O mercado automotivo brasileiro registou 193.552 emplacamentos de carros e comerciais leves no mês de setembro de 2017 - o que representa um avanço de 24,9% sobre o mês de setembro de 2016. Na acumulado do ano de 2017 já foram emplacadas 1,57 milhão de unidades - crescimento de 7,8% sobre igual período de 2016. O número total de emplacamentos em setembro é 7,7% menor que as 209.804 unidades de agosto, o que é explicado pela menor quantidade de dias úteis (23 em agosto, contra 20 em setembro). A média diária de vendas em setembro ficou em 9.678 unidades - crescimento de 6,1% sobre o mês anterior.

Ranking de carros e marcas mais vendidos - setembro / 2017

Nesse mercado em forte crescimento, a Chevrolet mantém a liderança, com 18,2% do mercado (35.227 veículos vendidos), seguida da Fiat, em segundo com 13% de participação (25.217 unidades vendidas), Volkswagen em terceiro, com 11,9% do mercado (23.039 emplacamentos) e a surpresa da Renault em 4ª lugar, com 20.488 unidades emplacadas (das quais, 10.358 do Kwid - mais de 50% da venda total da marca), o que lhe rendeu 10,6% de participação de mercado.

Ranking - 30 marcas mais vendidas - setembro / 2017

RankMarcaVendasMarket Share
1GM35.22718,2%
2FIAT25.21713,0%
3Volkswagen23.03911,9%
4Renault20.48810,6%
5Ford18.7809,7%
6Hyundai16.9128,7%
7Toyota15.1927,8%
8Honda9.6725,0%
9Nissan7.7084,0%
10Jeep7.1983,7%
11Peugeot2.4151,2%
12Mitsubishi2.2201,1%
13Mercedes2.1901,1%
14Citroen1.6480,9%
15Audi8330,4%
16BMW7980,4%
17Kia6520,3%
18Chery5260,3%
19Land Rover4790,2%
20Suzuki3450,2%
21JAC3120,2%
22Volvo3050,2%
23Lifan3020,2%
24Iveco1720,1%
25Mini1300,1%
26Porsche1090,1%
27Jaguar800,0%
28Dodge660,0%
29Subaru630,0%
30Lexus490,0%
No ranking dos modelos mais vendidos, o Onix da GM manteve a ponta, com 17.236 emplacamentos, uma queda de 6,9% sobre o valor de setembro, mas um avanço de 7,1% se compararmos a média diária de vendas.

Chevrolet Onix 2018

A grade alteração no ranking é o Renault Kwid, que emplacou 10.358 unidades e conquistou a segunda posição.

Renault Kwid 2018

A terceira colocação ficou com o Ford Ka, com 8.727 unidades vendidas, crescimento de 14,4% em números absolutos, e de 31,5% na média.

Renault Kwid 2018

O Hyundai HB20 caiu para a quarta colocação, com 8.530 unidades emplacadas - retração de 17,4% em termos absolutos, e de 5,5% relativamente à média diária.

Hyundai HB20 2018

Fecha o top 5 o Chevrolet Prisma, com 6.123 unidades emplacadas - queda de 17,4% em vendas totais, e de 5% no comparativo de média diária contra agosto de 2016.

