A chinesa Shineray é a terceira, com 1,4%, enquanto a alemã BMW é a 4ª, com 1,3%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,31%, seguida da Yamaha, com 18,03%. Ranking - montadoras mais vendidas - março (25) de 2021
Rank | Marca | Março | Acumulado | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| 1 | Honda | 34.557 | 68,6% | 141.044 | 73,02% |
| 2 | Yamaha | 11.629 | 23,1% | 38.960 | 20,17% |
| 3 | Shineray | 691 | 1,4% | 2.224 | 1,15% |
| 4 | BMW | 651 | 1,3% | 2.146 | 1,11% |
| 5 | Haojue | 650 | 1,3% | 1.996 | 1,03% |
| 6 | Kawasaki | 627 | 1,2% | 1.817 | 0,94% |
| 7 | DAFRA | 359 | 0,7% | 1.089 | 0,56% |
| 8 | Royal Enfield | 272 | 0,5% | 881 | 0,46% |
| 9 | TRIUMPH | 375 | 0,7% | 863 | 0,45% |
| 10 | Avelloz | 162 | 0,3% | 528 | 0,27% |
| 11 | H.Davidson | 83 | 0,2% | 312 | 0,16% |
| 12 | Suzuki | 80 | 0,2% | 297 | 0,15% |
| 13 | Ducati | 50 | 0,1% | 178 | 0,09% |
| 14 | Voltz | 11 | 0,0% | 118 | 0,06% |
| 15 | ATMAN | 22 | 0,0% | 97 | 0,05% |
| 16 | Sousa | 20 | 0,0% | 96 | 0,05% |
| 17 | KTM | 25 | 0,0% | 87 | 0,05% |
| 18 | Traxx | 24 | 0,0% | 82 | 0,04% |
| 19 | KYMCO | 15 | 0,0% | 70 | 0,04% |
| 20 | WUYANG | 18 | 0,0% | 65 | 0,03% |
| 21 | Bull | 23 | 0,0% | 60 | 0,03% |
| 22 | Aprilia | 2 | 0,0% | 28 | 0,01% |
| 23 | KASINSKI | 9 | 0,0% | 18 | 0,01% |
| 24 | BRAVAX | 4 | 0,0% | 16 | 0,01% |
| 25 | JIANSHE | 3 | 0,0% | 15 | 0,01% |
| 26 | Sundown | 0 | 0,0% | 11 | 0,01% |
| 27 | RIGUET | 3 | 0,0% | 8 | 0,00% |
| 28 | BRP | 2 | 0,0% | 7 | 0,00% |
| 29 | Flash | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 30 | FYM | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 31 | WONJAN | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - março (25) de 2021
Veja mais rankings de motos e marcas mais vendidas clicando aqui.
| Médias diárias | 3.010 | 2.652 | -11,9% | 3.274 | |
| Totais | 57.198 | 50.384 | -11,9% | 193.153 | |
| Rank | Modelo | Fev | Março | Δ Mç/Fv | ytd |
| 1 | HONDA/CG 160 | 14.805 | 12.808 | -13,5% | 52.624 |
| 2 | HONDA/BIZ | 7.288 | 6.072 | -16,7% | 25.695 |
| 3 | HONDA/NXR160 | 5.411 | 5.081 | -6,1% | 19.504 |
| 4 | HONDA/POP 110I | 5.506 | 3.691 | -33,0% | 16.033 |
| 5 | YAMAHA/FAZER 250 | 1.977 | 1.820 | -7,9% | 6.339 |
| 6 | YAMAHA/XTZ150 | 1.445 | 1.728 | 19,6% | 5.484 |
| 7 | YAMAHA/YBR 150 | 1.491 | 1.675 | 12,3% | 5.178 |
| 8 | HONDA/CB 250F TWISTER | 1.266 | 1.659 | 31,0% | 5.515 |
| 9 | YAMAHA/NMAX | 1.364 | 1.516 | 11,1% | 5.228 |
| 10 | HONDA/PCX 150 | 1.595 | 1.154 | -27,6% | 5.262 |
| 11 | YAMAHA/XTZ 250 | 1.362 | 1.083 | -20,5% | 3.962 |
| 12 | HONDA/ADV 150 | 371 | 1.049 | 182,7% | 1.894 |
| 13 | HONDA/XRE 190 | 1.284 | 1.043 | -18,8% | 4.058 |
| 14 | YAMAHA/NEO 125 | 1.017 | 953 | -6,3% | 3.036 |
