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Novo VW Golf Mk8 2020: primeiras fotos oficiais divulgadas

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Enquanto aguardamos a estreia oficial amanhã (no evento especial "A vida acontece com um golfe" em Wolfsburg), as primeiras imagens de fábrica dessa novidade aparece em público.

VW Golf 8 2020

Estas são as primeiras fotos oficiais do Golf da oitava geração.

VW Golf Mk8 2020 - interior

Esse modelo será lançado mundialmente em menos de 14 horas, mas suas imagens já são conhecidas, tanto externas quanto internas.

VW Golf 8 2020

As imagens circulam na Internet divulgadas adidentalmente.

VW Golf Mk8 2020

O modelo chegará às concessionárias europeias ainda em 2019, apenas em carroceria de 5 portas, motores turbo, diesel e mild-hybrid.

VW Golf 8 2020

Além disso, o novo Golf 8 é o primeiro carro de mercado de massa a constituir recursos de condução autônoma nível 3 - derivado do sistema adotado na Audi.

Novo VW Golf 8 2020

Não há informações, ainda, sobre quando o Novo Golf 8 começará a ser importado para o Brasil.

VW Golf Mk8 2020

As imagens indisfarçadas do Volkswagen Golf mk8 foram originalmente divulgadas por um jornal alemão, antes do lançamento do carro ainda hoje.

VW Golf Mk8 2020

O Golf passará por sua maior transformação em 45 anos, com a Volkswagen lançando uma nova tecnologia híbrida , diminuindo a linha do carro e renovando completamente seu design de interiores.

VW Golf Mk8 2020

As imagens vazadas seguem os recentes desenhos oficiais da Volkswagen, que provocavam o design exterior e interior do novo Golf. Comparando os dois conjuntos de imagens, parece que a maioria dos recursos de design nos esboços será transferida para o modelo de produção.

VW Golf Mk8 2020

Este conjunto de imagens vazadas mostra que o Mk8 Golf adotará um para-choque mais amplo e um design de farol mais estreito e intrincado que se estende pela parte frontal do hatchback. O nariz também é mais longo, enquanto a grade fica mais baixa no pára-choques do que antes. Também aumentará de tamanho, graças à maior distância entre eixos, proporcionando espaço adicional para os passageiros.

VW Golf Mk8 2020

A cabine do hatchback também passará por uma reformulação dramática, com o console central pesado de botões do modelo atual sendo substituído por um fino deck horizontal que abriga um par de aberturas centrais, um novo compartimento para instrumentos digitais e uma nova tela de informações e entretenimento.

VW Golf Mk8 2020

O chefe da Volkswagen, Herbert Diess, também disse que o Golf estará "totalmente conectado 24 horas por dia, sete dias por semana", sugerindo um conjunto de novos sistemas de tecnologia a bordo.

VW Golf Mk8 2020

Karlheinz Hell, chefe de carros pequenos da Volkswagen, disse: "O próximo Golf levará a Volkswagen à era de veículos totalmente conectados com funções de direção autônoma estendidas . Ele terá mais software a bordo do que nunca. Ele sempre estará on-line e seu cockpit digital. e sistemas de assistência serão a referência em termos de conectividade e segurança ".

VW Golf Mk8 2020

A Volkswagen também diz que o novo Golf será oferecido com uma gama aprimorada de motores "eficientes" e tecnologia de suspensão "aprimorada" que aumentarão a agilidade do carro na estrada.

VW Golf Mk8 2020

O novo Volkswagen Golf será baseado em uma versão revisada da plataforma MQB do carro atual e apresentará muitos dos mesmos motores e transmissões. Felizmente, esse nível de continuidade permitiu à marca alemã se concentrar em outras áreas.