Ranking - 150 veículos mais vendidos - setembro de 2017

RankModeloSetembroAgostoQTDΔ Set/Ago (média diária)Δ Set/Ago (vendas totais)
1GM/ONIX17.23618.512134.2177,1%-6,9%
2RENAULT/KWID10.3582.88913.603312,3%258,5%
3FORD/KA8.7277.63168.25631,5%14,4%
4HYUNDAI/HB208.53010.37679.365-5,5%-17,8%
5GM/PRISMA6.1237.41251.035-5,0%-17,4%
6TOYOTA/COROLLA6.0366.67848.1513,9%-9,6%
7VW/GOL6.0266.82455.2951,6%-11,7%
8VW/FOX4.8605.18234.6537,9%-6,2%
9FIAT/STRADA4.6215.10837.2804,0%-9,5%
10JEEP/COMPASS4.1774.19534.52614,5%-0,4%
11FIAT/ARGO4.1244.07513.16316,4%1,2%
12RENAULT/SANDERO3.9676.06455.560-24,8%-34,6%
13FIAT/TORO3.9184.79338.425-6,0%-18,3%
14VW/VOYAGE3.8234.06329.9608,2%-5,9%
15HONDA/HR-V3.7804.41934.926-1,6%-14,5%
16FIAT/MOBI3.6025.36338.898-22,8%-32,8%
17HYUNDAI/CRETA3.4664.37828.335-9,0%-20,8%
18NISSAN/KICKS3.4483.46922.15514,3%-0,6%
19VICR/SAVEIRO3.2924.08731.214-7,4%-19,5%
20FIAT/UNO3.1943.53930.2843,8%-9,7%
21RENAULT/LOGAN3.1913.26919.55312,3%-2,4%
22FORD/ECOSPORT3.1592.72621.53133,3%15,9%
23JEEP/RENEGADE3.0094.57628.553-24,4%-34,2%
24GM/S102.8662.88722.22214,2%-0,7%
25TOYOTA/ETIOS HB2.8314.03431.053-19,3%-29,8%
26HYUNDAI/HB20S2.7963.02023.0876,5%-7,4%
27TOYOTA/HILUX2.6942.92324.5776,0%-7,8%
28FORD/KA SEDAN2.6252.85120.1655,9%-7,9%
29VW/UP2.5603.12326.600-5,7%-18,0%
30NISSAN/VERSA2.4411.86214.75050,8%31,1%
31TOYOTA/ETIOS SEDAN2.3813.18722.794-14,1%-25,3%
32GM/SPIN2.3402.08917.69828,8%12,0%
33FIAT/SIENA1.9482.38919.331-6,2%-18,5%
34HONDA/CIVIC1.9011.99320.2479,7%-4,6%
35GM/COBALT1.8012.00517.0493,3%-10,2%
36GM/CRUZE SEDAN1.6501.94814.283-2,6%-15,3%
37FORD/FIESTA1.5262.04014.141-14,0%-25,2%
38FORD/RANGER1.5001.68311.5482,5%-10,9%
39HONDA/WR-V1.4861.84510.877-7,4%-19,5%
40GM/MONTANA1.3971.09510.23646,7%27,6%
41FIAT/PALIO1.3532.20718.829-29,5%-38,7%
42M.BENZ/CLASSE C1.3316244.337145,3%113,3%
43HONDA/CITY1.3291.78712.285-14,5%-25,6%
44NISSAN/MARCH1.16479110.83069,2%47,2%
45HONDA/FIT1.1581.82017.451-26,8%-36,4%
46RENAULT/CAPTUR1.1431.1727.77412,2%-2,5%
47FIAT/FIORINO1.1109377.58136,2%18,5%
48PEUGEOT/2081.0571.1208.3248,5%-5,6%
49VICR/AMAROK9991.1828.111-2,8%-15,5%
50PEUGEOT/20089451.1197.938-2,9%-15,5%
51RENAULT/DUSTER9431.47712.678-26,6%-36,2%
52VW/JETTA9321.1535.673-7,0%-19,2%
53GM/TRACKER9301.0567.9231,3%-11,9%
54TOYOTA/HILUX SW48651.0119.208-1,6%-14,4%
55HYUNDAI/IX358391.0387.515-7,0%-19,2%
56CITROEN/C37988197.10612,1%-2,6%
57MITSUBISHI/L2007399767.405-12,9%-24,3%
58MITSUBISHI/Outlander6955923.93535,0%17,4%
59HYUNDAI/TUCSON6695463.61840,9%22,5%
60GM/CRUZE HB6348475.381-13,9%-25,1%
61FIAT/DOBLO6333713.29196,2%70,6%
62MITSUBISHI/ASX6307723.447-6,2%-18,4%
