Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake: perua com 421 cv

A Mercedes-AMG apresenta a versão sation-wagon do CLA na configuração AMG 45, que pode contar com um motor até 421 cavalos de potência.

O modelo chega após a apresentação dos A 45 e do CLA 45, a lista de carros esportivos da empresa alemã continua em expansão com o Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake, que está usando uma peça esportiva nova e sob o capô pode contar com o mesmo novo motor AMG que os irmãos, o motor de 2 litros oferecido em duas etapas de potência, 387 cv para a versão básica (com um torque máximo de 480 Nm a 4750-5000 rpm) e 421 cv para S (com um torque máximo de 500 Nm a 5000-5250 rpm).

O turbo de quatro cilindros é capaz de empurrar o CLA 45 Shooting Brake S de 0 a 100 km / h em 4 segundos e atingir 270 km / h; a versão básica pode contar com 0-100 km / h em 4,1 s com o velocímetro que pára a 250 km / h (que se torna 270 Km/h com o pacote opcional do AMG Driver). A nova caixa de velocidades de dupla embreagem Speedshift de oito velocidades garante mudanças limpas e decisivas.

Esta potência é bem explorada graças ao AMG Performance 4MATIC + all-wheel drive, que oferece uma distribuição seletiva de potência às rodas do eixo traseiro, dependendo da situação de condução.

Para os amantes de drifting, o modo Drift também está disponível (padrão no modelo S, incluído no pacote opcional AMG Dynamic Plus para o modelo base), que permite desconectar o diferencial dianteiro, fazendo com que o carro traga a tração traseira, para permitir mais Oversteer de poder fácil.

Além disso, o motorista pode definir o ajuste do carro usando o seletor de Seleção Dinâmica, que também ajusta a saída do motor, a velocidade da caixa de câmbio e a resposta da direção: cinco opções disponíveis.

Os técnicos reforçaram amplamente a carroceria do Mercedes-AMG CLA 45 graças ao uso de uma placa de alumínio leve presa sob o motor. Somam-se a isso também as placas de reforço que conectam os membros laterais aos pilares frontais, com o objetivo de limitar o movimento da frente.

O CLA 45 Shooting Brake possui uma força de frenagem adequada para os poderes envolvidos; para a versão básica encontramos nas pinças dianteiras de 4 pistões e discos de 350 mm (6 pistonini e 360 ​​para o S) e nos discos traseiros de 330 mm.

A estética do Mercedes-AMG CLA 45 é exclusiva. Na frente encontramos a máscara característica com as lâminas verticais, que com os faróis dianteiros finos, a capota plana e aerodinâmica, os arcos de roda larga e o separador, conferem autoridade à frente.

Igualmente arenosa é a vista traseira, caracterizada por duas extremidades redondas duplas (82 mm de diâmetro, que se tornam 90 para a variante S) e pela grande área do extrator. Embora não seja um típico carro "família", os 505 litros do porta-malas e a "entrada" de 87,1 cm de largura devem permitir o acondicionamento de uma boa quantidade de bagagem, e as operações de carga e descarga são facilitadas pela abertura eletro-ativada do compartimento de bagagem. porta traseira.

No habitáculo do Mercedes-AMG CLA 45 encontramos elementos de cor vermelha que percorrem todo o painel e, junto com o volante em couro e microfibra, aos pedais escovados em aço inoxidável com borracha antiderrapante, aos tapetes pretos com letras AMG e assentos com layout esportivo claro, eles dão um caráter forte ao ambiente.

A imagem é completada pela presença do sistema multimídia MBux, equipado com funções específicas, como o AMG Track Pace, que pode memorizar um circuito (exibindo-o no monitor) e fazer tempos de volta, dando dicas para melhorar o desempenho.