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Novo Fiat Ducato 2018: fotos, preços e especificações

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A Fiat do Brasil lança a nova geração do utilitário Ducato no Brasil - modelo que foi apresentado na Europa há mais de 10 anos, em 2006.

Fiat Ducato 2018

No Brasil, porém, chega como novidade, com grandes alterações relativamente ao modelo anterior, entre os quais um novo chassi que permite múltiplas opções de configurações.

Fiat Ducato 2018

O modelo será ofertado em 13 opções de carrocerias, das quais três para carga, duas para ambulância, quatro para passageiros, uma adaptada para cadeirantes, duas destinadas a quem precisa fazer modificações específicas no carro e a nova chassi. Há também a opção Extra Longo - a qual leva o comprimento do Ducato de 6 metros para 6,35 m.

Fiat Ducato 2018

Em termos dimensionais, o Ducato 2018 ficou mais alto (variando de 5 cm a 10 cm, dependendo da versão, 6 cm mais largo e de 16 cm a 34,5 cm mais comprido.

Fiat Ducato 2018

A capacidade volumétrica de carga cresceu 15%, segundo dados do fabricante, e o peso máximo de carga é de 3.750 kg nas versões Multi e Minibus.

Fiat Ducato 2018

A mecânica é formada por um motor 2.3 turbodiesel de 130 cv e 32,7 kgfm, associado sempre a uma transmissão manual de seis marchas. Todos as versões vem com ABS nas quatro rodas, airbags para motorista e passageiro e assistente de partida em rampa.

Tabela de preços - Ducato 2018
  • Chassi - R$ 108.500
  • Furgão Curto - R$ 111.190
  • Furgão Médio - R$ 121.500
  • Furgão Longo - R$ 126.900
  • Multi Longo - R$ 131.100
  • Multi Extralongo - R$ 139.900
  • Minibus Longo - R$ 151.900
  • Minibus Extralongo - R$ 163.900

21 comentários:

  1. Esperando falarem que a Kombi é melhor, brincadeiras à parte; quando teremos uma nova opção pra esse segmento pela VW ?

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  2. O Renault Master é muito mais vendido na Europa...e no Brasil também

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    1. Porque é muito melhor. Simples assim !

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    2. Até onde eu sei, é o mesmo veículo.

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    3. São modelos diferentes; mesmo que a Ducato é a Boxer e a Jumper.

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  3. o carro mais moderno da fiat..... parabens!

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  4. Seria uma opção mais interessante se tivesse o motor a diesel da Toro! E além disso uma dianteira mais bonita porque essa aí...é mais feio que bater na própria mãe!!! Essa não fará nem cócegas na Sprinter.

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  5. Sugiro uma mudança de segmento: Fiat deveria se chamar FIGT. Fabrica Italiana de Gelattos e Ternos.

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  6. Renault Master manda um abraço. Sprinter também, Transit idem. Enfim, todas.

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    1. Transit é forçar a barra; modelo fora de linha a uns 3 anos pelo menos.

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  7. Que falta de imaginação pra fazer um carro com essa frente meu deus só fiat mesmo kkkk

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  8. Prefiro a spacefox, anos luz a frente, melhor para estacionar, manobrar, mais econômica, bonita, cabe mais pessos se rebater o banco e for todos no assoalho, melhor espaço interno, maior conforto. Fiat e suas merdas, não vi, não testei, se me perguntar recomendo spacefox

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  9. Jaja vão dizer que o UP com banco abaixado tem mais espaço.....kkkk

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  10. Affff caríssimooooo todas as versões.... Não vai vender nadaa Fiat se achando uma Mercedes...Nuncaaaa

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