63CITROEN/AIRCROSS5977326.046-6,2%-18,4%
64CHERY/QQ5044302.30434,8%17,2%
65RENAULT/OROCH4788577.469-35,9%-44,2%
66FORD/FOCUS SEDAN4226704.262-27,6%-37,0%
67FORD/FOCUS4054953.399-5,9%-18,2%
68RENAULT/MASTER3965604.479-18,7%-29,3%
69FIAT/500369234121745,0%1504,3%
70HYUNDAI/HR3673812.84010,8%-3,7%
71BMW/X13514172.759-3,2%-15,8%
72NISSAN/FRONTIER3394932.983-20,9%-31,2%
73FORD/FUSION3294053.190-6,6%-18,8%
74M.BENZ/A32721580574,9%52,1%
75AUDI/Q33213303.18511,9%-2,7%
76TOYOTA/PRIUS3195441.914-32,6%-41,4%
77NISSAN/SENTRA3153293.07610,1%-4,3%
78KIA/SPORTAGE3043862.511-9,4%-21,2%
79M.BENZ/CLASSE GLA2672542.75520,9%5,1%
80LAND ROVER DISCOVERY2592992.559-0,4%-13,4%
81AUDI/A3 SEDAN2482552.07111,8%-2,7%
82GM/TRAILBLAZER2394222.465-34,9%-43,4%
83BMW/3202343412.111-21,1%-31,4%
84LIFAN/X602252761.377-6,3%-18,5%
85FIAT/WEEKEND2212922.726-13,0%-24,3%
86SEAT/POLO214122124510,0%21300,0%
87CITROEN/C4L1982502.728-8,9%-20,8%
88VW/GOLF1923513.300-37,1%-45,3%
89VOLVO/XC601902421.700-9,7%-21,5%
90VW/SPACEFOX17912459166,0%44,4%
91JAC/T40173-203#VALUE!#VALUE!
92IVECO/DAILY 35141681941.349-0,4%-13,4%
93LAND ROVER EVOQUE1661801.4986,1%-7,8%
94KIA/K25001531661.1566,0%-7,8%
95MITSUBISHI/PAJERO1511421.35722,3%6,3%
96PEUGEOT/PARTNER15110172471,9%49,5%
97SUZUKI/VITARA1501701.3421,5%-11,8%
98SUZUKI/JIMNY1462411.344-30,3%-39,4%
99TROLLER/T41381471.1168,0%-6,1%
100PEUGEOT/3008135247436-37,1%-45,3%
101JAC/T51282381.810-38,2%-46,2%
102HYUNDAI/ELANTRA1251831.711-21,4%-31,7%
103KIA/CERATO1201961.179-29,6%-38,8%
104MINI/COOPER1201441.023-4,2%-16,7%
105HYUNDAI/SANTAFE11211277215,0%0,0%
106FIAT/DUCATO891401.445-26,9%-36,4%
107AUDI/A48297729-2,8%-15,5%
108PEUGEOT/4087794892-5,8%-18,1%
109M.BENZ/SPRINTER 313746726327,0%10,4%
110VOLVO/XC90665134148,8%29,4%
111VW/PASSAT6332321126,4%96,9%
112AUDI/A3594728544,4%25,5%
113TOYOTA/RAV4586040411,2%-3,3%
114M.BENZ/CLA2005871341-6,1%-18,3%
115JAGUAR/FPACE5670585-8,0%-20,0%
116VW/TIGUAN5631504107,7%80,6%
117LAND ROVER RANGE ROVER5381525-24,8%-34,6%
118M.BENZ/VITO485036910,4%-4,0%
119PEUGEOT/308474772815,0%0,0%
120SUZUKI/SCROSS4764523-15,5%-26,6%
121VW/GOLF VARIANT4766522-18,1%-28,8%
122DODGE/JOURNEY4256414-13,8%-25,0%
123LIFAN/LF4167540-29,6%-38,8%
124PORSCHE/MACAN393431731,9%14,7%
125BMW/X53947245-4,6%-17,0%
126CITROEN/C4 PICASSO3667341-38,2%-46,3%
127LIFAN/FOISON36382918,9%-5,3%
128SUBARU/FORESTER3347467-19,3%-29,8%
129FORD/FUSION331043279,5%230,0%
130AUDI/A53264175-42,5%-50,0%
131VOLVO/V4031332828,0%-6,1%
132AUDI/Q53191179-60,8%-65,9%
133FORD/NEW FIESTA30492762,5%650,0%
134BMW/X627312470,2%-12,9%
135PORSCHE/CAYENNE27292427,1%-6,9%