VW Golf Mk8 2020

O chassi MQB atualizado deve perder cerca de 70 kg, graças ao uso de materiais mais leves. Além de oferecer motores a gasolina e diesel, o próximo Golf será o primeiro Volkswagen a apresentar tecnologia híbrida leve, graças à adoção de um sistema elétrico de 48 volts em pelo menos algumas variantes. Diess disse: “Sistemas híbridos leves desempenharão um papel importante na próxima geração de golfe; essa será a primeira aplicação. "

VW Golf Mk8 2020

Após o escândalo de emissões da VW e o aumento do custo da tecnologia a diesel, os trens de força híbridos leves oferecerão uma alternativa mais limpa ao diesel com níveis semelhantes de eficiência. As transmissões convencionais permanecerão com um novo motor turbo a gasolina de 1,5 litro e quatro cilindros sendo acompanhado por um novo diesel 1.5, que substituirá o atual 1.6.

VW Golf Mk8 2020

Variantes como o GTI e o R se beneficiarão dos aumentos de desempenho, com potência de até 250bhp e 350bhp, respectivamente.

VW Golf Mk8 2020

O híbrido plug-in GTE também será oferecido, mas o e-Golf não chegará a outra geração devido à chegada do ID. família, Diess confirmou.

Fotos adicionais:

VW Golf Mk8 2020


VW Golf Mk8 2020


VW Golf Mk8 2020

VW Golf Mk8 2020

Novo VW Golf Mk8 2020: primeiras fotos oficiais divulgadas


VW Golf Mk8 2020

Novo VW Golf Mk8 2929: primeiras fotos oficiais divulgadas

118 comentários:

  1. Ficou bem diferente nessa geração... tô me referindo às rodas.

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    1. Que faróis são esses? E a fonte usada pro nome de produto xingling...

      Certamente terá um facelift em 1 ano...
      A traseira ficou boa.
      O carro em si é bom, mas é uma troca de geração e não um facelift.
      Corolla ta vendendo mt no mundo, a VW nao pode dizer que o insucesso desse golf se dá por causa de suv.
      Era pra ousar mais e essa frente, tem que demitir por justa causa quem idealizou esse cocô.

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    2. Ficou um carro mais tecnológico.

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    3. Quando lançaram o MK7 fiquei com vontade de ter, comprei e não gostei. Esse dai não fiquei com vontade de ter.

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  2. esta dianteira não gostei muito não ....o resto até ficou muito bom

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  3. genti...to apoplético com esse designer!!!!! AMEI muito....

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  4. Era um carro tão bonito na geração 4,5 nacional.

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  5. Copiou o painel da Mercedes na alta.

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  6. O melhor carro médio do mundo aumenta ainda mais o sarrafo.

    VW Golf. The legend evolves.

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  7. Daqui á pouco aparecem os haters da GM postando que o Onix plus é melhor ! kkk

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    1. Onix é mais adequado para o seu bolso tu quer dizer? kkkk

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    2. Mano brow, vc não passa de um Orelhudo, fique sabendo que atualmente o meu carro não é de montadora Generalista apesar que passei por todos os veículos da VW iniciando pelo Fusca 1977 amarelo Java com placa ZF 1827 até o Voyage 2010 nem por isso fico descendo o cacete na VW ! Poderia ter ficado calado !

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  8. Até que ficou melhor do que eu imaginava. Apenas esses faróis estilo Fiat Argo ainda me causam certa estranheza.

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  9. Resta a todas as outras montadoras do mundo,apreciar !!! E daqui a pouco começa o choro..............

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  10. Essa nova geração veio com o intuito de dar fim ao golf que já se tornou um carro ultrapassado! Nem a preço de Polo isso aí ia vingar! A VW não faça o desfavor de nós trazer essa marmota amarela!

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  11. Como sempre, the very best!
    Mas quem aprovou essa frente medonha? meu deus...

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  12. pra mim continua sendo o melhor entre seus concorrentes

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  13. Só a VW importar as versões Comfortline e Highline, que voltamos a conversar.

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  14. O visual do golf tá muito cansado essa é a verdade, eles já modificaram o que tinha de modificar e o carro não tem mais pra onde correr! Quando se trata de mudança a vw sempre surpreende negativamente!

