O segmento de carros de entrada vem apresentado uma mudança nos últimos anos, que é o fato de o consumidor pessoa física desse tipo de veículo exigir itens de série como ar-condicionado, direção com assistência elétrica e vidros e travas elétricas.

Volkswagen up! High up! vermelho

Nesse contexto, um modelo como o das imagens, um Volkswagen up! versão topo de linha, High up!, sem ar-condicionado, se torna um veículo de difícil comercialização, já que o consumidor final não o quer pois não tem o sistema de climatização, e tampouco o frotista, pois seu preço é elevado - R$ 36.520 sugeridos.

Volkswagen up! High up! vermelho

Essa mudança no segmento de carros de entrada é tão forte que, hoje, no segmento de hatchs compactos modelos como Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Nissan New March já contam com ar-condicionado de série em suas versões de acesso.

Volkswagen up! High up! vermelho

A Ford, por exemplo, equipou o Novo KA desde sua versão mais barata com itens como ar-condicionado, direção com assistência elétrica, sistema de som com conexão Bluetooth, vidros e travas elétricas e alarme com telecomando, com preço de R$ 35.390.

Volkswagen up! High up! vermelho - interior

Nesse contexto fica difícil entender a quem se destina um veículo como o mostrado nas imagens, um High-up!, que conta com belas rodas de alumínio, faróis de neblina, sensores de estacionamento traseiro, interior com decoração diferenciada, mas sem o sistema de ar-condicionado - item fundamental de segurança e conforto, além de exigido pelo consumidor.

Volkswagen up! High up! vermelho - interior

Um High-up como o mostrado nas imagens terá uma comercialização como 0KM mais difícil, com maior tempo de venda, e certamente exigirá um desconto sobre seu preço sugerido considerável para ser vendido.

Volkswagen up! High up! vermelho - espaço traseiro

De fato, um High up! como o mostrado nas imagens é vendido com preço na casa dos R$ 34 mil reais, o que representa um desconto em torno de R$ 2.500 reais em relação a seu preço de sugerido.


Além disso, se no mercado de 0KM esse modelo tem maior dificuldade de comercialização, quando chegar o momento de revendê-lo a situação será ainda mais difícil, pois a desvalorização é ainda maior.

Volkswagen up! High up! vermelho

Se um item como ar-condicionado tem preço em torno de R$ 2.900 reais nas listas de opcionais, um modelo usado sem esse item é desvalorizado em pelo menos R$ 5.000 reais em relação a um equivalente com climatização.

Fluxo de loja

É importante considerar que as montadoras adotam como estratégia lançar versões com preço bem acessível e bem peladas como estratégia para chamar o consumidor para suas concessionárias.

Volkswagen up! High up! vermelho

Atraídos pelos valores baixos, chegam às lojas, conhecem os modelos mais caros, e acabam comprando um modelo mais caro e equipado.

Conclusão



O crescimento da renda e a facilidade de financiamento de veículos é o que explica a preferência por modelos completos no segmento de entrada, já que o consumidor prefere pagar uma parcela um pouco maior e dispor de itens de conforto e conveniência.

61 Comentários

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  1. Sem ar condicionado e sem som no caso né? muito caro pra pouco carro...

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  2. Um absurdo 36 k em um carro sem ar.
    Essa volks brinca com o consumidor.
    Nao vende e depois nao sabe porque.

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  3. Compra com desconto e coloca o ar e o som por fora.
    Pronto. Resolve o problema.
    Essa versão high up com rodas 15 é lindíssima.
    O design do up! é um de seus pontos fortes, já que consegue transmitir a sensação de robustez mesmo em uma carroceria pequena.

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    1. O Carlos não foi o editor desta matéria. Põe ar condicionado por fora e do jeito que a VW é se o carro apresentar problema no cambio terá sido por causa do acessório extra oficial instalado.

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    2. Carlos, acho essa possibilidade inconcebivel, pois a instalação de um sistema de ar condicionado não é barato, nem mesmo em oficinas independente e cá para nós, muito melhor comprar o carro completo, diluindo o valor do ar nas parcelas do que pagar uma quantia onerosa por fora ,pois nem sempre essa quantia vai estar disponivel, sem contar que a possibilidade de ter dor de cabeça no futuro é grande.

