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Caoa Chery Arrizo 5: preço, consumo, avaliação - vídeo

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O Caoa Chery Arrizo 5, novo sedã médio brasileiro, fabricado em São Paulo, Jacareí. Esse modelo é vendido em duas versões, RX, de acesso, a R$ 65.990 reais, e RXT a R$ 72.990 reais (dez/2018). Neste artigo relatamos nossas impressões em um test-drive rápido com o modelo topo de gama.

Caoa Chery Arrizo 5

As duas configurações do Arrizo 5 vem com o mesmo motor quatro cilindros turbo flex, de 150 cv e 190 Nm de torque máximo, associado com uma transmissão automática CVT, com 7 marchas simuladas.

Caoa Chery Arrizo 5

Esse powertrain tem um funcionamento suave e silencioso, com visto em outros modelos orientais, como o Toyota Corolla e o Honda Civic. Segundo dados do fabricante, ele acelera de 0 a 100 Km/h em 10 segundos, e atinge 190 Km/h de máxima.

Caoa Chery Arrizo 5

O consumo, segundo o INMETRO, de etanol, é de 7 km/l em cidade, e 9 km/l em estrada. Com gasolina melhora para 10 km/l em cidade, e 13 km/l em estrada. O vídeo a seguir mostra um test-drive do modelo.



O Caoa Chery Arrizo 5 que mostramos nestas imagens e vídeo é o RXT, topo de gama, que vem de série com bancos em couro, sistema keyless de partida sem chave, sistema multimídia de 7 polegadas com espelhamento de celular Android e função CarPlay da Apple para sistemas iOS.

Caoa Chery Arrizo 5

Em termos de segurança, ele traz controle eletrônico de estabilidade e tração, airbags, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, sistema ISOFIX de fixação de cadeirinha e indicador de baixa pressão nos pneus. A direção é elétrica, o ar-condicionado eletrônico e câmera de ré.

Caoa Chery Arrizo 5

O Arrizo 5 adota uma plataforma de tração dianteira com suspensão independente dianteira MacPherson, e uspensão semi-dependente traseira com eixo de torção. Há freios a disco nas quatro rodas e direção assistida eletricamente.

Design

O sedã serial Caoa Chery Arrizo tem sua aparência original, elegante e moderna, inspirada no Chery Concept Alpha apresentado em abril de 2014 no Salão do Automóvel de Pequim. Só podemos acrescentar que após a chegada na Chery de designers conhecidos como James Hope (trabalhou na Ford e GM) e Hakan Sarakoglu (que criou o design dos modelos premium da Porsche), a aparência dos carros Chery passou a outro patamar de qualidade e beleza.

Caoa Chery Arrizo 5

A equipe de design criou sua identidade corporativa para a Chery. Este Arrizo 5 pode ser, seguramente, chamado de elegante, original e bonito. As imagens e os vídeo dos detalhes corroboram o que escrevemos, mas há algo se observa ao vivo em em cores que é a sensação de qualidade de construção e de acabamento.

Caoa Chery Arrizo 5

As peças de carroceria são perfeitamente alinhadas. Os vãos entre as peças são requintadamente delgados e uniformes. As chamas aparentam ser provenientes de estamparia de alta precisão. O resultado ao vivo agrada muito - com todas essas características transmitindo, ainda que inconscientemente, uma impressão de solidez e de qualidade.

Caoa Chery Arrizo 5

O interior do sedã médio Caoa Chery Arrizo 5 transmite qualidade, com o uso de materiais resistentes, ainda que orçamentais (não há material macio na cobertura do painel) e tem um conjunto necessário de equipamentos de conforto, entretenimento e segurança.


O layout interno competente e a ergonomia bem pensada permitem que quatro passageiros e o motorista se acomodem confortavelmente. De série ele com central de informação e entretenimento que permite conectividade com smartphones da Apple via CarPlay e também Android. O volante é confortável com um aro de boa pega. Os assentos dianteiros são confortáveis e provêm suporte em curvas.

Caoa Chery Arrizo 5

Este é um sedã médio com 4,53 m de comprimento, 1,81 m de largura, e entre-eixos de 2,65 m. Apesar de concorrente de Virtus, Yaris Sedan e Honda Civic, o porte dele está mais para Toyota Corolla e Chevrolet Cruze em função da largura.

Caoa Chery Arrizo 5

O modelo tem três anos de garantia para o veículo completo e cinco anos para motor e câmbio. Ele será ofertado nas cores branca e preta (sólidas), prata, marrom e azul (metálicas).

