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Volkswagen Nivus: primeiras imagens do interior reveladas

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A Volkswagen do Brasil divulga hoje um vídeo mostrando os primeiros detalhes do seu novo SUV Nivus, derivado do Polo.

Volkswagen Nivus: primeiras imagens do interior reveladas

O modelo, que chegará ao mercado no segundo trimestre (vídeo abaixo), tem carroceria em formato cupê, e será vendido sempre com o motor 1.0 TSI de 128 cv, com transmissão manual ou automática, e preços entre R$ 70 mil e R$ 85 mil.




Uma novidade é a nova central multimídia, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, e com tela sensível ao toque, e que substitui os botões físicos no painel. Trará ainda Wi-Fi e carregador de celular por indução.

Volkswagen Nivus: primeiras imagens do interior reveladas

Dependendo da versão, o VW Nivus terá assistente de estacionamento, start-stop, e será o primeiro carro da VW Brasil a adotar o novo volante da marca.

Volkswagen Nivus: primeiras imagens do interior reveladas

Já se sabia que a manopla de transmissão será diferenciada em relação ao Polo, e o próprio câmbio automático AISIN tem calibração específica, mais suave.

Volkswagen Nivus: primeiras imagens do interior reveladas

O VW Nivus adota a plataforma MQB-A0 do Polo, e mantém o entre-eixos de 2,56 metros do hatch, compartilhando com este as portas laterais, as colunas A e B, painel e detalhes de acabamento interno.

99 comentários:

  1. Tomará que não tenha muitos plásticos no acabamentos kkkkkkkkk

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    1. Só não pode ser plásticos mole que nem a da concorrente

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    2. Será se esse volante novo desmancha igual o outro?

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    3. Foram poucas unidades que tiveram esse problema, esse volante é usado em vários carros da VW e nunca deu isso, foi um lote só, eu particularmente não vi nenhum com esse problema, nem nossos carros em casa e nem na loja.

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    4. ele compartilha as mesmas portas maravilhosas do polo... ou seja esse plastico vcs já conhecem bem....

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    5. Vários relatos no reclame aqui e no Facebook e vários donos indo nas concessionárias reclamar...
      Não foram poucas unidades.

      Ao menos a VW assumiu o defeito e está trocando os volantes.

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    6. mim mostre um carro no brasil que tem pouco plastico


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    7. "Tim falo", o Up, tem muita lata também.

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    8. se pausar o vídeo em 0.5 segundos aparenta ser o mesmo painel do polo !

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    9. É o mesmo sim, talvez terá luzinhas e cromados ou brilhantes diferentes pra ludibriar os leigos

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    1. Hahahahhahahaahahha igual a todas as outras montadoras do brasel

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  3. Ficará abaixo do t Cross e será melhor que ele em tudo

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    1. Também acho. Se vier com o entreeixos do Polo e o completo custar 85 mil vai fazer o T-Cross 1.0 perder o sentido. Vão ter que manter o T-Cross só na versão 1.4.

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    2. kkkkkkkk legal que a vw cria um monte de tolos que defendem essas tosquices......

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    3. Mas n e bem assim o tcross e mais espaçoso ao Nivus que tem o entre eixos do polo

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    4. Nivus melhor que o TCross é impossivel, mas será mais um excelente VW. Venderá muito principalmente a versão turbo 6MT.

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  4. o polo levantado está chegando, com novo volante e nova cmm! e vai ter bobo fazendo fila para pagar mais caro..... ele vai custar o o q custa um tcross highline topo... se nao tirarem essa versao será tiro no pé

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    1. Sorte de quem pode entrar na fila.

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    2. entra la na fila... e nao deixe se der otário como sempre!

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    3. Esse Carlos 4mito. Deve ser uma apesete chevette só pode ta com dor de cotovelo😀😀😀

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    4. Ou deve ter uma mercedes-BMW-Camaro-Audi, mas contigo unknown deve ter um 147 ou um chevete mesmo. A inveja mata e é pecado capital viu Sr Carlos4mitos

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  5. Se vier abaixo dos 80 mil fará sucesso.