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    3. Pra que ar condicionado? Né Carlos?

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    4. O design do up é um de seus pontos fortes?? 90% das pessoas acham o carro feio por isso ta vendendo pouco. Qualidades ele tem sim, mas como a maioria vai pela aparência....

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    5. Colocar ar fora? Ar condicionado não é som/dvd.
      A Volkswagen tem um ótimo produto, mas tá de sacanagem. 36 mil num compacto 1.0 sem ar? O que eles querem? Queimar a imagem do bom produto q eles têm?

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    6. AC por fora é dor de cabeça.

      É menos eficiente do que o equipamento original... E fora que demanda um monte de alterações, tais como radiador maior, sensor de temperatura, molas da suspensão dianteira e outros detalhes.

      AC, só original de fábrica. Do contrário, sem chance... Melhor não ter.

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  4. coragem heim, pagar 36 k sem ar affff...até o onix de 36 já vem com ar

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  5. Bola fora da VW. Ninguém compra um carro nessa faixa de preço sem ar, pois é mico certo.

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    1. Pagar 36 mil num carro sem ar?
      Ficar escorrendo suor em dias quentes e depois revender carro sem ar?
      Realmente, a Volkswagen tem um ótimo produto, mas estão queimando o filme do carro.
      Eles tinham é que dar uma equipada no Take (colocar conta-giros, computador de bordo, por exemplo) e vender por 32 mil (4 portas e com ar).

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    2. Não vi aqui em POA esse carro por 34mil, o mais barato que achei sem som mas com ar foi 38mil chorado.
      Queria o high mas por esse preço não da.

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    3. Assim é complicado, Five.
      A Volks tem um bom carro, mas não ajuda.
      Essa versão High sem ar por 36 mil? Palhaçada!
      O cara andar num carro todo enfeitado (rodas, detalhes vermelhos pra todo lado) e não ter o principal item de coforto q é o ar-condicionado?
      Esse vermelhão, então, só vai vender pra flamenguista e colorado, rsrs.

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    4. Eu já gosto desse vermelho no painel, contrastando com as cores claras. Acho que cria um ambiente mais leve!
      Aliás, quando fui comprar, minha intenção era comprar um highup! exatamente igual ao da foto, só que completo, claro!
      Acho o acabamento em vermelho no painel e os bancos com as bordas vermelhas, dá um ar de "esportivo" ao interior!
      Mas me foi pedido quase 38k e desisti!
      Comprei a moveup!, mesmo!
      Agora, voltando ao tópico, repito, um absurdo total!
      Não se justifica essa versão topo sem ar, sem alças de segurança acima das portas traseiras, sem iluminação nos comandos na porta do motorista, no porta-malas e porta-luvas!
      Outra, sem som completo? Piada, só pode!
      Até a moveup!, o carrinho é imbatível, perante a concorrência.
      Além desse valor, o New Ka é bem mais vantajoso!

      PS: não sou flamenguista, rsss

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    5. Fiz o teste drive na VW Azenha em um igual esse, achei feio o painel vermelho, se fosse prata ou até branco seria bem melhor.

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    6. Também andei num High Up! vermelho no test-drive.

      E realmente, esse "gloss" vermelho na vista deve doer depois de um tempo...

      Fico com as cores mais sóbrias mesmo.

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    7. Peço licença ao dono do blog para fazer esse link (caso seja contrário às regras do blog, entenderei se o comentário for deletado).
      Pros colegas do blog que tiverem interesse sobre o UP!:
      Gosto deste vídeo:
      https://www.youtube.com/watch?v=ygr5CH1mAxs
      Acho que reflete bem o comportamento (e a simplicidade e a funcionalidade) do UP!
      No caso, é avaliada a versão Take (a mais simples e básica).
      Abs

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  6. Comprar carros virou é uma verdadeira Odisseia, é nojento se relacionar com algumas pessoas desse ramo, sempre querendo levar vantagem, cobrar por tudo, não há uma politica de conquistar o cliente, mas sim lucro acima de tudo, isso não só transforma a compra de um carro em algo muito oneroso como desinteressante.

