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Novo JAC T50 2019: fotos, preços, itens de série - detalhes

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A JAC Motors do Brasil lança no mercado nacional a nova geração do SUV JAC T5, denominado JAC T50, cujas primeiras unidades começarão a ser entregues aos consumidores em novembro.

Novo JAC T50 2019

O modelo vem equipado com motor 1.6 16V DVVT de 138 cv e transmissão automática tipo CVT (continuamente variável). O preço do T40 CVT começa em R$ 83.990 reais, buscando competir no segmento abaixo de R$ 90 mil.


Novo JAC T50 2019

O modelo oferece um kit multimídia com mirror link e tela de 8 polegadas, e itens como ESP, assistente de partida em rampas, câmbio CVT com 6 marchas, luzes diurnas de LED, entre outros itens.

Novo JAC T50 2019

O interior foi redesenhado a partir da geração anterior. O quadro de instrumentos possui dois grandes mostradores circulares: velocímetro e conta-giros. Neles, a parte central de cada instrumento revela o nível do tanque e o termômetro de água do motor, respectivamente.

Novo JAC T50 2019

Já no meio dos mostradores, o motorista encontra as luzes-espia e o computador de bordo. O JAC T50 incorpora molduras acetinadas que envolvem o quadro de instrumentos e as aletas de ventilação, compondo visivelmente com as superfícies pretas e revestidas em couro (soft touch) que compõem o restante do painel.

Novo JAC T50 2019

O volante de direção é multifuncional, com botões para comando das funções do rádio, tecla para atender o telefone celular, acionamento do cruise control (controlador de velocidade) e controles do computador de bordo.

Novo JAC T50 2019

À esquerda do volante de direção, encontra-se o botão de acionamento elétrico de altura do facho dos faróis, o controle de ajuste dos retrovisores externos, a tecla de rebatimento desses espelhos externos e o interruptor que comanda a intensidade de iluminação do painel de instrumentos. Já do lado direito do volante, o motorista encontrará o botão de partida e desligamento do motor, uma vez que o JAC T50 utiliza o sistema keyless.

Novo JAC T50 2019

O sistema de ar-condicionado, por sua vez, posicionado no console central, logo abaixo do kit multimídia, é digital e automático. Sua principal função é definir a temperatura desejada e fixá-la no mostrador. No modo automático, o aparelho variará a velocidade de resfriamento até que a temperatura desejada seja atingida. Logo abaixo, o motorista encontra a tomada USB, que é utilizada para espelhamento do telefone celular ao kit multimídia.

Novo JAC T50 2019

Com 4,345 metros de comprimento e 2,56 m de distância entre-eixos, o T50 possui porte semelhante ao do Honda HR-V. Mas o Jac procura seduzir pelo pacote de itens de série.

Lista de itens de série

Jac T50 Pack 2 - R$ 83.990 reais

  • Ar-condicionado digital e automático;
  • Vidros das quatro portas com antiesmagamento, trava central e retrovisores com acionamento elétrico e função one-touch para subir/descer os vidros;
  • Alarme antifurto;
  • HSA (Hill System Assist), ou Assistente de Partidas em Aclives;
  • ESP (Electronic Stability Program), ou Controle Eletrônico de Estabilidade;
  • TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), sistema que identifica quando algum dos pneus está com calibragem 20% abaixo da recomendada;
  • Sistema de freios com ABS, BOS (pedal “inteligente” de freio, que anula a aceleração quando os dois pedais são pressionados simultaneamente) e BAS (assistente nas frenagens de pânico)
  • Banco traseiro com sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis;
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
  • Abertura interna do porta-malas e do tanque de combustível;
  • Coluna de direção ajustável na altura;
  • Computador de bordo com funções de consumo instantâneo e médio, autonomia, velocidade média e cronômetro;
  • Faróis com regulagem elétrica de altura;
  • Banco traseiro bipartido 60/40;
  • Banco do motorista com ajuste de altura;
  • Bancos revestidos em couro ecológico;
  • Cintos de segurança de três pontos e encostos de cabeça para os cinco ocupantes;
  • Chave “smart”, que proporciona o fechamento remoto dos vidros;
  • Faróis de neblina dianteiros e traseiro;
  • Luzes de conversão estática (cornering lights);
  • Rodas de liga leve aro 16;
  • Volante multifuncional;
  • Duas entradas USB;
  • Tomada 12V no console central e no porta-malas;
  • Direção com assistência elétrica e efeito progressivo.

Quando equipado com o Pack 3 (R$ 87.990), o JAC T50 acresce os seguintes dispositivos:


  • JAC Connect Front Camera (câmera frontal);
  • Câmera de imagem panorâmica 360 graus;
  • Câmera de ré;
  • Rebatimento elétrico dos retrovisores;
  • Função “follow me home”;
  • Faróis com acendimento automático (sensor crepuscular);
  • Luzes diurnas em LED;
  • Rack no teto;
  • Volante revestido em couro;
  • Cruise control;
  • Kit multimídia com mirror link, tela de 8 polegadas e espelhamento de sistemas Android e IOS;

Desempenho

Deixando de lado o motor 1.5 JetFlex, o novo JAC T50 adota o mesmo trem de força do T40 CVT. O motor desloca 1,6 litro de capacidade cúbica, possui quatro válvulas por cilindro e variador de fase no comando de admissão e no de escape – daí a designação DVVT (Dual Variable Valve Timing). O sistema garante torque nos baixos regimes e potência nas altas rotações, pois altera o tempo de abertura e fechamento das válvulas de acordo com a necessidade instantânea do motor.

Novo JAC T50 2019

E tudo isso sem deixar de observar o consumo de combustível, que é aprimorado pelo recurso do “start-stop”. Movido a gasolina, ele desenvolve a potência de 138 cv a 6.000 rpm e 17,1 kgfm a 4.000 rpm de torque máximo. Com uma calibração adequada ao gosto do consumidor brasileiro, que aprecia respostas rápidas ao comando do acelerador, a TCU (Transmission Control Unit) do T50 não permite aquele “delay” habitual de transmissões tipo CVT.

Novo JAC T50 2019

Segundo dados da JAC, o T50 faz 198 km/h de velocidade máxima e 0 a 100 km/h em 11,3 segundos.

10 comentários:

  1. Eu acho a frente deste SUV muito curta e baixa, ficando esquisito com o restante do desenho do veículo.

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    1. De fato, o bicho é muito feio !Está mais para Tatuzão ( conhecido como Tuneladora )

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  2. o carro feio do carai hem ? ta loko !!

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  3. Vi o modelo anterior na ccs e ao vivo ele e mais "simpático" do que nas fotos, é um carro bem completo, vinha vendendo razoávelmente ate um tempo atrás e ja foi considerado o melhor carro de origem chinesa vendido no BR. No mais, carece de mais ccs, fora as incertezas quanro a continuidade da marca, nacionalização, etc... Pra quem ja e cliente da marca ou nao troca de carro num curto prazo, tem ccs perto de casa ou do trabalho e deseja fazer um upgrade, é uma boa opção.

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  4. Nos países latinos onde é vendido, existe uma versão com teto solar, mais parece que aqui nem na pack 3 o mesmo é oferecido.

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  5. Vi ao-vivo e achei bem interessante. Por dentro e muito top. Nunca dirigi. Mas bastava ter $$ q eu correia o risco de ter uma

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  6. Caracas, um HB20 SUV???? É isso mesmo?

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