O Grupo Volkswagen não espera que gargalos no fornecimento da China atrapalhem sua rede de produção global, disse um gerente sênior da montadora à Reuters na quinta-feira.

Volkswagem: crise na China não atrapalha produção global

"Atualmente, esperamos que não haja interrupções em outros locais", disse o gerente, que se recusou a ser identificado.


Volkswagem: crise na China não atrapalha produção global

As medidas projetadas para conter a disseminação do coronavírus interromperam a vida normal, tornando impossível prever se a atividade econômica no maior mercado de automóveis do mundo retornará aos níveis anteriores ao surto, disse o gerente.

Volkswagem: crise na China não atrapalha produção global

A demanda por carros no mercado chinês caiu 80% em fevereiro e provavelmente ficará entre 40% e 50% abaixo dos níveis do ano anterior em março, disse o gerente.

Volkswagem: crise na China não atrapalha produção global

"Se as restrições continuarem a ser flexibilizadas, estamos cautelosamente otimistas de que poderemos retornar ao nível de demanda do ano anterior em junho ou julho", disse o gerente.

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O desejo de evitar áreas densamente povoadas e transporte público motivou alguns compradores em potencial a indagar sobre a compra de um carro, o que poderia levar a uma recuperação rápida das vendas.

Volkswagem: crise na China não atrapalha produção global

"Na crise, os alemães querem comprar papel higiênico e os chineses querem comprar um carro", disse o gerente.


No entanto, o nível de demanda doméstica só pode se recuperar se o sentimento dos negócios permanecer positivo, disse o executivo.

Volkswagem: crise na China não atrapalha produção global

A demanda na China depende da saúde econômica de alguns de seus maiores mercados de exportação, como os Estados Unidos, que também estão sendo afetados pelo coronavírus, disse o gerente.

"Não sei dizer se será um boom no segundo semestre ou se voltaremos ao normal, uma perspectiva para o resto do ano não é possível", afirmou.

Fonte: Reuters

16 Comentários

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  1. Por isso que a VW ganha mercado enquanto as outras derretem.

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    1. Veremos quando saírem os números.

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    2. "esperamos que...", "estamos cautelosamente otimistas...", disse alguém misterioso que não quer se identificar. Ou seja, ele não dá certeza de nada, não tem coragem de divulgar o nome e o título da matéria dá como certo que a produção global não será atrapalhada. Ponto pro estagiário.

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    3. https://www.reuters.com/article/health-coronavirus-volkswagen-china/vw-does-not-expect-china-slowdown-to-disrupt-its-global-supply-chain-manager-idUSS8N2AX011

      dar esperança, acalmar, pensar e falar em construir ou manter a construção...

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    4. "O Grupo Volkswagen não espera que gargalos no fornecimento da China atrapalhem sua rede de produção global,..."

      Cadê os fanboys boca de sacola que bostejam que a VW não usa peças chinesas, eim? Sumiram agora foi? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

      Chora mais moçoilas, chora mais q tá pouco...

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  2. As linhas vão parar junto com a demanda. Ninguém vai comprar carro enquanto o mundo derrete ao seu redor... ninguém faz parada em concessionária em filme de apocalipse.

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  3. Onix Turbo Hatch ou Cruze Sport6 considero mais bonitos que o novo Golf.

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    1. Ai vc forçou, ma gosto é igual dente...

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    2. Pra quem é imaturo e esquece o refinamento construtivo e só considera o rebuscamento dos traços pode até concordar com seu pensamento.

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    3. Melhor que o novo Golf MK8...
      ...É o Golf MK4 (vulgo "sapão")
      Principalmente com aro 20" cromado e som pra batidão no porta-malas

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    4. Nem design, nem nada, onix perto de um golf é igual uma ferrari ao lado de um tuk tuk

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  4. Esse VALE o investimento, se é que vira ao brasil com dólar a cinco bozos. Muito melhor que investir em CDI do guedes ou poupança do bozo e família que nada rendem.....

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  5. não atrapalha é?

    https://oglobo.globo.com/economia/volks-anuncia-fechamento-de-fabricas-europeias-por-ate-tres-semanas-24309650

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