Caoa Chery Arrizo 5 - Branco

O Arrizo 5 está disponível em duas versões: RX (R$ 66.690 reais) e RXT (R$ 72.990 reais), que se diferenciam basicamente pelos itens de série. Veja o conteúdo de segurança, conforto e tecnologia de cada versão:

Caoa Chery Arrizo 5 RX -- R$ 65.990 reais
• DRL - Luz diurna de rodagem
• Faróis com duplo refletor e guia de LED
• Faróis com ajuste elétrico de altura
• Acendimento automático dos faróis
• Lanterna traseira de neblina
• Lanterna traseira principal em LED
• Lanternas indicadoras de direção nos retrovisores
• Para-choques, espelhos e maçanetas na cor do veículo
• 4 Rodas em Liga Aro 16"
• Airbags duplo frontal e indicador de cinto do motorista
• Alças de segurança
• Cinto de 3 pontos e apoio de cabeça para os 5 ocupantes
• Controle eletrônico de estabilidade
• Controle eletrônico de tração
• Freio a disco nas 4 rodas com ABS e EBD
• Indicador de pressão e temperatura dos pneus
• Indicador de portas abertas
• ISOFIX
• Sistema de alarme
• Console central total com porta objetos e descansa braço dianteiro
• Pára-sol com espelho do passageiro
• Revestimento dos bancos em tecido
• Volante revestido em couro
• Ar-condicionado eletrônico
• Abertura/travamento das portas e alarme por controle
• Banco do motorista com regulagem de altura
• Banco traseiro com encosto rebatível
• Câmera traseira para estacionamento
• Comando de rádio no volante
• Controle elétrico para os retrovisores
• Direção elétrica
• Piloto automático
• Sensor de estacionamento traseiro
• Sistema auxiliar para partida em aclives
• Tomada 12V
• Vidros elétricos nas 4 portas com fechamento remoto
• Volante com regulagem de altura
• Destravamento das portas por sensor de aproximação
• Acionamento do motor por botão
• Multimídia de 7 polegadas com espelhamento de celular Android e Apple Car Play
• Viva-voz com sistema Bluetooth e entrada USB
• Computador de bordo para motorista com tela de 3,5 polegadas.

Caoa Chery Arrizo 5 RXT -- R$ 72.990 reais - todos os itens do RX, mais:

• Moldura cromada nos vidros laterais
• Rodas em liga de 17"
• Airbags laterais dianteiros e aviso do cinto de segurança do passageiro
• Revestimento dos bancos em couro com porta revistas
• Banco traseiro com descansa-braço central, porta-copos
• Teto solar elétrico

Conclusão

Caoa Chery Arrizo 5 - Preto

O Caoa Chery Arrizo 5 é um sedã médio com um design imponente, acabamento interno correto para sua categoria, bom espaço interno, preço de médio-compacto e porte de médio. Ou seja, apesar de nacional, flex, turbo e automático, aposta na boa relação custo x benefício.

61 comentários:

  1. A CAOA realmente levou a chery a outro nível confesso que compraria ele em vez de seus concorrentes conterrâneos como Yaris e City talvez até melhor que o Cronos

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    1. Talvez melhor que o Cronos?
      Só com um power train desses já não há como comparar! A Fiat tá atrasadinha com essas opções de motor.

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  2. Falta saber agora a nota de crash test

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  3. Pra esse pessoal que fala do torque e potencia, o modelo tá aí andando bem, logicamente sem pretensões esportivas... e quanto ao ruído interno, CVT gente, não vamos ser levianos porque é chinês, os Honda que o diga, gritam e gritam muito! Só o consumo rodoviário que poderia ser melhor, urbano tá OK. No Inmetro ele foi classificado como "GRANDE".

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    1. Meu filho Lucas acaba de comprar um Arrizo5. Eu não sei qual o comportamento do carro na estrada, mas na cidade ele é extremamente silencioso. O conforto é esplendido graças ao espaço interno.

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  4. gostei do carro tem um desenho limpo e sem exageros

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  5. Será que nesse aí o cinto de segurança funciona??? tem marca que tá fazendo recall!

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    1. É que VW é tão bom, que nem precisa de cinto no banco traseiro. Se acontecer um acidente, os passageiros são protegidos por um sistema mega-blaster invisível. É Das Auto.

