A Volkswagen apresenta no Salão do Automóvel em Guangzhoua, China, a minivan espaçosa Volkswagen Viloran.

Volkswagen Viloran 2020 é apresentada oficialmente - fotos

O modelo é baseado na plataforma MQB. O comprimento da novidade chega a 5.300 mm, com uma distância entre eixos de 3.180 mm, e seu design se assemelha ao carro-chefe Touareg SUV.


Volkswagen Viloran 2020 é apresentada oficialmente - fotos

Assim, a minivan recebeu uma grade de radiador semelhante, lentes ópticas e luzes traseiras nos LEDs, interconectadas por uma barra cromada impressionante. No interior da novidade, existem materiais de acabamento caros e cadeiras de capitão separadas da segunda fila.

Volkswagen Viloran 2020 é apresentada oficialmente - fotos

O powertrain do Volkswagen Viloran para a China lidera um motor turbo de dois litros e 220 cavalos de potência da família EA888, trabalhando em conjunto com o 8AKPP. A lista de opções disponíveis para a minivan inclui um rico conjunto de sistemas de segurança ativos e passivos, que incluem, por exemplo, controle de cruzeiro adaptativo e um sistema automático de prevenção de colisões.

Volkswagen Viloran 2020 é apresentada oficialmente - fotos

Segundo dados preliminares, o Viloran mais acessível na China terá que pagar cerca de 300.000 yuan (R$ 178 mil)

63 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Cadê a foto da traseira? Sim, porque a dianteira é um Passat, que também é um Touareg.. etc.. tudo igual.. a VW não aprende mesmo... Tirando os futuros próximos eletrificados.. que têm identidade própria.. a linha é toda igual..

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    1. Quem gosta de um gosta de todos, quem não gosta não interessa ... VW vende carro pra quem pensa assim. E eu acho ótimo

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    2. Coloca no Google que você acha a traseira.

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    3. Praticamente todas as montadoras tem seus modelos com a mesma frente e não somente a VW.
      Arruma outra desculpa de crítica.

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    4. É tudo igual e tudo vende muito bem, obrigado.

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    5. Acho que vc vive em outro laneta colega, 99% das fabricantes estão usando a ta identidade visual em todos os seus carros.

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    6. Toda montadora usa sua identidade visual mas só falam da VW !!! Fala a verdade,ficou bonito,né?

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    7. Todas usam identidade visual, mas há diferenças marcantes em cada linha em determinados modelos dentro de uma mesda identidade na montadora. Exemplo é a Ford com a grade trapezoidal, usa essa grade mas com diferenças entre os modelos... Por anos tivemos Gol, Voyage, Fox e Jetta com a frente identicas...

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    8. Fato é que a VW exagerou na identidade visual e os modelos nao ficaram "identicos", mas sempre foram MUITO parecidos. O que não é adequado, pois quem compra um Passat nao quer ser confunfido com que tem um Jetta.

      É possivel manter uma identidade visual sem ser tao parecido. O Golf por exameplo, discretamente se diferencia, sendo inconfundível.

      Mas agora quem está criticando está exagerando. Essa dianteira está bem diferente dos carros mais baratos da marca.
      E é uma pena que essa carroceria não vende mais no Brasil (com volume)...

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    9. realmente a grade do jetta é igual a do voyage...acho que vc é cego viu

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  2. Breve, em uma funerária perto de você.

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    1. Você é doente, vai dar pra um mecânico da Fiat logo pra ver se essa paixão acaba.

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    2. Perdeu o Gol no sorteio do supermercado?seu invejoso,pau no cu do caralho.
      Deve ter dado o cu numa fiorino.

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    3. Isso foi você, pra ter gamado desse jeito só pode. Que mercado sorteia carro da VW? Ninguém quer perder cliente não. No dia que eu tiver inveja de carro dessa marca boqueta eu ganho na mega sena. Aproveita e vai chupar um canavial de rola apzete bichinha do caralho.

