Fiat Tipo Cross chega à Turquia com motor 1.0 Turbo

O Fiat Tipo, vendido sob a alcunha Egea na Turquia, ganhou a versão hatch com enfeites aventureiros para o mercado cuja capital é Istambul (antiga Constantinopla, sede do antigo Império Romano do Oriente).
Fiat Tipo Cross chega à Turquia com motor 1.0 Turbo
O modelo já traz o facelift de meio de ciclo de vida aplicada aos modelos europeus, sendo a versão crossover “Egea Cross” pretende ser assertivo no mercado.
Fiat Tipo Cross chega à Turquia com motor 1.0 Turbo
O Egea Cross, o novo membro da família Fiat Egea, é o primeiro modelo com enfeites cross, com linhas trazendo nova apar}encia e nova aparência de grade estendendo-se sob os faróis. A distância ao solo do Egea Cross aumentou 4 cm em comparação com outras opções de carroceria com sua nova estrutura de suspensão, aro e dimensões dos pneus. Graças às barras de teto de série em todas as versões Cross, o Egea Cross aumenta 7 cm no total em comparação com o seu homólogo hatchback.
Fiat Tipo Cross chega à Turquia com motor 1.0 Turbo
A arquitetura da carroceria do Egea Cross oferece uma posição de pilotagem mais elevada. Em Egea Cross, como em outros membros da família, 'Traffic Sign Recognition System', 'Intelligent Speed ​​Assistant', 'Lane Tracking System', 'Driver Fatigue Warning System', 'Smart High Beam', 'Blind Spot Warning System', Existem sensores de estacionamento dianteiros e recursos como entrada / partida sem chave e carregamento sem fio do smartphone.
Fiat Tipo Cross chega à Turquia com motor 1.0 Turbo
Em termos de multimídia, o sistema UConnect 5 de quinta geração com tela sensível ao toque de 10 polegadas está incluído no Egea Cross. O Uconnect 5 também tem suporte para Apple CarPlay e Android Auto sem fio e oferece a capacidade de armazenar até 5 configurações com perfis personalizáveis. O sistema multimídia do Egea Cross oferece a possibilidade de conectar dois telefones ao mesmo tempo via Bluetooth, assim como os demais membros da família. Do utilizador,
Fiat Tipo Cross chega à Turquia com motor 1.0 Turbo
Os renovados Egea e Egea Cross atraem a atenção com o novo motor 100 HP 1.0-litro Firefly T3 adicionado à gama de motores. 1.0 Firefly T3, uma parte da família de motores FireFly Turbo, oferece desempenho superior ao combinar baixo consumo e valores de emissão com mais potência e torque. O novo motor de 1.0 litro proporciona uma viagem extremamente suave e agradável com alta potência de tração oferecida em baixas rotações e conforto de direção superior com baixo nível de ruído. A emissão de CO2 do motor diminui para 121 g / km (de acordo com a norma WLTP) e ao mesmo tempo proporciona menor consumo de combustível.
Fiat Tipo Cross chega à Turquia com motor 1.0 Turbo
Os motores diesel Multijet em conformidade com o Euro 6D final oferecem duas opções de potência diferentes: 1,3 litro 95 HP e 1,6 litro 130 HP (anteriormente 120 HP).

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26 Comentários

  1. Ssse estilo de capô caído, como no golf 9 tmb, é feio demais.... testa de beluga. Mas tanto faz, não vem pro Brasil mesmo

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    1. Golf Mk9 ainda não existe, o que foi lançado recentemente foi Golf Mk8.

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    2. nem vi que tinha saído 9... valeu ai

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  2. Carro bonito... Motor parece interessante... Gostaria que viesse para cá...

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  3. Depois de 1 década de motor 1.0 turbo da VW, e no momento que a VW está lançando carros elétricos a Fiat me vem com o seu 1.0 turbo, e no Brasil mais atrasada ainda. Piada.

    Esse carro aí? Nem sabia que existia. Nunca vi e detestei. Desponta para a irrelevância.

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    1. Mau gosto não se corrige. Lamenta-se.

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    2. Principalmente do que aquele polo com enfeites cross com a alcunha de nivus.

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    3. Lamenta-se a pessoa achar o polo mais bonito do que esse tipo... Mas concordo, não se discute! Fique com sua volkscaína

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    4. Nem rivais são,esse lixo da Fiat concorre com Seat León e toma pau

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    5. O polo concorre com HB20 e Onix... E toma pau dos dois

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    6. Esse interior com formas meio obesas é horroroso. Parece o Punto de 10 anos atrás.

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    7. esse Tipo concorre com Golf né, polo é lixo...

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    8. Tem o mesmo porte,Polo é vendido no mundo todo e ônix?

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    9. Este comentário foi removido pelo autor.

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    10. Unknown11 de janeiro de 2021 10:18
      O polo concorre com HB20 e Onix... E toma pau dos dois

      Um num acidente o ocupante sai do carro em pedaços e o outro carro um boneco queimado

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    11. Bla bla bla MQB... Bla bla bla tecnologia...

      Mercado gosta de HB20 e Ônix. Entregam mais e são mais baratos.

      Fatos, apenas fatos.

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  4. Respostas
    1. Não sei do que esse imbecil tá rindo, até o Golf no Brasil tinha freio de alavanca, é um baba ovo do Carlota mesmo. Já resolveu seu lance com aquele mecânico da Fiat que te feriu por dentro?

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    2. Mongol é seu cu.

      Não sei do que esse imbecil tá rindo, até o Golf no Brasil tinha freio de alava
      Golf da outra geração seu burro,lá fora vários outros carros do mesmo porte tem freio eletrônico

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  5. Este comentário foi removido pelo autor.

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  6. Corrijam o texto, por favor. A capital da Turquia é Ancara e não Istambul...

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