136KIA/PICANTO2638718-21,3%-31,6%
137BMW/220I2632115-6,6%-18,8%
138AUDI/Q7251192161,4%127,3%
139KIA/SORENTO241824753,3%33,3%
140LEXUS/NX2002430213-8,0%-20,0%
141M.BENZ/GLE2358424-54,4%-60,3%
142BMW/5302333125-19,8%-30,3%
143DODGE/SPRINTER2341275-35,5%-43,9%
144BMW/3282237364-31,6%-40,5%
145PORSCHE/BOXSTER20137976,9%53,8%
146ASA/CAUYPE19211004,0%-9,5%
147PORSCHE/911181812015,0%0,0%
148FIAT/PUNTO17321.784-38,9%-46,9%
149FORD/EDGE1730197-34,8%-43,3%
150JAGUAR/XE1626289-29,2%-38,5%
151SUBARU/WRX1619151-3,2%-15,8%
152LEXUS/CT200H1619107-3,2%-15,8%
153BMW/5401628104-34,3%-42,9%
154CITROEN/JUMPER1518394-4,2%-16,7%
155VOLVO/S601419118-15,3%-26,3%
156KIA/CARNIVAL14161070,6%-12,5%
157BMW/X41321274-28,8%-38,1%
158BMW/X31315255-0,3%-13,3%
159BMW/M31397266,1%44,4%
160HONDA/ACCORD121477-1,4%-14,3%
161JEEP/CHEROKEE1122600-42,5%-50,0%
162CHERY/CELER1129238-56,4%-62,1%
163M.BENZ/CLASSE E1122235-42,5%-50,0%
164KIA/SOUL1027274-57,4%-63,0%
165CHERY/CELER SEDAN1016170-28,1%-37,5%
166MINI/JCW101392-11,5%-23,1%
167M.BENZ/GLC936431-71,3%-75,0%
168BMW/430I811206-16,4%-27,3%
169SUBARU/XV8813415,0%0,0%
170FIAT/DOBLO823592-60,0%-65,2%
171HYUNDAI/AZERA7995-10,6%-22,2%
172AUDI/A67354168,3%133,3%
173FREIGHTLINER/2500733316-75,6%-78,8%
174HONDA/CRV615619-54,0%-60,0%
175M.BENZ/SLC6410172,5%50,0%
176LEXUS/RX647172,5%50,0%
177JAGUAR/XF61367-46,9%-53,8%
178M.BENZ/SPRINTER 415663815,0%0,0%
179RENAULT/FLUENCE517616-66,2%-70,6%
180MITSUBISHI/LANCER58414-28,1%-37,5%
181GM/CAMARO58119-28,1%-37,5%
182JAC/T6539791,7%66,7%
183AUDI/A4 AVANT51193-47,7%-54,5%
184M.BENZ/CLA25051883-68,1%-72,2%
185AUDI/TT557615,0%0,0%
186SUBARU/OUTBACK546343,8%25,0%
187M.BENZ/CLASSE B536191,7%66,7%
188DFSK/K0151385-55,8%-61,5%
189AUDI/A14570-8,0%-20,0%
190VOLVO/V604749-34,3%-42,9%
191VW/TOUAREG442715,0%0,0%
192AUDI/RS64116360,0%300,0%
193FIAT/IDEA335815,0%0,0%
194AUDI/A73-29#VALUE!#VALUE!
195PORSCHE/PORSCHE3425-13,8%-25,0%
196BMW/M63120245,0%200,0%
197FYBER/FYBER321572,5%50,0%
198CHEVROLET/CORVETTE321372,5%50,0%
199LEXUS/ES33815,0%0,0%
200RENAULT/KANGOO356782-93,8%-94,6%
201PEUGEOT/BOXER3184245,0%200,0%
202IVECO/DAILY31243-71,3%-75,0%
203RENAULT/RENAULT3841-56,9%-62,5%
204FORD/F1503-6#VALUE!#VALUE!
205VW/FUSCA25104-54,0%-60,0%
206JAC/J521388-82,3%-84,6%
207VW/SPACECROSS21464-83,6%-85,7%
208GEELY/EC-72-37#VALUE!#VALUE!
209AUDI/RSQ3222515,0%0,0%
210CITROEN/DS52121130,0%100,0%
211BMW/BMW 1202118130,0%100,0%
212BUGRE/BGR2312-23,3%-33,3%
213AUDI/R8221115,0%0,0%
214TOYOTA/BANDEIRANTE2-9#VALUE!#VALUE!
215JPX/MONTEZ2-8#VALUE!#VALUE!
216BENTLEY/CONTINENTAL2-3#VALUE!#VALUE!
217DFSK/V21221815,0%0,0%
218FOTON/AUMARK2317-23,3%-33,3%
