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Fiat Tipo ganha versão Sport com motor 1.4 T-Jet 120 cv

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A Fiat atualiza a gama do hatch médio Tipo na Itália com a introdução de nova versão Sport, com decoração esportiva e motor mais potente.

Fiat Tipo 2019 Sport 1.4 T-JET

O Fiat Tipo Sport traz elementos de design específicos, como pára-choques dianteiros, saias laterais, spoiler de teto e pára-choques traseiro com difusor. O modelo vem de série com rodas de liga leve de 18", sistema HD Link Uconnect ™ 7 com integração Apple Carplay e compatível com Android Auto™.

Fiat Tipo 2019 Sport 1.4 T-JET

O exterior também apresenta a grade larga com tratamento Nero Lucido que abrange toda a frente e os projetores que, mediante solicitação, podem adotar a tecnologia Bi-Xenon. Os detalhes do Nero Lucido continuam nas rodas de liga leve de 18" com acabamento em diamante, no perfil das entradas de ar e nos capôs ​​dos espelhos retrovisores. As janelas traseiras coloridas completam o set-up.

Fiat Tipo 2019 Sport 1.4 T-JET

No interior, o interior torna-se ainda mais esportivo graças à exclusiva caracterização Total Black que combina com as poltronas de couro e tecido, embelezadas com costuras duplas e o forro de couro entrelaçado de tecelagem. Envolve o volante e o botão de engrenagem.

Fiat Tipo 2019 Sport 1.4 T-JET

Além das inovações estéticas, o novo Tipo Sport adota o motor 1.4 T-Jet de 120 cv @ 5.000 RPM e 215 Nm de torque @ 2.500 RPM, com transmissão manual de seis marchas, com o qual o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, e atinge 200 Km/h de velocidade máxima. Há ainda uma versão 1.6 Diesel Multijet com também 120 cv, que pode ser associado com uma transmissão automática DCT.

31 comentários:

  1. Respostas
    1. já começou,não gosto de fiat mais tipo é um carro e argo é outro . podem ser iguais nos traços .mas só!

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    2. argo é uma gambiarra brasileira baseada nesse carro.

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    3. concordo .. se a fiat tivesse colocado este carro no mercado brasileiro a conversa iria ser outra .. agora o argo e a vergonha de carro . mau feito

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    4. Argo é compacto e o Tipo é médio,quero ver quantos anos o Tipo vai aguentar no mercado

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  2. genti..gostei do designer....mais não vi esse carro na rua!!!! não vendi?

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  3. Tá aí, um Fiat bem construído e bonito. Se a FCA quisesse concorrer com o polo diretamente, deveria ter trazido esse para cá.

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    1. Bem construído? Esse carro tirou apenas 3 estrelas.

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    2. Vindo da FCA nada é beeemmm construído nhe .menos

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    3. Eu quis dizer APARENTEMENTE bem construído. Pois, pelo menos, não tem porta de pálio e estamparia Amadora como ocorre no argo.

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  4. Motor 1.4 turbo da Fiat e ma8s fraco que o 1.0 tsi da Vw. Piada .

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    1. será q os tjet ainda usam turbina e coletor de plástico, como nos punto/bravo? 120cv apenas.... é de rir...

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    2. Não adianta aumentar a potência do propulsor para ter o mesmo consumo de um Celta na cidade.

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    3. E os vw/audi 1.4 de 122cv? seu comédia

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    4. Golf 1.4 de 122 cv nunca foi vendido aqui

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    5. E esse tipo é vendido aqui? Legislação europeia e diferente da nossa.

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    6. Aqui não,mas na Argentina

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  5. https://motor1.uol.com.br/news/301508/ford-fiesta-perde-versoes-brasil/

    Ford Fiesta perde o câmbio powershift.

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  6. Pera ai, 1.4 turbo e tem so 120cv e 215Nm? ate o tsi 1.0 do up da pau nesse carro provavelmente

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  7. A Ford tirou as versões do Fiesta com câmbio PowerSHIT da linha 2019. Só manual agora.
    É o câmbio PowerShit matando mais um carro. Em Maio é o Focus.

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  8. Cento&20 Pôneis Malditos? Fraco demais

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  9. carro zuado, aqui na Alemanha tem rodando. Nao esse da foto especificamente, mais uns mais baratim.
    Bom nunca gostei de Fiat, nao ia ser agora.

    Cor desse modelo é vermelho Fogo? kkkkkkkkkkkk

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  10. Fiat sendo Fiat,podiam meter o firefly 1.3 turbo nele e acabam enfiando esse motor jurássico

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