A Stellantis anunciou importantes investimentos para receber uma variante da plataforma CMP (a mesma do novo Peugeot 208), um novo modelo de veículo (que será o Novo Citroën C3) é anunciado para produção na unidade no segundo semestre do ano.
Novo Citroën C3 2022 - Brasil
A implementação da variante da plataforma CMP (Common Modular Platform) em Porto Real acelerou a transformação industrial que já vinha ocorrendo na planta há alguns anos. A CMP é uma plataforma modular altamente flexível, que pode ser usada como base para a produção de veículos dos segmentos B e C - em hatches, sedãs e SUVs. Além disso, ela é multienergia – a combustão ou elétrica.
Novo Citroën C3 2022 - Brasil
Também apresenta menores níveis de vibração e maior conforto acústico e térmico. Sua introdução complementou outras fases importantes de investimentos constantes para tornar a unidade ainda mais eficiente, reduzindo seus custos de produção e aumentando sua competitividade.
Novo Citroën C3 2022 - Brasil
O novo Citroën C3 SUV adota uma estética SUV, similar à do C4 Cactus, porém em menores proporções.
Novo Citroën C3 2022 - Brasil
A mecânica inicialmente deve contar com o tradicional 1.6 16V flex (115/118 cv) que já é aplicado ao Novo Peugeot 208, associado com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades.
Novo Citroën C3 2022 - Brasil
O Novo Citroën C3 2022 disputará o segmento do Volkswagen Polo.

38 Comentários

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  1. Ele vem para enfrentar o incontestável líder Onix não?

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  2. O Onix é um engodo. No nome Onix estão somadas vendas de Joy e Novo Onix, mas o que mais vende é o Joy para firmas e locadoras. E aí todos ficam com a impressão que o Onix está bombaaaando...e não é.
    O Polo é o referencial..

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    1. https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/chevrolet-onix-joy-vende-menos-que-peugeot-208/
      CHUPA QUENGA.

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    2. Mentira. Joy ja não é mais produzido.
      Na contramão da GM, a VW continua desovando t-cross, gol, voyage, virtus em locadoras, basta ver que é vice-líder de vendas diretas. O polo já está natimorto no mercado.

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    3. Vender mais carros não quer dizer superioridade,o Argo vende mais que o Polo e perdeu todos os comparativos com ele,o Virtus ganhou todos os comparativos com o Cronos e é um carro que é melhor que o Ônix Plus que é mais duro,menos espaçoso,confortável e seguro,locadoras nem pegam muito Volks,na Movida mais perto de casa só uma minoria que é VW

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    4. mimimimi o joy só ta vendendo o q sobrou e é pouco....
      para de chorar.. e o c3 vem pra perder do onix tbem!!!!

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    5. Ôxe, então me explica por que no interior de SP se vê muito mais Ônix que Polo?
      Idem SP/Capital...

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  3. Quem dera se viesse esse das fotos. O que vem pro Brasil é um projeto indiano de baixo custo. A Citroen, depois da fusão não deve durar muito no por aqui.

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  4. POLO? Que POLO?

    Polo é um Vw, tão logo é um MICO, é um fiasco de mercado.

    Nivus, POLO e GOL...tudo farinha estragada do mesmo saco.

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    1. Só é um dos compactos mais vendidos do mundo e 46 anos de mercado,o que é o c3 perto dele?
      Gol é bem diferente do polo

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  5. Onix hoje é a referencia da categoria. Onix vende tanto que nem tem concorrentes.

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    1. referência com acabamento boqueta? Motor que explode? Motor sem injeção direta como o do Polo? Sem painel digital como o do Polo? Sem diferencial XDS+ como o do Polo? Só se for referência de boquetagem.

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    2. Polo tem acabamento idêntico ao kwid. E não vende nada, depois do novo Onix, que massacrou a concorrência.

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    3. polo some a agua do arrefecimento, carro ferve, molha os pés, acabamento de carpete curto, barulhos e mais barulhos internos, affe q acabamento boqueta tem os vw polo/virtus/nivus e tcross.
      só quem andou em um sabe o quao ruim q sao!

      apenas fatos para quem conhece e nao para quem pilota teclado com um fanboy enrustido babaca!

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    4. Já rodei 2 mil km com um Polo 1.6 automático,tinha barulho mas bem pouco,o Ônix Plus que aluguei há 7 meses tinha mais barulho que ele,água do radiador sumia em alguns Polo tsi.

