A Toyota do Brasil lançará o novo Corolla Cross 2022 no Brasil hoje, mas os detalhes e os preços do modelo brasileiro já são conhecidos.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
O Novo Corolla Cross chega ao mercado brasileiro para enfrentar o Jeep Compass e Volkswagen Taos.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
Para essa missão, a Toyota oferecerá o SUV no Brasil em 4 versões, duas flex, e duas com o motor híbrido flex, com os seguintes preços.


VersãoPreço
Corolla Cross XR 2.0R$139.990
Corolla Cross XRE 2.0R$149.990
Corolla Cross XRV HybridR$172.990
Corolla Cross XRX HybridR$179.990
 
O Corolla Cross brasileiro mede 4,46 metros de comprimento, 1,82 metros de largura, 1,62 metros de altura.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
O entre-eixos é de 2,64 metros, ou seja, 6 cm menor que o do Corolla Sedan.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
O vão livre do solo é de 16,1 cm, enquanto o porta-malas comporta 440 litros.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
O interior traz basicamente o mesmo painel da versão sedã, mas com novidades como a inclusão do freio de mão de acionamento eletrônico.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
Já a central multimídia é a mesma usada no sedã.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
Assim como o volante com comandos multifuncionais.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
Os dados de consumo e desempenho das versões 2.0 Flex e 1.8 Hybrid Flex evidenciam que o modelo 2.0 oferta melhor performance.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
Enquanto a versão Hybrid, mais cara, tem desempenho inferior, mas consumo em cidade relativamente baixo.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
Os dados dos testes da revista Quatro Rodas com as versões 2.0 Flex e Hybrid fabricadas no Brasil são os seguintes:

Corolla Cross 2.0Corolla Cross Hybrid
0 a 100 km/h [s]10,513,4
40 a 80 km/h [s]4,45,4
80 a 120 km/h [s]6,99,7
Frenagem a 120 km/h [metros]61,758,9
Consumo urbano [km/l]1218,3
Consumo rodoviário [km/l]15,416,9
 

O lançamento oficial do Novo Corolla Cross 2022 ocorre no Brasil.



O modelo já está sendo fabricado em Sorocaba, no Estado de São Paulo, para abastecer o mercado brasileiro e também outros 22 países.
Toyota Corolla Cross: preços no Brasil começam em R$ 139.990
Com informações: [Quatro Rodas]

31 Comentários

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  1. Mal chegou e junto com o Compass de novo motor, jogou a pá de cal no concorrente emperiquitado e cheio de luzinhas, com acabamento boqueta, que será lançado. A fabricante será eterna vice.

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    1. Projeto Xing Ling não presta... é boqueta nao é?
      Quem que repete isso sempre???? quem???? hmmmmmmmmmmmm

      Tharu ou TAOS made in china nao presta tbem seguindo essa linha!!!!

      Apenas parafraseando o "entendido"!!!!

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    2. O Taos Comfortline tem mais itens que o Vovorolla Cross xr 2.0,ele tem ACC,Frenagem autônoma,alerta de ponto cego,alerta de colisão frontal e até mesmo alerta cruzado.

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  2. Preço interessante. Vai vender muito. Não vai bater o Jeep Compass, mas vai vender umas 3 vezes mais que o Taos.

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    1. melhor que as previsões do carlos4dinah que nunca acertou nada!!!! kkkkkkkkk

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    2. Vai fazer grande sucesso, mas vai ficar em segundo lugar.

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  3. Toyota e SUV! Parafraseando o relinchador master daqui, isso sim vai provocar um hecatombe no mercado nacional.
    e com o nome Corolla.... vai ser sucesso de vendas!
    Coitado do tal do Tharu, vai passar incógnito..... VW deixou só a Tiguan R-Line para ter a desculpa de nicho.... vai sucumbir também!!!!

    Quem viver, verá!!!!!!

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  4. Cara....
    100 mil daqui a pouco serão os carros de entrada no Brasil...

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  5. Me parece que a QuatroPatas soltou o teste antes da hora (Toyota deve ter brigado, o que em tese explica que a revista e a montadora devem ter um acordo) e eles ja tiraram do ar. Pelo o que diz la, sacrificaram muitas coisas pra não entrar em conflito com o Corolla. Entre eixos menor, e sem suspensão multlink. Alguns equipamentos são exclusivos das versões híbridas de 123 CV e a Toyota estima 3000 unidades por mês.

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  6. genti... deu a louca la em SBC. pelas informações exclusivas q recebi, a jac iria lançar o caos por 150 mil reais. os executivos q ja nao tinham perspectiva nenhuma cm o carro ja falam em nem lançar mais. concordo com eles. voce coloca um Compass e um Corolla Cross lado a lado e pode ver que sao carros modernos e muito bem desenhados. agora acrescente o Caos e se vê que não passa de um chines requentado com um design velho e sem sal, q n empolga. n tem nd no carro q se faça parar e pensar: puxa vou comprar esse carro. so se pensa assim: ah ta bom, em breve irei vê-lo na localiza e movida mais próxima. Apenas a verdade.

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    1. Melhor Jac que Fiat,se o Taos custa 150 mil até que é um preço justo pelo que o carro oferece,principalmente em segurança com itens que o Vovorolla mais caro não tem opcional,como o Vovorolla é moderno se o freio de mão é de picape velha e o conjunto não é plug-in?melhor ser um Chinês que pode ser vendido em qualquer lugar do mundo que uma tranqueira,a Movida e a Localiza pra cada Tiguan que elas tem,elas tem no mínimo 3 Compass.

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  7. Toyota poderia ganhar ainda mais dinheiro, cobrasse mais uns 10 ou 15 mil reais por versão o povo pagava.