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  15. Muito bom mas não teremos... na mentalidade da VW não é pro nosso bico.. 🤷🏻‍♂️

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  16. É... ficou menos ruim do que as fotos anteriores mostravam. Mas mesmo assim, essa frente de carro chinês mal feito, tá feio. O volante também, perdeu o estilo harmônico do volante atual. Mudou só um pouquinho,mas o suficiente pra ficar feio. O painel interno sim, tá lindão!! (concordo com quem disse que copiou a Mercedes)

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  17. A traseira, olhando rápido parece o renault sandero atualizado.

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    1. E os puxas sacos do site criticaram quando viram o Sandero falaram em remendo etc... Segue a Renault aí acaba ficando bonito no gol mais aí pode né.

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    2. Pois é, quando o assunto aqui é golf, parte da galera aqui fica muito ouriçada.

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  18. Bem parecido com o pólo ! Mas as viúvas nunca verão aqui na terra tupiniquim !

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  19. Não adianta. Esse carro não tem como ficar feio. Olhem esse porte, olhem esse construção, olhem esse interior. Se nenhum concorrente conseguiu chegar perto dos golf anteriores. Nessa geração, a missão da concorrência ficou IMPOSSÍVEL. É melhor desistirem de se inspirarem nessa lenda. Ou seja, o golf continuará despertando a inveja nas outras montadoras e nos seus fã boys. Obrigado. Sem mais.

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    1. O golfão não é pra qualquer um. Um dia terei um desse.

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    2. É pra isso q pago a minha internet. Ver um fanboy comentar nos eu próprio comentário, como se fosse uma terceira pessoa.....

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    3. "Esse carro não tem como ficar feio"

      É a primeira vez que concordo com vc. ;)
      Não tem como ficar feio pq já é horroroso! ;)

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    4. Dêem um desconto, o cara usa dezenas de contas, essa é apenas uma delas. Ele se atrapalhou, oras. Normal.

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    5. hahahaha!
      Realmente, ele tem vários fakes pra comentar aqui!
      É fácil identificá-los!

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  20. Tirando faróis e lanternas por fora é o POLO maiorzinho!!!

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  21. Melhor hatch do mundo!! Lindo mesmo!!

    Brasileiro tem que se contentar mesmo com onix boqueta xing ling, pois quando tem grana para comprar um carro bom desse, prefere comprar um "SUV"de shopping genérico

    E os que nao podem, parem de desdenhar, para vcs tem o onix fire marea turbo, se contentem com isso pois é o que merecem!!

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    1. Boqueta é essa frente horrorosa... XING LING na ALTA...

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    2. Xing ling aonde?não gostei muito da frente também,mas não ficou horrorosa,feio é difamar o carro

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  22. O que acontece se o motorista do Golf disser 'Hey Mercedes' ?

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  23. Esticaram tanto que está parecendo uma perua, mais um pouquinho virava uma perua.

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  24. A VW devagar está copiando a Renault colocando o nome do veículo na parte traseira,e esse gol aí vai ficar.

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  25. Bom dia a todos!

    Uma referência.

    Um case a ser estudado.

    O mais novo fenômeno mercadológico.

    Estou falando do novo Onix Plus que espancou o Virtus nos comparativos da Motor1, Acelerados e Acelera+. Recentemente o Onix Plus ultrapassou o Virtus no ranking de vendas da Fenabrave deixando-o tb longe pelo retrovisor. Não é por menos, o Onix é mais bonito, mais equipado, tem melhor desempenho, é mais econômico, com espaço interno e acabamento, e o melhor custo-benefício da categoria. Tecnologias ÚTEIS fazem parte do pacote como internet 4G, On Star e Park Assist. Tudo isso por 14 mil reais a menos do que o Virtus. E o espancamento e humilhação só está começando: logo chegará o novo Onix Hatch chegará além do Tracker que reduzirá o T-Cross a pó!
    Mas a novidade aqui não fica por conta do Onix e sim o novo HB20. Ele venceu o Polo em desempenho pela Autoesporte mostrando que o motor da Hyundai é muito mais eficiente do que o boqueta e chinfrim da VW. O HB20 não é melhor que o Onix, mas um concorrente que tem respeito pois oferece a frenagem automática, muito mais útil do que um painelzinho digital cheio de luzinha que mais parece uma penteadeira de palhaço de circo.
    Ficamos assim então:

    Onix Plus 4 x 0 Virtus

    Novo HB20 1 x 0 Polo

    Sem mais, tenham um ótimo dia.

