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Bronco Sport é a aposta da Ford conta o Jeep Compas

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A Ford apresenta nos EUA o Bronco Sport 2021 - novo SUV médio da marca que será vendido no Brasil, provavelmente a partir de 2021. Neste artigo trazemos seus detalhes.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

O Bronco Sport é o novo SUV de porte intermediário da Ford. O modelo é fabricado no México, o que suscita bons auspícios em termos de precificação em decorrência do acordo comercial de livre-comércio Brasil-México - que isenta de imposto de importação veículos oriundos do país ao sul do Rio Grande.



O Ford Bronco Sport adota a mesma plataforma do modular C2 do novo Focus e do Escape, ou seja, é uma arquitetura monobloco – como a maior parte dos SUV´s urbanos. Entretanto, ele mantém qualidades off-road, sendo capaz de desempenhar bem nesse tipo de piso, segundo a Ford.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

No que respeita os aspectos dimensionais, o Bronco Sport mede 4,38 metros de comprimento, 2,08 m de largura (com espelhos), 1,78 m de altura e tem um entre-eixos de 2,67 m. Ou seja, essas medidas o colocam em linha de competição com o Jeep Compass, VW Tarek, Toyota Corolla Cross e Chevrolet Equinox.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

Já a altura varia de acordo com a versão. A configuração mais alta é a Badlands, com rack no teto, com 1,89 m. Em relação ao vão livre do solo, varia de 19,8 cm a 20 cm. Caso se opte por pneus mistos opcionais 235/65 R17, a altura em relação ao solo chega a 22,3 cm.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

Os ângulos de entrada e de saída são dignos de SUV´s: entrada de 21,7° e 30,4° de saída, subindo para 30,4° e 33,1° com os pneus opcionais.

Motor e câmbio

O Ford Bronco Sport conta com o motor 1.5 EcoBoost turbo de três cilindros e injeção direta, com 184 cv a 6.000 rpm e 26,3 kgfm a partir de 3.000 rpm, associado sempre com transmissão automática de 8 marchas.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

Os modelos mais caros contam com o motor 2.0 EcoBoost turbo de quatro cilindros, com 248 cv a 5.500 rpm e um torque máximo de 38 kgfm a 3.000 rpm. Esse propulsor também está associado com uma transmissão automática de conversor de troque de 8 marchas, com trocas manuais por borboletas atrás do volante.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

Como modelo SUV off-road, o Bronco Sport adota sistema de tração integral com função de bloqueio dos diferenciais. Com isso é possível enviar o torque para uma das rodas traseiras - o que facilita a superação de pisos comprometidos.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

O design é marcado por formas geométricas, faróis redondos. O teto do Bronco Sport é reto, com pintura preta, assim como as colunas. Na lateral mantém o design retilíneo, sugerindo robustez.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

O interior tem elementos dos modelos Ford modernos, como o Focus e o Escape. O volante é do Focus da geração anterior, e um layout interno que lembra a Ranger.
Há saídas de ar verticais em volta da central multimídia flutuante com tela de 8” e o sistema Sync 3 de informação e entretenimento.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

No quesito segurança, o Bronco Sport traz frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, monitor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, assistente de permanência em faixa, câmera de ré e faróis com facho alto automático de série.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

Opcionalmente pode vir com o Co-Pilot360 Assist+, que acrescenta o piloto automático adaptativo, assistente de manobra de evasão e comando de voz para a central multimídia. E o topo de gama conta com o Assist 2.0, com que além do ACC, traz reconhecimento de placas de trânsito.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

O Ford Bronco Sport já pode ser reservado nos EUA mediante um sinal de US$ 100, mas os preços ainda não foram divulgados. As entregas aos consumidores começam no final de 2020.

Ford Bronco Sport - concorrente do Compass

O Bronco Sport já foi confirmado para a América do Sul, mas ainda não há data oficial de lançamento - provável que seja em 2021.

66 comentários:

  1. Respostas
    1. Muito Top. Gosto da Ford pq ela não tira a identidade dos seus veículos clássicos...

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    2. FINALMENTE 1 VERDADEIRO OFF ROAD !!!

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    3. enlouquecida quanto vai custar

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  2. Nasce um novo sonho de consumo para mim!

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  3. Gostei MUITA coisa!!! Quando a FORD quer, não tem pra ninguém!!!

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  4. Ficou nota mil!!! E pelo que fiquei sabendo, na capacidade off-road se inspiraram no Troller...

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    1. O Bronco tem 2 versões bem diferentes. 1 Grande tipo Wrangler que tem capacidade Off road. Este da publicação é o modelo menor, estilo Compass Trailhawk um pouco mais agressivo, mas vem pra concorrer com os Jeep urbanos.

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  5. Milagre que o primeiro comentário da notícia não foi da Carlinha falando que algum VW é melhor.

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    1. Mas ele não perde tempo. Recalque ou dor de cotovelo???