219FOTON/AUMARK2-13#VALUE!#VALUE!
220M.BENZ/A2501985-87,2%-88,9%
221GM/CLASSIC1-54#VALUE!#VALUE!
222RENAULT/CLIO115115,0%0,0%
223SUBARU/LEGACY1544-77,0%-80,0%
224JEEP/WRANGLER1743-83,6%-85,7%
225PORSCHE/PANAMERA1437-71,3%-75,0%
226AUDI/S31235-42,5%-50,0%
227PORSCHE/CAYMAN1-32#VALUE!#VALUE!
228BMW/7501325-61,7%-66,7%
229SUZUKI/SWIFT1-23#VALUE!#VALUE!
230JAGUAR/F-TYPE1320-61,7%-66,7%
231FORD/MUSTANG1-17#VALUE!#VALUE!
232SUZUKI/GVITARA1-12#VALUE!#VALUE!
233CITROEN/DS3111115,0%0,0%
234BMW/M41211-42,5%-50,0%
235AUDI/A8129-42,5%-50,0%
236DODGE/CHARGER1-4#VALUE!#VALUE!
237M.BENZ/CLASSE S1-4#VALUE!#VALUE!
238KIA/OPTIMA1-4#VALUE!#VALUE!
239AUDI/SQ51-4#VALUE!#VALUE!
240FORD/THUNDERBIRD1-3#VALUE!#VALUE!
241CADILLAC/ESCALADE1-2#VALUE!#VALUE!
242SELVAGEM/S1-2#VALUE!#VALUE!
243VW/POLO1-2#VALUE!#VALUE!
244BMW/640I1-2#VALUE!#VALUE!
245ASIA/GALLOPER1-1#VALUE!#VALUE!
246FIAT/MAREA WEEKEND1-1#VALUE!#VALUE!
247NISSAN/XTERRA1-1#VALUE!#VALUE!
248BMW/316I1-1#VALUE!#VALUE!
249M.BENZ/GL1-1#VALUE!#VALUE!
250CHERY/CIELO1-1#VALUE!#VALUE!
251TOYOTA/BANDEIRANTE1620-80,8%-83,3%
252EFFA/K02111615,0%0,0%
253M.BENZ/RIBEIRAUTO1-14#VALUE!#VALUE!
254FIAT/TECFORM1211-42,5%-50,0%
255HAFEI/MINI1-9#VALUE!#VALUE!
256FORD/F25011515,0%0,0%
257AGRALE/AGRALE1-4#VALUE!#VALUE!
258TOYOTA/TACOMA1-2#VALUE!#VALUE!
259SHINERAY/CARGOV1-2#VALUE!#VALUE!
260JAC/J31118815,0%0,0%
261GM/CAPTIVA--83#VALUE!#VALUE!
262JAC/J3118315,0%0,0%
263FIAT/BRAVO115915,0%0,0%
264EFFA/M100--41#VALUE!#VALUE!
265M.BENZ/CLASSE A333715,0%0,0%
266RDK/TIGER--35#VALUE!#VALUE!
267HYUNDAI/I30113415,0%0,0%
268GEELY/GC2--29#VALUE!#VALUE!
269JAC/J6--28#VALUE!#VALUE!
270SUBARU/IMPREZA--28#VALUE!#VALUE!
271BMW/I3222615,0%0,0%
272TOYOTA/CAMRY332315,0%0,0%
273CHERY/TIGGO--23#VALUE!#VALUE!
274FIAT/LINEA--19#VALUE!#VALUE!
275M.BENZ/A45111815,0%0,0%
276M.BENZ/CLS221615,0%0,0%
277BMW/428I111615,0%0,0%
278KIA/MOHAVE--11#VALUE!#VALUE!
279BRM/M11--10#VALUE!#VALUE!
280BMW/Z4--10#VALUE!#VALUE!
281LAND ROVER DEFENDER11915,0%0,0%
282M.BENZ/S50011915,0%0,0%
283FIAT/FREEMONT11915,0%0,0%
284GM/CELTA22815,0%0,0%
285SSANGYONG/KORANDO--8#VALUE!#VALUE!
286CHRYSLER/300C--8#VALUE!#VALUE!
287LIFAN/LF--7#VALUE!#VALUE!
288FIAT/PALIO WEEKEND33615,0%0,0%
289CADILLAC/CADILLAC--5#VALUE!#VALUE!
290BMW/535--5#VALUE!#VALUE!
291FERRARI/458--5#VALUE!#VALUE!
292BMW/125I11515,0%0,0%
293VW/CC--4#VALUE!#VALUE!
294FORD/ESCORT11415,0%0,0%
295GM/MONZA11415,0%0,0%
296PARATI/PARATI--4#VALUE!#VALUE!
297JAGUAR/XJ11415,0%0,0%
298FORD/FIESTA SEDAN--4#VALUE!#VALUE!
299KIA/CADENZA--4#VALUE!#VALUE!
300HYUNDAI/VELOSTER--4#VALUE!#VALUE!
301AMGC--3#VALUE!#VALUE!
