A Volkswagen AG (Alemanha) divulga as primeiras imagens e especificações oficiais do Novo Polo GTI 2015 - versão esportiva do hatch compacto europeu, já com o facelift aplicado às versões convencionais.

2015 Volkswagen Polo GTI

O visual acompanha as outras versões, mas traz referências do Golf GTI, como os emblemas GTI nas laterais, volante e revestimentos internos.

2015 Volkswagen Polo GTI

O aspecto interessante, porém, está na mecânica. O motor 1.4 TSI que equipava o Polo GTI até então foi substituído por um novo 1.8 TSI.

2015 Volkswagen Polo GTI

Trata-se de uma unidade de maior capacidade volumétrica que seus concorrentes no segmento de compacto na Europa, como o Fiesta ST e o Peugeot 208 GTI, que usualmente adotam motores 1.6.

2015 Volkswagen Polo GTI

Dessa forma, o Novo Polo GTI 2015 agora conta com um motor de 190 cavalos e torque de 32 Kgfm - avanço de 10 cavalos na potência, e de expressivos 7 Kgfm no torque em relação aos 180 cavalos e 25 Kgfm do modelo vendido até então.

2015 Volkswagen Polo GTI - interior

Esse novo motor 1.8 TSI pode estar associado com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma DSG de sete velocidades de dupla embreagem automática.

2015 Volkswagen Polo GTI - interior

Com tal conjunto propulsor, o Polo GTI é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 6,7 segundos.

2015 Volkswagen Polo GTI

O Polo GTI 2015 agora conta com faróis de LED, suspensão esportiva adaptável.

2015 Volkswagen Polo GTI

Detalhes adicionais serão revelados no Salão do Automóvel de Paris, que começa este mês, onde o carro será lançado oficialmente.

31 Comentários

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  1. Belo... Mas que opção horrível de estofado pra essa fotos.

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    1. Gosto é gosto... eu acho muito tesão esse xadrez! Além de lindo, ele é tradicional na linha GTI da VW desde o 1° Golf. Mas para quem não curte, o revestimento em couro deve ser opcional.

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    2. Deve ser o modelo vendido na Escócio para combinar com a saia dos homens, kilt.

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    3. QUE NADA ME LEMBRA OS BANCOS DOS GOL GTI BANCO RECARO MUITO BONITOS

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  2. E no brasil a VW nos dá o GOL Rallye por 55 mil. DAMN IT!

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  3. Lindo esse carro.
    Será que virá para o Brasil?
    Quem chuta o preço..

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    1. Duvido que venha para o Brasil, chuto de 70 há 90 mil.

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  4. Poderia vir pelo menos o Polo 1.4 Tsi.

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  5. No Brasil já tem o equivalente a esse carro, o UP, que obteve cinco estrelas no Latin NCap, acelera de 0 a 100 quase no mesmo tempo desse Polo Gti e é muito mais econômico. E com praticamente o mesmo espaço interno.

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  6. Para que Novo Polo se aqui temos o Fox?

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    1. Aqui temos Gol, Fox e Pólo.

      O Gol é derivado do Pólo, e possuem a mesma proposta.

      Já o Fox é derivado do Lupo (subcompacto) com uma proposta de compacto altinho, que nada tem haver com o Pólo!

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    2. Pólo Europeu > Gol e Fox não acha?

      MAS MUIIITO melhor

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    3. Pelo amor de Deus, né?

      Comparar Gol e Fox com Polo 6R é de doer os bagos!

      Ambos são carroças se comparados a ele!

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    4. Nossa, Caio_SP, Sério que vc teclou isso?
      Entrou no blog por acidente ou foi irônico?

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    5. O que eu quis dizer é que o Fox mesmo com esse facelift não substitui o Pólo Nacional (Mk4). As propostas são diferentes e para públicos diferentes. O Fox nada mais é do que um compacto altinho e ainda permanecerá na plataforma PQ24 por um bom tempo.

      O Gol foi desenvolvido para substituir o Fusca na base do Pólo Europeu (1975). Apesar do Gol ser um carro bem mais simples que o Pólo (MK4), ambos possuem a mesma proposta.

      Com a chegada do Up! o Gol deverá subir de nível na próxima geração (G7) que chega em 2015 como modelo 2016 já na plataforma MQB. Provavelmente, o Gol G7 herdará alguns detalhes do Pólo Europeu, assumindo o lugar do Pólo nacional que deverá sair de linha.

      O Fox ainda na plataforma PQ24 deverá assumir o lugar do Gol G6.

      Acredito que a sequência deverá ficar da seguinte forma:

      Up! (subcompacto)
      Fox (compacto)
      Gol G7 (compacto premium)
      Golf (médio)

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    6. Mesma coisa que eu penso. Mas o GOL na plataforma MQB chegara somente em 2018.

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  7. A ressaltar, esse Polo, exatamente como ta na figura, branco, duas portas, é muito lindo! Vontade de morar na Europa!

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  8. A traseira ficou meio estranha!
    Aliás, a Wolkswagen, principalmente no Brasil, não acerta as traseiras.
    Vide Fox com aquela traseira "achatada " de Golf e o Voyage com traseira "à las anos 90"

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    1. Achei bacana,depende do gosto da pessoa.
      Mas como você disse a Vw poderia ter caprichado mais nessa traseira.

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    2. amigo, com um motor atual e eficiente desses eu nem me importaria muito com o design do carro... nunca fui fã de Volks... ainda mais hj q quase tds carros da marca tem cara de golzinho, mas se esse polo fosse vendido aqui com certeza seria meu próximo carro, nem me importaria com design...

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  9. Comparar o polo europeu, com os similares Br, é a mesma coisa que pegar um travesti e dizer que pegou uma mulher.
    kkkkkkkkkkkkkkkkk

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  10. Nem sonhem que o Polo atualizado vai vir para o Brasil. Simplesmente por que não há espaço para ele aqui. Se os consumidores brasileiros estão dispostos a pagar 55 mil no Fox, Onix, HB20 e até mesmo em um Goooooooooool, por exemplo, em qual faixa de preço seria posicionado o Pólo TSI??? Quem quer algo melhor vai ter que ir de Golf.

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  11. esse polo ai vai ser parecido com o novo gol gti

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  12. Enquanto isso na BRlandia gambiarra (foxgolf) por 63mil, tem que rir mesmo kkkk

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  13. Esse sim. Design sóbrio e fantasticamente lindo....só o volante que não me agradou.

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  14. Faróis de Led?? onde que eu não estou vendo.

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  15. carros do brasil sao feitos para serem descartaveis ,tenho um polo 2008 q desde novo e cheio de defeitos no acabamento , mas as outras montadoras chevrolet , fiat..etc .. sao todas verdadeiras porcarias ,agora compare um audi e vc veras oq e acabamento de verdade !!

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  16. A traseira lembra a traseira do Pointer, rsrsrsr a lanterna deve ate servir! kkkkkkkkk

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    1. kkkkkkkkk verdade cara.. essa vc tirou do fundo do baú! kkkkkkk

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