    Há um Oligopólio extremo após essa estupidez do governo em majorar os tributos dos veículos importados, agora temos que aguentar um carro de entrada sem ar condicionado custando essa bagatela.

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  7. Sou obrigado a concordar... Carro desse preço sem AC, não dá mesmo. Combinação completamente esdrúxula esse High Up! sem AC...

    Que nem os primeiros Mercedes Classe A nacionais... Alguns saíram sem AC.

    Pra vender depois? Miiiicoooooo...

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    1. Talvez faça sentido em lugares frios do Brasil..tipo algumas regiões do RS e SC. Nesse lugares talvez o ar condicionado seja dispensável, e aí é bom economizar uns R$ 3 mil.

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    2. meu amigo, nesses lugares que você citou existe o verão também..não tem explicação...não me surpreende, já que tudo na vw é opcional, uma pena

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    3. Moro no Rs e nosso verão é escaldante com temperaturas em torno do 40c, frio só no outono/inverno e não é sempre.

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    4. Moro em MT, calor pra caramba...

      Mas conheço o interior de SC e RS e, no verão, o bicho pega mesmo... Tão quente quanto aqui em MT.

      Carro sem AC, só se for versão pé-de-boi e custando o menos possível.

      Ainda não sejustifica a existência de uma versão top sem AC... De modo algum.

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    5. e ar condicionado não é somente para calor, mas também para ajudar em chuvas para desembaçar o vidro, que pra mim é indispensável e imprescindível.

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    6. Rogério H
      Moro em Porto Alegre. No verão, faz temperaturas q batem nos 40° C.
      Ar condicionado é fundamental, não só pelo calor, mas tbm pela segurança (não dá pra andar com os vidros abertos numa cidade grande).
      Carro sem ar? Complicado! Se bem, q a Fiat vendia muito o Mille (pé de boi no interior), assim como vende muito o Palio Fire (basicão) sem ar por 25 mil (mas mais no interior).

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    7. 40 graus aqui em MT é corriqueiro, André...

      Semana passada mesmo, fez 42 graus.

      E carro sem AC, repito, só faz um pouco de sentido sendo uma versão completamente pelada e para quem quer gastar o mínimo possível...

      Agora, High Up! sem AC é forçar demais a barra. Isso aí, nem eu compraria!

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    8. Por esse preço, sem ar? Sem chance!
      Ia até de Fiat Uno com ar. A Volkswagen pisou bonito na bola com essa configuração.

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  8. Esse carro está pra lá de super faturado.

    Se analisar bem a diferença do TAKE UP! "completo" para esta versão se resume:

    faróis de neblina
    painel com conta-giros e indicador de combustível
    cores do interior diferenciadas
    aplique no painel
    rodas.

    Somente isso, mas nada, algo que justifique o mesmo carro ser mais caro por apenas esses itens ? Não!

    Muita ganância !!!

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    1. Sem contar que conta-giros como diferencial é uma piada

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    2. Pô ... painel com contagiros e indicador de combustível como opcional???? É A piada.

      Contagiros é forçação não ser de série em qualquer carro hoje, mas indicador de combustível???? Brasileiro é otário mesmo em comprar essa porcaria.

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    3. Pra variar, defecam asneiras via teclado...

      Take Up! tem marcador de combustível e temperatura SIM.

      São digitais e não analógicos...

      E gozado... O New Ka sequer tem marcador de temperatura, mesmo custando BEM mais caro.

      E ninguém reclamou disso até agora... Por qual motivo?

