A Volkswagen do Brasil já está ofertando em seu site a gama 2022 do hatch compacto Gol - modelo que traz ajustes nos pacotes de equipamentos.
VW Gol 2022 tem novos pacotes de opcionais - fotos, preço e consumo
O Gol 2022 é ofertado em versão única de acabamento, com três opções mecânicas: 1.0 MT (R$ 56.190); 1.6 MT (R$ 63.090) e 1.6 MSI Automático (R$ 68.490). 
VW Gol 2022 tem novos pacotes de opcionais - fotos, preço e consumo
Os opcionais foram reduzidos a dois pacotes. O primeiro é o Urban Completo, de R$ 6.210 reais (para o 1.6 MSI AT), que passa a incorporar o sistema Composicion Touch, e traz os itens como computador de bordo, alarme, luzes de leitura, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt-down no lado do passageiro, espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas.
VW Gol 2022 tem novos pacotes de opcionais - fotos, preço e consumo
Ese pacote agrega ainda farol de neblina (integrado), lanternas traseiras escurecidas, para-sol com espelho iluminado para motorista e passageiros, rodas de liga leve 6J x 15, sensores de estacionamento traseiros e o sistema de som touchscreen "Composition Touch" com tela de 6,5" e APP-Connect - que antes vinha em pacote a parte.
VW Gol 2022 tem novos pacotes de opcionais - fotos, preço e consumo
Há ainda travamento elétrico das portas, vidros elétricos e volante multifuncional revestido de couro com comandos do sistema de som, "I-System" e shift paddles.
VW Gol 2022 tem novos pacotes de opcionais - fotos, preço e consumo
O VW Gol 2022 1.6 MSI Automático adota o motor 4 cilindros, 1.6 16V, com potência máxima é de 120 cv (88 kW) com etanol e 110 cv (81 kW) com gasolina a 5.750 rpm, com torque máximo de 165 Nm (16,8 kgfm) com etanol e 155 Nm (15,8 kgfm) com gasolina, ambos a 4.000 rpm.

O desempenho com etanol é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos, para atingir 185 km/h de velocidade máxima.

Já com gasolina o Gol 1.6 MSI AT 2022 acelera de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos, atinge a velocidade máxima de 179 km/h.

Os dados de consumo, segundo o INMETRO, apontam para o ciclo urbano (cidade): 11,1 km/l (gasolina); 7,7 km/l (etnaol). Já no rodoviário : 13,6 Km/l (gasolina); 9,6 Km/l (etanol).

O preço do Gol 1.6 MSI Automático (RT 68.490) não se altera com as cores sólidas, mas sobe R$ 1.610 para as metálicas.



Caso se opte por tal pintura, e ainda o pacote Urban Completo, o Gol 1.6 MSI Automático 2022 chega a R$ 76.310.
Entretanto, pode-se optar por um pacote mais acessível, o Interatividade "Media Plus", de R$ 1.220, que traz o sistema "Media Plus" com bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-card e AUX-IN, e os alto-falantes.

23 Comentários

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  1. disparado a melhor opção de carro automático até R$ 70 mil, e, completo, até R$ 76 mil.

    Não tem nada melhor que o Gol. Um espetáculo de carro com 3 estrelas, motor confiável e moderno, e o melhor câmbio automático de 6 marchas do planeta, o AISIN.

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    1. O sujeito consegue ser ainda mais ridículo a cada novo comentário. Olha, é realmente difícil alguém chegar perto desse nível de loucura.

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    2. É claro que é o melhor câmbio: pertence a Toyota Group. Se fosse VW, ja tinha quebrado ou saído de linha.
      Quanto a essa bomba 0 estrelas do GOl, quem seria o doido em pagar 76 mil num carro da decada retrasada, um dos mais velhos em linha do Brasil (assim como Vojage, Saveiro, Fox e etc) sem nenhum tipo de ESC, TCS e Hill Holden e com apenas 2 airbags de série (que se n fosse lei, duvido que teria)?? Por isso que só empresas e locadoras compram. Apenas por causa da fácil manutenção, assim como Uno. Por esse valor levo um Novo Onix completo e seguro, fora o maior espaço e que tem muito mais status que um Gol.

