O Volkswagen Golf foi eleito o melhor carro compacto acima de US$ 21 mil dólares canadenses pela Associação de Jornalistas Automotivos do Canadá.

Volkswagen Golf

O modelo da Volkswagen, que tem preço base de $24,295 superou o MINI Cooper (preço base de $23.720), que ficou em segundo lugar, Kia Cerato Hatch (preço base de $21,695) - que abocanhou a terceira colocação no prêmio.

Kia Cerato Hatch - 3º lugar

Kia Cerato Hatch

O Kia Cerato Hatch impressionou os jornalistas pelo fato de mesmo sem dispor de um motor turbo, oferece bom desempenho graças à injeção direta.

Kia Cerato Hatch

É o que oferece o maior espaço dianteiro, a maior altura para passageiros traseiros, e amplo espaço de carga. Baixo ruído em estrada também foi destaque.

MINI Cooper - 2º lugar

MINI Cooper

O MINI Cooper foi considerado o mais divertido para quem está ao volante. O motor de três cilindros 1.5 turbo oferece performance superior ao 1.8 TSI do Golf, mesmo o MINI Cooper não sendo a versão S.

MINI Cooper

É o vencedor no quesito estilo e performance.

Volkswagen Golf - vencedor

Volkswagen Golf

O Volkswagen Golf oferece passeio silencioso e a melhor dirigibilidade geral. O VW venceu ficou com a melhor pontuação geral, vencendo nos quesitos: estilo interno, qualidade, conforto, frenagem, consumo e valor subjetivo.

Volkswagen Golf

Fonte: AJAC.CA

17 Comentários

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  1. Mais uma premiação pra interminável coleção de títulos e prêmios desse fantástico Golf Mk7.
    Quem comprou essa maravilha da engenharia alemã se deu bem!

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  2. E esse é o mexicano ainda...

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  3. Sorte a nossa que temos um carro ultra-premiado e seguro como o Golf aqui no Brasil. Azar o nosso que ele é o único hatch, compacto ou médio, vendido no nosso país que é de qualidade mundial e incomparável.

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  4. Lá fora a KIA vende coisas com qualidade e há um preço mais camarada, motor com injeção direta nem em sonhos aqui, os bestas pagam horrores no Cerato que usa o mesmo 1.6 do HB20.
    Só aqui para a KIA ter status Premium.

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  5. O Golf é perfeito!
    O problema, no Brasil, pela experiência que estou tendo, é a sensação da falta de qualificação técnica na assistência técnica!
    Mesmo problema que enfrentei na Ford, com a Edge!

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    1. Olá, Cao..
      Hoje fiz um teste driver no golf DSG e fiquei igual uma criança, o carro simplesmente explode quando acelera e não respeita as curvas...O consultor me direcionou para a rodovia e mandou acelerar....Acabei dando umas esticadas, mas sempre preocupado com as regras, o que é difícil com o golf...Olhe que testei o 1.4 achei meio mostro, imagino o pai dele...GTI....Enfim, entrei em um consorcio e vou dar um lance gordo e levar o carro....Certamente vou reclamar da VW pelos preços e possível falta de preparo, mas o carro me ganhou e isso merece respeito......Já dirigir alguns carros, mas esse certamente foi um dos melhores, pelo conjunto, estrutura, rigidez, estabilidade e motor...Fiquei muito empolgado...Forte abraço!!!

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    2. Olá, Fraga!
      Parabéns pela escolha!
      O Golf é o esportivo à ser batido! Simplesmente irretocável esse carro!
      Agora, muito cuidado, pois já fui multado 2 vezes por excesso de velocidade, porquê, simplesmente, vc não percebe que infringiu a lei!
      Esse carro é o maior inimigo de seu prontuário, rsss
      O carro é um convite à alta velocidade. Muito bom mesmo!
      E quando o turbo entra em ação, ajudado pelos 35,6kgfm de torque do Gti? Vc é arremessado para "grudar" no assento!!!
      Assustador.....
      Foi um prazer trocar idéias contigo!
      Abs e parabéns, novamente

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    3. Cao,

      O GTI tem 35,7 kgfm de torque a 1500 rpm.
      E parece que tem mais...uns 40.

      Abraço.

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    4. Carro para autódromos!!!
      Meu prontuário agradeceria, rsss
      Abs, Richard

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  6. Volkswagen Golf, The Very Best!

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  7. Nego nem tenta disfarçar que está usando vários fakes para postar...

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  8. Verdade sobre a VW, seu sucesso no mundo todo está atrelado apenas ao Golf, e SÓ
    Portanto categoria hatch médio, quanto a outros modelos e categorias...ESQUECE
    Se esse carro decair, bye bye VW

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    1. Claro, claro!
      O Golf 7 nem vendido é na China, e lá, que é o maior mercado do planeta, a VW tem 25% do mercado.
      O Passat é o sedã mais vendido da Europa, mas, claro, a VW só vive de Golf.
      O Jetta só sedã passou o Elentra e o Focus (ambos hatch + sedã) nos EUA, e a VW só depende do Golf.
      O up! é o segundo carro sub-compacto mais vendido do planeta, isso sem vender na China e na India, e a VW só depende do Golf.
      O Polo é o segundo carro mais vendido da Europa, acabou de passar o Fiesta...e a VW só depende do Golf...
      Nem vou falar que no segmento de caminhões no Brasil a VW é líder de vendas à frente da Mercedes-Benz.
      E, evidente, a VW só depende do Golf, mas a Audi é maior montadora de luxo da China, a segunda maior do mundo, e, claro, a VW só depende do Golf.

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    2. Eu sabia que o fanzinho iria se manifestar...
      Todos esses exemplos deixa você todo saltitante, não é mesmo?
      E ai, ganha alguma coisa com isso?
      Resposta...é é é é...NÃO!!!

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    3. Dessa vez o Carlos falou apenas verdades. De fato, a VW não vive de Golf. Inclusive, mundialmente falando, o Passat só vende menos que o Camry. Isso considerando as vendas da geração em final de vida, pois o novo está chegando agora.

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  9. A VW acertou nesse Golf. Contudo, se tivéssemos em igualdade de condições com o Canadá, eu iria de Mini, que mesmo com um motor menor anda mais e, se os jornalistas forem honestos, é mais divertido de dirigir, sem falar que achei o interior dele mais legal. De quebra, é mais barato.

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