A montadora Volkswagen planeja cortar até 5.000 empregos na Alemanha, oferecendo aposentadoria antecipada ou parcial para funcionários mais velhos, em uma mudança que pode custar 500 milhões de euros (US $ 598 milhões), informou o jornal Handelsblatt no domingo.
Volkswagen cortará 5.000 vagas de empregos, diz jornal alemão
O jornal citou uma porta-voz confirmando que a empresa havia acertado o plano com o conselho de trabalhadores de abrir aposentadoria parcial aos nascidos em 1964, ao mesmo tempo que oferecia aposentadoria antecipada aos empregados mais velhos.

O jornal Handelsblatt citou fontes da empresa, dizendo que a Volkswagen estava reservando 500 milhões de euros para o plano, uma vez que compensaria os funcionários que saírem com o aumento de sua pensão, embora economizasse bilhões no longo prazo.

Segundo o jornal, a Volkswagen também está prorrogando o congelamento de contratações até o final do ano, que antes estava em vigor apenas até o final do primeiro trimestre, e as contratações externas só podem ser feitas em áreas como tecnologia da informação e software.

O Grupo Volkswagen disse em janeiro que cortaria os custos gerais em 5% e os custos de aquisição em 7% nos próximos dois anos.

Fonte: Reuters

24 Comentários

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  1. Começando a fazer água? Isso que dá sobreviver a custa de locadoras mundo a fora ou emplacar os próprios carros sem vender um.

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  2. Até na hora de reduzir o quadro de funcionários a VW mostra ser uma empresa diferenciada e socialmente responsável. Não vai mandar ninguém embora, apenas antecipar aposentadoria.
    Os funcionários serão presenteados com aposentadoria antes do previsto. VW está de parabéns!

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    1. kkkkkkkk, você deveria trabalhar de comediante, que asneira sem sentido essa, responsabilidade social é minha r...

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  3. https://www.autoexpress.co.uk/car-group-tests/354481/ford-mustang-mach-e-vs-tesla-model-3
    MACH-E atropelando seu primeiro concorrente.
    https://www.cnet.com/roadshow/news/ford-mustang-mach-e-stole-sales-from-tesla-in-february/
    Absolutamente todos os sites automotivos de renome estão tecendo inúmeros elogios pro Mach-E, enquanto o ID4 ainda nem foi colocado a venda. https://www.cnet.com/roadshow/news/hyundai-ioniq-5-tesla-model-y-ford-mustang-mach-e-vw-id-4-comparison/ "The Ioniq 5 will be available this fall and, presumably, we'll start seeing the first preordered Volkswagen ID 4 Pro models reaching buyers around the same time. Ford's Mustang Mach-E and the Tesla Model Y are available for order today".

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    1. O Mach E está sendo adultado pela imprensa americana, e só. Porque os caras, por nacionalismo, querem ver se a Ford sai da tendência de falência.
      O Mach-E é emperiquitado, e só. Tem 150 km menos de autonomia que o ID4, e 200 km a menos que o Tesla Model Y.

      Não tem acesso à rede Eletrify America, e nem a rede da Tesla, não tem software via OTA como o IDA e Tesla, e nem sobra de condução autônoma.

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    2. Família IDiota? Aquela que os donos precisam comprar um Leaf ou Zoe enquanto os IDiotas ficam parados na garagem?

      https://www.youtube.com/watch?v=ujZhC6T1c9A&t=521s&ab_channel=BatteryLife

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    3. https://www.youtube.com/watch?v=ujZhC6T1c9A

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    4. Primeiramente os testes foram feitos por revistas europeias e não americanas, o que acaba com sua acusação de nacionalismo. O Mach-E tem um design moderno e clean, muitíssimo mais bonito que o IDiota 4. O Ford ainda tem mais autonomia que o VW, sendo que você mesmo noticiou isso aq:
      https://www.car.blog.br/2020/11/mustang-mach-e-registra-300-milhas-de.html?m=1

      https://www.car.blog.br/2020/11/vw-id4-suv-eletrico-registra-250-milhas.html?m=1

      Mais uma mentira sua revelada: o Ford tem acesso a rede da Ionity (na qual ela fundou) na Europa e nos Eua da FordPass ( a maior da América) em parceria com a Amazon desde 2019: https://www.startse.com/noticia/nova-economia/ford-rede-recarga-carros-eletricos
      Quer mais?? Vamos lá. Tem atualização via OTA: https://www.leak.pt/mustang-mach-e-vai-receber-atualizacao-com-novas-funcionalidades/?amp
      E tem condução autônoma : https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/mustang-eletrico-ganha-atualizacao-para-dirigir-sozinho/
      Ou seja tudo o que você diz que ele não tem, ele tem mais e melhor. E já está a venda e tirando vendas da Tesla. Enquanto o IDiota ainda nem começou as suas vendas. O carro está fantástico e suas teorias todas foram desmascaradas por esses links acima. Faça bom proveito QUENGA.

