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Volkswagen Tiguan e Amarok 2019: Δ Preços > 0 em março

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A Volkswagen do Brasil promoveu alterações na tabala de preços vigente para os modelos Tiguan AllSpace e Amarok para o mês de março. Os modelos têm variação de preços positiva em todas as versões, exceto o Tiguan R-Line que manteve-se inalterado.

VW Tiguan AllSpace 2019 - Preço

A maior variação foi aplicada à Amarok Cabine Dupla Comfortline 2.0 Automática, que agora custa R$ 174.790 reais - Δ Preço de R$ 6.190 reais.


VW Amarok V6 2019

Já no caso do SUV Tiguan, o Δ Preços = R$ 4.000 foi aplicado ao 250 TSI, modelo de acesso, que agora parte de R$ 128.990 reais.

Tabela de preços - Amarok 2019

ModeloPreço atualPreço anteriorΔP [R$]
Amarok CS MT 2.0R$127.990R$122.990R$5.000
Amarok CD MT 2.0 R$153.190R$148.610R$4.580
Amarok CD Comfortline AT 2.0R$174.790R$168.600R$6.190
Amarok CD Highline AT 2.0R$180.990R$174.990R$6.000
Amarok V6 Highline 3.0 ATR$195.990R$193.710R$2.280
Amarok V6 Extreme 3.0 ATR$205.990R$203.800R$2.190

Tabela de preços - Tiguan 2019


ModeloPreço atualPreço anteriorΔP [R$]
Tiguan AllSpace 250 TSI ATR$128.990R$124.990R$4.000
Tiguan AllSpace Comfortline 250 TSI ATR$153.390R$149.990R$3.400
Tiguan AllSpace R-Line 350 TSIR$184.990R$184.990R$0

33 comentários:

  1. Blog ta falando em código agora é? Sei que a maioria vai entender mas porque não simplesmente colocar aumento de preços?

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    1. É brincadeira né rsrsrs, usam isso só nos aumentos praticados pela VW.

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  2. Aumento grande demais, vai continuar não vendendo nada.

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    1. Só não vende no nosso país onde a maioria da população tem a mesma capacidade de raciocínio de um grilo. Em países evoluídos de primeiro mundo vendem como pão quente em padaria

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    2. será por isso são lideres nos EUA? Não, pera, EUA não é pais evoluído...

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  3. Eu gostaria de saber o porquê de se usar eufemismos como o tal ΔP para dizer que os carros simplesmente estão mais caro!?

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  4. Vocês chegaram a ver a picape da Ford que vai inspirar a nova Amarok ? Espetacularmente linda ! Estou apoplético genti !

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  5. Não vejo problema algum em aumentaram o preço dos seus produtos, problema mesmo é quem paga isso, basta não comprarem, vide golf, jetta, up, etc. Aumenta que ninguém compra é sai de linha.

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  6. Falta pouco para a Audi deixar o Brasil....? Vw premium SqN.

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  7. ESTOQUES CHEIOS NOS PÁTIOS VÃO CONTINUAR!

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    1. Só no seu planeta, Tiguan R line tem fila de espera

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  8. DELTA VENDAS MENOR QUE ZERO EM MARÇO, ABRIL ,MAIO JUNHO, JUL......

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  9. Tá barato ainda, tem que promover mais aumento o brasileiro ta podendo ???

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  10. Amarok V6 com 258cv vai pra R$ 220mil...

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  11. Louvável a intenção do blog de diminuir o impacto da péssima notícia. Sqn!

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  12. esse valor e bem justo....aumento merecido pela qualidade

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  13. Estou no 4 carro da VW. Meu up high 15 custou 51k. Hoje o básico 56k. Golf GTI 2014 Premium 141k, hoje 170k. Estou com Amarok V6 184k, hoje 196k. Ou seja, quando a VW lancar um carro se vc gosta compra logo pq em meses vai subir muito. Já mataram o up, mataram GTI, Amarok é a 4 colocada das camionetes altas. Ahh o blog usa do eufemismo do delta quando fala de aumento da VW. Só tô esperando a carlota vir aqui defender. Só dou crédito p carlota quando ele me explicar pq as outras diesel vendem mais ( já que ele dizia que isso so acontecia pela venda das flex hehehehe

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  14. O aumento se justifica em razão da qualidade do produto. Preço justíssimo.

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    1. Enquanto existir mulas no Brasil que concordam com tudo e acham que o produto vale,isto se realmente podem comprar e não relinchar meus parabéns.

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  15. A VW não da nem bola pros corneteiros do blog,por sinal não citam "aumentos" utilizam códigos,a propósito a Nissan e Renault reduziram os preços sequer tocaram no assunto.

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  16. previsível a tiguan básica aumentar o preço , pois em abril vai ter tcross no mesmo preço!
    apesar do painel digital , acho q a tiguan tem dsg.

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  17. A questão não é o preço do carro está alto em reais e sim muitos não perceberem que as condições financeiras do Brasil que estão muito ruins e o poder de compra brasileiro ter derretido desde 2015, muitos culpam a ganância das montadoras no Brasil, mas o mesmo carro na Europa são até mais caros comparando no mesmo modelo e com mesmo equipamentos, mas que na Europa o poder de compra é muito maior que neste Brasil que está destruido, o mesmo carro com mesmo equipamentos tanto no Brasil e Itália Golf 1.0 Tsi Automático custa 96 mil reais(mais de 96 salários mínimos Brasileiro, já na Itália custa 27 mil euros(menos de 26 salários mínimos Italiano) e se convertesse o preço do Golf em euros perceberá que está até mais caro que o daqui, o problema está no esforço que o Brasileiro terá que fazer para obter o mesmo carro, ou seja aproximadamente entre 3 a 4 vezes mais.

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    1. O comentário mais sensato, o custo Brasil mata os bons produtos, o problema é que as montadoras querem ganhar o mesmo lucro aqui, um lucro similar ao mercado internacional, vender bem no Brasil é pra quem quer ter lucro reduzido, as taxas matam os produtos e a VWB está pouco se lixando se vende ou não

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  18. Agora com essa valorização vai ser uma hecatombe e a vw vai triplicar as vendas. xD

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  19. Eu e o Carlos achamos que o produto é de alto nível de qualidade, e quem quer e pode ter um VW destes não vai se importar em pagar alguns milhares de reas a mais num carro tão fino, tão lindo, tão divino, maravilhoso!

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