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    1. Calma, dois meses no maximo para subir de preço, otimo investimento pegar os lançamentos da Toyota, vide Rav4.

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  8. O Taos da Volks é superior em tudo ao Compass e a esse Corolla de salto alto. Começa que o Taos é mais bonito, e mais SUV com seu design mais robusto.

    https://1.bp.blogspot.com/-qxabt-I0hZ0/YDpBAwTt0iI/AAAAAAAArZo/WJAXnApuqmg0VaCD3_nDtU_AdqCxsLNuwCLcBGAsYHQ/s2048/Volkswagen-Taos-2022%2B%25287%2529.jpeg

    O interior do Taos mais tecnologico e acabado, fora que o Taos tem porta-malas superior, e entre-eixos de 2.68 metros.

    https://1.bp.blogspot.com/-w6eZAVmIlhI/YDpBX6y8hwI/AAAAAAAAraA/Gq8bjicIHZA0IMIi61vx5thVD7m64l__ACLcBGAsYHQ/s2048/Volkswagen-Taos-2022%2B%25286%2529.jpeg

    Central multimídia do Taos bem superior, com VW Play

    https://1.bp.blogspot.com/-_gD4nodPuBw/X4ZEz1m7saI/AAAAAAAAkVs/WOjna_Ow4lAffE8OQIbWp6XwSv1Lrx29gCLcBGAsYHQ/s2048/VW-Taos-2021%2B%25284%2529.jpg


    Taos tem motor 1.4 Turbo Flex com câmbio at de 6 marchas, muito superior a essa antiquidade que é o 2.0 do COrolla Cross.

    https://1.bp.blogspot.com/-3xgcsACEHgQ/X4ZEvlqJ4fI/AAAAAAAAkVk/oC-wZTnSo-QEMB3PPA6-VARjUHMccQEpACLcBGAsYHQ/s2048/VW-Taos-2021%2B%25283%2529.jpg

    O Taos tem potencial para vender mais de 3.000 tranquilo. Basta ver o que vende o T-Cross.;

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    1. Agora vou concordar contigo Carlos. O Taos realmente parece (vamos ver depois de lançado) ser superior, e melhor acabado, além de bem mais bonito. Mas enfim...ainda prefiro um Jetta.

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    2. Corolla Cross é o novo líder do segmento. As pessoas querem o carro híbrido que tem fama de fazer mais de 25 km/l.

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  9. 0 a 100 em mais de dez segundozzzzzzzz

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  10. SUV de Tiozão, vai matar o sedã.

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  11. O 0 a 100 km/h mais caro do mercado! Deveriam ter colocado o motor híbrido da RAV. Tô fora.

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  12. Dos mesmos criadores da TV de Tubo, aí vem um tosco freio de estacionamento no pé...

    Enfim, decepção clara. Não fará cócegas no Compass. As primeiras avaliações já criticam a fragilidade e acabamento do crossover da Toyota.
    Chegou tarde e fez errado.

    Já o Taos, apesar da limitação da produção, deve vir bem melhor. Se vocês repararem bem as caixas de roda, o vinco lateral, o Taos até copia traços do líder. Tem que fazer isso mesmo. E se não errar no preço, deve vender mais do que o Corolão. Todos menos do que o Jeep, claro.

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  13. É brincadeira,um SUV novo ter freio de picape velha

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  14. Comparativo do Taos Comfortline Vs Vovorolla Cross XR 2.0
    https://www.carrosnaweb.com.br/m/resultcompara.asp?modelos=17693-17695

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  15. Estava esperando o carro e cheguei à conclusão que, caso vc queira um Toyota, compre o próprio Corolla. Vamos aos motivos:
    - A diferença de preço em todas as versões quando se comparam às do Corolla Sedan é da ordem de R$20.000,00, e:
    - a mecânica é exatamente a mesma, tanto motor, quanto câmbio;
    - a suspensão piorou, pois a dianteira é igual e a traseira involuiu para barra de torção, ao invés da multilink do sedan;
    - o entre-eixos é menor, 264 cm contra 270 cm do sedan;
    - o porta-malas é menor que o sedan;
    - o freio de estacionamento a pedal é coisa de D20 da década de 80;
    - a altura em relação ao solo é só 1,3cm a mais que o sedan;
    - o acabamento é equivalente ao Sedan;
    - a lista de equipamentos é praticamente a mesma.
    Sobre design, não comento pq é totalmente subjetivo. Sobre confiabilidade tb não, pois quem tem e conhece a marca e o pós-venda tb sabe que é um nível acima de fiat, vw, gm, etc. Só Honda rivaliza com Toyota entre as genéricas.
    Em resumo: Se quer ter um automóvel Toyota e quiser fazer uma compra racional, vá de Corolla sedan, pois nada justifica a diferença de preço entre o SUV e ele.
    Apenas uma opinião.

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  16. Pô galera, na boa, eittaa carro feio. Agora é uma modinha de comprar carro com frente de caminhão, que vou falar viu...pqp. Nem vou citar o prazer de dirigir um carro de dinâmica acertada.

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  17. Projeto tailandês low cost superfaturado batizado de corolla para enganar os trouxas brasileiros. Destaques: acabamento de Etios, CVT barulhento, suspensão eixo torção, potente motor híbrido 0-100 13s, painel e multimídia datados, e por fim o fantástico freio de estacionamento por pedal... sem dúvida o sedan é muito melhor! Taos agradece o lançamento dessa nova carroça japonesa... https://www.youtube.com/watch?v=a3Zxaqrwa9c

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  18. Taos vai ser lanterninha em vendas e claro mas e o melhor dos 3. Mais moderno, motor turbo, acabamento nao e um primor, mas e bom pro segmento, suspensão multilink atras... excelente conjunto medanico

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