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  26. Esse é um dos carros mais FEIOS já lançados esse ano, parabéns por conseguir essa proeza em deixar uma nova geração pior que a antecessor.
    Pegaram essa frente, botaram fogo e apagaram com marretadas???? Que diabos é isso?
    E essa traseira que é quase igual a anterior? Tá faltando grana no departamento de design? ;)
    E essa cópia muito mal feita do Painel do Classe A?? Só que do Golf cheio de luzinha colorida parecendo fachada de zona! Horrível e de muito mal gosto.
    Infelizmente nunca chegará aos pés da verdadeira referência em dinâmica e dirigibilidade entre os hatchs médios: o Ford Focus.
    E com esse painelzinho "mamãe quero ser um Classe A, mas sou pobreta e feio" nem vai beirar os premium como o Focus faz.
    Boa sorte VW pq vc vai precisar de muita! ;)

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    1. No caso desse golf mk8 a vw não é montadora.
      É vítima.

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    2. O Focus não tem condição alguma de concorrer com esse golf,nunca vi pessoas que dirigiram Golf R e GTi reclamarem da dirigibilidade do carro,as luzes são pra ajudar o motorista e não mera fuleragem.
      Se o Focus tomava pau do mk7 imagina desse.
      Vítima pq se a vendagem do Golf continuará a mesma?

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  27. A vw já passou muita vergonha nos últimos anos.

    1- Carro que é sucesso na europa não consegue vender 2 unidades por semestre no maior mercado da América Latina.
    2- Fox edição Lula Livre te deixa com um dedo a menos.
    3- Donos de jetta ficam super confusos sem entender se o carro tem 4 rodas ou 2... porque um dos eixos ficou pelo meio do caminho.

    E agora esse golf CAOLHO vem mostrar que a vida de fanboy da vw fica a cada dia mais difícil. #força-MyBalls!

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    1. Só para informar, o VAG entregou novecentos mil veículos em set/2019.
      Do Brasil vieram cinquenta mil.

      https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-group-delivers-more-vehicles-in-september-5451

      Eu gostaria muito que o Brasil você a última bolacha do pacote (e tem potencial pra isso), mas o que ele é mesmo é dos últimos....

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  28. Cada vez que olho, mais estranha fica está frente dele, gosto muito duvidoso. O design do mk7 da um banho nesse troço que fizeram no mito.
    Fico com meu geteco, não vai envelhecer nunca.

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  29. Esse Golf é com certeza o mais feio de todos os tempos, design chinês, painel com Multilaser pendurado, uma verdadeira catástrofe. Esse sim é um case para ser estudado, como acabar com o único produto decente que uma empresa produz.

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    1. unico ??kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk haters

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    2. Zé Ninguém nunca andou em um passat, ou uma tiguan ou uma touareg ou um jetta, ai a visão de pobre que ele tem da VW é por ter andado com gol.

      Não é VW a culpada e sim seu bolso que só pode comprar lixo popular e usado

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  30. A geração 9 vai resgatar aquele Golf raiz, bonito de frente.

