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VW T-Cross é apresentado no programa Saia Justa da GNT

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O Volkswagen T-Cross, novo SUV da Volkswagen, será apresentado no programa Saia Justa, do GNT, pelas aprentadoras Mônica Martelli e Astrid Fontenelle.

VW T-Cross no programa Saia Justa da GNT

Desta vez, em um bloco personalizado intitulado “Elas Por Aí”, as apresentadoras Mônica Martelli e Astrid Fontenelle têm a oportunidade de dirigir e testar o novo SUV T-Cross a caminho de entrevistas realizadas com especialistas.

VW T-Cross no programa Saia Justa da GNT

As entrevistas seguem temas pertinentes ao dia a dia da mulher contemporânea, que deixa de lado pensamentos ultrapassados, seguindo o conceito “Bye, bye – Hello” da campanha do T-Cross. O primeiro bloco especial estreou dia 17/4 e abordou os dilemas dessa mulher na criação dos filhos e na passagem de valores para as próximas gerações.

VW T-Cross no programa Saia Justa da GNT

Já o segundo bloco vai ao ar dia 1º/5 e debate bem-estar e alimentação, com participação de uma psicóloga e nutricionista dedicada a transtornos alimentares, que vai buscar explicar um pouco do significado de mindful eating.

VW T-Cross no programa Saia Justa da GNT

O conteúdo apresentado durante o programa também será replicado em outros formatos para as redes sociais da marca, da emissora e das apresentadoras.


A campanha do novo SUV T-Cross começou a ser veiculada no dia 10 de abril com o conceito de “Bye bye, coisas antigas. Hello, nova era”. O novo SUV da Volkswagen é o protagonista do filme, com uma jovem mãe e seu filho pequeno nessa exploração do novo, por toda a tecnologia e inovação presentes no T-Cross. Além da parceria com o Saia Justa do canal GNT, o lançamento conta com campanha 360º que inclui ação com influenciadores nas redes sociais, filmes exclusivos para Instagram e demais plataformas, cinema, mídia exterior, ação em concessionárias, entre outras.

54 comentários:

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  2. Esse é o publico SUV mulherada loka que é um perigo no transito....

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    1. Tem muita dona de SUV que é motorista e não barbeira

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  3. Polo é tão "lixo"que é o hatch compacto mais vendido do mundo e o Virtus espancou o Cronos nos comparativos que teve com ele.

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  4. BLZ, SÓ UMA PERGUNTA:

    E O KIKO?

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  5. Este comentário foi removido pelo autor.

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  6. Vixi. Como tem meninas raivosas, graças, histéricas com o.tcross. será que é porque ele tá vendendo muito e dando a liderança 0ara a Vw. Pelo nivel de irritação das haters ai o t cross tá incomodando.mesmo...kkkok

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    1. Ele não tem que incomodar, tem que vender. Cadê a liderança?

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    2. Calma moça. Tá muito ansiosa. O t-cross não tem nem 1 mês de vendas e já empacou mais de 1.000...fica tranquila.

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    3. Quero ver bater o líder Kwid.

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    4. Errado Kwid é SUV assim com Polo é Hatch medio, isso classificação do Inmetro.

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    5. Kwid é SUV assim como o Virtus é sedan médio kkkk

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    1. Segundo o inmetro Kwid é SUV assim como o Virtus é sedan médio kkkk

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  8. O T-cros é realmente uma carro destinado ao público feminino.

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  9. Marketing negativo... Duas cinquentonas, já virou carro de tia?

    Tinha tantas outras opcoes melhores

    ma

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    1. Claro. Claro. O dept de marketing da maior empresa automotiva do.mundo não entende de marketing. Vc, que não passa de mais um hater idiota é que entende . Tá serto.

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    2. Hater? Ta confuso, só queria só uma melhor imagem pro produto.

      O ponto deve ser que financeiro, sai mais barato elas duas que outra atriz top do momento.

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  10. Sem brincadeira, em todas as avaliações que vi , em todas, 100%, o pessoal gastou muito do carro. O que mais me chamou atenção foi o Bob Sharp. Veja:
    https://youtu.be/gevuJVveoUA
    Extremamente bem acertado, em todos os quesitos, para a categoria. Esse SUV tem tudo para fazer sucesso e vender muito, claro se o brasileiro aprender a comprar carro e deixar de compra-los só porque acham bonitinhos.

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  11. A coroa está um retângulo igual o T_Cross.

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  12. Carro de mulher em programa de mulher.

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  13. Alguém poderia traduzir a palavra "serto"
    Carlotinha quando não copia um texto. Seu português é comedia como ele.

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  14. Vai vender bem deverá ficar com números de 2500 a 3000 unidades mês, com certeza uma façanha diante de concorrentes barra prsada como os jeeps.

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  15. Hoje em dia está difícil diferenciar SUV de Crossover, a um tempo atrás SUV geralmente eram mais altos, eu não digo referente ao solo, digo a altura total mesmo do SUV, eu tenho entre 1,81 a 1,82, alguma coisa nesse termo ae, uma vez fiquei de frente a um Honda/HR-V fiquei surpreso em ver como aquele automóvel é baixo, e olhando a primeira imagem dessa matéria é fácil perceber como o T-Cross também é baixo, a mulher está quase uns 20 cm's mais elevada que o T-Cross. As pessoas estão tão loucas por SUV que estavam levando para casa compactos com capa de SUV, eu não digo isso referente só ao T-Cross, me refiro a quase todos crossovers. A Trailblazer é uma das poucas opções de SUV raiz com seus quase 1,90 de altura, me corrigem se estiver errado referente a altura do Trailblazer.

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    1. genti...minhas amigas quer suv para ficar mais altas que os outros carros. mais agora todo mundo tem suv, então não fica mais alta. então será que ainda vendi?

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    2. Manda elas comprar uma Hilux, S10 e Ranger para competir em altura da posição de dirigir e quando todos chegarem a esse nível e só pularem para um caminhão.

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    3. É isso mesmo. Concordo. É a realidade.

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    4. Isso se reflete em mais estabilidade em estradas, ou seja: menos chance de vc ir pro mato em curvas de alta.

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    5. A Sigla SUV se perdeu o sentido com o tempo. hoje, qualquer coisa é SUV, SUV pra mim é um carro fechado sobre um chassi, carro alto no monobloco pramim é crossover (cruzamento) cruzamento da estabilidade proporcionada pelo monobloco em um carro com caracteristicas de SUV

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  16. T-CROSS É RESUMIDO EM 3 FRASES:

    MOTOR DE ENCERADEIRA
    ACABAMENTO DE GOL
    PREÇOS DE AUDI

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    1. E Vc é resumido em 3 frases:

      CÉLEBRO DE ENCERADEIRA
      APARENCIA DE POBRE
      AS ASNEIRAS QUE FALOU NÃO TEM PREÇO

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    2. Não é "célebro" é cérebro, favor estudar mais.

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  17. Menor, mais baixo e mais caro que os concorrentes.
    Ou vai ser mais um coadjuvante ou servirá de degrau para que seus concorrentes possam aumentar o preço.

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  18. Comprei um Virtus MSi (sou dos dinossauros que não gostam de ser mandados até pelo câmbio) semana passada e tinha lá na loja o T-Cross Highline. Vou te dizer uma coisa, se sua mulher entrar dentro desse carro prepare a carteira, porque ela não sai mais dali por nada. Foi feito pra mulheres (e assemelhados, óbvio), de 18 a 88. É o tipo do carro "fofo".

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