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    4. É Rogerio
      Disso, acho engraçado!
      O UP! Take (mais básico) tem mostrador de combustível digital e indicador de marcha no painel. O mostrador de temperatura digital é bem visível.
      O KA nem tinha lançado e já diziam q "humilhava" e tal.
      A Ford vendeu o antigo Ford Ka por mais de 15 anos, apenas 2 portas, sendo bem mais compacto (e apertado) q o UP! e com lataria aparente nas portas... mas aí não conta? Aí, eles esquecem. / Dizem q o UP! é caro (e realmente é) mas enchem a boca pra falar no KA com controle de tração (que bate na casa dos 40 mil reias / 40 mil num carro 1.0? Nem banhado a Ouro! Coloco mais 2 mil e pego um New Fiesta 1.5). / E dos testes de segurança do KA? Cadê o crash test? Cadê o isofix? E o porta-malas minúsculo? E as várias unidades com as portas e porta-malas desalinhados? E o motor cheio de fios expostos?
      Acho q os 2 carros (UP! e KA) são interessantes. Mas ambos tem seus pontos fortes e fracos. Falam mal do UP! como esse KA fosse perfeito!

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    5. Pois é.

      New Ka com controle de tração será minoria, porque só o SEL que terá... Mesmo assim, não deixa de ser um destaque para a categoria.

      É uma boa opção? Sim, à despeito de ter umas falhas de acabamento, mas no geral, me pareceu um bom carro...

      Como o Carlos vive dizendo... Haters são limitados intelectualmente, pois só repetem que o Up! é feio e bobo o tempo todo.

      E eu tive um Old Ka e, sinceramente, gostava muito do carrinho, com dirigibilidade nota 10.

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    6. Por que será que o Latin Ncap não faz testes com veículos comprados em css, como o consumidor comum ? Não entendo o motivo....o Inmetro faz testes nos brinquedos, por exemplo, dessa forma. É chato entrar no site deles e ver como são poucos os carros testados...

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  9. Carro sem apelo, feio e caro. Pra variar volks com pior relação custo benefício. O Up pra mim só faria sentido se estivesse iniciando em torno de 23k... Mas ele consegue ser mais caro q gol... É loucura.

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  10. Pegadinha do malandro... esse carro foi feito só para sacanear os argentinos, ahahahaha! Vamos mandar para lá, ahahaha. Antes de criticarem, tô falando deste modelo em especial, sem ar e pelo preço informado. Ademais, acho que estou ficando velho mesmo, pois achei este painel vermelho o fim da picada. É como se este modelo tivesse sido concebido em Betim, na fábrica da Fiat.
    Falando sério, isso é a tendência geral de todas as marcas, tirar itens relevantes e manter o preço num patamar bem alto. Mal foi lançado e esta tendência já está afetando este carro que, diga-se de passagem, é muito bom.

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    1. Andre concordo com você, este painel vermelho parece mais coisa do tão criticado FIAT UNO.
      Isso sim e preço SALGADO.
      Não acredito que algum brasileiro compre esse carro...só se ele for argentino disfarçado.

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  11. O ar condicionado deveria ser item obrigatório em qualquer carro, quem já dirigiu à noite com chuva, e sem ar, sabe do perrengue que passa, ainda mais com o carro cheio, outra coisa, no transito pesado das grandes cidades, você anda o tempo todo com vidro fechado, pra não correr risco de assalto, resumindo, o ar condicionado deixou der item de luxo, e passou a ser necessidade mesmo!!

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  12. 36k em um UP sem ar e com esse painel estilo Fiat UNO só pode ser piada de VW.
    Acho que nem os fanáticos pela marcar comprariam esse micoooo.
    A Ford agradece, mais de 1k New KA vendidos em um dia.
    Assim fica fácil pra dona Ford....espero sinceramente que as outras montadoras evoluam....assim tá difícil.

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  13. Um absurdo!
    New Ka SE manda lembranças...

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    1. Até que enfim você citou uma outra opção...

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    2. junta mais 870 reais e ja parte pra SE plus com o sistema Sync rsrs

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    3. 36 mil sem ar condicionado? Só louco pra comprar!
      O carrinho é bom, possível pegar um Take, 4 portas com ar + dir. elétrica + vidros e travas por 33 mil. / Mas essa versão sem ar por 36 mil? Viajaram legal! E ainda mais com esse vermelhão (enjoativo) no painel.

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    4. O Carlos deveriam compilar os comentários e levar para a sede da VW. Carlooooos cuidado para não ser demitido.