    Conseguiu (infelizmente) ser mais feio que o Fit/Jazz

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  31. Esse Golf ficou tão decepcionante que até agora o bicicleteiro não comentou. ;)

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  32. Esses faróis de perto lembram os do cruze

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  33. depois do g4,g1,g2 e g5 talvez esse seja o meu preferido..dificil pq todos os golfs são tops

    o estilo do farol ficoU diferente ,e muito bonito (elegante e a volks quebrou, como fez a honda recente com o novo fit ,com essa onDA de todo carrro ter cara d mal ,brAvo..agora o golf está sÉrio ..ADOREI)

    ENTRADAS DE AR MUITO BONITAS

    lateral a maraca do golf ,a coluna traseira então

    traseira muito bonita por sinal

    painel... o maior espetáculo ...muito bonito ,equilibrado( volante ,cluster e botões)

    e o supra sumo..sua tecnologia

    THE VERY BEST!!!!!

    bem vindo mk8

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    1. To começando a achar que o problema com números da Carlota Joaquina na verdade é um defeito de todo fanboy vw.

      Como é possível você dizer que algo é seu preferido sendo que existem outros 04 modelos que tu gosta mais??? Oh produção! Me ajuda aê!!!

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    2. está em ordem filho

      vcs haters kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk não parem

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    3. Cara vc já transou na vida?

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    4. Esse é doente, coitado...
      "Engenheiro químico" que até hoje não conseguiu comprar um carro...
      Baba ovo, sempre acha tudo da VW melhor que tudo sem saber que a maioria dos fornecedores são comuns entre a maioria das montadoras.
      Se pudesse dar uma nota a ele, seria DÓ!

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    5. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk engraçado q são tantos eng nesse brasil..vcs estão achando q eng é medicina ??kkkkkkkkkkkkkkkk...já disse mil vezes que só me formei ,quero ser CONCURSADO ...emprego está dificil sim , não vou tecer aqui minha vida pessoal ... já disse cobalt,classic e fox aqui em casa ..o fox é o meu..já disse isso aqui MILLLLLLL vezes .

      vcs devem sr adolescente. se estiverem querendo uma boa graduação que der logo o retorno ..MÉDICINA..quer eng ..passe longe da quimica(se vc gost de modelagem ,transferência de calor,transferência de massa e muita termodinamica pode ir )petróleo (horrivel) ...recomendo a de produção ,civil tb ta triste ...hoje para um filho sem hipocresia diria para um filho :quer dinheiro com retorno estudando ? MEDICINA
      QUER ESTUDAR muito e ter estabilidade? CONCURSO

      o resto é luta de sobrevivência

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    6. transar?? tenha argumento cara ...puts , então o kid deve ser um gênio...vc deve ser virgem...pq com esse argumentokkk sai do x garoto

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    7. sim galera , o texto ai ta triste..em tudo acentuação , ortografia ,concordância etc ..mas aqui não da pra editar qd postamos ai fico com preguiça pra refazer.

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    8. Coitado do thieng... virgem e burro!
      Com esse "conhecimento" de gramática e "inteligência", vai passar em muito concurso, viu...
      Ah!! Na redação não adianta falar que estava com preguiça! Se não sabe gramática e nem concordância de primeira no papel ou mesmo digitando, é porque é burro mesmo!
      Vai saber que tipo de faculdade formou este "engenheiro químico"...

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  34. Tecnologia e design de muito bom gosto juntos...!!!

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  35. Bom demais para um mercado onde uma bando de idiotas faz fila para comprar um Onix Xing Ling que acham que é a última bolacha do pacote,

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    1. https://revistaautoesporte.globo.com/testes/noticia/2019/10/teste-novo-hyundai-hb20-supera-o-volkswagen-polo-e-se-torna-o-10-turbo-mais-rapido-do-segmento.html

      Calma, o espancamento e estupro em cima do seu Polo só está começando.

