Volkswagen tem lucro de R$ 1.850 reais por carro vendido

Não é segredo para ninguém que as marcas de carros considerados "premium" apresentam uma lucratividade maior que as montadoras de carros de massa. Dentro as marchas premium, a Porsche é a campeã, auferindo lucro médio de US$ 23 mil dólares (R$ 51.000 reais) por carro vendido.

Em termos relativos, a margem de lucro da Porsche é de 18%. Dentro da linha Porsche, o SUV Cayenne é o veículo mais lucrativo, deixando para a fabricante de Stuttgart expressivos US$ 25.000 dólares (R$ 55.500 reais) a cada unidade comercializada.

Dentro do grupo Volkswagen, a Lamborghini seria ainda mais rentável, em termos relativos, que a Porsche, mas como ela é de propriedade da Audi, sua lucratividade não é explicitada, pois seus resultados ficam escamoteados nos balanços dos quatro anéis.

Esta, por sua vez, apresenta rentabilidade média de US$ 5.200/veículo (R$ 11.544 reais), o que, se é menor em termos relativos, é um valor importante pois a Audi vende mais de 1.5 milhão de carros por ano, resultado em um montante considerável em termos absolutos (US$ 8 bilhões de dólares anualmente).

Como era de se esperar, os carros da marca núcleo Volkswagen são os menos lucrativos, com margem média de U$ 850 dólares líquidos (R$ 1.900 reais) a cada exemplar transacionado - 2,9% em termos relativos.

A explicação para tal fenômeno é que desde a crise financeira mundial de 2008, os ricos foram pouco afetados, e, portanto, continuaram a compra seus carros de luxo.

Enquanto isso, a classe média consumidora de carros mais baratos foi muito afetada, demandando, portanto, carros mais baratos, levando a uma intensa competição entre as marcas de massa, pressionando as margem de lucro.

Fonte: Business Week via Automotive Business