302BRM/M8--3#VALUE!#VALUE!
303ROLLS--3#VALUE!#VALUE!
304NAJA11315,0%0,0%
305GM/AGILE11315,0%0,0%
306JAC/J2--3#VALUE!#VALUE!
307GM/ASTRA--2#VALUE!#VALUE!
308GM/CHEVETTE--2#VALUE!#VALUE!
309CHRYSLER/DURANGO--2#VALUE!#VALUE!
310FORD/EXPLORER--2#VALUE!#VALUE!
311SUBARU/IMPREZA--2#VALUE!#VALUE!
312INFINITI/INFINITI--2#VALUE!#VALUE!
313RENAULT/KANGOO--2#VALUE!#VALUE!
314GM/MERIVA11215,0%0,0%
315NISSAN/PATHFINDER--2#VALUE!#VALUE!
316SSANGYONG/REXTON11215,0%0,0%
317S.PEDRO/S40--2#VALUE!#VALUE!
318CHEVROLET/SUBURBAN11215,0%0,0%
319BMW/318--2#VALUE!#VALUE!
320BMW/528--2#VALUE!#VALUE!
321AMERICAN/AMERICAR--2#VALUE!#VALUE!
322SSANGYONG/KYRONM--2#VALUE!#VALUE!
323SSANGYONG/ACTYON--2#VALUE!#VALUE!
324CHRYSLER/TOWN11215,0%0,0%
325NISSAN/ALTIMA--2#VALUE!#VALUE!
326CITROEN/C3 AIRCROSS--2#VALUE!#VALUE!
327BMW/M135I--2#VALUE!#VALUE!
328PEUGEOT/207--1#VALUE!#VALUE!
329HYUNDAI/ACCENT--1#VALUE!#VALUE!
330GM/CORSA--1#VALUE!#VALUE!
331FORD/GT--1#VALUE!#VALUE!
332GM/KADETT--1#VALUE!#VALUE!
333RENAULT/MEGANE--1#VALUE!#VALUE!
334VW/SANTANA--1#VALUE!#VALUE!
335HYUNDAI/SONATA--1#VALUE!#VALUE!
336BABY/TST--1#VALUE!#VALUE!
337GM/VECTRA--1#VALUE!#VALUE!
338NISSAN/MURANO--1#VALUE!#VALUE!
339CITROEN/XSARA11115,0%0,0%
340SMART/FORTWO--1#VALUE!#VALUE!
341DODGE/CHALLENGER--1#VALUE!#VALUE!
342HYUNDAI/GENESIS--1#VALUE!#VALUE!
343BMW/118i--1#VALUE!#VALUE!
344MAHINDRA/MAHINDRA--1#VALUE!#VALUE!
345CHERY/FACE--1#VALUE!#VALUE!
346PEUGEOT/RCZ--1#VALUE!#VALUE!
347BMW/420I--1#VALUE!#VALUE!
348BMW/225I--1#VALUE!#VALUE!
349M.BENZ/SPRINTER 3116628215,0%0,0%
350FOTON/AUMARK 1039115115,0%0,0%
351JAC/T8222415,0%0,0%
352HAFEI/RUIYI112015,0%0,0%
353RELY/RELY--20#VALUE!#VALUE!
354ASIA/TOWNER--17#VALUE!#VALUE!
355SHINERAY/P111615,0%0,0%
356M.BENZ/SPRINTER331615,0%0,0%
357BYD/T3--12#VALUE!#VALUE!
358SHINERAY/TRUCK--10#VALUE!#VALUE!
359EFFA/V22--8#VALUE!#VALUE!
360CHANA/SC44715,0%0,0%
361DFM/MINIVAN--6#VALUE!#VALUE!
362EFFA/START--6#VALUE!#VALUE!
363ASIA/TOPIC--5#VALUE!#VALUE!
364VW/KOMBI11415,0%0,0%
365ENGESA/EE34--4#VALUE!#VALUE!
366HAFEI/ZHONGYI--3#VALUE!#VALUE!
367SHINERAY/P22315,0%0,0%
368FORD/COURIER--2#VALUE!#VALUE!
369FORD/PAMPA--2#VALUE!#VALUE!
370JINBEI/M35--2#VALUE!#VALUE!
371EFFA/PLUTUS--2#VALUE!#VALUE!
372FOTON/AUMARK--2#VALUE!#VALUE!
373GM/EXPRESS--1#VALUE!#VALUE!
374WILLYS/OVERLAND11115,0%0,0%
375DODGE/RAM--1#VALUE!#VALUE!
376GM/SILVERADO11115,0%0,0%
377FIAT/UNO--1#VALUE!#VALUE!
378TOYOTA/TUNDRA11115,0%0,0%
379DODGE/M37--1#VALUE!#VALUE!
380FORD/RANCHERO--1#VALUE!#VALUE!
381IVECO/DAILY11115,0%0,0%
382SHINERAY/DTRUCK--1#VALUE!#VALUE!
383JAC/T140--1#VALUE!#VALUE!
384FIAT/FAG--1#VALUE!#VALUE!

