A Porsche apresentou no Salão do Automóvel de Detroit a linha 2016 do Porsche 911 Turbo e do Porsche 911 Turbo S, ambos equipados com o motor boxer seis cilindros 3.8L com turbo de geometria variável (VGT).

Porsche 911 Turbo S 2016

O Porsche 911 Turbo oferece 540 cavalos, enquanto Turbo S vai a 580 cavalos, sendo que o último é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 2,9 segundos, e atingir uma velocidade máxima de 328 Km/h.

Porsche 911 Turbo S 2016

Os Porsche 911 Turbo adotam sistema de tração integral e transmissão automatizada PDK de dupla embreagem e sete marchas, e vem com freios em carbono cerâmica de série. Dynamicamente, este Porsche encara qualquer outro supercarro.

Porsche 911 Turbo S 2016

Em termos estéticos, os 911 Turbo e Turbo S são facilmente reconhecíveis graças à dianteira e traseiras com aspecto próprio - lanternas angulares com quatro elementos de iluminação, e rodas de 20 polegadas.

Porsche 911 Turbo S 2016 - interior cinza

O interior foi melhorado com novo sistema de infotainment, um volante "GT" e melhorias na instrumentação.

5 Comentários

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  1. Este é o carro esporte mais confiável do planeta (enquanto o Nissan GT-R, coitado, não aguenta nem 1 volta em SPA).
    E agora, mesmo com muita confiabilidade, ainda anda junto com a Ferrari 488 GTB, e custa 1/3.

    Não se esqueçam. O presidente da Porsche até outro dia é o cara que hoje comanda o Grupo VW. Concorrentes, temei!

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  2. Não podiam descartar o câmbio manual, principalmente por também ter 7 marchas.

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  3. Gostei, ainda refiro o nissan GTR mas o 911 é incrível.

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