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Novo Hyundai Azera 2020 chega ao Brasil: preço e detalhes

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A nova e sexta geração do Hyundai Azera chega ao Brasil, importado pela CAOA, o modelo foi totalmente redesenhado, adotando um design mais limpo. O preço sugerido é de R$ 269.990 reais.

Novo Hyundai Azera 2020

Na dianteira, o Hyundai Azera 2020 ganhou uma grade em forma trapezoidal com lâminas cromadas. Os faróis Full LED afilados e alongados dão maior fluidez ao modelo, destacando o volumoso capô e garantindo maior harmonia aos vincos laterais. Logo abaixo, há luzes de seta em LED.


Novo Hyundai Azera 2020

Os vincos pronunciados percorrem toda lateral do veículo, transmitindo robustez ao modelo e realçando o novo desenho das rodas aro 19”. Na traseira, as lanternas em LED, reforçadas com iluminação de alto alcance com estilo futurista são interligadas por um friso no mesmo tom e que dá continuidade às lanternas, uma tradicional referência que acompanha o modelo desde sua primeira geração.

Por dentro, o sedan traz nova arquitetura do habitáculo que une materiais de melhor qualidade. O painel interno foi totalmente redesenhado com uma ergonomia otimizada. O aspecto minimalista concorre para maior espaço. O layout elegante, mantendo controles agrupados horizontalmente para uso conveniente e intuitivo.

O volante multifuncional com controles de áudio, bluetooth e piloto automático; além de itens como: botão Start/Stop; ar-condicionado Dual Zone; teto solar panorâmico, além do revestimento em couro do volante e da manopla de câmbio.

O Hyundai All New Azera será comercializado em uma única, exclusiva e completa versão de acabamento (Exclusive), que conta, de série, com nova e intuitiva Central de Entretenimento de 8 polegadas, posicionada na linha superior do painel, acima dos demais controles e ao lado do painel de instrumentos (Painel SuperVision LED 4,2”), facilitando a visibilidade por parte do motorista. A tela suporta conectividade de dispositivos móveis para Android Auto e Apple CarPlay, permitindo uma operação segura de telefones celulares. A conectividade avançada também inclui o carregamento de celulares sem fio (Wireless Charger).

Novo Hyundai Azera 2020

O modelo conta ainda com abertura do porta-malas por sensor de presença; airbags para motorista e passageiro dianteiro; airbag de joelho para o motorista; airbags de cortina; ar-condicionado Dual Zone; bancos dianteiros e traseiro com aquecimento; bancos dianteiros com ajuste elétrico, refrigeração, regulagem lombar elétrica e memória; botão Start/Stop; sensor de estacionamento dianteiro e traseiro ; carregador de celular wireless; controle eletrônico de estabilidade e tração; cortina retrátil elétrica no vidro traseiro e cortinas retráteis manuais nos vidros laterais; destravamento das portas por sensor de aproximação (Keyless Entry); espelhos retrovisores externos com antiembaçante e rebatíveis eletronicamente; revestimento dos bancos em couro; seletor de modo de condução; sistemas de monitoramento de ponto cego; sistema de som premium (INFINITY); teto solar panorâmico; volante com regulagem manual de altura / profundidade e controles de áudio, bluetooth e piloto automático com revestimento em couro, além de Auto Cruise Control com sensor ativo de distância (Smart Cruise Control), acabamento em camurça (Suede) no teto, colunas e para-sol.

Segurança

O Hyundai All New Azera oferece o Blind Spot Detection (BSD), tecnologia em que sensores instalados nos extremos do parachoque traseiro monitoram e informam, por meio de avisos visuais no espelho retrovisor externo e sonoros, a presença de veículos ou motos em pontos cegos. O modelo também conta com Around View Monitor (AVM), que propicia ao condutor uma visão de quase 360 graus em torno do veículo usando um sistema multi-câmera. O AVM aumenta a confiança do condutor e permite que o mesmo possa enxergar ao redor do veículo, facilitando, principalmente, a realização de manobras de estacionamento.

O sedan conta ainda com duas outras tecnologias: o Autonomous Emergency Braking (AEB) ou Freio Autônomo de Emergência, que aplica automaticamente os freios e alerta o condutor quando ele detecta uma colisão iminente na estrada. Também conta com Advanced Smart Cruise Control (ASCC). O ASCC mantém a velocidade predefinida e uma distância segura do veículo à frente, trabalhando também em conjunto com o AEB em casos de tráfego intenso.

Motor Lambda II 3.0 GDi

Novo Hyundai Azera 2020

O Hyundai All New Azera vem equipado com o motor Lambda II 3.0l GDi V6, 24 válvulas, que conta com grandes avanços tecnológicos, como, por exemplo, a adoção da injeção direta de gasolina (GDi - Gasoline Direct Injection), que elevaram potência e torque do Hyundai All New Azera em relação ao seu antecessor. O motor do sedan de luxo da Hyundai que está chegando ao Brasil, produz 261 cv de potência a 6.400 rpm e 31 kgf.m de torque a 5.300 rpm.

Transmissão

O novo modelo vai estrear, no Brasil, uma caixa de câmbio automática de oito velocidades, com trocas mais suaves e que proporciona conforto e economia de combustível. Essa transmissão conta ainda com seletor de modo de condução, que permite ao motorista escolher entre uma condução mais eficiente, que prioriza a redução do consumo de gasolina, ou por uma mais focada na esportividade, com trocas de marchas rápidas e que aproveitem ao máximo a potência do motor 3.0 GDi.