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  6. Tem tudo para ser o penúltimo colocado em vendas na categoria.

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  7. compraria simples assim , quarteto fantastico se cuida!!

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  8. afinal a versao básica é 65990, 66690 ou 66990 ?? (tem esses 3 valores na materia)

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  9. Eu fiz um test drive, me impressionou muito, o acabamento se aproxima de um sedã médio. A nivel de acabamento interno, está superior aos concorrentes deste nível, embora superior ao yaris, o problema é vencer a confiabilidade e a tradição japonesa

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  10. Cara. Para o blog elogiar tanto um carro que não é alemao, deve ser bom mesmo!

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    1. O critério não é nacionalidade. Tem que olhar o que o patrão da turma vende.

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  11. Achei muito interessante o volante: 2 voltas de batente a batente. Civic, 2,2.

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  12. Fica faltando um teste de rua, como o feito com o Tiggo 2.

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  13. Acho que já dá pra comprar um carro chinês

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    1. Na minha leitura, acredito que a CAOA não investiria em um carro se não tivesse certeza do que está fazendo. Creio que ela vai fazer com a Chery o mesmo que fez com a Hyundai, fazer a marca chinesa entre as 10 mais vendidas no país. Alem do mais é a proposta da CAOA.

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    2. Carro agora é fabricado no Brasil

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  14. Relação custo/benefício imbatível. Mas tem aquelas duas coisinhas que tem aguardar para ver: teste de colisão e assistência técnica.

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  15. Muito bom o carro porem achei meio beberão em termos de consumo.

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  16. Car Blog:

    Entre setembro e novembro de 2018, o último lote com 500 unidades do Hyundai Tucson Flex foi montado. Em seu lugar, a empresa estabeleceu a linha da qual sairá a nova família de SUVs da operação Caoa Chery, formada pelos Tiggo 5X, 7 e 8.

    https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-tucson-sai-de-linha-para-dar-espaco-a-suvs-da-caoa-chery/

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  17. https://www.autossegredos.com.br/marcas/hyundai/fim-de-linha-hyundai-caoa-da-adeus-ao-velho-tucson/

    Nas últimas semanas, foram reunidas as últimas carrocerias e peças remanescentes para fabricar o último lote do modelo.
    Últimas unidades 18/19 são vendidas por R$ 74.990.

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  18. Todo mundo ainda terá um carro chines um dia. Com os coreanos era o mesmo preconceito e olha o que virou. Não adianta, a china vai dominar tudo, é só questão de tempo. Eu compraria facil mas moro no interior e não tem chery por perto.

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    1. Não é preconceito. Os carros chineses eram muito ruins, mas estão melhorando. Mas ainda não há elementos para concluir se os modelos atuais vendidos por aqui já têm um nível de segurança e confiabilidade aceitáveis.

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  19. Uma ótima proposta. Eu compraria o top de linha.

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  20. Na moral, volante sem ajuste de profundidade (somente de altura)ar com ajuste manual de uma zona só,sem espelho no guarda sol para motorista, computador de bordo limitadissimo,sem revestimento acústico e outras deficiências, fica difícil uma compra honesta!!!

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    1. Computador de bordo limitadíssimo é o do Civi Sport. Não informa nem a velocidade média.

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  21. É difícil hoje em dia ser original, afinal, não dá para reinventar a roda...mas vejo muitas referências ao HB20 sedan nesse carro...

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  22. Visual externo e interno muito convincente, preço agressivo, rede Caoa de assitência, 5 anos de garantia pra motor/câmbio, são os elementos de um bom começo. Será candidato sim, daqui uns 3 anos, dependendo no Latin NCAP, testes das revistas e blogs, e estabilização do fornecimento de peças.
    Desejo muita boa sorte à CaoaChery, o que nosso mercado mais precisa neste momento é de concorrência.

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  23. Visual externo e interno muito convincente, preço agressivo, rede Caoa de assitência, 5 anos de garantia pra motor/câmbio, são os elementos de um bom começo. Será candidato sim, daqui uns 3 anos, dependendo no Latin NCAP, testes das revistas e blogs, e estabilização do fornecimento de peças.
    Desejo muita boa sorte à CaoaChery, o que nosso mercado mais precisa neste momento é de concorrência.

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  24. Também achei uma ótima compra. Estou na perspectiva de trocar de carro. Estava pensando no Cronos, HB20S ou Yaris. Mas agora vejo uma opção interessante. Vamos estudar...

