Novo Peugeot 308 GT 2015 é apresentado na Europa

A Peugeot antecipa as imagens e especificações da versão esportiva (GT) do seu hatch médio Peugeot 308 - carro que será lançado oficialmente no próximo Salão de Paris, que começa este mês.

Esteticamente, as mudanças são muito sutis. O emblema do leão está novamente presente na grade e o pára-choque tem entradas de ar modificadas. As saias laterais são novas, e os espelhos estão na cor preta. Há um difusor traseiro e duas ponteiras de escape.

As rodas de liga leve de 18 polegadas estão montadas em pneus Michelin Pilot Sport 3, específicos para o modelo.

Os faróis, por sua vez, são agora "full LED" (há 62 LEDs).

O Peugeo308 GT tem uma suspensão 7 mm mais baixa na dianteira e 10 mm mais reduzida na traseira, enquanto o conjunto de amortecedor / mola tem uma configuração de 10 a 20% mais firme que o 308 convencional.

Os freios também são novos, com discos de 330 mm na dianteira e 268 mm atrás (290 mm ​​para o 308 GT SW). A Peugeot também destaca o ESP (controle de estabilidade) que pode ser desativado, e a direção elétrica variável.

Peugeot propõe apenas dois motores para o 308 GT: a gasolina de 4 cilindros 1.6 THP 205 cv e 28,5 Kgfm de troque associado a uma transmissão de 6 velocidades manual e o diesel 2.0 litros de 180 hp BlueHDI e 40 Kgfm associado a uma caixa automática 6 relações. A Peugeot deixa claro que esta é uma nova caixa automática com conversor de torque AISIN, que permite trocas manuais por meio de seletores no volante.

O 308 GT de 205 cv a gasolina acelera de 0 a 100 km / h em 7,5 segundo e o consumo.

No interior, a Peugeot acrescentou Cruise Control Ativo, Direção Assistida, Blind Spot Assist, etc.

No painel de instrumentos, um medidor de pressão e potência turbo está incluído.