A Audi apresentou o modelo conceitual Skyphere, que tem a funcionalidade de distância entre eixos variável para oferecer dois carros em 1: um GT e um carro esportivo.
Audi Skyphere: conceito de distância entre eixos variável
O modelo não tem previsão de entrar em produção, mas antecipa linhas de design que estarão em futuros lançamentos da marca.
Audi Skyphere: conceito de distância entre eixos variável
A ideia é um dispositivo de experiência capaz de oferecer dois tipos de comportamento. Como GT, seria autônomo e espaçoso, com uma distância entre eixos de cerca de 3,10 metros e 5,19 m de comprimento.
Audi Skyphere: conceito de distância entre eixos variável
Com o toque de um botão, o carro “encolhe” 25 centímetros e revela volante e pedais. Isso faz com que a skyphere tenha 4,94 m de comprimento e uma distância entre eixos de cerca de 3,10 m.
Audi Skyphere: conceito de distância entre eixos variável
Os GTs também são veículos para quem gosta de dirigir, mesmo que seja para longas distâncias. O Audi torna-se autônomo para oferecer um lounge em um roadster, que também não é o local preferido para quem quer descansar.
Audi Skyphere: conceito de distância entre eixos variável
Quando se trata de potência, o Skysphere tem um único motor traseiro que oferece 465 kW (624 cv) e 750 Nm .
Audi Skyphere: conceito de distância entre eixos variável
O tamanho da bateria seria em torno de 80 kWh e forneceria cerca de 500 km de autonomia no clico WLTP.

28 Comentários

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  1. Segundo a Carla: parece o carro do Jaspion

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  2. Conceito pode ser Jaspion mesmo. É feito para chamar a atençăo

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    1. Audi gosta de chamar atenção mesmo. Quem ai lembra do Q3 unicórnio?

      https://1.bp.blogspot.com/-hkXbJVd8Mq0/Xbovvr_kSoI/AAAAAAAAYuI/e3xYiEg879EIf8oYm5gWIgszfm40SbNSQCLcBGAsYHQ/s640/Audi-Q3-2020%2B%25283%2529.jpg

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    2. https://www.car.blog.br/2019/10/audi-apresenta-o-q3-qnicorn-para-o.html

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  3. a audi dess vez foi jaspion, esse é conceito mesmo. rsrsrs

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  4. JacAudi copiando na tora o painel de instrumentos integrado com a Multimídia da Mercedes.

    https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/06/18c0292_115.jpg?quality=70&strip=info

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    1. Grupo VW copia descaradamente mesmo. Vc não lembra do Polo copiando a traseira do Sandero?

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    2. O painel da AUdi não tem essa multilaser da Mercedes. Totalmente integrado.
      https://1.bp.blogspot.com/-IAdECQgaJqk/YRLThnpQChI/AAAAAAAA1F4/zlUyve3c7kcAHXtiOp4jJvRRQo0PsqXHQCLcBGAsYHQ/s2048/Audi-Skysphere%2B%25288%2529.jpg

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    3. "Como faz para postar com foto ?"
      Só clicar com o botão direito do mouse na foto e depois em copiar endereço da imagem. Ai é só você colar o link na caixa de comentários.

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    4. "O painel da AUdi não tem essa multilaser da Mercedes. Totalmente integrado."

      Q5 Sportback (QUE INCLUSIVE LEVOU BENGA DA MERCEDES NO COMPARATIVO DA MOTOR1): https://cdn.motor1.com/images/mgl/280jB/s1/audi-q5-sportback-vs.-mercedes-benz-glc-300-coupe.jpg

      https://cdn.motor1.com/images/mgl/B7y8e/s1/audi-q5-sportback-vs.-mercedes-benz-glc-300-coupe.jpg

      AUDI A5:
      https://www.autoo.com.br/fotos/2016/9/960_720/audi_a5-sportback_2017_1_08092016_3527_960_720.jpg

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    5. Jacaudi sempre copiando MB e BM. Copiou os painéis da MB, copiou o X4 e X6 da BM, copiou o CLS da Mercedes, copiou a face-family da Mercedes. Ou seja, essa Jacswagen de argolas não presta nem pra copiar direito. Esse painel cafona e brega desse carro ridículo é a cara da JacAudi mesmo.

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  5. MEUS DEUS!

    CHUPA HATERS!

    GRUPO VW ENRABANDO mercedinha e bm

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  6. Copiou o conceito da Renault Morphoz. Só que o Renault é menos Jaspion.

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  7. AUDI ENSINANDO COMO SE FAZ UMA OBRA PRIMA

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  8. Compass lanchou o chinês launch edition. E olhe que mesmo bem mais pesado o Jeep abriu mais de um carro de vantagem.

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  9. Respostas
    1. MEUS DEUS!

      CHUPA HATERS!

      GRUPO VW ENRABANDO mercedinha e bm

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  10. ENQUANTO A JACSWAGEN CAI DE BOCA, A TESLA JA GOZOU, SUA QUENGA. CHUPA MESMO, QUE VOCÊ AMA LEVAR NA CARA.

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  11. CHUPA ESSA E GOZA SENDO ENRABADO AUTOMOTIVE TRUTHS

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  12. TESLA não tem tradição nem tecnologia em fabricação de carros. Somente montou uma carcaça sobre uma bateria gigante. 
CHUPA! VW WINS!

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