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    5. o carlos está em reunião lá no ABC se explicando, já que com todo seus comentários e indicações para os leitores comprarem o up as vendas não decolaram, acho que ele vai ser despedido hoje kkkkkkkkkkkkkk

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  14. Pior de todas as montadoras eu acho a KIA e seus preços artificiais, somente eles acreditam que seus automóveis custam o que está sendo pedido, praticamente não vendenm mais nada no país, tem um pós venda sofrível, principalmente em questão de peças, em resumo, eles querem criar a expectativa de que a marca é exclusiva, vide o preço do novo Soul a mais de 90 mil Reais e do Kia Picanto a mais de 43 mil Reais.

    Todas as montadoras são ganaciosas, mas algumas extrapolam como a KIA, honestamente não sei como eles continuam com as concessionarias abertas.

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    1. Amigão, não se esqueça que a Kia recolhe 30% de Imposto de Importação e outros 30% de IPI sobre seus veículos, fora ICMS no desembaraço aduaneiro.

      Seja leal no debate, pois o sobre imposto onera demasiadamente a montadora que ainda não se aderiu ao Inovar-Auto.

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    2. E adicione mais uma coisa:

      Até R$ 4K de frete sobre o preço de tabela, dependendo da região do país!

      Sim, os preços da Kia no site NÃO incluem o frete...

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    3. Isso mesmo, a KIA se ferrou aqui com os mandos e desmandos da nossa querida presidenta. Tinha produtos bons e na média nacional, agora, Kia Cerato tem preço maior que civic e corolla.

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  15. high up na loja: 39,6 mil com ar e som
    move up completo, 4 portas e sem som: 37 MIL
    gol 1.0 confortline;40 mil
    fox 1.0 trendline:40.900 mil

    estou para trocar de carros e acabei vendo o valor desses aí


    vw ta de sacanagem!

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  16. So posso dizer q isso e falta de respeito com o consumidor brasileiro, tomara q encalhe. Outra coisa infelizmente todas as montadoras fazem carteu e elas ja desidiram colocar 1.0 na casa dos 40 mil e colocando 1.4 completo em mais de absurdos 50 mil q antes se compra um corola ou qualquer um 2.0 meu Deus quem vai nos livrar desse cartel absurdo

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  17. Aki no Rio, um highup! completo (- Maps), cor sólida, está sendo vendido a R$ 37.500,00, e, com pintura metálica, a R$ 38.400,00, na promoção, na concessionária Real.
    A informação que obtive, é que as vendas desta versão estão fracas e que a VW deve fazer algumas alterações nesta versão, para posicioná-la na mesma faixa de preço do New Ka SE plus, mas com um pacote mais atrativo, que, além do sensor de estacionamento, já disponível, virá com iluminação dos comandos na porta do motorista e porta-malas com função one-touch (estendida a toda linha), as tão reclamadas alças nas portas traseiras e o fim das versões do highup! sem ar-condicionado!
    Além dessas alterações, a versão Takeup! viria, finalmente, com o cluster da move, porém, sem computador de bordo, além de novas padronagens de tecido nos bancos e um maior leque de opções de cores!
    A moveup! seria a única a não sofrer alterações mais profundas!
    Todas essas modificações viriam, já em 2015, como modelo 2016!
    Há estudos, também, para oferecer teto solar nas RBW.

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    1. * função one-touch para os vidros elétricos dianteiros, claro.

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    2. Só em pensar que perdi um high up! prata egito completo - som por 36.750,00 fico triste heheheee

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    3. Poderia oferecer também a abertura elétrica da tampa do combustível, pois é um saco deixar a chave com o frentista do posto toda vez que preciso abastecer.

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  18. Do meu ponto de vista, a única versão que compensa é a Move, e ainda chorando o desconto. Paguei 35k no meu, 4 portas completo(tudo menos GPS e rodas de liga).

    Esse High up! por 36.500 sem nem um aquecedor e rádio.....mesmo eu que gosto muito do carro(ele é excelente, pra mim a melhor opção do segmento, junto com o Ford Ka), acho uma piada de mal gosto.

    O Move com opcionais é o mais honesto, mesmo vindo sem rodas de liga e faróis de neblina(itens que, pelo menos pra mim, não fazem falta nenhuma).

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  19. " interior com decoração diferenciada" isso foi uma piada.

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