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    5. Não pode comparar o alhos com bugalhos. Tem que comparar modelos compatíveis em preço.

      O ID4 tem uma versão com bateria de 77 Kwh, que tem autonomia de 250 milhas segundo a EPA. Esse é o ID4 de entrada, com preço abaixo de US$ 40 mil. Ele compete com o Mustang Mach-E de entrada, com autonomia de 230 milhas na EPA, ou seja, o VW tem autonomia 20 milhas superior, ou 36 km a mais, isso na medição EPA, mas na prática o ID4 consegue mais de 470 milhas de autonomia.

      Então o ID4 é mais barato, e tem bem mais autonomia.

      A condução autonoma do Mach-E é uma piada. È um ACC com atuação ativa para manutenção em faixa. É pior que o já boqueta super-cruiser da GM.

      O ID4 está séculos luz à frente do Mustang MAch-E pq a VW está muito à frente das demais em tecnologia elétrica.

      https://www.car.blog.br/2020/12/vw-id4-pro-s-tem-vantagens-sobre-tesla.html

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    6. https://1.bp.blogspot.com/-JKm78LBDdRY/X8ty5CSbqNI/AAAAAAAAnGc/tgq5aorJIy8VIm5yljsY37NOud13ex0uwCLcBGAsYHQ/s2048/Volkswagen-ID4-Pro-S%2B%252829%2529.jpeg

      https://1.bp.blogspot.com/-Vv2mMoYfQ70/X8txVqSx95I/AAAAAAAAnGM/ENZePUXIzpQxUhOJ82SUFnwwbJploi_yACLcBGAsYHQ/s600/Mustang-Mach-E-GT-Performance-Edition-01.jpg

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    7. O Leaf?aquele carro que custa R$ 240 mil e não tem sensor de estacionamento,o ar é de uma zona só sem saídas traseiras e a autonomia menor que a do E-Up?esse vai ser morto pelo ID.3,é uma questão de tempo,na Movida o Leaf as locações mal saem por causa da baixa autonomia,se fosse o ID.3 ele seria disputado a tapas nela.
      Idiotice é misturar as coisas inclusive um carro compacto com médio,pqp.

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    8. Problema do ID.3 resolvido
      https://youtu.be/jXl23RCCtrs

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    9. Esqueci,o freio de mão eletrônico do ID.3 é num botão numa alavanca atrás do volante ao contrário do Leaf que o freio de mão é no pé,tecnologia de picape da década de 70.

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  4. Se fosse no Brasil, os empresários já mandariam embora sem pré aviso.

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  5. Povão é muito idiota mesmo. Bem feito.

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  6. L83-Você não prevê porra nenhuma
    A empresa chinesa Jacwagen está em maus lençóis.
    L83-Prove
    Sua participação na Europa cai a cada mês.
    L83-A Europa passa pela pandemia,todas perderam vendas.
    O golf de mais vendido do mundo está fora do top 20.
    L83-É o hatch médio mais vendido da Europa e do mundo.
    A linha IDiota continua dando problemas mundo afora pq tem baixa tecnologia e confiabilidade, logo deixando muitos donos a pé, no YouTube tem milhares de vídeos de donos revoltados chamando-os de "piece of shiiit".
    L83-O ID.3 é o elétrico mais vendido da Europa e com tendência a ser o mais vendido do mundo,o ID 4 já começou as vendas e mostra os vídeos dos id.3 com problemas.

    Fatos e apenas fatos.
    Mentira tem perna curta

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  7. Baixa tecnologia?kkkkkkkkkkkk,a versão básica dele tem mais itens que o Leaf

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  8. DESESPERO!!! Esse é o comportamento do Lro83 e do Carlos4Carros quando não há argumentos sobre a superioridade técnica da Ford com seu Mach-E.

    Gente, sejamos honestos, o ID.4 é bonito e atende 98% das demandas, mas o Mach-E curra em beleza o ID.4, ele é fora da caixa de bonito, bem acabado e quem testou adorou.

    Só isso, não é feio admitir. Feio é tentar brigar feito criancinha mimada, quase chorando...
    Vão chamar papai e mamãe agora?

    PATÉTICO...

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    1. Pq vc não fala do Unknown que é um Fiateiro invejoso que fala tanta merda que parece que está num hospício?

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