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VW Space Vizzion: primeiras imagens oficiais divulgadas

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A Volkswagen vai estrear o ID. SPACE VIZZION para o mundo na véspera do Salão do Automóvel de Los Angeles em 19 de novembro de 2019 - um veículo de emissões zero.

VW Space Vizzion: primeiras imagens oficiais divulgadas

O ID SPACE VIZZION é uma station que combina as características aerodinâmicas de um Gran Turismo com a amplitude de um SUV. Estilisticamente, o ID Space VIZZION segue o DNA do design da família ID, mas tem um caráter completamente independente e progressivo.


VW Space Vizzion: primeiras imagens oficiais divulgadas

"Até agora, com a nossa família ID., Mostramos o que é possível com veículos elétricos em cada categoria de carro conhecida. Com a ID. SPACE VIZZION, criamos um novo segmento totalmente elétrico", diz Klaus Bischoff, chefe da Volkswagen Design.

VW Space Vizzion: primeiras imagens oficiais divulgadas

O ID. O SPACE VIZZION é baseado na Matriz de acionamento elétrico modular (MEB) da Volkswagen. O MEB explora completamente as possibilidades técnicas da mobilidade eletrônica e garante longas distâncias, desempenho dinâmico de direção e um novo nível de rede digital.

VW Space Vizzion: primeiras imagens oficiais divulgadas

No que diz respeito ao design, as seções frontal e do teto são particularmente precisas, com aberturas para a corrente de ar para um design aerodinâmico ideal. Graças à eficiência do sistema de acionamento e à aerodinâmica impressionante, o ID. O SPACE VIZZION tem um alcance de até 590 quilômetros (WLTP) ou 300 milhas (EPA).

VW Space Vizzion: primeiras imagens oficiais divulgadas

Por dentro, o estudo define um paradigma completamente novo de usabilidade intuitiva com seu cockpit completamente digitalizado. Os materiais são consistentemente feitos de matérias-primas sustentáveis, como o novo AppleSkin ™, um couro artificial com uma proporção de matéria residual da produção de suco de maçã.

O ID. ESPAÇO VIZZION é um estudo para o futuro, mas não um sonho. A versão de produção será lançada no final de 2021 e virá em diferentes versões para a América do Norte, Europa e China.

26 comentários:

  1. Viiiixi, os dos contras vão pirar
    VW arrebentando a concorrência

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  2. Grade dianteira vergonhosamente copiada do New Azera.

    Quem diria.

    Antigamente os orientais copiavam os europeus e americanos. Agora é o contrário. Carros coreanos ditando o mercado (até porque os japoneses já ditam há décadas nos EUA, maior e mais importante mercado mundial)

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    1. Maior mercada e da china onde a vw domina 😂

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    2. A VW da China não é a mesma VW ocidental/européia.

      A VW na China em verdade é uma empresa denominada JAC-Volkswagen. É irmã gêmea da JAC, tipo Peugeot-Citroen, Hyundai-Kia e assim por diante.

      Já a VW da Alemanha de fato é a VW que conhecemos aqui, uma empresa 30% estatal alemã, 30% estatal árabe (é uma estatal bi-nacional, tipo a ITAIPU) , com o restante pertencente à família Porsche e capital aberto em bolsa.

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    3. O dia que a VW imitar a Hyundai meu colega, o mundo acaba no dia seguinte.
      Esse efeito de Leds no para choque a VW já mostrou a anos, quem copiou na verdade foi a Hyundai que jamais chegará aos pés da VW.

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    4. A Hyundai é superior à VW.

      Existe na internet um vídeo de um ex-Presidente da VW abismado com a qualidade do Hyundai i30, nitidamente impressionado pelo fato do carro coreano ser melhor que o Golf.

      Hb20 também veio melhor que Gol, Fox, Up!, rivalizando até mesmo com o Polo.

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    5. Vw da china nao e vw mais e vw😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

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    6. Meu filho olha o novo Golf GTE! Acho que foi a Hyundai que copiou rsrs

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    7. Maior= china
      Importante= EUA e Europa
      Exigente = Europa
      Bagaceira = América do sul

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    8. Mercado da europa é um cuzinho de cachorro perto dos EUA.

      Golf GTE é uma velharia atrasada e prestes a sair de linha.

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    9. Europeu sempre foi mais exigente que o Americano que sempre gostou de carros extravagantes e beberrões,das grandes marcas americanas Chrysler e GM quase faliram,Golf GTE mk7 mesmo prestes a mudar é muito melhor que o Ioniq,Prius plug-in e Corolla híbrido

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    10. I30 melhor que o Golf?só em sonho

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    11. Europeu mais exigente que americano?
      Vem já, vc já visitou a Europa?
      Aquela gente mal toma banho, não escova nem os dentes todos os dias.

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  3. Este comentário foi removido pelo autor.

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  4. Seja de onde for a verdade é que o grupo VW está esculachando a concorrência pelo mundo todo.

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    1. Sim, o golf e o jetta aqui no Brasil são bons exemplos né?

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  5. Uma pena ainda o Brasil estar tão distante dos carros elétricos, não temos estrutura nenhuma, nem um insentivo do governo, e os carros muito caros !!!

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  6. Só na sua cabecinha.
    Azera que melhorar muito pra chegar aos pés desse carro

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    1. Vejamos o comportamento do mercado de usados ( - que diz muito sobre a qualidade de um carro a longo prazo - ) acerca dos SUVs da VW e da Hyundai.

      1) Preço 0-km em 2010/2011
      Tiguan 2010/2011: R$ 110 mil (versão básica) chegando a R$ 125 mil (completa). Atibutos: motor 2.0 TSI de 200 cv e tração nas 4.
      Ix35 2010/2011: R$ 93 mil (básica automática) a R$ 115 mil (completa). Atributos: motor 2.0 de 168 cv e câmbio AT de 6 marchas.

      2) Preço hoje - 2019 - 9 anos de uso
      Tiguan usada 2010/2011: 49.000 reais
      Ix35 usada 2010: 51.000 reais (completa).

      EM SUMA...

      A Tiguan era mais cara, e desvalorizou mais. Ninguém quer, é bomba.
      A legítima MAREA SUV, só que da VW.

      A ix35 envelheceu muito bem, desvalorizou bem menos, e é um cheque assinado no mercado de usados, porque simplesmente não quebra.

      A Hyundai é uma espécie de TOYOTA COREANA, enquanto a VW não foge do padrão das suas irmãs européias, Peugeot, Citroen, Dacia, Fiat, Renault etc.

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    2. Tiguan usada=bomba?sabe de nada inocente,em 2014 uma Tiguan 0 km era r$ 90 mil

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  7. Esse janjao fala muita bobagem ne mesmo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

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  8. Carro que será feito especialmente para o público LGBT. Uma excelente iniciativa da VW pois sabemos que 73,7% do público VW faz também parte do público LGBT.

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