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  6. É um ponto fora da curva da VW... enquanto todos brigam na faixa dos 80, 90, 100 mil ela vai trazer esse pseudo T-Cross mais barato pra bagunçar o mercado... boa estratégia, esperamos que o produto atenda a contento.

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    1. Você acredita em papai noel também? Unicórnios? Duendes?

      Entre 70 e 85 mil custa o Polo 1.0T. Lógico que sendo um projeto novo derivado do Polo, mais equipado e que compartilha o motor 1.0T, Nivus será mais caro. Se até as versões aventureiras que geralmente só tem modificações visuais e na suspensão são mais caros, pq esse custaria o mesmo? Nivus terá preços de Virtus 1.0T.

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    2. Eu acreditava que ficaria entre polo e virtus o preço, mas do jeito que estão enchendo a bola, vai ficar bem pertinho do t cross comfortline.

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    3. João Guilherme, na minha opinião esse Nivus vai custar entre 80 e 100 mil e vão manter o T-Plastic só na versão 1.4.

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    4. Ficará entre 69 e 90 k

      Informação segura, direto da VW

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    5. Especulações internas da css onde trabalha, Mana?

      Interessante.

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    6. Qual o sentido em tirar o t cross 1.0?

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    7. TCross é produzido na melhor fabrica da AL e montado ppr gente caprichosa. Tem excelente espaço interno e porta-malas, assim o TCross é Rei hoje dentro da linha VWB; o Nivus veio pra bagunçar a vida facil do chinezinho chinelo da GMB.

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  7. esse logo no volante vai descascar rapidinho...q economia porca

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  8. Blog só traz informação furada...
    Como que o Nivus, um suv derivado do Polo vai custar entre 70 e 85 mil, preço de Polo?

    Tendo só opção turbo, digo que custará entre 80 e 95 mil.

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    1. Este comentário foi removido pelo autor.

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    2. É difícil ter que lidar com jumentos...

      Se vai ter interior de Polo, espaço interno de Polo (2.56 de entreeixos), porta malas de Polo e motor de Polo, é derivado de que?

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    3. Olha só, ele cansou de passar vergonha... Tá até apagando as cagadas que diz.

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    4. Errei, quem tem entre eixo do virtus é a T Cross, troquei as bolas, Nivus terá ente eixo de polo realmente

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  9. Esse nivus vai ser sucesso de vendas..carro bonito, tecnológico e eficiente

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  10. Não tendo tv de tubo no painel está ótimo.

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  11. Preço entre 70 mil e 85 mil? Tá bom!

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  12. q pessimo acabamento, olha esse logo pintado no volante, jesussss

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    1. Mimimi, nao viu o carro, nao testou, para de ser hater cara.

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    2. Nem precisa para saber que não vai ser muito mais que um polo, que por sinal é bem inferior ao t-cross.

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  13. A a GM achando que tá abafando com o Tracker. Vem logo a VW dá-lhe logo uma cacetada. Nivus superior ao Tracker, e mais barato.
    Profetizo Nivus como novo líder de vendas de SUV no Brasil.

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    1. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk se isso é SUV, Kwid tb é entao

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    2. Do mesmo profeta que previu Golf vendendo 6 unidades/mês e o Golf saiu de linha.
      Previu Virtus vendendo mais que Corolla e isso nunca aconteceu...

      Vidente de Taubaté.

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    3. kkkkkkk. Só com esses pequenos teases já fica evidente a superioridade do Nivus frente ao tracker. Até as GMMetes acham isso, Só não admitem. kkkk

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    4. Depois que ele falou isso, flopou, Mick Jagger na torcida dá nisso.

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    5. Como sempre a mãe Dina profetizava que um tal golf ia vender 6.000 mil por mês kkkkkkk

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    6. polo cross líder de suv? kkk o kwid é o lider dos suv compactos entao.... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk vamos rir mais kkkkkkkkkkkkkkk

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    7. Como bom volkslover, é claro que o c4c estaria preocupado com o tracker e lembrando dele o tempo todo.

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    8. Se eu fosse o Pablo di Si processava esse asno, toda profecia dele é ao contrário.

