Audi Sport Quattro: conceito mostra farois laser

A Audi mostrará na Consumer Electronics Show, em Las Vegas - evento de tecnologia que acontece entre 6 e 10 de janeiro, o carro conceitual Audi Sport Quattro, que tem como novidade um sistema de iluminação a laser.

Além disso, o Audi Sport Quattro mostrará os desenvolvimentos atuais da Audi nos campos de tecnologia híbrida (propulsão elétrica e à combustão interna), além de novos sistemas de visualização e operação com tecnologias digitais de ponta.

O Audi Sport Quattro tem distância entre-eixos de 2.784 milímetros, enquanto seu comprimento é de 4.602 milímetros. A largura de 1.964 milímetros evidencia sua largura, acentuada pela baixa altura, de apenas 1.386 milímetros.

Matrix LED e Laser

Com os faróis duplos, um detalhe típico dos modelos Quattro, o Audi Sport dá uma ideia do futuro tecnologia de iluminação, combinando Matrix LED e luz laser. Os faróis são visíveis por dois elementos trapezoidais. A iluminação média é gerada por uma matriz de LED, enquanto a farol alto é produzido com laser.

Os poderosos diodos de laser são substancialmente menores do que os LEDs, com apenas alguns micrômetros de diâmetro. Com um alcance de cerca de 500 metros, as luzes de LED apresentam um campo duas vezes mais largo e três vezes mais amplo em termos longitudinais que uma luz de LED correspondente. Esses faróis a laser estarão no próximo carro de corrida da Audi que competirá em Le Mans.

Nova unidade MMI

Outra novidade do Audi Sport Quattro é o volante esportivo multifunções, que traz botões que o motorista pode usar para controlar o acionamento híbrido, um botão vermelho start-stop, um botão para Audi drive select e o botão de "vista" para controlar o monitor virtual.

A grande tela de TFT de alta resolução exibe todos os dados dinâmicos em gráficos 3D produzidos pelo mais recente processador Tegra da Nvidia. O motorista pode alternar entre os modos diferentes. No modo MMI, por exemplo, o mapa de navegação e lista de mídia ficam evidenciados na tela auxiliar, enquanto o monitor convencional mostra o velocímetro em primeiro plano.

Quase todas as características do sistema de iluminação a laser do Audi Quattro podem ser controlados a partir do sistema MMI que fica no console central.

Híbrido plug-in

Em termos mecânicos, o Audi Quattro Sport traz um conjunto motriz híbrido plug-in (que pode ser carregado em uma tomada de energia comum) com saída total de potência de 700 cavalos e torque de 80 Kgfm. Essa potência chega às rodas por meio de uma caixa de transmissão Tiptronic, associada ao sistema de tração Quattro, com o diferencial esportivo no eixo traseiro. O consumo médio é de 40 Km/l de gasolina.

O motor de combustão é um motor V8 4.0 TDI de quatro litros biturbo com 560 cavalos e torque máximo de 70 Kgfm, que conta com a tecnologia de desativação parcial dos cilindros não usados.

O motor elétrico tem potência de 110 Kw e torque máximo de 40 Kgfm, sendo alimentado por uma bateria de lítio-íon montada na parte traseira, com uma capacidade de 14,1 kWh - o que é suficiente para uma autonomia de 50 Km em modo puramente elétrico.

Com os dois motores acionados, o Audi Quattro Sport é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 3,7 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 305 km/h.