Garantia e serviços

Assim como toda a linha de veículos Hyundai, o All New Azera está coberto pela garantia por um período de 5 anos, sem limite de quilometragem. Por um período de um ano, o motorista conta também com o serviço de assistência 24 horas da CAOA Hyundai, com cobertura em todo o território nacional.

32 comentários:

  1. O mesmo preço da nova BMW serie 3 top de linha, que é bem mais completa. Qual você compraria??

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    1. Concorre com BMW 530i (motor 2.0T), de R$ 315.950;
      Mercedes E250 (motor 2.0T), de R$ 314.900;
      E assim por diante.

      O Azera sempre teve os sedãs grandes alemães como potenciais concorrentes.
      Não os sedãs médios, tipo BMW 3 e Mercedes C.

      Portanto, está custando R$ 45 mil a menos.

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    2. Concorre só em tamanho, porque em qualidade e acabamento, não concorre nem com o Série 1, Classe-A entre outros.
      Um milhão de vezes uma BMW 330i, um C300 ou um Audi A4 Ambition do que esse aí...

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    3. Incrível.
      Só se compara água com vinho.
      É hora de crescer, conhecer de automóveis.
      O que é que BMW série 3 tem a ver Com Hyundai Azera?
      Santo Deus....
      Ah!, em tempo.
      A séri 3 NUNCA foi mais completa que o Azera.

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    4. Olha a nova 330i e comenta aqui depois, se ela é ou não é mais completa que o novo azera... No passado eu até concordo, mas essa ova geração da bmw, dá para o azera não.

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  2. Vou de Passat, pagando R$ 100 mil a menos.

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    1. Concordo, porém o novo Passat não deve vir abaixo de 200 mil.

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    2. Eu seguiria de Honda Accord, guardando 74k no bolso ainda. Ficou muito distante esse valor do Azera :s

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  3. Putz, o que tem de pessoas saindo do armário nesse site é brincadeira !

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  4. Praticamente o mesmo carro de 2012 com mesmo motor e dimensões, para dizer que não mudou foi apenas adoção do sistema de injeção direta e cambio 8 marchas. Só que em 2012 custava 125.000 mil reais e hoje 270.000 mil reais com pequenas atualizações.

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  5. Primeiramente, quem diabos tem coragem de dar 270 mil num Hyundai?
    Supondo que alguém tenha coragem, porque alguém compraria esse carro por esse preço se seus concorrentes (Accord, Camry, Passat e Fusion) custam, no máximo 200 mil? Esse carro não tem nada que justifique ser 70 mil mais caro, pelo contrário, é inferior em motorização e em equipamentos, sem falar no design de gosto duvidoso que vem sendo uma constante nos lançamentos da Hyundai.
    Me admira a ousadia da marca pensar que aqui vai conseguir sustentar vendas desse carro na situação em que ele se encontra.
    Quem quer um sedan grande e pode pagar 270 mil por ele, certamente não irá de Hyundai, mas sim de Audi, Mercedes, BMW ou Volvo.
    R.I.P sanidade da equipe Caoa-Hyundai...

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    1. Cara o stinger da Kia...podia custar menos.;agora acho q é outra categoria..agora n entendi pq esse Azera n ta na faixa do Passat...tem sensor de fadiga?

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  6. O choro é livre. Vão importar umas 100 unidades. Vai vender umas 20.. Em dezembro vão torrar tudo em promoção por uns 200 mil ou menos. É só aguardar...

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  7. Em se tratando de Hyundai, quando derem os super descontos o carro será vendido por 150k.

    E aí quem comprou por 270k vai se fuder.

    Basta se lembrar quando o Azera chegou em 2007/2008 e a Hyundai pediu 130k nele. Pouco tempo depois já estava vendendo por 80k

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    1. Isso aí! Em 2017 fui na loja, estava 189k mas "com" desconto, poderia estar levando para casa por 159k... CARO, mas mesmo assim, se vê a grande queda no valor ali na hora.

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    2. Se você tivesse comprado mesmo que por 159k, hoje venderia por no máximo 100, isso se tiver a sorte de encontrar alguém procurando um Hyundai de luxo, o que é quase impossível. É bom de comprar isso 2015 ou 2016, por uns 70 mil. Aí sim é de se considerar...

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  8. só pode estar errado, e ser 170k, afinal ano passado custava 130mil

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  9. O primeiro modelo do Azera no final das suas vendas saia por 79k zero. Hiunday vendeu muito no Brasil quando tinha preço competitivo. Daí sentaram na mesa da ANFAVEA e Fenabrave e assinaram o acordo de preços extratosfericos e paridade dentro da mesma categoria. Com esse preço torço para não vender 20 unidades

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  10. O Azera ficou fora de preço.
    Neste valor tem muitas opções mais interessantes.

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  11. Meu tio tem um Azera,ele adora o carro apesar do carro ser meio beberrão,ainda nem viu os preços do novo Azera.

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    1. Seu tio deve ter uma frota de carros, em todo tópico você fala que o seu tio tem o carro da matéria. É o Jay Leno?

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    2. Meu outro tio,não o da Renegade.

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    3. Kkkkkkkkkkk

      Deve ser o Tio Patinhas.

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  12. Carro mais vendido da Coreia do sul por esse preço?

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  13. Sério que tem cara comparando Azera com Passat ??
    Só pode ser estagiario da Volks, daqui a pouco vai comparar o Virtus...kkkk

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    1. Tem sim, o Passat é superior e custa 110k a menos...

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  14. Única época que dava pra comprar Azera era entre 2009 e 2011, que ele tinha preço de Corolla e Civic, mesmo sendo muito mais carro.

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  15. Se vender 10 por mês, será um grande sucesso!

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