169 Comentários

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  1. Respostas
    1. ah nessa hora com ctz...kkkkk

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    2. Calma, Carlota está formulando uma teoria mirabolante para explicar os números.
      Como ele mesmo sempre diz, são fatos, apenas fatos.

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    3. kkkkk, vdd Marcelo.
      Se bem que, essas coisas de "listinhas":

      "Fio, ranking do brasil só serve para fanboy mané desinformado sair por aí dando gritinhos de alegria e pulinhos comemorando o que não lhe diz respeito."
      (by: carlos4carros 1 de agosto de 2017 12:38)

      Vai falar que essas coisas não interessa e talz, mas qd o POLO começar a sair, ahhhhh, ai ele volta a aparecer kkkkk

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    4. Teve que ser internado às pressas depois que leu esta matéria...

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    6. Logo ele aparece . " O Argo é mico!" " O up compete acima do Kwid!" " O Golf não compete com o Cruze HB!".

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    7. Não sabem que defender a Volks cansa? Carlos tá num merecido descanso pra voltar com suas falácias homéricas!

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  2. Chery surpreendendo positivamente, subindo uma posição no ranking geral de marcas e batendo recorde de vendas este mês com o New QQ Flex, praticamente o único modelo de saída da marca aqui e responsável por colocar a Chery com folga na liderança entre as montadoras chinesas no país.

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    1. Esses carros chineses cheiram a pobrice... por isso não decolam e nem vão decolar nunca... porque no Brasil ninguém quer ficar demonstrando que é pobre... e outra, só tem carrinhos feios e com durabilidade duvidosa, não é nenhum preconceito, como diz o carlota, são fatos, apenas fatos...

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    2. Carlota não serve de exemplo pra nada, e bom, pra quem tem Onix na liderança ter qualquer chinês sendo bem vendido não seria nada de extraordinário, bom, mas tem chineses e chineses, não nivele tudo por baixo.

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    3. Foi a única dos modelos populares (QQ, Mobi, Up) que não teve queda das vendas com o furacão Kwid, que atingiu fortemente também o Sandero e HB20.

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    4. Estou de olho no Tiggo 2, não vejo a hora. Mas queria mesmo era o Arrizo 5. Pois penso em trocar o Celer em 2018. Já está com 23.000Km e nada de ruim a dizer do carro. Que é show!! Com uma construção robusta e motorização excelente. O carro não difere em nada das outras montadoras. A relação custo X benefício é muito boa. Visto a garantia de cinco anos e a manutenção barata. Mesmo fazendo apenas em concessionária.

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  3. Em setembro o Polo não tinha nem sido lançado e já emplacou mais do que o Golf kkkkk
    VW precisa acordar, rever preços e adiantar o lançamento do novo Golf.
    De que adianta ter o melhor produto e o pior preço kkkk

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  4. Cadê os haters do Kwid? Quebraram a cara.

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    1. Realmente, a Renaut entendeu o mercado (Brasil) e fez um carro no qual a "massa" possa comprar e por um preço justo pelo que oferece. Aliás, oferece mais q mts q cobram 40k

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    2. Preço JUSTO ele tem na Índia, de 4000 a 7000 dólares. No Brasil pelo que oferece, é um roubo. Mas continua sendo o mais barato "das grandes", daí o sucesso mais ou menos merecido.

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    3. Preço Honesto (não que seja barato) pelo que estamos acostumados a ver ser praticados pelas demais montadoras.