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    2. agora o hater é gm
      onixboy????kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
      haters nao parem kkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    3. Admita!o onix ta bonito e preço atraente!! Sou fanboy da VW tenho carros dessa marca a anos,mas pela primeira vz na historia eu reconheço que a GM mandou bem .... Nao tenho vergonha de admitir

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    4. sim ,concordo sandro..ta muito equilibrado (desenho, painel,motor )

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    5. Sandro, retira-se da VW por favor. Só faz carro com qualidade duvidosa, cheio de defeitos, pós-venda fraco e tecnologia deficiente.
      A GM sempre superou a VW. Nos anos 90 era covardia. Omega, Vectra, Astra, Kadett e Corsa muito superiores aos concorrentes Santana, Golf 3, Logus e Gol.
      Hoje o Cruze continua dando um cacete no Jetta, Onix no Polo, Joy no Gol, S-10 na Amarok...enfim, nada mudou nos últimos 20 anos.

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    6. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    7. Marea também dava pau em meio mundo na época dele e é um dos piores carros feitos no Brasil,hb20 é o carro mais feio do Brasil,em segurança ele toma pau feio do polo,conforto e durabilidade também.

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    8. A GM quase faliu a Opel,na época da GM o Astra que era referência em hatches médios se tornou irrelevante,Vectra era espancado pelo Passat e o Insignia continua tomando pau,Kadett saiu do mercado de tanto apanhar do Golf e o Astra só vai ter versão híbrida em 2021,7 anos depois do Golf,o Polo é o compacto mais vendido do mundo enquanto no top 100 global o ônix tá nas últimas posições,vender mais num mercado que sempre absorveu tranqueiras é superioridade?pqp,o Jetta básico tem itens que o Cruze mesmo completo não tem nem como opcional.
      S10 toma pau até da Amarok biturbo

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    9. Como uma S10 pode tomar pau de uma picape que não sai da oficina? Não se avalia carro por desempenho, lembre-se, foi você mesmo que disse isso.

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    10. O cara me fala de Marea e vem com papo de Amarok biturbo dando pau em S-10. Só pode ser sacanagem!
      Amarok é o Marea das pick ups! Não é a toa que as vendas estão ladeira abaixo. ;)

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    11. Ah tá bom,nunca andou em uma,o problema da Amarok é a manutenção cara dela,o bicho anda bem,tem consumo razoável,é confortável,espaçosa,segura,até PMs usam Amarok.
      Quer falar de picape-bomba fala da Frontier.

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    12. Nem vem fingir que não sabe de nada! O maracanã inteiro sabe dos motores fundindo da Amarok. Produtor rural quer coisa que presta! Quer caminhonete robusta pra trabalho. Agora estão começando a perceber que o lugar da Amarok não é na terra e sim num shopping center.

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    13. Na Hungria ela rebocou um VLT,tem muitos produtores rurais que trabalham com Amarok,mostra aí os motores fundindo,a Amarok tem tração 4 x 4,não é picape nutella.

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    14. https://youtu.be/LZpvLBRUT6o
      A Amarok v6 nem rival a altura tem.

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  36. Muito bacana... na minha opinião, o hatch médio mais bonito do mercado. Mas o design do painel ficou meio simples demais.

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  37. Essa frente com cara de cachorro triste ta TERRIVEL!declararam morte ao golf... Ficou estranho feio ,xuning parece piada essea frente horrorosa!!!

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  38. Esse carro meio que virou o Iphone da Apple, quanto mais tenta inovar ou melhorar a coisa só vai piorando, ou seja, a VW, já não sabe mais o que fazer com esse produto.

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  39. Tive um Geração VII até 2015 e o carro era espetacular. Não tenho dúvidas de que esta nova geração seja ainda melhor, mas o design não ficou legal na dianteira. Continuo preferindo o anterior, embora a traseira, de maneira bem discreta, tenha ficado mais bonita.

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  40. só bla bla de haters e fanboys... Golf é Golf.. referência e sempre será referência. Ponto

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    1. Errado. Referência é o Focus. Agradeça ao Focus mk1 pois o Golf 4 não tinha multIlink. Graças ao Focus o Golf 5 passou a ter, só que ainda não tinha a dirigibilidade e dinâmico do Focus que sempre foi referência. Se duvida, veja as reviews europeias. Portanto o Focus continua superior ao Golf, e agora mais ainda com esse Golf esquisito.