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    4. Vai tomar no cu arrombado que vc tem,seu fiateiro pau no cu,a VW é tão boqueta que tá anos luz a frente de Fiat e GM,boquete é o quê vc quer fazer pro chefe da FCA,seu merda invejoso,chamar de boqueta uma marca que tem carros autônomos nível 4,tem as melhores plataformas do mundo,seus carros sempre levam nota máxima em crash-test tem que ser burro demais.
      Zé Buceta

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    5. Alô administradores, cadê vocês? Os comentários do Lro83 desrespeitam as regras, ou vão abrir exceção pois é apzete?

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    6. Kkkkk, nem adianta discutir, o bicho é doente mesmo.

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    7. E só pra esclarecer, diferente de você Lro (Leva Rola no Orifício), eu não sou paga pau de marca nenhuma não, não ganho nada pra ficar defendendo marca X ou Y na internet como um retardado.

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    8. Não sou de querer levar uma com ninguém,vc que veio embaçar na minha,não sou fanboy,seu frustrado

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    9. Aqui nesse blog está assim: ah meu carro é tal...ai vem outro e diz...nossa que m....de carro.
      Eu tenho tal...joga isso no lixo..
      Aqui carro está igual time de futebol o outro sempre acha que o dele é o melhor e que o da pessoa ñ presta.
      Ninguém sabe do que a pessoa pode ter, comprar ou manter, independentemente de ser um básico popular ou um importado completo deveria haver respeito sempre.

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    10. Infelizmente não há nenhuma moderação. Pelo contrário.

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  3. Chinês deve gostar desse monte de cromado na grade, coisa exagerada, e pra que uma porra dum cavalo na segunda foto?

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  4. Vamos lá :
    Meu nobre adolescente tiba, há uma diferença entre uma linguagem denotativa (significa que ela está sendo utilizada em seu sentido literal) e uma coloquial (não exige a atenção total da gramática)... pois bem , não tenho paciência pra elaborar textos concisos ortograficamente aqui no blog,porém (fazendo o uso dessa conjunção adversativa) nesse aspecto que corrobora a minha falta de esmero na elaboração textual ,você tem toda razão.Fica feio!
    Tenho que aprender a ter mais paciência , todavia fica difícil ,pois meu tempo é cronometrado.
    Não tenha o trabalho de reiterar minhas palavras errôneas e retifica-las . E não se preocupe , estou firme ,tenho um conhecimento básico da nossa língua :
    Tanto da parte analítica gramatical (Artigo, substantivo, adjetivo ....) como da parte sintética (sujeito, predicado ,complemento verbal ....),
    Acentuação básica (oxítona, paroxítona e proparoxítona ),crase , pronomes e conjunções .
    Me fala uma coisa; por que (por qual motivo ) você equipara virgindade com burrice??
    você deve está na fase do x videos ,pra fazer alusão a sexo até aqui .
    devagar garoto kkk

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  5. O problema desses carros de luxo da VW é que ninguém respeita no trânsito.

    Porque quando você vê no retrovisor, parece que vem um Golzinho, um Polo, ou um mero Fox.

    Já uma BMW com suas fisionomias distintas e agressivas, logo os motoristas tratam de liberar a pista da esquerda.

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    1. Outro dia na Castelo Branco vi uma Touareg limpando a esquerda,o dono nem precisou dar seta e ligar farol alto

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    2. Linha premium da VW desculpe e tao respeitada quanto audi mercedes e bmw e ainda tem um melhor custo beneficio. Muito linda a perua

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  6. Não faz sentido comparar Onix Plus com o Virtus, pois o Virtus é um carro que tem qualidades de carros de categoria inferior. O Onix é mais refinado em itens importantes, comparado a carros de categoria superior. Vejamos:


    ->>>Câmbio que dá tranco: já foi provado em comparativos que o câmbio do Virtus dá tranco. Ou seja, a qualidade técnica do Virtus é comparável a carros de faixa de preço inferior. Ex: Nissan Versa, Ka sedan, Toyota Etios, etc. Já do Onix não dá tranco e tem excelente funcionamento.

