Hongqi H9/H9+: o concorrente chinês do Audi A8 - detalhes

O FAW apresenta as especificações finais do Hongqi H9 - seu modelo mais luxuoso que chega ao mercado para estabelecer competição com o Audi A8, BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S.

O modelo traz alguns elementos de design na dianteira dos Rolls Royce, e, na traseira, do Maybach (atente-se na pintura em dois tons). Com 5.200 mm de comprimento e uma distância entre eixos a rondar os 3.000 mm, destaca-se a grade frontal cromada de grande dimensão, associada com grupo óptico LED Matrix afilado.

O chinês, que tem rodas de 20 polegadas e 245 milímetros de largura, está disponível com dois motores. O 2.0 litros de quatro cilindros oferece 252 cv e 380 Newton metros, o motor V6 a gasolina de 3.0 litros produz 272 cv e 400 Newton metros.

O tempo de sprint do veículo com tração traseira e layout de quatro lugares deve ser de cerca de oito segundos. A verdadeira força do veículo de 5,14 metros de comprimento, 1,90 metros de largura e 1,49 metros de altura não é, portanto, sua esportividade, mas seu conforto.

Isto é exatamente o que a suspensão a ar em combinação com a distância entre eixos de 3,06 metros e os assentos de massagem garantem. Quatro programas de condução Sport, Eco, Standard e Snow, bem como a transmissão de dupla embraiagem de sete velocidades, completam a satisfação do conforto. O Hongqi H9 está disponível em cinco cores externas e três cores internas, incluindo a pintura em dois tons conhecida de Maybach.

Dois grandes visores LCD sensíveis ao toque estão disponíveis como painel de instrumentos e sistema de infoentretenimento. Uma câmera de visão geral de 360 ​​graus e duas portas USB também estão a bordo.

Em agosto de 2020 chega a uma versão longa do H9, denominada como H9 +. Ele conta com 40 centímetros adicionais de distância entre eixos. Há centímetros adicionais adicionados na na área da coluna B, que é extremamente maciça no H9 +. Fora isso, a configuração "clássica" do H9 permanece: pintura em dois tons, vários displays no interior e duas cadeiras de viagem de primeira classe na parte traseira.

O veículo de luxo, que é principalmente refinado no interior com madeira, couro e cromo, que o presidente chinês também dirige de vez em quando, deve estar equipado para uma direção autônoma nível 2,5. Como isso deve funcionar sem sistemas de manutenção de faixa ativa ou reconhecimento de sinais de trânsito (os sistemas também não estão disponíveis como opções) permanece um mistério.

Com o H9, Hongqi mostra aos europeus que eles são capazes de fazer carros longos e refinados. Em termos de sistemas de assistência e desempenho do motor, os chineses ainda precisam percorrer um longo caminho.