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    4. Kwid na verdade é a cara do Brasil.
      Um carro sem nenhuma comprovação de segurança, cadê o "peito" e a "confiança" da Renault pra fornecer um pro Latin nCap, estreito (fiz o teste nele e você dirige encostando na coluna B e dividindo ombros com o passageiro). Vãos sem nenhuma regularidade e largos (compara os vãos entre chapas do up e do Kwid que notamos a diferença do padrão de construção de ambos). Mas é isso, brasileiro médio adora um carro altinho e bonitinho, o resto que se lasque.
      Pra mim o ponto positivo, se analisarmos, é o Argo. Sim, ele quase não vende pra locadoras, praticamente vendas no varejo e vende muito bem. A Fiat vai achando o lugar dele. Aqui em Goiânia está 44.900 um Argo 1.0 com som (não é o multimídia, mas um som). Preço honesto, pois o considero superior aos concorrentes HB20, Gol, Ka e Ônix. Polo não vai vender tão bem pelo preço, imagino eu, mas vem forte também. Na verdade, apesar da chatice do Carlos, uma coisa há de se reconhecer, desde o up!, e agora com Polo, a VW vem superando bem a concorrência em qualidade, pena o preço disso ser alto.

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    5. Com ctz Paulo Junior, mas a grande massa quer isso msm, carros q caibam em seu orçamento, infelizmente.
      Q o UP! é um baita carro, não há o que se duvidar, ante ao Kwid, mas olha o preço que cobra? Olha as "valorização" frequente?
      Como vc disse, o q importa pra 80% das pessoas é o preço.
      E concordo com vc, a Fiat com ARGO vai achando seu lugar, com um produto melhor q onix, gol e companhia LTDA.

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    6. Paulo, Qualidade tem preço, em tudo.

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    7. Exato Gilson. O up! não foi feito pra vender. Nem lá na Europa ele vende muito, ele é caro. Tão caro que a própria VW diz que dificilmente desenvolverá nova plataforma para outra geração dele. Mas ele gera bastante lucro, isso gera. Quem pra mim está mais perdido no mercado é o Mobi. Motor antigo, apertadíssimo e caro pelo que cobra.
      Argo vai achando seu merecido lugar, desde que com preços baixos. Se a Fiat se aventurar a rivalizar preços com VW ela sabe que dança.

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    8. A VW tem de aumentar o cofre do Up para poder colocar o DSG ou um Tiptronic nele.

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    9. Parmera, qualidade tem preço sim. Mas sabemos que no fim das contas o nome da marca valoriza o produto artificialmente. O Up! poderia custar apenas um pouco mais que seus concorrentes direto, mas chega a cobrar mais de R$ 20.000,00 em seu produto top, comparando com o Kwid. Aí explica as vendas pífias.

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  5. Kwid, você pode não gostar, dizer que não presta e etc, mas foi um exemplo de lançamento de sucesso.

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    1. A Renault fez a leitura correta de nosso mercado rrgioal. Primeiro o Logan, depois o Sandero e agora o Kwid.
      Errou no Captur, que merecia ser mais refinado e com mecânica 1.6 TCE e cambio moderno e na Oroch que deveria ser mais barato e ter uma versão com cabine estendida, para buscar o mercado de vendas diretas da Montana (que está cansada)

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  6. Acredito que o Polo tirará o Golf do top 100.

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    1. No dia q ele estiver na 99, e nao vai demorar após o "remold" dele, com o preço a 120mil /media...tira dos 100 mesmo

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  7. Renault – 20.488 (10,6% do mercado)

    Incompetência tem nome:
    Peugeot - 2.415 (1,2%)
    Citroen - 1.648 (0,9%)

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    1. Demoraram demais para atualizar o câmbio. Além disso, estão demorando muito para lançar do motor 1.2 turbo.
      Deviam introduzir um carro compacto de baixo custo.
      Estão acertando com a importação do furgão 1.6 turbo diesel para concorrer no mercado do Voto.

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    2. Se ambas trouxessem o C1 e o 108, fariam sucesso no mercado de subcompactos.

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  9. parabéns a renault e a chery , fabricando carros com a realidade dos Brasileiros , que ganha salários de terceiro mundo e compra produtos de terceiro mundo com preços de primeiro muindo ...

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  10. Classe C, 1.330 unidades? Oi??
    Isso é o C180/200 etc? Me perdi. Alguém pode explicar?

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