    Confira o que o comparativo do Motor1 diz:
    "A vibração do VW também não chega a incomodar, mas os trancos do câmbio, sim."
    "No Chevrolet a transmissão é mais suave e quase não se percebe as mudanças na maioria do tempo,"


    ->>>Vibração do motor: o motor do Virtus vibra mais. Mais uma prova de que o Virtus tem qualidade similar a carros de menor preço como Ka e Versa. O Onix Plus apresenta baixíssima vibração, projeto de alta qualidade técnica e de carro de faixa superior.

    Segundo o Motor1:
    "Para completar, o motor tricilíndrico da GM se mostrou mais silencioso e com menos vibração que o da VW."


    ->>>Dinâmica e dirigibilidade: o Virtus tem maior balanço em curvas típico de carro de faixa inferior de preço. O Onix tem maior firmeza e comportamento de carro de nível superior.

    Segundo Daniel Messender do Motor1:
    "Ao rodar, o Onix parece mais conectado ao motorista,"
    "O GM inclina um pouco menos a carroceria em desvios rápidos,"

    Além disso, o Virtus não tem PQP no teto e nem manta acústica no motor (capados da versão 2020), sinal de projeto de baixo custo e concorrente de carros de faixa inferior de preço.
    Lembrando que o Onix Plus foi mais rápido, mesmo o Virtus estando no modo Sport! Vale ressaltar que o Onix foi mais econômico em todos os testes.

    Conclusão: o Virtus deveria concorrer com carros inferiores como: Ka Sedan, Versa, Etios Sedan e Logan devido a falta de refinamento, não condizendo com o que custa, algo que o Onix Plus possui inclusive a carros de faixa de preço superior.





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    1. Tópico pra falar de uma minivan o cara vem falar de Virtus,fala da Ulysse que foi massacrada pela Sharan na Europa.

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    2. A Lancia Phedra também foi na conta da Sharan.

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    3. hater x hater, você deve ter algum problema,já procurou tratamento?

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    4. Imbecil ja ouviu falar em qualidade construtiva virtus. ta anos luz na frente desse chevett

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    5. Esse projetinho chines tambem o seu vulgo hater x Hater

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  7. https://img4.news18a.com/site/other/201911/ina_15743337481617284487_660.jpg

    A foto da traseira

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    1. como doido???tome vergonha..uma van linda dessa
      bacana é seu kwid

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    1. Pessoal aqui gosta é de nutellagem

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    2. Não é questão de nutellagem, é que esse tipo de veículo não tem comércio no Brasil.
      Duvido que entre todos que comentaram aqui alguém compraria , um ou outro , pra ñ dizer ninguém.
      Um carro desse não sairia por menos de 200 mil reais.
      Vc compraria? Eu não.

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    3. Jamais seria esse valor um carro desse aqui.

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  10. A foto do cavalo olhando ressabiado tá demais de boa! Parece que tá pensando: será que entro nesse troço aí????????

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  11. Horrorosa, sem mais! E esse nome...

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  12. Virolan.... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    1. Piorou... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    2. Phedra que é engraçado,Phedra era uma minivan da Lancia que compartilhava plataforma com Minivans da Peugeot e Citroen além da Ulysse,na Europa saíram de linha e estão esquecidas.

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    3. E o Kiko.? Nem sei o q é Lancia, e nem quero saber...

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  13. Mais um modelo do grupo VW a somar no seu portfólio, mantendo em 2029 e assegurando em 2020 a liderança mundial.

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  14. Casal de baitola fazendo propaganda do carro.
    Mudar isso daí talkey.

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  15. Até na China tão com essa mania de colocar homem x homem. Deveriam colocar uma familia tradicional com homem, mulher e filhos.

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  16. Belíssimo modelo..!! Conforto , espaço , robustez e beleza não faltam.!!!

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  17. O design da vw é bonito mas o problema é que eles mudam o design e depois repetem em todos os modelos desde o arteon tudo é igual. Os carros são bons mas o design é irritante. Devia aprender com sua subsidiária a seat que tem um Studio melhor

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    1. Com esse seu pensamento vaxho que vc não gosta de marca nehuma, pois atualmente todas são assim e isso se chama identidade visual.

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