| 15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.006 | 893 | -11,2% | 3.016 |
| 16 | HONDA/XRE 300 | 1.364 | 668 | -51,0% | 3.635 |
| 17 | YAMAHA/MT03 | 666 | 573 | -14,0% | 1.993 |
| 18 | YAMAHA/YBR 125 | 680 | 564 | -17,1% | 2.041 |
| 19 | SHINERAY/XY 50 | 588 | 531 | -9,7% | 1.756 |
| 20 | YAMAHA/XMAX 250 | 412 | 409 | -0,7% | 1.396 |
| 21 | HONDA/ELITE 125 | 954 | 378 | -60,4% | 2.902 |
| 22 | HAOJUE/DK150 | 377 | 360 | -4,5% | 1.015 |
| 23 | HONDA/CB 500 | 237 | 269 | 13,5% | 1.013 |
| 24 | TRIUMPH/TIGER 900 | 104 | 255 | 145,2% | 465 |
| 25 | HONDA/SH 150 | 374 | 247 | -34,0% | 1.051 |
| 26 | BMW/R1250GS | 289 | 227 | -21,5% | 786 |
| 27 | BMW/G310 GS | 186 | 172 | -7,5% | 534 |
| 28 | AVELLOZ/AZ1 | 192 | 162 | -15,6% | 528 |
| 29 | SHINERAY/XY 125 | 167 | 159 | -4,8% | 456 |
| 30 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 142 | 154 | 8,5% | 426 |
| 31 | YAMAHA/MT09 | 124 | 140 | 12,9% | 400 |
| 32 | HONDA/CB 650 | 101 | 135 | 33,7% | 453 |
| 33 | DAFRA/NH 190 | 114 | 133 | 16,7% | 363 |
| 34 | YAMAHA/YZF R3 | 149 | 131 | -12,1% | 442 |
| 35 | KAWASAKI/Z400 | 101 | 128 | 26,7% | 343 |
| 36 | YAMAHA/MT07 | 119 | 125 | 5,0% | 354 |
| 37 | BMW/F850 GS | 158 | 120 | -24,1% | 438 |
| 38 | HAOJUE/CHOPPER | 174 | 114 | -34,5% | 468 |
| 39 | DAFRA/CITYCOM 300I | 78 | 99 | 26,9% | 271 |
| 40 | KAWASAKI/Z900 | 61 | 97 | 59,0% | 254 |
| 41 | KAWASAKI/NINJA 400 | 122 | 96 | -21,3% | 318 |
| 42 | HAOJUE/LINDY 125 | 55 | 80 | 45,5% | 196 |
| 43 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 47 | 70 | 48,9% | 185 |
| 44 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYA | 111 | 69 | -37,8% | 310 |
| 45 | BMW/S1000 RR | 59 | 64 | 8,5% | 189 |
| 46 | HONDA/NC 750X | 95 | 58 | -38,9% | 350 |
| 47 | HONDA/POP 100 | 60 | 53 | -11,7% | 175 |
| 48 | KAWASAKI/VULCANS | 54 | 53 | -1,9% | 125 |
| 49 | HONDA/CB 1000R | 50 | 51 | 2,0% | 163 |
| 50 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 47 | 49 | 4,3% | 145 |
| 51 | KAWASAKI/VERSYS | 33 | 44 | 33,3% | 136 |
| 52 | DAFRA/MAXSYM 400I | 47 | 40 | -14,9% | 131 |
| 53 | DAFRA/APACHE 200 | 66 | 39 | -40,9% | 153 |
| 54 | BMW/G310R | 31 | 38 | 22,6% | 90 |
| 55 | HONDA/CG150 | 47 | 37 | -21,3% | 136 |
| 56 | KAWASAKI/Z650 | 32 | 36 | 12,5% | 107 |
| 57 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 21 | 34 | 61,9% | 99 |
| 58 | HONDA/CG 125 | 55 | 32 | -41,8% | 145 |
| 59 | DAFRA/HORIZON 150 | 18 | 32 | 77,8% | 115 |
| 60 | TRIUMPH/ROCKET | 16 | 30 | 87,5% | 48 |
| 61 | HAOJUE/DR160 | 19 | 29 | 52,6% | 107 |
| 62 | KAWASAKI/Z1000 | 36 | 29 | -19,4% | 98 |
| 63 | HAOJUE/VR 150 | 39 | 26 | -33,3% | 91 |
| 64 | HAOJUE/LINDYQ | 19 | 26 | 36,8% | 72 |
| 65 | BMW/F750 GS | 38 | 24 | -36,8% | 91 |
| 66 | TRAXX/JL50 | 18 | 23 | 27,8% | 77 |
| 67 | ATMAN/FALCON | 42 | 22 | -47,6% | 97 |
