A montadora de automóveis brasileira Caoa Chery iniciou as vendas do sedã médio Arrizo 5 no mercado nacional neste mês. Até o dia 16 já tinham sido emplacados 36 exemplares, o que o coloca na posição 102 entre os carros mais vendidos do Brasil.
O Arrizo 5 é vendido em duas verrsões, modelo base, a R$ 65.990 reais, e versão top de linha RXT, a R$ 72.990 reais. A marca está ofertando "recompra garantida", e seguro total por R$ 1.990 reais.
As duas versões são equipadas com o motor quatro cilindros 1.5 Turbo Flex, com 150 cv, associado sempre com a transmissão automática CVT - que o acelera de 0 a 100 km/h em 10 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 190 km/h.
O consumo em cidade é de 9,9 km/l de gasolina, e, em estrada, 12 km/h, conforme dados do INMETRO.
No vídeo a seguir mostramos um test-drive com o modelo na fábrica da Caoa em Anápolis (GO).
Em termos dimensionais, o Arrizo 5 fica no meio termo entre o VW Virtus e o Toyota Corolla em termos de comprimento - com 4,53 metros de comprimento, ele é 5 cm mais longo que o VW, e 7 cm mais curto que o Corolla. A largura do Arrizo de 1,81 metros o torna 2 cm mais largo tanto que Corolla quanto Virtus.
A altura é de 1,49 metros, e o entre-eixos de 2,66 metros conferem a este sedã um porte de sedã médio. O porta-malas tem 430 litros, porém, é 50 litros menor que o do Corolla (480 litros).
O Arrizo 5 é fabricado no Brasil, em Jacareí (SP), e vem de série também com controle eletrônico de estabilidade e tração, duplo airbag, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, Isofix e monitor de pressão nos pneus.
A versão de acesso, RX, conta com direção eletricamente assistida, ar-condicionado eletrônico e câmera de ré, DRL (Luz diurna de rodagem), para-choques, espelhos e maçanetas na cor do veículo e rodas em liga aro 16.
A RXT acrescenta moldura cromada nos vidros laterais, rodas de liga leve aro 17, airbags laterais dianteiros e aviso do cinto de segurança do passageiro, revestimento dos bancos em couro, porta-revistas, descansa-braço central traseiro e teto solar elétrico.
O Arrizo 5 chega com três anos de garantia para o veículo completo e cinco anos para motor e câmbio. As cores disponíveis são branco e preto (sólidas), prata, marrom e azul (metálicas).
Ranking - 150 carros mais vendidos - Janeiro de 2019 (até o dia 16)
O Emílio camanzi , no seu vídeo de avaliação do arrizo 5, disse , erroneamente, que ele chega para concorrer com o Corolla e Civic. Na verdade, seus concorrentes são: Virtus, city, yaris sedã. Nem venham coloca e Cronos nessa lista, pois o mesmo concorre em nível de construção e preços com o prisma, Voyage, ka + e hb20s.
Na lista falta a fiat toro. Esse arrizo está com preço bem competitivo, mas iria de fiat cronos pois está bem mais resolvido o design e pela mecânica robusta e confiável.
Á salvação da Fiat no Brasil é á Strada e á Toro nas vendas diretas. Pois se não fosse por essas duas, á Fiat já tava morta á muito tempo no Brasil! Pois no resto mundo ela já morreu. Agora só falta enterrar de uma vez por toda. Pois ninguém mais quer esses carros velhos requentados no forno igual ao Argo deu errado, e o Cornos é o vizinho.
Tenho pra mim que esse carro será um tremendo fracasso. O Tiggo 2 vendia bem por ser empurrado como SUV, e teoricamente um dos mais baratos do mercado. Esse aí tem preço muito próximo do Virtus e City por exemplo, que são carros mmuito mais consolidados e de marcas conhecidas. Chuto no máximo 200 unidades mensais.
O Emílio camanzi , no seu vídeo de avaliação do arrizo 5, disse , erroneamente, que ele chega para concorrer com o Corolla e Civic. Na verdade, seus concorrentes são: Virtus, city, yaris sedã. Nem venham coloca e Cronos nessa lista, pois o mesmo concorre em nível de construção e preços com o prisma, Voyage, ka + e hb20s.
ResponderExcluirNa lista falta a fiat toro. Esse arrizo está com preço bem competitivo, mas iria de fiat cronos pois está bem mais resolvido o design e pela mecânica robusta e confiável.
ResponderExcluirDeixaram as picapes de fora só pra fiat ficar em 6° posiçao aff
ExcluirÁ salvação da Fiat no Brasil é á Strada e á Toro nas vendas diretas. Pois se não fosse por essas duas, á Fiat já tava morta á muito tempo no Brasil! Pois no resto mundo ela já morreu. Agora só falta enterrar de uma vez por toda. Pois ninguém mais quer esses carros velhos requentados no forno igual ao Argo deu errado, e o Cornos é o vizinho.
ExcluirPelo que vi as pickup são outra categoria e não aparecem,mais não acredito nesse carro.
ResponderExcluirEsse Arizzo vende muito
ResponderExcluirPouco e o decadente Cherry QQ passou o golf
Eu vi um desta na Rua e Bonito
ResponderExcluirMim tambeim viu e achou bonita tanbein eu achei que acredito sim que poder que seje sim.
ExcluirZé, ele mal chegou.
ResponderExcluirNão vi o JAC T50 na lista.
ResponderExcluirConfesso que a CAOA me fez olhar a Chery com outros olhos.
ResponderExcluirTambém fiquei tentado a conhecer o carro....mas tem que negociar e conseguir um desconto de 10% à vista
ExcluirTambém comecei a ter outra visão da marca.
ExcluirA marca mudou de Chery para Caoa Chery, por que não atualiza o nome na lista?
ResponderExcluirPicape não é mais carro pra este blog??
ResponderExcluirVamos ver as avaliações, tbm achei interessante pelo preço
ResponderExcluirTenho pra mim que esse carro será um tremendo fracasso. O Tiggo 2 vendia bem por ser empurrado como SUV, e teoricamente um dos mais baratos do mercado. Esse aí tem preço muito próximo do Virtus e City por exemplo, que são carros mmuito mais consolidados e de marcas conhecidas. Chuto no máximo 200 unidades mensais.
ResponderExcluirMicasso
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