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  6. POLO, é um GOL CARNIÇA..
    Motor TSI com injeção direta, só estraga, principalmente no uso de ETANOL.
    POLO 1.0, o mais manco da categoria e é claro, o mais caro.

    Qualquer veículo que vier ao nosso mercado, não sendo VW, é bom e melhor acabamento interno.

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    1. Motor tsi estraga nas mãos de irresponsável,polo mpi anda mais que o Argh drive

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  7. O brasileiro aprendeu a não comprar menos por mais.

    A VW sempre foi, é, e sempre será....

    LEVE MUITO MENOS E PAGUE MUITO MAIS.

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    1. Polo mpi com 4 airbags,controle de tração e estabilidade mais assistente de partida em rampa está mais barato que o Argo drive

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  8. O novo C3 chegará muito mais bonito, mais moderno e mais barato que o Polo. Ou seja, humilhará o Polo e será um retumbante sucesso.

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    1. Não vai vender nem 20% que ele vende,Polo tem melhor mecânica,mais seguro,espaçoso e manutenção mais simples que o C3 que muitos mecânicos querem distância

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  9. O culpa de ter essas porcarias de carros aqui no Brasil somos nóis mesmo quero ver eles venderem esses carros como polo argo e Onix com esse acabamento que vendem aqui!!!!!

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    1. nao se esqueça dos platimoveis da vw... 50 tons de cinza dentro, as cores nao casam, risca facil, rebarbas, barulhos e mais barulhos, carpete curto q desencaixa por debaixo do acabamento da porta...
      porquice sem fim os vw... meu deus!

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  10. Infelizmente, o C3 "baixo custo" não deve ser esse das fotos, europeu e que usa a plataforma do 208 anterior, mas um projeto indiano que, ao menos nas projeções divulgadas até agora, não empolga.

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  11. Eu achei o desenho desse C3 muito bom, espaço interno pare e ser amplo também, mas na boa esse motor da PSA muito fraco, seria melhor o 1.3 da Fiat ou 1.0 turbo

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  12. sem motor turbo, vai micar igual o 208!!!!

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  13. Esse carro não vai vender nada devido aos preços, o público alvo está falido com Brasil em decadência.

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  14. Como viram que o Novo 208 micou, mesmo todo emperiquitado e painel que parece uma árvore de natal de tantas luzinhas picantes, agora vão atacar desse hatch compacto travestido de SUV, uma estratégia que já deu errado com o C4 Cactus e que, por algum motivo, eles acham que vai dar certo no C3.
    Desiste,

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    1. falando em luzinha piscante, donos de amarok tem essas luzinhas piscando no painel o tempo todo... e nao chegam a lugar algum.... sempre quebram no caminho!!!!

      talvez o pug chegue onde a amarok nao chega.... kkkkkkkkkkk
      chupa essa!

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  15. Oxe,desde quando 208 e Amarok concorren?todavia o 208 tem manutenção cara mesmo com motor da idade da pedra,Polo só tem manutenção cara na versão tsi

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    1. De onde vocês tiram que 208 tem manutenção cara? Compra um 208 e um gol 1.6 e após 100.000km veja com qual você gastou mais. Com certeza será o VW, fora que vai estar sambando mais que tudo o acabamento, cheio de tec tec.

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  16. "Novo Citroën C3: chega ao Brasil este ano para espancar, humilhar, destruir e defecar na carcaça do Polo"
    Corrigi o título ;)

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    1. FAKE NEWS!!

      Polo foi lançado em 1975 e isso nunca ocorreu hahahaa

      Polo terá nova versão reestilizada em no final do ano.

      Que já teve ou já andou sabe que o Polo é matador, melhor da categoria.

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  17. O atual já é show, esse então.

    Só precisa ter preço competitivo e um motorzinho atual.
    1.3 turbo, Seraaaaa? Tu dizzz???

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    1. C3 atual show? Hahaahaha

      Por esse tipo de jumentos que vc é que só nos empurram merda e o idiota como vc aplaudi.

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    2. Verdade, o C3 atual foi lançado no começo da década e até hoje parece mais novo que Onix, Polo, Argo, etc.

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  18. Espero que não coloquem o jurássico do 1.8 da FIAT nesse carro.

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