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A Toyota, ainda líder global, anunciou um crescimento global de vendas de 3,8% nos seis primeiros meses de 2014, com 5.097 milhão unidades produzidas. A Volkswagen, porém, cresce a um ritmo mais acelerado, e o seu volume de vendas semestral pode igualar ou até mesmo ultrapassar a Toyota.
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O grupo Volkswagen vendeu 4,97 milhões de veículos no período janeiro-junho, crescimento de 5,9% em relação ao mesmo período do ano anterior, excluindo os números de fabricantes de caminhões Scania e MAN, os quais serão conhecidos 31 de julho.
A consultoria IHS Automotive prevê um total de vendas do primeiro semestre da Volkswagen de 5,07 milhões de veículos, incluindo os fabricantes de caminhões. O resultado Toyota, refletindo fortes vendas nos Estados Unidos, China e Europa, superou a previsão IHS de 4,83 milhões, e o mesmo pode acontecer com a alemã.
China
Mesmo se a Toyota conseguir manter a liderança no primeiro semestre, porém, sua liderança no fechamento do ano não parece tão assegurada, visto que na China - maior mercado do mundo, com 9.6 milhões de veículos vendidos no primeiro semestre - as vendas da VW subiram 18%, para 1,8 milhões de unidades, enquanto a Toyota cresceu 12%, para 465.900 unidades vendidas.
A IHS Automotive projeta que a Volkswagen se tornará a maior empresa automotiva do planeta neste ano, já que prevê vendas anuais da Volkswagen em 9,9 milhões de unidades em 2014, enquanto para a Toyota a previsão é de 9.47 milhões de autos vendidos, conforme reportado pela Reuters aqui.
A Volkswagen, que vendeu 3,27 milhões de veículos na China no ano passado, planeja investir € 18.2 bilhões de euros entre 2014 e 2018 em novas fábricas e produtos junto com seus parceiros chineses.
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A Toyota, por sua vez, suspendeu a construção de novas fábricas até 2016, visto que a empresa está focada em fabricar carros de melhor qualidade ao invés de perseguir metas ambiciosas de volume de vendas.
Liderança da Toyota EUA
Toyota supera a VW nos Estados Unidos, beneficiando-se da demanda de compradores norte-americanos por SUV´s, que vão superar as vendas de sedãs pela primeira vez. O aumento vendas do novo Toyota Highlander e do Lexus RX levou a ganhos de participação de mercado nos EUA, enquanto a Volkswagen registrou declínios de vendas, e se comprometeu a apresentar um SUV de tamanho médio em 2016.
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Rentabilidade Apesar da expansão da VW, a lucratividade continua a ser um problema. Em 2013 a montadora alemã registrou margem de lucro de 2,9%, enquanto a divisão de automóveis da Toyota alcançou 8,8% e a Hyundai Motor Corporation atingiu 9%. Grande parte da produção da VW é em seu mercado doméstico, na Alemanha, onde os trabalhadores conseguiram um aumento salarial significativo no ano passado.
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O grupo Volkswagen incluem a Volkswagen Passenger Cars, Audi, Porsche e Skoda, entre outros. Toyota inclui a marca Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu e Hino.
Fonte [Auto News]
São duas grandes montadoras......!!!!!
ResponderExcluirA Volkswagen vai fechar 2014 como a maior montadora do planeta, mostrando que sua política de estilo e qualidade e preço de seus carros está corretíssima, afinal, será a maior do mundo.
ResponderExcluirTem um povo aí que reclama do estilo sóbrio dos carros da VW, mas o fato é que o estilo sóbrio dela dá resultados.
Isso são fatos. O resto é mimimi de hater que não entende nada de mercado automotivo (e tem vários desses aqui neste blog...)
Pois é, só se for estilo sóbrio o preço cada vez mais. É tanta sobriedade que dá férias coletivas sóbrias pra não ficar "sobriando" carros sóbrios nos sóbrios pátios de suas sóbrias fábricas. A eterna e sóbria vice-wagen, caminha para terceira sóbria colocação no Brasil. Nos EUA passa quase sobriamente despercebida; também pudera, lá o povo entende de automóvel, compra muito e sabe comprar. Na sóbria Alemanha, o crescimento econômico está cada vez mais devagar. Só resta agora enganar chinês não-sóbrio mesmo, pois no Brasil e América do Sul, já era. Não há a menor razão para ódio. O que está acontecendo é apenas o natural crescente desinteresse dos seus sóbrios consumidores a quem a vw não consegue mais sobriamente enganar. Quem é consciente, tranquilo e conhece, vai e irá cada vez mais de FIAT e FCA, cantando feliz, e com palmas,... "Because I'm happy" !
ExcluirGuerra de Gigantes.
ResponderExcluirsobrio ate demais rs, esses dias mostrei o novo golf pra minha namorada e falei que estava na duvida entre ele e o focus, e ela falou ''aff vc vai comprar outro gol'' kkkkk realmente , sei do seu poder tecnologico e da sua mecanica acertada (isso e sem igual,supera o focus sim, mas em design perde feio) , o que vc ver diferenca e no GTI mas dai ja passa dos 100 mil
ResponderExcluirQue idiota... Compra o Focus então que parece um Fiesta.
ExcluirVai de Velho Novo Focus Aloisio e seja feliz.
ExcluirExiste uma boa diferença na quantidade e qualidade produzida pela Toyota, e pela Volks.
ResponderExcluirVolks é refugo, mais nada. por isso dá volume em vendas.....ai da-lhe recalls e vidros saindo e mais recalls e assim vai......Toyota é qualidade, detalhe que nenhum volks por mais que custe mais de 200 mil não tem.
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirO Toyota Etios deve ser melhor que o Volkswagen Passat. Carros da Toyota nunca passaram por recall. Procure noticias dos milhares de Corolla com problema no acelerador (vários acidentes - inclusive no Brasil) e não era culpa do tapete não. A Toyota fez um dos maiores recalls da história (o Corolla já sofreu vários recalls). Procure se informar antes.
ExcluirQuanta besteira! A Toyota lidera o ranking das fabricantes com maior número de recalls. Airbags que não funcionam é piada para a Toyota, inclusive, isso é muito mais grave que um ajuste na linha de produção relacionado ao vidro elétrico, que, inclusive, só caiu porque o dono do blog não levou à concessionária assim que identificou o problema, caso contrário, teriam resolvido antes disso acontecer.
ExcluirPor problemas nos airbags, a Toyota fez recall envolvendo mais de 6,3 milhões de carros da marca. Só no Brasil foram mais de 94 mil unidades (incluindo Hilux, SW4 e RAV4). Mais detalhes: http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/04/toyota-faz-recall-de-94992-veiculos-no-brasil.html
ExcluirSe o problema foi identificado pela fábrica, eu não considero ruim vários recalls. Pelo contrário, demonstra respeito com o consumidor. Tanto que em um ranking de alguns anos atrás das 5 montadoras que mais fizeram, apareceram marcas como volvo, mercedes,e etc.
ExcluirQuando a marca não faz recall, ou ela faz carros perfeitos ou não tem a menor consideração pelo consumidor.
Eu não gosto de nenhuma das duas marcas
ResponderExcluirEu não gosto de nenhuma das duas marcas.
ResponderExcluirChorem haters... chorem!
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