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Nova Fiat Strada 2021: lançamento no Brasil dia 26/06/2020

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A Fiat do Brasil anunciou oficialmente a data de lançamento no mercado nacional da nova geração da picape leve Fiat Strada: 26 de junho de 2020.

Nova Fiat Strada 2021: lançamento no Brasil dia 26/06/2020

A Nova Strada será o primeira picape compacta do mundo com quatro portas e cinco lugares. O modelo apresenta faróis em LED e quatro airbags de série na configuração cabine dupla.

Nova Fiat Strada 2021: lançamento no Brasil dia 26/06/2020

Além disso, além de E-Locker - Controle de Tração Avançado (TC+), controle de estabilidade e assistente de partida em rampa em todas as versões na nova picape, para citar apenas alguns dos equipamentos.

34 comentários:

  1. Linda, manterá o seu recorrente sucesso...

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  2. Parabéns FCA, a nova Strada é um VCL irrepreensível.

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  3. Que boquetagem essa Strada, um carro totalmente desfigurado. É feio de qualquer ângulo, o interior é uma piada, motor fraco e sem câmbio AT.
    AInda não chegou no nível técnico da Saveiro de 2010.

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    1. Chora VW e sua saveiro, vão sempre ficar atrás da Strada.

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    2. Chola mais kkkkk
      Matadora de Saveiro

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    3. Ué, não sabia que tem Saveiro automática? A Saveiro é um dos carros mais antiquados vendidos no Brasil, e esse asno vem relunchar.

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    4. Saveiro? Aquela que só leva 2 adultos e duas crianças, só tem 2 portas, só tem 2 airbags, não tem faróis de led e também não tem câmbio automático?

      Não concorre com essa nova Strada cabine dupla, só com a antiga. A nova concorre com Oroch.

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    5. Não ficando com aquele teto de fusca igual a saveiro cabine dupla tem tá tudo blz.

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  4. Ela está alta demais, é fácil a capotagem não sei não hein

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  5. Este comentário foi removido pelo autor.

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  6. Se você achar alguma proporção e simetria desse carro, eu mudo meu nome. Que carro esquisito. Sério que vocês acharam isso bonito?

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    1. Carro não é feito para ser simétrico, é feito para ser funcional, quer simetria, compra uma régua.

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    2. Daniel chora mais que está lindo.

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    3. A Saveiro é um exemplo de design e proporções com aquele teto levantado pra tentar melhorar o péssimo espaço traseiro. Saveiro, assim como a antiga estrada, é uma gambiarra de um hatch popular.

      Saveiro só leva 2 pessoas normais e mais 2 pessoas sem pernas e só tem 2 portas. Strada leva 5 com conforto e tem 4 portas.

      É, a versão cabine dupla da Strada não concorre mais com a Saveiro. Concorre com a Oroch.

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  7. Essa Strada ficou do porte de uma Oroch.

    Já cabe uma picape menor para ocupar o papel de rival da Saveiro e da Monstrana, quem sabe baseada no Mobi.

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    1. O porte dela é menor. A parte da frente é um Mobi.

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  8. Continuará na liderança. Muito bonita essa nova Strada na versão cabine dupla.

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  9. Sem estrada e novos motores a Fiat já está colada na VW; depois das novidades VW não terá a menor chance. Agora, se considerar o grupo FCA (o que deveria ser feito pois é a mesma fabrica e mesma montadora), o grupo FCA é imbativel no primeiro lugar em vendas.

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  10. Fiat acertou !!

    Carro baixa Manutenção, custo Benefício Perfeito...

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  11. Qual terá mais sucesso, Nova Strada ou Nivus? Tecnicamente o VW é muito melhor, mas em mercado e, por incrível que pareça, em design à visão do mercado consumidor, a Strada deve vir forte. Faixa de preço será parelha. Quem venderá mais?

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    1. Basta ver o sucesso que Toro e antiga Strada fazem, acha mesmo que uma Mini Toro com nome de Strada não é nome certo ao sucesso? É claro que é.

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  12. Já tive 2 adventure, foram show de bola. Agora você olha o painel desta nova versão, você se sente num UNO ou num mobi.

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  13. Carro top. Motor aspirado, câmbio manual, suspensão básica sem frufrus. Ou seja, manutenção barata, confiável, tudo o q a VW deixou de ser.

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  14. Tá parecendo aqueles Toyota Bandeirantes alongados que utilizam no Sertao nordestino.

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  15. Sinceramente, não acho que essa Strada concorra com Saveiro. São públicos diferentes, quem busca essa Strada é o comprador que precisa levar 5 pessoas com conforto e segurança, impossível na Saveiro que só leva 2 adultos e uma criança e só tem duas portas. Sem falar que só tem 2 airbags frontais, igual a um Gol de 40 mil.

    A concorrente dessa Strada é a Oroch, que também leva 5 adultos com relativo conforto. Mas, sendo novamente sincero, de projeto barato por projeto barato, entre uma Strada 1.3 e uma Oroch 1.6, prefiro a Strada. É mais moderna e segura, oferece praticamente o mesmo espaço interno e de caçamba, tem desempenho melhor e consumo menor.

    A Fiat acertou em cheio. Quando tiver a versão 1.0T com câmbio automático fará mais sucesso ainda.

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  16. Gosto é gosto.... Mas eu odeio fiat... lembrando que carro são feito de peças que são fornecidas por fornecedores diferentes...
    E os carros da Fiat são compostos de materiais de baixa qualidade por isso seu preço final se torna atraente...
    Não se deixa levar por essa strada com design de toro...

    obs: A Toro tem alguns caprichos e destoa do restante da frota da fiat, porém a versão mais cara da toro é bonita e tem qualidade, porem pagar 170 mil num caro que não é nem uma ranger e nem uma saveiro não dá...

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    1. Qual picape abaixo de 100 mil reais é bem construída?

      Temos que observar a concorrência antes de apenas criticar o carro.

      Vajemos, Saveiro é um Gol com caçamba, apertada, simplória, desconfortável e insegura.
      Oroch é um Dacia, defasada, insegura, simplória, tem motorização insuficiente na versão de entrada e a versão topo é associada à um câmbio de 1980.
      Montana é antigada, insegura, feia, mal acabada e nem tem opção de cabine dupla. Já está prestes a sair de cena.

      Strada, apesar da origem "Frankenstein", tem boa segurança, já que dispõe de controles de estabilidade e tração e quatro airbags, além de possuir aços de melhor resistência pra reforço estrutural. Seu motor 1.3 é suficiente, sem exigir muito do consumo, além da promessa de futuramente dispor de 1.0T com câmbio AT.

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    2. Está correto, agora é uma ótima oportunidade para a concorrência, oferecer um produto de melhor construção e acabamento, para este segmento. Quanto ao motor e design externo, até que dá para engolir, agora aquele painel de mobi, não dá. Abraço

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  17. Eu tô de olho nessa Strada porque os custos com ela e mais barato ,pois qualquer caminhonete média e muito cara quando si trata de documentos e seguro uma caçamba pequena min atende.

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