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    9. Ele nem sabe que esse louco existe...

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    10. Carlos coberto de razão! Sucesso absoluto o novo Nivus, painel e CMM totalmente digitais sem botões físicos, design arrebatador, volante impecável, Wi-Fi, carregador de celular por indução, assistente de estacionamento, start-stop, manopla de transmissão exclusiva e câmbio automático AISIN com calibração específica. Show de carro! Futuro campeão de vendas.

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  14. Nossa, pra que fazer teaser do interior se é igual ao do Polo kkkkkkkkkk. Vem ai o novo TL Polovus. Mais uma gambiarra VW!

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    1. Gambiarra é onix e tracker, nem chinês querem, lixo

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    2. Para de passae vergonha mano bronha, eles nao querem motor 3 cilindros, preferem os de 4 cilindros

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  15. Mesmo formato de painel de Polo/Virtus/T-Cross com mesmas luzinhas e acabamentos brilhantes (segundo C4C e MyBalls transmitem ao consumidor uma qualidade inexistente pois serve pra desviar atenção do plástico vagabundo do restante)... Enfim, um Polo misturado com TL e calçado num salto alto

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    1. Idiota, painel de instrumentos digital configurável só quem tem competência faz, o resto morde a fronha igual vc anta...

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  16. Daqui a pouco vao cobrar 100mil num 1.0 quem diria!!! Primeiro carro 1.0 foi o corsa wind por menos de 9 mil reais!!!

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    1. Mas é 1.0 turbo, que anda mais que muito 1.8 2.0

      Se atualize meu amigo

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    2. Primeiro carro 1.0 foi o Fiat Mille. A GM lançou um chevette 1.0 e a VW tinha o fusca 1.6 e o Gol 1000.
      O corsa foi lançado depois, com a derrocada do Chevette 1.0.

      Foi uma disputa mercadológica interessante do GM Corsa com o Fiat Mille.

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    3. Não estou comparando motores , estou falando sobre valores de carro 1.0 , 1.0 sempre será 1.0 com turbo sem turbo ,compressor !!!!

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    4. Sendo assim, tivemos o golf 1.0 fail total por mais de 100 mil

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  17. Concorrência, por que choras? A VW vai ensinar como se fez crossover.

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    1. Só com esses pequenos teases já fica evidente a superioridade do Nivus frente ao tracker. Até as GMMetes acham isso, Só não admitem.

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    2. Se confundiu com as contas fakes que tá respondendo a si mesmo? KKKK

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    3. O que a Vw tá fazendo a Honda já fez com o Wrv... E não deu certo.

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    4. Esquecertes de alguns detalhes que o Honda nunca sonhou em ter: Design, motor turbo e tecnologia.

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    5. Não esqueci não, apenas considerei que Wrv foi lançado em 2017, onde os únicos suvs turbo eram Tracker e 2008, bem maiores e caros. Já Nivus, um carro que será lançado no segundo semestre de 2020 tem por obrigação ter motor turbo e tecnologia.

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  18. Polo de sapatinho alto kkkkkkkkkkk

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  19. Não vai vender muito pq parece com qualquer carro da VW!!!

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  20. Os Haters não cansam de passar vergonha.

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  21. Os apreciadores de Chevette vão a loucura

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  22. "Trará ainda Wi-Fi e carregador de celular por indução. Dependendo da versão, o VW Nivus terá assistente de estacionamento"

    O que uma liderança não faz no mercado, hein? Gm fazendo escola. Quero ver as apzetes encherem a boca pra falar que Nivus tem esses itens, sendo que no Onix diziam que não serviam pra nada.

    No aguardo.

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    1. Estão caladas!

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    2. Então a VW fez escola em gabaritar carros no latin Ncap e a GM tentou copiar? Carregador inducão já tinha em carros da VW e ponto cego

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    3. Bons níveis de segurança é obrigação de toda montadora oferecer e nem é um mérito da VW, quando a VW ainda vendia carros com motores longitudinais no Brasil marcas como Volvo já estavam no nível de segurança que a VW oferece hoje.