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  6. Adeus,

    Trackeira....onis
    Tcrois.....Polo
    Lixos no Brasil....

    Aproveitem até a chegada do Territory...

    Depois será Chororô....
    Energúmenos...doentes....volquistas...
    Lixos no Brasil....

    Bixo


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  7. Esse é um carro do século passado, ultrapassado e obsoleto. Em plena segunda década do século XXI, com a VW migrando sua produção para 100% elétrica, a Ford me apresenta uma papagaiada dessa, com motor a gasolina, quadradão, sem previsão de elétrica e nem sequer de híbrida. Sem chance. Nem deveria ter sido lançado isso aí, Museu total.

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    1. Asno4patas,
      Para o Brasil serve, não é mesmo?
      Pra quem vende gol, fox, Voyage...falar do Ford Bronco?
      O Bronco é um ícone norte americano...Não ê carrinho de shopping....
      Carro elétrico no Brasil ....
      Quem sabe daqui uns 10 anos....
      Seu energúmeno.....
      Essa tecnologia está longe das mãos brasileiras.....
      Aqui é gasosa ruim com etanol...bixo...
      Vá vender seus carrinhos de plásticos,


      Bixo

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    2. Museu total é meuzovo espinhento...

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    3. Isso é um verdadeiro SUV Carlota. Não é um T-Plastic ou T-Roc que não aguenta nem trilha de final de semana. Chora msm, pq daqui a pouco a VW pede pra Ford desenvolver um pra ela tbm, igual pediu da Bombarock.

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    4. Realmente a Vw tá muito a frente...

      A começar que ela não teve capacidade pra fazer o próprio CARRO ELÉTRICO funcionar e teve a cara de pau pra vender um carro que nitidamente tem problemas que nem eles conseguem resolver

      E o melhor de tudo é que praticamente em 2020 relançaram um golf mk7 que foi apresentado lá fora em meados de 2013... acho que isso já é suficiente

      A gigante de wolfsburg tem muito o que aprender ainda...

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    5. Criticou design quadradão? Será que ele nunca viu uma Tiguan? Além de um lunático, acéfalo, burro e puxa-saco é cego.

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    6. o cara vem relinchar, mas é o fato de ele nao saber o que é um carro icônico.
      a vw só teve o fusca e esse ele nunca deu valor....
      temos por acaso tiguan ou tcross hibrido? nao né.. entao fim de papo!

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    7. Pior é o Tarek com aquela cara de Parati quadrada 1988...

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    8. kkkkkkkkkkkkkkk....Argumentação patética.

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    9. Ai galera, não sei vcs, mas eu acho que os caras desse blog criaram uma atração a parte. Eu particularmente acesso essa .... de blog só pra ler e dar risadas das imbecilidades que essa mula do carlota fala... É simplesmente hilário. E galera... digo mais, acho que essa mula faz parte da equipe desse blog... Será? Sendo ou não, eu dou muita risada! Valeu carblog.

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  8. Respostas
    1. Asno4patas,

      UP, ou é down....
      UP é sinônimo de prejuízo pra volques....
      UP é um encosto....
      UP é aquele da fita isolante nas lanternas..kkkkkk
      UP é aquele das portas do fusca 69...
      UP é aquele dos bancos de chevette...
      UP é o carrinho de plástico do soluço..."UP, UP, UP, UP"
      UP é aquele que me faz rir e
      muito...

      UP ( ) &
      DOWN ( )

      Marque a sua opção...

      Bixo

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  9. "sistema de tração integral com função de bloqueio dos diferenciais."

    Na verdade não. Ele conta com um sistema de dupla embreagem no eixo traseiro, capaz de direcionar o torque para apenas uma das rodas, simulando um bloqueio de diferencial para algumas situações.

    Mas peraí, dupla embreagem num carro da Ford? Sei não...

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  10. A Ford é uma das melhores nós revival.

    Mustang, Ford GT, Bronco.

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  11. Tá aí um carro que eu gostei.

    Esse SUV Ford Bronco não veio mais do mesmo. É visível uma evolução na qualidade construtiva se comparado aos outros carros da marca.

    O grande triunfo desse SUV é a presença. Seus desing é estiloso, moderno e robusto ao mesmo tempo.

    Presença, estilo e robustez esse carro tem. Que é o que um SUV precisa. Não ha como negar.

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  12. My balls (ASNO4PATAS)

    Quer enganar quem?
    Lobo vestido de ovelha...
    Os sem alma, elogiando outra marca?
    Já já virão pérolas
    Quem viver verá...

    Bixo

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  13. Show de bola esse BRONCO.

    Pena que só virá para o Brasil IMPORTADO, consequentemente, CARO.

    Estou ansioso para ver a PICAPE do BRONCO. Essa sim terá chances de ser fabricada no Brasil e também com certeza ficará mais bonita que o BRONCO.

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  14. "O modelo é fabricado no México, o que suscita bons auspícios em termos de precificação em decorrência do acordo comercial de livre-comércio Brasil-México - que isenta de imposto de importação veículos oriundos do país ao sul do Rio Grande."

