAGEN/NIVUS..........2.521...........................25.961
07..HONDA/HR-V.........................2.473...........................23.557
08..NISSAN/KICKS......................1.798...........................23.995
09..CHERY/TIGGO 5X.................972..............................7.597
10..CHERY/TIGGO 8....................823.............................5.491
Fonte: Carblog
Falta pouco para o Taos ultrapassar o Compass!!!!
ResponderExcluirBora Taos.
Força, meu filho.
Esse carro da foto , esse mesmo ( tcross) .
ResponderExcluirVirou febre . A vw criou uma lenda .
Assim como polo, virtus ,nivus e taos .
Realmente polo e virtus são só lendas que ficam na lembrança mesmo, pq nem vendem mais kkkkkkkkkk
ExcluirA VW cria um modelo novo que canibaliza o velho. Simples assim.
Excluirvirou piada, T-plastico, TrincaEixo, isso sim...
Excluirnão conheço ninguem q tem muito menos q quer essa gambiarra...
Virou febre nas locadoras mesmo. Essa semana na Movida de Recife foram descarregadas 2 cegonhas t-cross, 1 de Cactus e 1 de HB20 TGDI.
ExcluirLenda...das oficinas mecânicas e de eixos partidos.
Excluirpolo,caos,fox,bombarok PQ NAO VENDI???
ResponderExcluirTIGUAN E JETTA praticamente fora de linha...
Parabéns VW difícil acreditar o quanto vcs conseguiram desovar o TCross, por fora lindo e por dentro horrível
ResponderExcluirAlô redação, na introdução da matéria diz que a crescimento nas vendas no 2 decênio e no quadro de vendas diz que está em baixa as vendas. Qual é o certo?
ResponderExcluirOs dois estão certos. Os dados de crescimento referenciados na introdução da matéria são relativos à comparação entre o 2º decêndio de agosto de 2021, contra o 2º decêndio de julho de 2021.
ExcluirOs dados da tabela de vendas comparam os dados do segundo decêndio de agosto contra o fechamento de julho, sendo que, no caso caso do volume total, com a correção feita pelo coeficiente antecedente cuja fórmula usada está no final da matéria.
COCROSS FOI O VEÍCULO MAIS VALORIZADO EM JUNHO E AGORA EM JULHO NOVAMENTE: https://www.automotivebusiness.com.br/noticia/33498/corolla-cross-e-o-carro-mais-valorizado-em-julho
ResponderExcluirISSO MOSTRA A FORÇA DA TOYOTA. TUDO O QUE PRODUZ VENDE. ENQUANTO ISSO, A CONCORRÊNCIA CHINESA (CAOS) NÃO PASSOU DE 1 MIL UNIDADES.
Mesmo vendendo 56% menos em relação ao mês anterior o Duster ainda está na frente de seu concorrente direto. O Taos.
ResponderExcluirComo sempre a mesma ladainha uns elogiando a marca do site e outros detonando qualquer marca sem conhecimento algum, criticam porque não podem comprar nenhum carro e são torcedores inúteis.
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