      Qual carro da VW oferecia estacionamento automático, carregamento por indução e aviso de ponto cego por menos de 100 mil reais? Nenhum. Gm está popularizando essas tecnologias.

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  23. Esse nivus não passa de um polo com suspensão elevada pra enganar os volkslove como sempre.

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  24. A Ford está dormindo no ponto de não trazer logo o Puma ia dar uma quebrada nas concorrentes.

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  25. Chorem mais,monzalovers kkkkkkkkkkkk..o nivus será sucesso sim!!
    O único GM que vende bem, é o bateu morreu joy kkkkkkkkkk..pq custa 30 pila

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    1. quem vai se preocupar com isso q concorre com WRV

      TRACKER >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> trincaCross

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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    3. Unknown, é engraçado você dizer isso sem fundamento algum, contrariando os dados de vendas que dizem que no novo Onix e Onix Plus as versões mais vendidas são Ltz Automática e Premier, que custam praticamente 70 mil.

      Sua ignorancia não te permitiu pensar também que Gm tem a segunda picape média e o terceiro sedan médio mais vendidos.

      Além disso, faz questão de não lembrar que Gm hoje mantém dois feitos inéditos e respeitáveis, mantém o único hatch médio no mercado e com boas vendas, além de também ter a única minivan de 7 lugares viva, também com boas vendas.

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  26. O carro será um sucesso de vendas, basta a etiqueta de preço ficar entre 70 e 75. Se dependesse de mim seria lançado em versões: 1.6 pcd - 69, 1.0 tsi completona por 75 (aí não fica enchendo o saco de escolher pacote nem zoar a produção com n combinações possíveis e zera os chatos que dizem que acessório não melhora a fipe. ainda aumenta o volume e simplifica fornecedores).

    A mqb simplificada, mmi nacional, adoção de boa parte das peças do polo e um grau maior de nacionalização (creio) permitem isso, ganho em escala para vender mais barato e mais unidades. Na verdade deveria até ser mais barato do que o Polo, porém como está mais tecnológico ainda se pode admitir o emparelhamento de preços.

    Quem analisa as vendas por faixas de preço pode dizer com propriedade, eu chuto que vendas entre 45-70 são em volume maior, representado por locadora, frota e pcd. Uns 60% dos compradores?

    Entre 70-90 os heróicos e em extinção, os realmente sobreviventes, entusiastas e classe média, grupo de 25%? Grupo que realmente opina, testa e usa o veículo como PF. Sen$ivel e descapitalizado, vai trocar de carro e pegar o Nivus.

    Sim, pode acabar com tcross manual. E aquela mania chata de preço alto que fica meses e ter que ficar horas na css perdendo tempo em queda de braço, digo, taxas, com o vendedor (perde mais tempo nisso do que falando do carro - DR vw x consumidor, demoram séculos pra se conhecerem e se adequarem).

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  27. Para os que acham que a Vw está abafando nos elétricos, eis o balde d'água:

    https://exame.abril.com.br/negocios/volkswagen-diz-que-tesla-tem-vantagem-de-10-anos-nos-carros-eletricos/amp/

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    1. Conta tudo pra sua mãe Carlos.

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    2. Não adianta, vai ser hater imbecil a vida toda, Tesla já vem com essa proposta desde os primeiros anos de vida, seria feio perder para a VW que iniciou agora nos elétricos, não acha? Imagina a tua amada GM então? Chuto que estaria uns 40 anos atrás da Tesla.

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  28. esse blog virou briguinha de haters x fanboy!!! n se ver um comentário construtivo. Eu sempre gostei desse blog, mas ultimamente está foda

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  29. Nivus chegou para estabelecer a nova referência mundial de crossover. WR-V chega a ser patético e ridículo perto dele. Enquanto isso o novo Tracker continuará levando pau na bunda do T-Cross, pois o VW tem melhores motores, espaço interno, segurança e tecnologia.

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    1. Esses fanboys... Conheça os carros antes de falar bobagem.

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  30. Concordo com vc....tem é MT gente frustrada que deve estar andando de Monza a gaz.

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