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    3. Credo, não tem como comprar isso mais, só pra frota mesmo pelo baixo custo...

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    4. Vamos aos fatos: Gol - 3 estrelas.

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    5. https://www.youtube.com/watch?v=nBqh-tsSCEI

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    6. Os que ficam de mimimi, quero saber qual automático melhor que o Gol até 70k?

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    7. VW Gol, paixão nacional. Foi e sempre será o carro chefe da montadora alemã no Brasil. Podem até lançar outros produtos, mas o Gol sempre será "a cara da VW".

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  2. A GM vai parar né alguns dias, só um turno que vai funcionar durante vinte dias em março,dizem que é falta de peças,ou coisa pior kkk

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  3. 76 MIL UM GOL JURASSICO COMPLETO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

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  4. Já devia ou ter saído de linha ou ter renovado por completo, já está fazendo hora extra, inadequado para nosso mercado.

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  5. O que temos que entender, é que estamos no Brasil, país pobre, e que precisa de um carro robusto e confiável, além de seguro. O Gol é tudo isso, adequado a realidade brasileira. QUem pode pagar mais, dentro da VW encontra o Polo, um carro superior.

    Mas quem quer a tranquilidade, a confiabilidade, o melhor câmbio automático de 6 marchas do mundo, por menos de R$ 70k, tem o Gol. E nas concessionárias encontra esse modelo top ai, todo equipado, por R$ 65k. Tem desconto de R$ 11 mil.

    Quero ver achar uma o´pção melhor que o Gol 1.6 MSI completo automático por menos de R$ 65 mil.

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    1. Isso é verdade Carlos ..o carrinho é robusto mesmo .as a vw não pode cometer o erro de ficar com o gol assim ..sem desenvolvimento nenhum .

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  6. Muito melhor que Mobi,kwid, anix Joy ...não tem como negar ...mas volkswagen, vcs deveriam trazer o substituto , acho q o gol tem q descansar com Fusca , Logus, Quantum etc .

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    1. Nisso eu concordo com você! O Gol coloca esses todos no chinelo.
      E quem critica a Saveiro Cross (que tá muito cara é verdade) nunca andou numa pra ver como, em termos de dirigibilidade é ainda melhor que a Strada (mais versátil pro trabalho).

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    2. Acho que a vw está aguardando para fazer um grande lancamento para o novo gol, trazendo ele para ser o elétrico mais popular dela, e deve deixar só o atual polo como carro de entrada e a combustão.

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  7. Nessa faixa de preço o HB20 muito mais vantajoso que esse Gol projeto de 2008, se pesquisar bem ainda pode levar Fiat Argo, Novo GM Onix e o VW Polo que são projetos superior ao antiquado Gol.

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  8. O Gol é ainda muito melhor que Joy, Mobi, Kwid e afins, mas acredito que a VW deveria ter dado mais atenção e dignidade ao seu modelo mais famoso no Brasil!

    Ele começou seu declínio quando lançaram o Fox, que NUNCA foi melhor dinamicamente que o Gol. Acredito que mesmo o Polo, que nunca deslanchou no Brasil poderia ter vindo renomeado de Gol, com o resgate das siglas GTS e GTI que cairiam muitíssimo bem nele.

    Os compactos de hoje são muito Nutella, Gol sempre foi o mais Raiz de todos, juntamente com o Uno.

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  9. Este comentário foi removido pelo autor.

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  10. Carro de pobre. Desde quando King Kong era Sagui.

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  11. Com 76 mil a pessoa compra um Cruze com 2 anos de uso e ainda dentro da garantia. Gol é dejeto perto de carros de verdade. É carro pra peão instalador de internet. 35 mil pra firma. Uma carroça pintada com rodas, molas e luzes.

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