| 68 | SUZUKI/VSTROM650 | 26 | 21 | -19,2% | 74 |
| 69 | TRIUMPH/BOBBER | 14 | 21 | 50,0% | 54 |
| 70 | HONDA/SH 300i | 34 | 20 | -41,2% | 176 |
| 71 | KTM/390 DUKE | 20 | 20 | 0,0% | 61 |
| 72 | KAWASAKI/NINJA 650 | 17 | 19 | 11,8% | 57 |
| 73 | WUYANG/WY48Q2 | 25 | 18 | -28,0% | 65 |
| 74 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 18 | 18 | 0,0% | 56 |
| 75 | H.DAVIDSON/FL SB | 11 | 18 | 63,6% | 45 |
| 76 | BULL/KRC50 | 14 | 17 | 21,4% | 47 |
| 77 | SUZUKI/GSX-S750 | 40 | 16 | -60,0% | 96 |
| 78 | HAOJUE/NEX | 19 | 15 | -21,1% | 47 |
| 79 | HONDA/X-ADV 750 | 20 | 14 | -30,0% | 58 |
| 80 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 15 | 14 | -6,7% | 55 |
| 81 | TRIUMPH/STREET TWIN | 11 | 14 | 27,3% | 46 |
| 82 | DUCATI/MTS 1260 | 10 | 14 | 40,0% | 45 |
| 83 | H.DAVIDSON/FL FBS | 10 | 14 | 40,0% | 35 |
| 84 | SOUSA/AS 110 | 25 | 13 | -48,0% | 58 |
| 85 | SUZUKI/GSX S1000A | 9 | 13 | 44,4% | 36 |
| 86 | AIMA/EV01 | 53 | 11 | -79,2% | 118 |
| 87 | H.DAVIDSON/FL FB | 16 | 11 | -31,3% | 54 |
| 88 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 15 | 10 | -33,3% | 65 |
| 89 | HONDA/NXR150 | 15 | 10 | -33,3% | 37 |
| 90 | DAFRA/ZIG 50 | 9 | 10 | 11,1% | 35 |
| 91 | TRIUMPH/STREET SCRAMBLER | 8 | 9 | 12,5% | 41 |
| 92 | SUZUKI/GSX 1300 | 6 | 9 | 50,0% | 15 |
| 93 | DUCATI/PANIGALE V4 | 22 | 8 | -63,6% | 39 |
| 94 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 12 | 8 | -33,3% | 31 |
| 95 | DUCATI/XDIAVEL | 7 | 8 | 14,3% | 29 |
| 96 | H.DAVIDSON/FLHTK | 13 | 7 | -46,2% | 42 |
| 97 | SOUSA/AS 150 STREET | 10 | 7 | -30,0% | 38 |
| 98 | SUZUKI/VSTROM1000 | 8 | 7 | -12,5% | 29 |
| 99 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 5 | 7 | 40,0% | 25 |
| 100 | HONDA/C100 | 2 | 7 | 250,0% | 22 |
| 101 | DUCATI/DIAVEL | 4 | 7 | 75,0% | 19 |
| 102 | H.DAVIDSON/FL TRK | 5 | 7 | 40,0% | 15 |
| 103 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 6 | 6 | 0,0% | 16 |
| 104 | KASINSKI/SOFT | 3 | 6 | 100,0% | 13 |
| 105 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 5 | 6 | 20,0% | 13 |
| 106 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 14 | 5 | -64,3% | 42 |
| 107 | KYMCO/AGILITY 16 200 | 11 | 5 | -54,5% | 31 |
| 108 | KTM/200 DUKE | 6 | 5 | -16,7% | 26 |
| 109 | BMW/S1000R | 6 | 5 | -16,7% | 15 |
| 110 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 5 | 5 | 0,0% | 12 |
| 111 | KAWASAKI/ZX | 2 | 5 | 150,0% | 10 |
| 112 | HONDA/CRF 1000L | 10 | 4 | -60,0% | 66 |
| 113 | YAMAHA/TENERE 1200 | 15 | 4 | -73,3% | 39 |
| 114 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | 9 | 4 | -55,6% | 26 |
| 115 | DUCATI/MONSTER 797 | 6 | 4 | -33,3% | 20 |
| 116 | H.DAVIDSON/FX FBS | 6 | 4 | -33,3% | 18 |
| 117 | BRAVAX/BX50CC | 7 | 4 | -42,9% | 16 |