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  25. Não há como tirar conclusões daqui e dali. Esperemos uns 2 anos ou ainda 100 mil km rodados de algum....aí sim poderemos falar de confiabilidade, desempenho, consumo, rede de assistência e até preço das peças.

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  26. Agradeço, mas vou de Virtus, yaris ou city....!!!! Possuem mais qualidade e transmitem mais confiança...!!!

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  27. Observação sobre a garantia "5 anos de garantia total, 3 pela montadora e mais 2 pela concessionária. Palavras do vendedor. Em breve compartilho mais aqui.

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  28. O que apurei: 3 anos de garantia, mais 2 sobre motor e câmbio.

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  29. Eu testei e comprei um sem do...o carro e uma nave.. muito confortável e anda muito, vamos para com esse monopolio dessas marcas japonesa e comprei e não me arrependi.

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  30. O preço é bom, mas o carro é confiável...A caixa é confiável...A suspensão é confiável...Só o tempo vai dizer...

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  31. Fiz o teste drive e confesso que o carro encanta, disparado o melhor custo beneficio para pcd. E para aqueles que reclamam dos "chineses, veja onde foi feito seu Apple"
    http://www.cheryinternational.com/model-arrizo5.html

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  32. Fiz o teste e gostei, muito melhor que Honda o carro vem completo, Honda tem q compra os kits pro carro ficar completo

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  33. Achei o carro exelente estou comprando o meu.

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  34. caixa de cambio do corolla 7 marchas e na Tiggo2 com 4 marchas, Corolla e ruim?

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  35. Comprei a versão PCD e até a capa protetora do motor eles tiraram, carro para uso urbano é beberão, vc tem que suar para fazer 7,5 kml na cidade com gasolina, central mutltimídia só é boa para quem tem apple pois Não é homologada pelo Android e só espelha o celular e nem pense usar o gps espelhado pq vai travar. computador de bordo é fraquíssimo, travamento da porta não é automático, tive que colocar um "de para" no painel para lembrar, pós venda é pior que a ford. O farol com um só canhão de luz é fraco, fui a um casamento em Suzano e na volta usei uma estrada e juro por deus que nem com os faróis altos eu enxergava 20 metros. Frente baixa, raspa com facilidade. Bom...dei minha opinião de dono de um Arrizo 5.

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    1. Que estranho, tem videos no youtube do carro fazendo 13km/l na cidade e 17km/l na estrada.

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    2. Pois é o Inmetro diz 10 na cidade

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  36. Amanhã estarei indo na loja ver se fecho o contrato no completo .
    Carro muito bom de andar.

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  37. Comprei o Arrizo 5 e estou gostando muito, realmente uma nave, anda muito bem, confortável, espaçoso, melhor custo/benefício, vem com itens de série que outros não vem. Os chineses irão dominar o mercado automobilístico.
    Tinha um HRV e perdi muito nele no pós venda, então hoje em dia não tem mais essa de que Honda e Toyota não perde muito, todos perdem, afinal carro nunca foi investimento.

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    1. Patrícia tb tenho uma HRV LX 2016/2017 e estou avaliando a compra tb de um Arrizo 5 RXT. quanto pagaram na sua HRV? qual o ano?

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  38. Comprei o meu Arrizo a menos de um mês e como não fiz viagens longas ainda, realmente o consumo neste primeiro momento deixa a desejar. Quanto ao resto, o carro é muito confortável e não apresentou nenhum problema. Estou satisfeito pela aquisição.

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    1. Estou com o Carro há 7 meses, o consumo é surreal de RUIM, na cidade consome em média de 5km/l no Etanol, na estrada aumenta entre 9 e 10,5km/l, o ruído do vidro é algo para mim ruim tbm, na tentativa de arrumarem, riscaram a lateral do carro, semana passada sofri de 2 panes secas com o carro, 1 marcava 1 ponto e a outra 3 pontos de combustível, e essa semana, está batendo algo quando estaciona ou vira o volante parado. São problemas decepcionantes, porém estou tento um bom atendimento da CAOA, a concessionária em Ribeirão Preto é ruim. Em geral, o porte do carro é bom, esses problemas que deixam a desejar, não me arrependo da compra, porém a parte do combustível e esses problemas me decepcionaram.

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  39. Será meu próximo PCD a única dúvida é sobra a cor que compro, a branco ou preto... De resto estou super contente e confiante por tudo que já vi, ouvi e pelo teste drive que fiz.

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