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VW entrega primeiro exemplar do Polo GTI na Alemanha

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A Volkswagen da Europa já está entregando as primeiras unidades do VW Polo GTI aos consumidores europeus.

VW Polo GTI 2018 - Preto

É o caso de Simon Moersdorf (foto abaixo, ao centro) e sua namorada, Lena Friedrich, que foram os primeiros compradores a receber um Polo GTI no Autostadt por Joachim Grußendorf (direita) - funcionário do Centro de Atendimento ao Cliente Autostadt.


VW Polo GTI 2018 - Preto

A entrega ocorreu no sábado dia (17/02). As vendas antecipadas para o novo carro esportivo compacto começaram em meados de dezembro de 2017.

VW Polo GTI 2018 - Preto

O primeiro Polo GTI entregue é está pintado na cor Preto Perolizado, e possui diversos opcionais, como câmera de ré e sistema de navegação Discover Media.

VW Polo GTI 2018 - Preto

O Polo GTI é alimentado por um motor 2.0 TSI esportivo de 200 cv com caixa de velocidades de dupla embreagem (DSG) de 6 velocidades.

24 comentários:

  1. Esse tem tudo, motor, acabamento pros trilhos, soft touch.

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    1. Essa tara pelo material macio continua...as moças doidas para esfregar a bundas em um material macio e firme.....

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    2. Interessante como essas bichas ficam possuídas, dão piti, gritinhos de indignadas ao ver o suporte do banco do motorista.

      Esses que comentam sobre esse tipo de frescura...material macio e trilho do banco no post de Polo...sem dúvida alguma, tudo bichas.

      Bichas são bem afrescalhadas assim...comportamento de mulher...não dão importância à motor, transmissão, qualidade de montagem, comportamento dinâmico nada.

      Bichas alisam o painel e ve se é macio e se liga em trilhinho de banco..

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    3. E vc esfrega a bunda em tudo o que a VW faz.

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    4. No brasileiro tiraram até o comando para abrir e fechar as entradas de ar...

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  2. Que super notícia!!! Saber que o 1º Polo gti foi entregue...

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  3. Incrível como tem gente que se ofende quando fala algo sobre um carro com o emblema da vw rsrsrs

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  4. Kkkkkkkkkkkkkk esse blog me mata de rir esse Carlos é maluco kkkkkk

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  5. Como fica mais bonito o painel do Polo sem o suporte de celular.

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    1. Bem reparado! Fica um desenho ainda mais limpo!

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    2. O nacional é melhor nesse ponto. vc pode optar pela praticidade do suporte, ou, caso não queira utilizá-lo, basta tirá-lo. Aí o painel fica igual ao do europeu.
      Inclusive o plástico texturizado do nacional é exatamente o mesmo do europeu Comfortline.

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    3. Painel igual ao do europeu? Faça-me um favor: pede pra sair!

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    4. Carlota tá certa, suporte pro celular ali em cima é ótimo, melhor que não ter.

      Só que os "engenheiros" brasileiros da VW foram muito burros: deixaram a tomada USB ali em cima só para carregamento do celular, sem comunicação com o Infotainment. Poha, é OBVIO que a tomada USB com conexão com o Infotainment tem que ser esse do suporte, e não o do porta objetos embaixo. O cara que quer usar carplay e Android auto com o celular tem que atravessar o fio lá de.l baixo até em cima onde fica o suporte do celular. Tem que ser muito incompetente pra não terem percebido isso!

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  6. Carlos , ele concorre com o que ? Camaro e mustang ?

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  7. Ao menos no GTI poderia ter iluminação ambiente branca

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  8. O senhor calros4carros pode falar que é mimimi, relincho, frescura...
    Mas o para-choque dianteiro do Polo europeu é mais bonito e esportivo que o Br.

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  9. Pequenos detalhes que a VW poderia ter colocado no novo Polo que ela já usa em outros carros (mais caros ou mais batatos) e que deixariam ele ainda mais top:
    Teto solar - similar ao do Jetta ou Fox do mesmo
    Abertura da mala pela logo - do Fox
    Faróis xenon ou full led - do Jetta ou Golf
    Led traseiro - do Golf ou Jetta
    Coluna B black piano - do Up!
    Painel Soft - do Golf
    Rebatimento de retrovisor - da Amarok
    Bancos em couro natural - do Golf e outros
    Revestimento interno nas portas - assim como no Fox
    Antena shark - disponível no Jetta e Golf
    Pintura no teto - Up! e Fox tem em algumas versões
    Farol de neblina traseiro no parachoque - disponível no Fox
    Ponteira de escapamento dupla - disponível no Fox
    Ar condicionado dual zone - do Golf...
    Pequenos detalhes já existentes em outros modelos...
    Mas poderia inovar com:
    Piso traseiro plano
    Freio de estacionamento eletrônico

    O problema seria o preço... chutaria uns 10k a mais
    Aí não seria mini Golf mais não..
    Seria mais que o Golf

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    1. Acho que sair de 1.0 para 2.0, fora os detalhes extras sairia mais caro eim

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    2. Faltou falar da palheta do limpador traseiro que poderia ser a mesma do Golf como acontece no europeu...

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    3. Faltou falar da palheta do limpador traseiro que poderia ser a mesma do Golf como é no europeu...

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  10. Nem falo nada destes comentários da carlota. Mas soh digo uma coisa: casal alemao de sorte hein!Parabéns pra eles por ter um Polo esportivo.

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  11. VW Brasil fez uma economia porca nos botões de ar condicionado do nosso Polo. Deixou um botão só pra direcionar o ar, enquanto o europeu tem os óbvios e necessários 3.

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  12. Esse aí também faz barulho na tampa do porta-malas e abaixa o líquido de arrefecimento além do limite (que no bujão diz que é um e no manual diz que é outro)?

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  13. Acho que a frente do Polo está mais robusta que a do próprio Golf.

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