| 118 | HONDA/NXR125 | 2 | 4 | 100,0% | 12 |
| 119 | H.DAVIDSON/XL 1200 | 3 | 4 | 33,3% | 11 |
| 120 | BULL/LIV 125 | 3 | 4 | 33,3% | 7 |
| 121 | JONNY/HYPE 50 | - | 4 | - | 6 |
| 122 | TRIUMPH/TIGER 800 | 3 | 3 | 0,0% | 17 |
| 123 | JIANSHE/JBR 125 | 4 | 3 | -25,0% | 15 |
| 124 | H.DAVIDSON/FLHX | 6 | 3 | -50,0% | 13 |
| 125 | SUZUKI/GSX S1000FA | 5 | 3 | -40,0% | 11 |
| 126 | HONDA/CB 300R | 5 | 3 | -40,0% | 10 |
| 127 | YAMAHA/XTZ 125 | 4 | 3 | -25,0% | 9 |
| 128 | HONDA/LEAD 110 | 4 | 3 | -25,0% | 9 |
| 129 | DUCATI/MONSTER 1200 | 6 | 3 | -50,0% | 9 |
| 130 | H.DAVIDSON/FX BRS | 2 | 3 | 50,0% | 9 |
| 131 | SUZUKI/EN125 | 1 | 3 | 200,0% | 8 |
| 132 | RIGUET/TRC 01 | 3 | 3 | 0,0% | 8 |
| 133 | SUZUKI/GSR150I | - | 3 | - | 4 |
| 134 | APRILIA/CLASSIC | 10 | 2 | -80,0% | 28 |
| 135 | H.DAVIDSON/XL 883 | 7 | 2 | -71,4% | 23 |
| 136 | H.DAVIDSON/FXFB | 5 | 2 | -60,0% | 13 |
| 137 | SUZUKI/GSXR1000 | 3 | 2 | -33,3% | 9 |
| 138 | HONDA/KATUNY | 1 | 2 | 100,0% | 9 |
| 139 | H.DAVIDSON/FLT | 3 | 2 | -33,3% | 9 |
| 140 | BRP/SPYDER | 1 | 2 | 100,0% | 7 |
| 141 | HONDA/GOLDWING GL 1800 | 2 | 2 | 0,0% | 6 |
| 142 | YAMAHA/NEO AT115 | 2 | 2 | 0,0% | 6 |
| 143 | DAFRA/SUPER 50 | 2 | 2 | 0,0% | 6 |
| 144 | SUZUKI/GS120 | - | 2 | - | 5 |
| 145 | BULL/MAXX KRC | - | 2 | - | 5 |
| 146 | TRIUMPH/THRUSTON | 1 | 2 | 100,0% | 3 |
| 147 | DAYANG/DY 150 | - | 2 | - | 3 |
| 148 | HAOBAO/HB50 | 1 | 2 | 100,0% | 3 |
| 149 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 17 | 1 | -94,1% | 28 |
| 150 | H.DAVIDSON/FL DE | 4 | 1 | -75,0% | 6 |
| 151 | ALPINA/SPORT | - | 1 | - | 5 |
| 152 | DAFRA/SMART 125 | 1 | 1 | 0,0% | 4 |
| 153 | HONDA/CBR 650F | 1 | 1 | 0,0% | 4 |
| 154 | HONDA/CBR 1000 | 1 | 1 | 0,0% | 3 |
| 155 | HONDA/CB600 | 1 | 1 | 0,0% | 3 |
| 156 | BMW/K 1600 | 1 | 1 | 0,0% | 3 |
| 157 | SUZUKI/INTRUDER 125 | - | 1 | - | 2 |
| 158 | DAFRA/SUPER 100 | 1 | 1 | 0,0% | 2 |
| 159 | SHINERAY/XY 150GY | - | 1 | - | 2 |
| 160 | MOTOCAR/MCF200 | 1 | 1 | 0,0% | 2 |
| 161 | DAFRA/NEXT 300 | 1 | 1 | 0,0% | 2 |
| 162 | KASINSKI/COMET | - | 1 | - | 1 |
| 163 | YAMAHA/CRYPTON T105E | - | 1 | - | 1 |
| 164 | TRAXX/JL110 | - | 1 | - | 1 |
| 165 | NAZAXX/MAX | - | 1 | - | 1 |
| 166 | KASINSKI/MIRAGE 250 | - | 1 | - | 1 |
| 167 | KASINSKI/PRIMA | - | 1 | - | 1 |
| 168 | YAMAHA/YZF R1 | - | 1 | - | 1 |
| 169 | DAYANG/DY 125 | - | 1 | - | 1 |
| 170 | HUSQVARNA/COMET 250R | - | 1 | - | 1 |
| 171 | HAOBAO/HB 125 | - | 1 | - | 1 |
| 172 | IROS/MOVING | - | 1 | - | 1 |
| 173 | MVK/STREET | - | 1 | - | 1 |
| 174 | DAFRA/ZIG 100 | - | 1 | - | 1 |
| 175 | KAWASAKI/NINJA 300 | - | 1 | - | 1 |
| 176 | MARVA/HS 150 | - | 1 | - | 1 |
| 177 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | - | 1 | - | 1 |
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