VW Tiguan GTE Active Concept: SUV híbrido chega em 2017

A Volkswagen apresenta o modelo conceitual Tiguan GTE ACTIVE CONCEPT - veículo que será uma das atrações da marca no Salão de Detroit, e que antecipa o modelo de produção, prometido para 2017, nos EUA.

O Volkswagen Tiguan GTE Active Concept oferece uma visão do SUV com propulsão gasolina / eletricidade. Motores elétricos separados alimentam as rodas dianteiras e traseiras de forma independente. Em condições normais de condução, apenas as rodas traseiras são movidas.

Quando o sistema de gerenciamento do carro detecta, ou o motorista o aciona, o entra em funcionamento a tração nas quatro rodas, com um motor elétrico atuando sobre as rodas do eixo dianteiro.

Dependendo do modo em que o carro está operando, entra também em funcionamento um motor quatro cilindros turbo de 148 cavalos, que também aciona as rodas dianteiras, acoplado a uma caixa de transmissão DSG de seis marchas.

Uma novidade é que esse motor pode ser usado também para carregar as baterias que acionam os motores elétricos. Além disso, quando não há carga alguma de bateria, o motor a gasolina aciona as rodas dianteiras, sem assistência elétrica.

O VW Tiguan GTE Active Concept conta com elemento seletor de modos de condução, que pode ser off-road ou esportivo. Há modos pré-definidos no sistema, como Rocks, para pisos de lama, pisos de areia ou pedregulho.

Outras configurações incluem On-Road, Sport, Neve, Carga, Economia de Bateria - neste caso mantendo um nível de carga na bateria.

Um botão separado permite ao motorista ligar o carro no seu modo híbrido padrão, no modo EV (elétrico) ou modo GTE. O último ajuste é para o máximo de desempenho, permitindo uma velocidade máxima de 192 Km/h e uma aceleração de 0 a 100 Km/h em 6,4 segundos.

Na parte estética, o VW Tiguan GTE Active Concept parece pronto para uma aventura off-road. A máquina é levantada quase 5 cm em relação à Tiguan normal, com maior distância ao solo e com maiores ângulos de aproximação e de partida. Há ganchos de reboque, juntamente com um rack de teto bem robusto, que completam o visual off-road.

No interior, as recentes incursões da VW em controle por gestos estão presentes na tela central LCD de 9,2 polegadas. Há também um visor de informações no cluster de instrumentos, e o sistema do carro é compatível com o Apple Carplay e Auto Android.