    Vai ser produzido do México, mas virá da Argentina?? rsrs

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    1. Rio Grande é o nome do rio que separa México dos EUA.

      De nada!

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  15. Feio que dói,só o interior se salva.

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    1. Exatamente igual o ID3, só o interior que salva, pq o resto só Jesus na causa. Esse ai pelo menos funciona tbm.

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  16. blogVW sempre querendo diminuir a CHEVROLET

    Equinox nao concorre com isso, Equinox concorre com o Tiguan

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  17. e virão Territory, Escape e Bronco???

    ou só papagaiada desse blog...

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  18. Já que a VW e a Ford estão unidas na fabricação de veículos comerciais e pick ups.. certeza que essa parceria vai se extender para os elétricos e híbridos.
    Por isso logo logo esse Bronco vai ter algum benefício dessa empreitada.

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  19. Seu por R$ 200.000... mas é um belo veículo!

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  20. Este comentário foi removido pelo autor.

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    1. Corcel II (ASNO4PATAS)

      Ih! Com certeza havia escrito algo chulo, então se arrependeu, ou chegou algum cliente (de mal gosto), e foi vender mais um Fox AP 1.6....

      Bixo

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  21. Quem é Ford ??? Esse carro vai ser Fabricado no México !!! Ford é igual Telefone de Orelhão, foi bom no Passado... Não tinha outro .

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    1. Ih! Bixo...
      Quem é Ford?
      Quem é VW?
      Para vender as porcarias que a Volques fabrica aqui ...
      Faça como a Ford....
      Vá embora....

      Bixo

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    2. Ford é a empresa que vai fazer uma camionete média para a Volks pois a Amarok é uma bela de uma piada de mal gosto no que se propõe: ser um carro de trabalho e fora da estrada.
      Ela vai usar a expertise dela - F Series já ouviu falar para fazer um picape de verdade.

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  22. adorei...carro quadradinho...definitivamente não curto a escola asiática ... e que bom que a ford está voltando mais para o desenho americano clássico.Agora é vw e ford juntas mais uma vez.

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    1. Asno4patas,
      "Não curto escola asiática"
      Para ser honesto ...
      Caoa CHERY TIGGO 5x, coloca no bolso a Trackeira e o Tcrois...
      Ih! Bixo..

      Kkkkkkkkkkkk

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    2. odeio esse estilo de carro...mas se joga fufu

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  23. Já tive três Focus, cosport, ranger....apaixonado por carros da Ford, o pós venda e a demora nas peças de reposição acabaram com meu tesão na marca, hoje não arrisco mais nem ir na concessionária !!!!

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    1. Mas evoluíram muito nesse aspecto. Pára com essas travas do passado e olha para atualidade.

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  24. Respostas
    1. Asno4patas,

      Acredito que a Ford será melhor vista aqui no volquesblog, devido à parceria....
      Parceria esta, que irá realmente transformar a AMAROK em uma PICK-UP de verdade...

      E pelamor, desenvolvam uma PICK-UP para derrubar a Strada Mobi....
      Pois esta não dá,

      Bixo

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  25. Quem foi Ford !!! Ford abandonou América do Sul ... Ford no Brasil só vão ver em Museu ou Encontro de carros da Década de 70 e 80 ...

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    1. Mudarão de opinião em breve.....
      Principalmente quando a Ford consertar a AMAROK...

      Bixo

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    2. mas sempre teve melhor qualidade q a VWelha

      e faz mais sucesso nos EUA e Europa q a VWelha

      (Focus>>>Golf)

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    3. Asno4patas,

      Ford nos abandonou, é verdade.
      A Volques também...há muito tempo...
      Não fabrica mais automóveis confiáveis, em nosso solo, somente descartáveis....
      Pode ir embora de vez, não fará falta alguma...

      Bixo

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  26. Bacana demais o carro. Tomara que ajude a Ford a se aprumar novamente. E tomara que ajude a Ford Brasil a retomar os investimentos por aqui. Empregos estão em jogo.

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  27. Design interessante...tipo inspirado nos LandRover. Gostei. Do mesmo jeito q o Nivus foi "copiado" no design do SUV da Audi estilo cupé. Taí. Estas marcas generalistas se inpirando na suas marcas Premium.

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  28. ASX tem mais vão livre do solo e angulo de e trada e saida. Se mudasse o motor para um mais econômico iria vender bem mais.

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  29. Se esse bronca chegar com preço competitivo vai balancar o mercado de suv.

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  30. Qdo a VW fizer um off road lendário, pode opinar

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  31. Importado, sem motor flex, sem motor Diesel, não vai emplacar 500 unidades por mês.

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    1. SUVs com motores diesel no Brasil, só serve para fazer barulho.
      Manutenção muito pesada e seguro caro.

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  32. E nós andando de EcoSport baseado em Fiesta que saiu de linha!

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