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    2. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    3. Golf mk4 é um dos que mais venderam na história e na época dele era sonho de consumo em vários países

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    4. E hoje é sonho de consumo de mano de quebrada.

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    5. Eles também gostam de Stilo,em várias quebradas a vagabundagem prefere Fiat que VW.

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    6. Focus nunca foi melhor ao Golf em nada,dono de Golf gti e R nem lembra que essa merda de Focus existe.

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  41. Tem de demitir que desenhou e quem aprovou essa frente, que na minha opinião ficou péssima. A traseira gostei ficou bem resolvida.

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  42. Este comentário foi removido pelo autor.

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  43. Ficou uma jóia ... Nem acredito que conseguiram deixar a frente totalmente coerente... O design ficou redondinho dessa vez, com o bônus do interior que evoluir muito!!!... É claro que dá pra ficar melhor(sempre!), por exemplo, ainda acho que o volante da versão R da geração 6 ainda é o mais bonito para o golf.... E tem mais um detalhe que já venho percebendo a um tempo, observem na traseira como a logo da VW fica parecendo um ponto qualquer, a proporção e a forma convexa não está legal, na minha opinião, para casar com os novos disig's a logo deveria se transformar numa chapa totalmente plana com umal leve ressalto em relação a chapa fixada... Alguém poderia dar um feedback?

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  44. Belo carro. Um show Das Auto. Um banho na concorrência. Ficou muito bom o dashboard do Golf MT. Vai continuar vendendo muito. Certamente o GTE G8 virá para estas plagas.

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  45. Viram o slogan do mk8?

    "Com este lançamento as definições de HORRÍVEL foram redefinidas"

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    1. Horrível é não aceitar as surras que ele deu em inúmeros hatches médios

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    2. Tipo as que o Onix tá dando no virtus?

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  46. Golf mk7 humilha Focus,Astra e Ceed
    https://www.topgear.com/car-news/review/ford-focus-vs-vw-golf-vs-kia-ceed-vs-vauxhall-astra

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  47. De agora até o fim do ano é a melhor hora de trocar de carro na VW, lançaram o golf e precisam de dinheiro entrando no caixa, a cada ano as metas de redução de emissão de poluentes ficam maiores praticamente obrigando a fabricarem carros elétricos ou ter que pagar taxa pe$ada. Ser a que mais vende obriga a ser a que tem mais que correr atras.

    Com o primeiro susto do onix sedan + hb20 hatch e agora em novembro, invertendo, onix hatch e hb20 sedan não há outra solução a nao ser preço e venda.

    É fechar um grande espaço nas capitais (mega feirao) dividindo custo com css, seguradoras e bancos/financeiras pro cara fazer um test drive e fechar na hora.
    Nos sambodromos, parque olimpico, estadio, etc.
    Mas faz direito, um salgadinho, refri, café, suco e fala pro vendedor que é vender o carro e nao o emprestimo/taxa.
    Incluir insufilm e tapetinho furreca já é batido, isso quando tem tapete, rs.
    O cara quer comodidade: pega no dia tal já emplacado e segurado.
    O lance é fazer o estoque girar ou melhor diminuir.

    Entrega técnica: faz uma de 2 minutos e passa um vídeo do youtube explicando o resto, ou dá em pendrive pro cara.


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  48. Tah lindo, novos painéis e telas digitais. Sistema de condução semi-autônoma. O very best está voltando, mas e o precinho? Eis a questão fundamental p seu sucesso se o povo quer SUV ou soh pode comprar no máximo um compacto premium! Hatch médio está sumindo, uma parte por causa das mulheres q preferem SUV tb!

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  49. Putz, eles conseguiram estragar o visual deste carro! Principalmente a frente tá pavorosa!!! Perdeu toda a identidade, e a traseira remete a outros carros da vw, de porte maior.. Interior parece bom e bem tecnológico, exceto pelo câmbio, que ficou ridículo.

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